2018 CITROEN JUMPER SPACETOURER Návod na použití (in Czech)

279
Osvětlení kabiny (přední a
zadní)
Přejete-li si provést výměnu tohoto typu
osvětlení s diodami a světlovody, obraťte se na
ser visní síť CITROËN nebo na odborný ser vis.
Síť CITROËN vám nabízí sadu pro výměnu
elektroluminiscenčních diod (LED).
Výměna pojistky
Přístup k nářadí
F Uvolněte víko přitažením jeho levého a poté
pravého horního rohu.
F

Z
cela uvolněte víko a otočte je.
F

V
yjměte pinzetu z jejího uložení.
Výměna pojistky
Před výměnou pojistky je nezbytné:
F z jistit příčinu poruchy a odstranit ji,
F

v
ypnout všechny elektrické spotřebiče,
F

z
astavit vozidlo a vypnout zapalování,
F

p
odle příslušných tabulek a nákresů určit
vadnou pojistku.
Při výměně pojistek je nutné:
F

p
oužít k vytažení pojistky z patice speciální
pinzetu a zkontrolovat vlákno pojistky,
F

V
adnou pojistku je třeba vždy nahradit
pojistkou se stejnou proudovou hodnotou
(stejná bar va); použití jiné hodnoty pojistky
může způsobit poruchu (riziko požáru).
Pokud se pojistka brzy po výměně opět přepálí,
nechejte zkontrolovat elektrická zařízení v
ser visu sítě CITROËN nebo v jiném odborný
servis.
Pinzeta pro vytahování pojistek se nachází za
krytem pojistkové skříňky.
8
Porucha na cestě

280
OK (v pořádku) NOK (není v pořádku)
Pinzeta
Výměna pojistky, která není zmíněna v
níže uvedené tabulce, může způsobit
vážnou poruchu vašeho vozidla. Obraťte
se na ser vis sítě CITROËN nebo na
odborný ser vis.
Montáž elektrického příslušenství
Elektrický systém vašeho vozidla je
navržen tak, aby mohl pracovat se
standardním nebo volitelným vybavením.
Před montáží dalšího elektrického
vybavení nebo doplňků do svého vozidla
se poraďte s
pracovníky ser visu sítě
CITROËN nebo jiného odborného ser visu. CITROËN odmítá odpovědnost za náklady
na opravu vozidla nebo za poruchy
jeho funkce způsobené nainstalováním
doplňkového vybavení, které není
dodáváno a doporučeno společností
CITROËN a nebylo nainstalováno podle
jejích předpisů, zejména je-li celková
spotřeba dodatečně připojených přístrojů
větší než 10
miliampérů.
Více informací o montáži tažného zařízení
nebo vybavení typu TA XI vám poskytne
ser vis sítě CITROËN.
Pojistky v p rostoru pro
cestující
Přístup k pojistkám
F Uvolněte víko přitažením jeho levého a poté
pravého horního rohu.
Porucha na cestě

281
PojistkaČ. Proudová
hodnota (A) Funkce
F1 10Elektrický posilovač řízení, spínač spojky.
F4 15Zvuková výstraha.
F5 20Čerpadlo ostřikovače skel vpředu/vzadu.
F6 20Čerpadlo ostřikovače skel vpředu/vzadu.
F7 10Zadní zásuvka pro příslušenství 12 V.
F8 20Stěrač zadního okna jednoduchý nebo dvojitý.
F10/F11 30Vnitřní/venkovní zámky, vpředu a vzadu.
F13 10Ovladače klimatizace vpředu, ovladače audio systému,
předvolič rychlostí, promítání na sklo.
F14 5Alarm, tísňové a asistenční volání
F17 5Přístrojová deska.
F19 3Ovládací pr vky na volantu.
F21 3
„Odemykání a startování bez klíčku“ nebo systém pro ochranu proti odcizení.
F22 3Snímač deště a osvětlení, multifunkční snímací kamera.
F23 5
Zobrazování nezapnutých nebo rozepnutí bezpečnostních pásů.
F24 5Dotykový displej, kamera pro couvání a parkovací asistent.
F25 5Airbagy.
F29 20Autorádio, dotykový displej, CD přehrávač, navigační systém.
F31 15Audiosystém (+ baterie).
F32 15Elektrická zásuvka pro příslušenství 12 V vpředu.
F34 5Systém pro sledování mrtvého úhlu, elektrické ovládání
vnějších zpětných zrcátek.
F35 5Vyhřívané trysky ostřikovačů, ovladač nastavování sklonu
světlometů.
F36 5Dobíjení přenosné svítilny, zadní stropní světlo.
Verze 1 (Eco)
Pojistky popsané dále se liší podle výbavy
Vašeho vozidla.
8
Porucha na cestě

282
Verze 2 (Full)
Pojistky popsané dále se liší podle výbavy
Vašeho vozidla.Pojistka
Č. Proudová
hodnota (A) Funkce
F1 3
„Odemykání a startování bez klíčku“ nebo systém pro ochranu proti odcizení.
F5 5Dotykový displej, kamera pro couvání a parkovací asistent.
F7 10Ovladače klimatizace vzadu, Hi-Fi zesilovač.
F8 20Stěrač zadního okna jednoduchý nebo dvojitý.
F10/F11 30Vnitřní/venkovní zámky, vpředu a vzadu.
F12 3Alarm.
F17 10Zadní zásuvka pro příslušenství 12 V.
F18 5Tísňové volání a přivolání asistenční služby.
F21 3Dobíjení přenosné svítilny, zadní stropní světlo.
F22 3Osvětlení odkládací schránky, zadní stropní světla.
F23 5Systém pro sledování mrtvého úhlu, elektrické ovládání vnějších
zpětných zrcátek.
F24 5Ovládací pr vky na volantu.
F25 5Ovladač nastavování sklonu světlometů.
F26 3Zobrazování nezapnutých nebo rozepnutí bezpečnostních pásů.
F27 3Snímač deště a osvětlení, multifunkční snímací kamera.
F28 10Ovladače klimatizace vpředu, ovladače autorádia, předvolič
rychlostí, zobrazování na sklo.
F30A nebo B 15Audiosystém (+ baterie).
F31 5Airbagy.
F33 15Elektrická zásuvka pro příslušenství 12 V vpředu.
F35 5Přístrojová deska.
F36 20Audiosystém, dotykový displej, CD přehrávač, navigační systém.
Porucha na cestě

283
Pojistky v motorovém
prostoru
Pojistková skříňka se nachází v motorovém
prostoru v blízkosti akumulátoru.
Přístup k pojistkám
Pojistky popsané níže se liší podle výbavy
vašeho vozidla.
F

U

volněte dvě západky A .
F

O

dklopte víčko.
F

Vy

měňte pojistku.
F

P

o dokončení postupu kryt velmi pečlivě
uzavřete, poté zajistěte dva zámky A , aby
byla zaručena těsnost pojistkové skříňky. Pojistka
Č. Proudová
hodnota (A) Funkce
F12 5Vyhřívané trysky ostřikovačů.
F14 25Čerpadlo ostřikovačů vpředu a vzadu.
F15 5Přední radar nouzového brzdění, elektrický posilovač řízení.
F17 10Inteligentní řídicí jednotka.
F19 30Motorek stěračů čelního skla.
F20 15Čerpadlo ostřikovačů vpředu a vzadu.
F21 20Čerpadlo ostřikovače světlometů.
F22 15Zvuková výstraha.
F23 15Pravé dálkové světlo.
F24 15Levé dálkové světlo.
8
Porucha na cestě

284
Akumulátor 12 V
Pracovní postup pro startování motoru pomocí
jiného akumulátoru nebo pro dobití vybitého
akumulátoru.
Olověný startovací
akumulátor
Akumulátory obsahují jedovaté látky,
jako například kyselinu sírovou a olovo.
Musejí být likvidovány v souladu s
platnou legislativou a v žádném případě
nesmějí být odhazovány do běžného
domovního odpadu.
Použité baterie dálkového ovladače a
akumulátory vracejte do příslušného
sběrného střediska.
Při manipulací s akumulátorem si chraňte
oči a obličej.
Veškeré činnosti s akumulátorem smějí
být prováděny pouze ve větraném
prostředí, kde se nenachází otevřený
oheň nebo zdroj jiskření, aby se předešlo
jakémukoliv riziku výbuchu nebo požáru.
Po skončení práce si umyjte ruce.
Přístup k a kumulátoru
Akumulátor je umístěn pod kapotou motoru.
F
O tevřete kapotu pomocí vnitřní
uvolňovací páčky a poté pomocí venkovní
bezpečnostní západky.
F

U
pevněte vzpěru kapoty.
Více informací o kapotě a motoru
naleznete v
příslušné kapitole.
Startování pomocí jiného
akumulátoru
Pokud je akumulátor vašeho vozidla vybitý, lze
motor nastartovat pomocí jiného akumulátoru
(externího nebo z jiného vozidla) a startovacích
kabelů nebo pomocí startovacího zdroje.
F

S

ejměte plastový kryt pro přístup ke
svorce kladného pólu (+) ( je-li jím vozidlo
v y b ave n o).
Svorka (-) akumulátoru není přístupná.
Odděleně umístěný kostřicí bod se nachází
v

přední části vozidla. Nikdy nestartujte motor připojením
nabíječky akumulátorů.
Nikdy nepoužívejte startovací zdroj
s
napětím 24 V nebo vyšším.
Použitý pomocný akumulátor musí
mít jmenovité napětí 12
V a minimální
kapacitu odpovídající kapacitě vybitého
akumulátoru.
Vozidla se nesmějí dotýkat.
V obou vozech vypněte všechny elektrické
spotřebiče (audiosystém, stěrače, světla
atd.).
Dbejte na to, aby startovací kabely
neprocházely v blízkosti pohyblivých dílů
motoru (ventilátor, řemeny atd.).
Neodpojujte svorku kladného pólu (+),
když je motor spuštěn.
Porucha na cestě

285
F Nastartujte motor pomocného vozidla a nechte jej spuštěný po dobu několika minut.
F

N
astartujte motor porouchaného vozidla a
nechte jej spuštěný.
Pokud se motor nepodaří nastartovat hned,
vypněte zapalování a před dalším pokusem o
nastartování chvíli vyčkejte. F

P
očkejte, dokud se motor neustálí ve
volnoběžných otáčkách.
F
O
dpojte startovací kabely v opačném
pořadí, než v jakém jste je připojovali.
F
N
asaďte zpět plastový kryt svorky kladného
pólu (+) – je-li jím vozidlo vybaveno.
F
N
echte motor spuštěný po dobu minimálně
30 minut (vozidlo může stát nebo s ním
můžete jet), aby se akumulátor dostatečně
nabil.
Při odpojování proveďte operace
v opačném pořadí.
Některé funkce, mezi nimi i systém Stop
& Start, nejsou k dispozici, pokud úroveň
nabití akumulátoru nedosahuje dostatečné
hodnoty.
Dobíjení akumulátoru
pomocí nabíječky
akumulátorů
Kvůli zajištění optimální životnosti akumulátoru
je nezbytné udržovat dostatečnou hodnotu jeho
nabití.
V některých případech může být nezbytné
akumulátor dobít:
-

p
okud jezdíte převážně na krátké
vzdálenosti,
-

p
okud předpokládáte dlouhodobé odstavení
vozidla (několik týdnů).
Obraťte se na ser vis sítě CITROËN nebo na
odborný ser vis. Pokud se rozhodnete nabíjet akumulátor
sami, používejte pouze nabíječku, která
je určena pro olověné akumulátory
s
jmenovitým napětím 12 V.
Řiďte se návodem k obsluze vydaným
výrobcem nabíječky.
Nikdy nezaměňujte polaritu.
Akumulátor není třeba odpojovat.
F

Z

vedněte plastový kryt svorky kladného
pólu (+), pokud je jím vozidlo vybaveno.
F

P

řipojte jeden konec čer veného kabelu
ke svorce kladného pólu (+) vybitého
akumulátoru A (v místě navařené kovové
části) a

poté druhý konec ke kladné svorce
(+) pomocného akumulátoru B nebo
pomocného zdroje.
F

P

řipojte jeden konec zeleného nebo
černého kabelu ke svorce záporného
pólu (-) pomocného akumulátoru B nebo
pomocného zdroje (nebo k

ukostřovacímu
bodu druhého vozidla).
F
P
řipojte druhý konec zeleného nebo
černého kabelu k

ukostřovacímu bodu C
porouchaného vozidla.
F

V
ypněte zapalování.
F

V
ypněte všechny elektrické spotřebiče
(audiosystém, světla, stěrače atd.).
8
3RUXFKDQDFHVW


286
F Před připojením kabelů k akumulátoru vypněte nabíječku B , aby se předešlo
jakémukoliv nebezpečnému jiskření.
F

O
věř te, zda jsou kabely nabíječky v dobrém
stavu.
F

N
adzvedněte plastový kryt na svorce (+),
je-li jím vozidlo vybaveno.
F

K
abely nabíječky B připojte tímto
způsobem:
-

k
ladný (+) čer vený kabel ke svorce (+)
akumulátoru A,
-

z
áporný (-) černý kabel ke kostře C
vozidla.
F

P
o dokončení nabíjení vypněte nabíječku B
a
až poté odpojte kabely od akumulátoru A .Nikdy se nepokoušejte nabít zamrzlý
akumulátor – riziko výbuchu!
Pokud je akumulátor zamrzlý, nechte jej
překontrolovat v ser visu sítě CITROËN
nebo v jiném odborném ser visu, kde
ověří, zda nejsou jeho vnitřní komponenty
poškozené a zda obal akumulátoru není
prasklý (riziko úniku jedovaté a korozívní
kyseliny).
Pokud je ve voze tento štítek, je nezbytné
používat pouze 12
V nabíječku, jinak hrozí
nevratné poškození elektrického vybavení
souvisejícího se systémem Stop & Start.
Odpojování akumulátoru
Aby se uchovala dostatečná úroveň nabití
baterie pro nastartování motoru, je doporučeno
při dlouhodobém odstavení vozidla baterii
odpojit.
Před odpojením akumulátoru:
F

u
zavřete všechny vstupy (dveře, zadní
výklopné dveře, okna, střechu),
F

v
ypněte všechny elektrické spotřebiče
(audiosystém, stěrače, světla atd.),
F

v
ypněte zapalování a vyčkejte alespoň čtyři
minuty.
Z
baterie stačí odpojit kladnou svorku (+).
Rychloupínací svorky
Odpojování svorky (+)
Připojování svorky (+)
F

Z
vednutím páčky A zcela nahoru odjistíte
objímku B.
F

Z
vedněte a sejměte svěrnou objímku B .
F

Z
vedněte páčku A zcela nahoru.
3RUXFKDQDFHVW