2018 CITROEN JUMPER SPACETOURER hodiny

36
Okamžitá spotřeba paliva
(km/l, mpg nebo l/100 km)
P očítaná za několik posledních
sekund jízdy.
Tato informace se zobrazuje od rychlosti
30 km/h.
Průměrná spotřeba paliva
(km/l, mpg nebo l/100 km)
H odnota je počítána od posledního
vynulování údajů o trase.
Průměrná rychlost
(míle/h nebo km/h)
Hodnota je počítána od posledního
vynulování údajů o trase.
Ujetá vzdálenost
(míle nebo km)
Hodnota je počítána od posledního
vynulování údajů o trase.
Počitadlo využití systému Stop &
Start
nebo (minuty/sekundy nebo hodiny/minuty)
Pokud je vaše vozidlo vybaveno systémem
Stop & Start, je na počitadlo počítá čas, po
který byl během jízdy aktivován režim STOP.
Počitadlo se vynuluje při každém zapnutí
zapalování.
Nastavení data a času
S audiosystémem
F Stisknutím tlačítka „ 5“ nebo „ 6“ vyberte
nabídku Display configuration
(Konfigurace displeje), poté potvrďte
stisknutím tlačítka OK.
F

S
tiskněte tlačítko MENU
pro vstup do
hlavní nabídky .
F
S
tiskněte tlačítko „
7“ nebo „ 8“ pro zvolení
nabídky „ Personalisation-configuration“
( Osobní nastavení – konfigurace ), poté
potvrďte stisknutím tlačítka OK.
F
S
tisknutím tlačítek „ 5“ nebo „ 6“ a „ 7“ nebo
„ 8 “ nastavte hodnoty data a času, poté
potvrďte stisknutím tlačítka OK.
Palubní zařízení

83
Používání nastavení na maximum po
delší dobu není doporučováno osobám
s citlivou pokožkou.
U osob se zhoršeným vnímáním tepla
(v
důsledku nemoci, užívání léků atd.)
hrozí nebezpečí popálení.
Nebezpečí přehřátí systému v
případě
používání izolujících materiálů, jako jsou
polštářky nebo potahy sedadel.
Nepoužívejte systém, pokud:
-

j
e vaše oblečení vlhké,
-

j
e na sedadle namontována dětská
sedačka.
Pro zachování správné funkčnosti
vyhřívací vložky v
sedadle:
-

n
epokládejte na něj těžké předměty,
-

n
a sedadlo si neklekejte ani
nestoupejte,
-

n
epoužívejte ostré předměty,
-

d
ejte pozor na vylití kapalin.
Pro zamezení nebezpečí vzniku zkratu:
-

p
ro čištění sedadel nepoužívejte tekuté
přípravky,
-

n
ikdy nepoužívejte funkci vyhřívání
sedadel, jestliže je sedák vlhký. F

P
ožadovanou polohu bederní opěrky
nastavíte stisknutím ovladače.
Masážní funkce
Tato funkce zajišťuje masírování bederní
páteře pro osoby vpředu; funguje jen s běžícím
motorem a
v režimu STOP systému Stop &
Start.
Aktivace
F Stiskněte toto tlačítko.
Jeho světelná kontrolka se rozsvítí a funkce
masírování se zapne na 1 hodinu.
Během tohoto času probíhá masáž v
6 cyklech
po 10 minutách (po 6 minutách masírování
následují 4 minuty pauzy).
Po uplynutí jedné hodiny se funkce vypne
a

kontrolka zhasne.
Deaktivace
Masážní funkci můžete kdykoliv
vypnout stisknutím tohoto ovladače,
jeho kontrolka zhasne.
Nastavení intenzity
Stiskněte toto tlačítko pro nastavení
intenzity masáže.
K dispozici máte dvě úrovně
intenzity masáže.
Elektrické nastavení bederní opěrky
3
E

124
Programovatelné topení/
větrání
To p e n í
Jedná se o přídavný a nezávislý systém, který
ohřívá teplou část okruhu s chladicí kapalinou
motoru pro vytápění prostoru pro cestující a
zlepšení odmrazování.Tato kontrolka svítí tr vale v případě,
když je systém naprogramován na
vytápění.
Během vyhřívání tato kontrolka
bliká.
Větrání
Tento režim umožňuje zapnout větrání s
přívodem vnějšího vzduchu pro zajištění
příjemnější teploty při nastupování do vozidla v
letních podmínkách.
Programování
Audiosystém
F Vyberte „ Pre-heat./Pre-ventil. “.
F
Z
volte „ Activation “ a v případě potřeby pro
programování zvolte „ Parameters“.
F

Z
volte „ Heating “ pro ohřívání motoru a
prostoru pro cestující nebo „ Ventilation“ pro
větrání kabiny.
F

V
yber te:
-

1
. hodiny pro naprogramování/uložení do
paměti doby, kdy bude dosaženo teploty
předběžného ohřevu,
-

2
. hodiny pro naprogramování/uložení do
paměti druhé doby, kdy bude dosaženo
teploty předběžného ohřevu. Použitím těchto dvou nastavení hodin
můžete zvolit jednu či druhou dobu
odjezdu (například v
závislosti na ročním
období).
Zpráva na displeji potvrdí Vaši volbu.
Dálkové ovládání s dlouhým
dosahem
Dosah dálkového ovládání činí přibližně 1 km v
o tevřeném terénu.
Zapnutí
F Stisknutí a podržení tohoto tlačítka spouští topení okamžitě.
Kontrolka dálkového ovladače se rozsvítí
zeleně na přibližně 2 sekundy pro potvrzení
zaregistrování pokynu vozidlem.
F

S

tiskněte tlačítko MENU
pro
vstup do hlavní nabídky.
E

177
Doporučení pro jízdu
Dodržujte dopravní předpisy a buďte ostražití
bez ohledu na hustotu silničního provozu.
Věnujte se řízení a ponechávejte obě ruce na
volantu, abyste byli připraveni kdykoliv reagovat
na jakoukoliv situaci.
Z bezpečnostních důvodu smí řidič provádět
operace vyžadující jeho zvýšenou pozornost
pouze tehdy, když vozidlo stojí.
Při dlouhé cestě důrazně doporučujeme dělat
si přestávku každé dvě hodiny.
Za špatného počasí jezděte plynule, brzděte
včas a dodržujte větší odstup od vpředu
jedoucích vozidel.
Jízda po zaplavené vozovce
Důrazně nedoporučujeme vjíždět na
zaplavenou vozovku, mohlo by to vést
k vážnému poškození motoru a převodovky
vozidla a
rovněž jeho elektrických systémů.
Důležité!
Nejezděte nikdy se zataženou parkovací
brzdou – hrozí nebezpečí přehřátí a
poškození brzdového systému!
Výfukový systém vozidla je velmi horký,
a
to i několik minut po zastavení motoru –
neparkujte tedy ani nenechávejte spuštěn
motor v
místech, na kterých se nachází
hořlavé materiály (suchá tráva, spadané
listí atd.): Nebezpečí požáru!
Nikdy nenechávejte bez dozoru vozidlo
se spuštěným motorem. Pokud musíte z
vozu vystoupit a nechat motor spuštěný,
zatáhněte parkovací brzdu a zařaďte
neutrál nebo zvolte polohu N nebo P
(podle typu převodovky).
Aby byla zaručena životnost vašeho vozidla
a vaše bezpečnost, mějte na paměti, že s
vozidlem se jezdí podle určitých doporučení,
jak je popsáno dále:
Pokud potřebujete nezbytně překonat
zaplavený úsek:
-

p

rověř te, zda hloubka vody nepřevyšuje
15

cm, a

nezapomeňte vzít v

potaz také
případné vytváření vln jinými účastníky
provozu,
-

d

eaktivujte systém Stop & Start,
-

j

eďte co nejpomaleji, nenechte motor
zastavit a

v

žádném případě nepřekračujte
rychlost 10

km/h,
-

n

ezastavujte a

nevypínejte motor.
Po opuštění zaplaveného úseku, jakmile
to podmínky provozu bezpečně umožní,
několikrát lehce přibrzděte, aby se vysušily
brzdové destičky a kotouče.
V

případě pochybností o

stavu vozidla se
obraťte na ser vis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný ser vis.
6
Řízení

182
Při opouštění vozidla mějte klíč u sebe a
zamkněte dveře.
Z bezpečnostních důvodů (děti ve voze)
nikdy vozidlo neopouštějte bez dálkového
ovladače, i když odcházíte jen na krátkou
chvíli.
Vypnutí motoru způsobí ztrátu účinku
brzdového posilovače.
Na klíč nezavěšujte těžké předměty, které
by zatěžovaly klíč v jeho ose ve spínací
skříňce, a mohly tak způsobit poruchu
funkce.
Klíč ponechaný v poloze
„Zapnutí zapalování“
Při otevření dveří řidiče se zobrazí
varovné hlášení doprovázené zvukovým
signálem, který vám připomíná, že zůstal
klíč ve spínací skříňce v poloze 1 (Stop) .
V případě ponechání klíče ve spínací
skříňce v poloze 2 (Zapnutí zapalování)
dojde automaticky po uplynutí jedné
hodiny k vypnutí zapalování.
Pro opětovné zapnutí zapalování otočte
klíč do polohy 1 (Stop) a poté jej znovu
otočte do polohy 2 (Zapnutí zapalování) .
Startování – vypínání
motoru, „Odemykání a
startování bez klíčku“
Star tování
F U vozidla s mechanickou převodovkou
přesuňte řadicí páku do neutrální polohy,
sešlápněte spojkový pedál až k podlaze a
podržte jej v
této poloze, dokud se motor
nerozběhne. F

P
okud je vozidlo vybaveno automatickou
převodovkou, zvolte polohu P a poté plně
sešlápněte brzdový pedál.
F
P
okud je vozidlo vybaveno automatizovanou
převodovkou, zvolte polohu N a poté plně
sešlápněte brzdový pedál.
F
P
oté stiskněte tlačítko „
S TA R T/
STOP “.
F
U
místěte dálkový ovladač do do sledované
oblasti uvnitř vozidla.
Sloupek řízení se odemkne a motor téměř
okamžitě nastartuje.
Řízení

199
U vozidla s mechanickou
p řevodovkou , jehož rychlost je
do 20
km/h nebo které je v klidu,
se tato Stop & Start kontrolka
na přístrojové desce rozsvítí
a
motor se automaticky přepne
do pohotovostního režimu tehdy,
jakmile přesunete řadicí páku do
neutrální polohy a
uvolníte spojkový
pedál.
Pokud je vozidlo vybaveno automatickou
převodovkou a
je v klidu, jakmile sešlápnete
brzdový pedál nebo nastavíte volicí páku do
polohy N, Stop & Start kontrolka na přístrojové
desce se rozsvítí a
motor se automaticky
přepne do pohotovostního režimu.
Pokud je vozidlo vybaveno pilotovanou
převodovkou a
jeho rychlost je nižší než
8

km/h, pak jakmile sešlápnete brzdový pedál
nebo nastavíte řadicí páku do polohy N , na
přístrojové desce se rozsvítí Stop & Start
kontrolka a
motor se automaticky přepne do
pohotovostního režimu.
Počitadlo využití systému Stop &
Start
Pokud je vaše vozidlo vybaveno systémem
Stop & Start, je na počitadlo počítá čas, po
který byl během jízdy aktivován režim STOP.
Počitadlo se vynuluje při každém zapnutí
zapalování.
Zvláštní případy: režim
STOP není dostupný
Režim STOP se neaktivuje za určitých
konkrétních podmínek (například: nabití
akumulátoru, teplota motoru, posilování brzd,
venkovní teplota), které to znemožňují, aby
zůstala zachována kontrola nad systémem, a
zejména když:
-

v
ozidlo stojí v prudkém svahu (nahoru nebo
dolů),
-

j
sou otevřeny dveře řidiče,
-

j
sou otevřené některé boční posuvné dveře,
-

ř
idič má rozepnutý bezpečnostní pás,
-

r
ychlost vozidla od posledního nastartování
klíčem nepřekročila 10
km/h, V
takovém případě bude tato
kontrolka po dobu několika sekund
blikat a poté zhasne.
Přechod motoru do režimu
S TA R T
U vozidel s automatickou převodovkou
t ato
Stop & Start kontrolka na přístrojové desce
zhasne a
motor se znovu nastartuje, když:
-

u
volníte brzdový pedál s volicí pákou
v
poloze D nebo M ,
-

s
uvolněným brzdovým pedálem přesunete
volicí páku z
polohy N do polohy D nebo M ,
-

z
ařadíte zpětný chod.
nebo
(minuty/sekundy nebo hodiny/
minuty) -
j
e zatažena elektrická parkovací brzda nebo
probíhá její zatahování,
-
m
otor musí být spuštěn kvůli udržení
příjemné teploty v prostoru pro cestující,
-
j
e zapnuté odmlžování.
Tato funkce je naprosto normální.
Nikdy nedoplňujte palivo s

aktivovaným
režimem STOP; vždy musíte vypnout
zapalování.
U vozidel s mechanickou
převodovkou tato Stop & Start
kontrolka na přístrojové desce
automaticky zhasne a motor se
znovu nastartuje, když zcela
sešlápnete spojkový pedál.
6
Řízení

224
Systém zjišťování únavy
řidiče
Doporučujeme, abyste si udělali přestávku,
jakmile se cítíte unaveni, nebo alespoň každé
dvě hodiny.Systém nemůže v
žádném případě
nahradit pozornost a bdělost řidiče.
Neusedejte za volant, jste-li unaveni.
Výstraha na potřebu
přestávky
Systém spouští výstrahu, jakmile
zjistí, že si řidič po dvou hodinách
jízdy rychlostí vyšší než 65
km/h
neudělal přestávku.
Pokud řidič na toto doporučení nereaguje, výstraha
je opakována každou hodinu až do zastavení
vozidla.
Systém se sám resetuje, je-li splněna jedna
z následujících podmínek:
-

v
ozidlo s běžícím motorem se nepohybuje
po dobu delší než 15
minut,
-

z
apalování zůstalo po dobu několika minut
vypnuté,
-

b
yl rozepnut bezpečnostní pás řidiče a byly
otevřeny dveře řidiče.
Jakmile se rychlost vozidla sníží
pod 65
km/h, systém se přepne do
pohotovostního režimu.
Čas jízdy je znovu počítán, jakmile
rychlost překročí hodnotu 65 km/h.
Aktivace/deaktivace
Aktivace nebo deaktivace systému se provádí
v nabídce pro nastavení vozidla.
S audiosystémem
V nabídce „ Personalizace-
konfigurace “ aktivujte/deaktivujte
funkci „ Detekce únavy “.
Prostřednictvím dotykové obrazovky
V nabídce „Světla pro
řízení/Vozidlo “ aktivujte/deaktivujte
funkci „ Detekce únavy “.
Tato výstraha je vydávána ve formě zobrazení
hlášení doprovázeného zvukovým signálem a
vybízejícího vás k
tomu, abyste si udělali přestávku.
Výstraha na nepozornost
řidiče
Podle verze vozidla je systém „Výstraha
na potřebu přestávky“ doplněný o systém
„Detekce únavy“.
Systém hodnotí stav pozornosti
řidiče rozpoznáním odchylek dráhy
vozu v
porovnání s
p
odélným
vodorovným značením.
Tento systém je obzvláště vhodný při jízdě po
rychlostních silničních komunikacích (rychlost
jízdy vyšší než 65
km/h)
Řízení

287
Netlačte na páčku silou, protože v případě
špatného umístění objímky nebude
zajištění možné; v takovém případě
zopakujte celý postup od začátku.
Po opětovném připojení
akumulátoru
Po opětovném připojení akumulátoru zapněte
zapalování a počkejte 1 minutu, aby se
inicializovaly elektronické systémy. A ž poté
spusťte motor.
Pokud však po této manipulaci přetr vávají malé
obtíže, obraťte se na ser vis sítě CITROËN
nebo na jiný odborný ser vis.
Pomocí popisu v příslušné kapitole musíte sami
resetovat určité systémy, jako například:
-

d
álkové ovládání zamykání nebo
elektronický klíč (podle verze),
-

e
lektricky ovládaná okna,
-

e
lektricky ovládané dveře,
-

d
atum a čas,
-

u
ložené stanice autorádia. Při další cestě nemusí být po pr vním
nastartování motoru systém Stop & Start
funkční.
V
takovém případě bude systém
k dispozici až po určité době nepřetržitého
odstavení vozidla, jehož délka závisí na
venkovní teplotě a stavu nabití baterie (až
přibližně 8 hodin).
Kapacita akumulátoru
Délka vozidla Proudová hodnota
Ah (Ampérhodiny)
XS 480
M 640
XL 720/800
Vždy vyměňujte akumulátor za jiný s
ekvivalentními charakteristikami.
F

U

místěte otevřenou objímku B zpět na
svorku (+).
F

Z

atlačte objímku B úplně dolů.
F

Sk

lopením páčky
A objímku B zajistěte.
Ta ž e n í
Postup odtažení vlastního vozidla či tažení
jiného vozidla pomocí demontovatelného
vlečného oka.
Přístup k nářadí
Více informací o schránce na nářadí
naleznete v příslušné kapitole.
Tažné oko je umístěno ve schránce s nářadím.
8
Porucha na cestě