2017 TOYOTA RAV4 HYBRID Omistajan Käsikirja (in Finnish)

651-1. Turvallinen käyttö
1
OM42B04FI
Turvallisuuden vuoksi
VAROITUS
■Kun asennat lasten turvalaitetta
● Älä koskaan kiinnitä etuistuimelle lasten
turvalaitetta selkä ajosuuntaan päin tur-
vatyynyn ollessa päälle kytkettynä
turvatyynyn ON-OFF-katkaisimesta.
(→S. 43)
Voimalla täyttyvä etuturvatyyny voi aihe-
uttaa lapsen kuoleman tai vakavan louk-
kaantumisen onnettomuustilanteessa.
● Etumatkustajan puoleisessa häikäisy-
suojassa on tarra(t), joka ilmoittaa, että
selkä ajosuuntaan päin asetetun turva-
laitteen asentaminen etumatkustajan
istuimelle on kielletty.
Yksityiskohtaiset tiedot on esitetty alla
olevissa kuvissa.
OM42B04FI.book Page 65 Tuesday, September 27, 2016 3:10 PM

661-1. Turvallinen käyttö
OM42B04FI
VAROITUS
■Kun asennat lasten turvalaitetta
● Jos asuinmaassasi on turvaistuinten käyttöön liittyviä määräyksiä, ota
yhteyttä valtuutettuun Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai muuhun
ammattitaitoiseen ja hyvin varustettuun korjaamoon turvaistuimen asen-
nusta varten.
● Kun asennat lasten turvalaitteen takaistuimen keskipaikalle, säädä
molempien istuinten selkänojat samaan kulmaan. Muuten turvalaitetta ei
saada turvallisesti kiinnitettyä ja seurauksena voi olla kuolema tai vakavat
henkilövahingot äkkijarrutus-, väistö- tai kolaritilanteessa.
● Kun kiinnität lapsen koroketyynyn kanssa turvavyöllä varmista, että olkavyö
kulkee lapsen hartian keskiosan yli. Vyö ei saa kulkea läheltä kaulaa, eikä se
saa pudota olkapään yli. Jos näin ei toimita, voi seurauksena olla kuolema tai
vakava loukkaantuminen äkkijarrutus-, väistö- tai kolaritilanteessa.
● Varmista, että turvavyö ja solki ovat kunnolla lukittuneet ja että tur\
vavyö ei
ole kiertynyt.
● Heiluta lasten turvalaitetta vasemmalle ja oikealle sekä eteen- ja taakse-
päin varmistuaksesi sen kunnollisesta kiinnittymisestä.
● Älä säädä istuimen asentoa lasten turvalaitteen kiinnittämisen jälkeen.
● Asenna lasten turvalaite aina sen valmistajan ohjeiden mukaisesti.
■ Lasten turvalaitteen oikeanlainen kiinnittäminen kiinnityspisteisiin
Kun kiinnität turvalaitteen kiinnityspisteisiin, varmista, ettei kiinnityspisteiden
ympärillä ole mitään vieraita esineitä ja ettei turvavyö jää turvalaitteen
taakse puristuksiin. Varmistu, että turvalaite on kunnolla kiinnitetty. Muuten
lapsi tai muut matkustajat voivat äkkijarrutus-, väistö- tai kolaritilanteessa
saada surmansa tai loukkaantua vakavasti.
● Jos olet kiinnittänyt lasten turvalaitteen
vasemmalle istuimelle, älä istu keski-istui-
mella. Turvavöiden toiminta voi tällöin olla
vajavaista, turvavyö asettuu liian korke-
alle tai siihen tulee löysiä kohtia, mistä voi
seurauksena olla kuolema tai vakava
loukkaantuminen äkkijarrutus- tai kolariti-
lanteessa.
OM42B04FI.book Page 66 Tuesday, September 27, 2016 3:10 PM

671-1. Turvallinen käyttö
1
Turvallisuuden vuoksi
OM42B04FI
Varoitus pakokaasuista
Sisään hengitettynä pakokaasu sisältää ihmiskeholle haitallisia
aineita.
VAROITUS
Pakokaasut sisältävät haitallista hiilimonoksidia (CO), joka on väritöntä ja
hajutonta. Huomioi seuraavat varotoimenpiteet.
Muussa tapauksessa pakokaasut voivat päästä auton sisätiloihin ja aiheuttaa
onnettomuuden tiedottomuuden seurauksena tai johtaa kuolemaan tai vaka-
vaan terveyshaittaan.
■Tärkeitä ajossa huomioitavia seikkoja
● Pidä takaluukku suljettuna.
● Jos haistat pakokaasun hajua autossa, vaikka auton takaluukku on sul-
jettu, avaa ikkunat ja tarkastuta auto valtuutetulla Toyota-jälleenmyyjällä
tai -korjaamolla tai muussa ammattitaitoisessa ja hyvin varustetussa kor-
jaamossa mahdollisimman pian.
■ Pysäköitäessä
● Jos auto on huonosti tuuletetussa tilassa tai suljetussa tilassa, kuten auto-
tallissa, sammuta hybridijärjestelmä.
● Älä jätä autoa pitkäksi aikaa hybridijärjestelmän ollessa käynnissä.
Jos tämä ei ole vältettävissä, pysäköi auto avoimeen tilaan ja varmista,
että pakokaasut eivät pääse auton sisätiloihin.
● Älä jätä hybridijärjestelmää päälle, jos auton ympärillä on paljon lunta, tai
paikassa, johon on odotettavissa runsaasti lunta. Jos lumikinoksia muo-
dostuu auton ympärille hybridijärjestelmän ollessa päällä, pakokaasut
saattavat tunkeutua auton sisätiloihin.
■ Pakoputki
Pakojärjestelmä on tarkastettava ajoittain. Jos havaitset syöpymisestä
aiheutuneen reiän tai halkeaman, liitoksen vaurion tai epänormaaleja ääniä,
anna valtuutetun Toyota-jälleenmyyjän tai -korjaamon tai muun ammattitai-
toisen ja hyvin varustetun korjaamon tarkastaa ja korjata auto.
OM42B04FI.book Page 67 Tuesday, September 27, 2016 3:10 PM

681-2. Hybridijärjestelmä
OM42B04FI
Hybridijärjestelmän ominaisuudet
Tämä kuva on esimerkki ja saattaa poiketa todellisesta tilanteesta.Bensiinimoottori
Etusähkömoottori (ajomoottori)
Takasähkömoottori (ajom oottori) (nelivetomallit)
Autosi on hybridiauto. Sen omin aisuudet poikkeavat tavallisesta
autosta. Tutustu autosi ominaisuuk siin tarkasti ja käsittele autoa
huolella.
Hybridijärjestelmässä bensiinimoott oria ja sähkömoottoria (ajo-
moottori) käytetään yhdessä ajo-olosuhteiden mukaan. Näin
saavutetaan pienempi polttoaineen kulutus ja pienemmät pako-
kaasupäästöt.
1
2
3
OM42B04FI.book Page 68 Tuesday, September 27, 2016 3:10 PM

691-2. Hybridijärjestelmä
1
OM42B04FI
Turvallisuuden vuoksi
◆Auton ollessa pysäytettynä ja liikkeelle lähdettäessä
Bensiinimoottori sammuu,
* kun auto pysäytetään. Liikkeelle lähdettä-
essä sähkömoottori (ajomoottori) liikuttaa autoa. Alhaisilla nopeuksilla
ja ajettaessa loivaa alamäkeä bensiinimoottori on sammutettu
* ja säh-
kömoottori (ajomoottori) on toiminnassa.
Jos vaihteenvalitsin on N-asennossa, hybridiakku (ajoakku) ei
lataudu.
*: Kun hybridiakku (ajoakku) tarvitsee latausta tai kun moottori lämpiää, jne. bensiinimoottori ei pysähdy automaattisesti. (→ S. 70)
◆Normaalin ajon aikana
Bensiinimoottori on enimmäkseen käytössä. Sähkömoottori (ajo-
moottori) lataa hybridiakkua (ajoakku) tarpeen mukaan.
◆Nopeissa kiihdytyksissä
Kun kaasupoljinta painetaan voimakkaasti, hybridiakun (ajoakku)
teho lisätään bensiinimoottori n antamaan tehoon sähkömoottorin
(ajomoottori) välityksellä.
◆Jarrutettaessa (jarrutusenergian talteenotto)
Pyörät käyttävät sähkömoottoria (ajomoottori) generaattorina, ja
hybridiakku (ajoakku) latautuu.
OM42B04FI.book Page 69 Tuesday, September 27, 2016 3:10 PM

701-2. Hybridijärjestelmä
OM42B04FI
■Jarrutusenergian talteenotto
Seuraavissa tilanteissa liike-energia muunnetaan sähköenergiaksi ja saadaan
aikaan hidastusvoima yhdessä hybridiakun (ajoakun) latautumisen kanssa.
●Kaasupoljin vapautetaan ajon aikana vaihteenvalitsimen D- tai S-asennon
ollessa valittuna.
● Jarrupoljinta painetaan ajon aikana vaihteenvalitsimen D- tai S-asennon
ollessa valittuna.
■ EV-merkkivalo
■ Tilanteet, joissa bensiinimoottori ei välttämättä sammu
Bensiinimoottori käynnistyy ja sammuu automaattisesti. Seuraavissa tilan-
teissa saattaa kuitenkin olla, että moottori ei sammu automaattisesti:
●Bensiinimoottorin lämmityskäytön aikana
● Hybridiakun latauksen aikana
● Kun hybridiakun (ajoakku) lämpötila on korkea tai alhainen
● Kun lämmitin on kytkettynä päälle
■ Hybridiakkua (ajoakku) ladattaessa
Koska bensiinimoottori lataa hybridiakkua (ajoakkua), ei akkua tarvitse ladata
erillisellä ulkopuolisella virtalähteellä. Kuitenkin, jos auto pysäköidään pitkäksi
aikaa, hybridiakun (ajoakku) varaus purkautuu vähitellen. Tästä syystä autolla
tulee ajaa vähintään kerran joka toinen kuukausi noin 30 minuutin ajan tai
16 kilometrin matka. Jos hybridiakun (ajoakku) varaus purkautuu kokonaan,
etkä onnistu käynnistämään hybridijärjestelmää, ota yhteyttä valtuutettuun
Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai muuhun ammattitaitoiseen ja hyvin
varustettuun korjaamoon.
■ 12 V -akun lataaminen
→S. 478 EV-merkkivalo syttyy ajettaessa pelkästään
sähkömoottorin (ajomoottori) voimalla tai
bensiinimoottorin ollessa pysäytettynä.
OM42B04FI.book Page 70 Tuesday, September 27, 2016 3:10 PM

711-2. Hybridijärjestelmä
1
OM42B04FI
Turvallisuuden vuoksi
■12 V -akun varauksen purkautumisen jä lkeen tai kun akkukengät on irro-
tettu ja uudelleen kiinnitetty akkua vaihdettaessa jne.
Bensiinimoottori ei välttämättä sammu, vaikka autoa ajetaan hybridiakun
(ajoakku) voimalla. Jos tämä jatkuu muutamia päiviä, ota yhteyttä valtuutet-
tuun Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai muuhun ammattitaitoiseen ja
hyvin varustettuun korjaamoon.
■ Hybridiautolle tyypilliset äänet ja värinät
Moottorin ääntä tai värinöitä ei välttämättä esiinny, vaikka auto on valmis lähte-
mään liikkeelle READY-merkkivalon palaessa. Turvallisuuden vuoksi, kytke
seisontajarru ja aseta vaihteenvalitsin P-asentoon aina, kun auto on pysäköitynä.
Saatat havaita seuraavia ääniä ja värähtelyitä hybridijärjestelm\
än toimiessa.
Ne eivät kuitenkaan ole merkkejä toimintahäiriöistä:
●Moottorin ääniä saattaa kuulua moottoritilasta.
● Ääniä saattaa kuulua hybridiakusta (ajoakku), kun hybridijärjestelmä käynnistyy
tai sammuu.
● Releiden toimintaääniä, napsahduksia tai vaimeita kalahduksia saattaa kuulua
takaistuimen takana sijaitsevasta hybridiakusta (ajoakku), kun hybridijärjestel-
mä käynnistetään tai sammutetaan.
● Ääniä saattaa kuulua hybridijärjestelmästä, kun takaluukku on avoinna.
● Ääntä voi kuulua vaihteistosta, kun bensiinimoottori käynnistyy tai sammuu,
kun ajetaan alhaisilla nopeuksilla tai joutokäynnin aikana.
● Moottorin ääntä saattaa kuulua nopeissa kiihdytyksissä.
● Ääniä saattaa kuulua jarrutusenergian talteenoton aikana, kun jarrupoljinta
painetaan tai kaasupoljin vapautetaan.
● Saatat tuntea värähtelyjä bensiinimoottorin käynnistyessä tai sammuessa.
● Saatat kuulla jäähdytyspuhaltimien ääntä ilman sisäänottoaukoista takais-
tuimen sivuosista alhaalta.
■ Huollot, korjaukset, kierrätys ja hävittäminen
Ota yhteyttä valtuutettuun Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai muuhun
ammattitaitoiseen ja hyvin varustettuun korjaamoon huoltoon, korjauksiin, kier-
rätykseen ja hävittämiseen liittyvissä kysymyksissä. Älä romuta autoa itse.
■ Muutettavat asetukset
Asetuksia (esim. EV-merkkivalo päälle / pois päältä) voidaan muuttaa.
(Muutettavat asetukset →S. 504)
OM42B04FI.book Page 71 Tuesday, September 27, 2016 3:10 PM

721-2. Hybridijärjestelmä
OM42B04FI
Hybridijärjestelmää koskevat varoitukset
Tämä kuva on esimerkki ja saattaa poiketa todellisesta tilanteesta.
Ole varovainen käsitellessäsi hybridijärjestelmää , sillä se on
korkeajännitejärjestelmä (jännite jopa 650 V), jonka osat lämpene-
vät erittäin kuumiksi hybridijärjestelmän ollessa toiminnassa.
Noudata autoon kiinnitettyjen varoitustarrojen ohjeita.
Va r o i t u s t a r r a
Korkeajännitekaapelit (oranssi)
Hybridiakku (ajoakku)
Takasähkömoottori (ajomoot-
tori) (nelivetomallit) Huoltopistoke
Etusähkömoottori
(ajomoottori)
Tehonsäätöyksikkö
Ilmastointilaitteen kompressori1
2
3
4
5
6
7
8
OM42B04FI.book Page 72 Tuesday, September 27, 2016 3:10 PM