2017 TOYOTA C-HR Upute Za Rukovanje (in Croatian)

4634-5. Korištenje pomoćnih sustava za vožnju
4
Vožnja
uSustav dinamičkog upravljanja okretnim momentom (Dynamic
Torque Control AWD) (za izvedbe AWD)
Automatski se prebacuje s pogona na prednje kotače na pogon na
sve kotače (AWD – All Wheel Drive) sukladno uvjetima vožnje i
tako osigurava pouzdano upravljanje i stabilnost. Primjeri uvjeta u
kojima će se sustav prebaciti na pogon na sve kotače su prolazak
kroz zavoj, vožnja uzbrdo, pokretanje vozila ili ubrzavanje i vožnje
po skliskom kolniku uslijed snijega, kiše i slično.
uEPS (električni servo upravljač)
Korištenjem elektromotora smanjuje silu kojom je potrebno zakreta-
ti upravljač
uKontrola zanošenja prikolice
Pomaže vozaču u kontroli zanošenja prikolice kočeći pojedine kota-
če i smanjujući okretni moment motora kada sustav utvrdi zanoše-
nje prikolice.
Oznaka za proklizavanje kotača
će bljeskati dok rade sustavi TRC/
VSC.
Kada djeluju sustavi TRC/VSC

4644-5. Korištenje pomoćnih sustava za vožnju
Ako vozilo zapne u svježem snijegu ili blatu, sustav TRC može sma-
njiti snagu na kotačima. Pritisnite tipku da biste isključili ovaj su-
stav i time olakšali izvlačenje vozila ljuljanjem.
Da biste isključili sustav TRC,
kratko pritisnite tipku .
Na višenamjenskom ekranu će biti
prikazana poruka.
Ponovno pritisnite tipku da
biste ponovno uključili ovaj sustav.
nIsključivanje sustava TRC i VSC
Da biste isključili i TRC i VSC, pritisnite i držite tipku duže od 3 sekunde
dok vozilo miruje.
Upalit će se žaruljica VSC OFF, a na višenamjenskom ekranu će biti prika-
zana oznaka poruka.
*.
Ponovno pritisnite tipku da biste ponovno uključili ovaj sustav.
*: Na vozilima sa sustavom predsudarne zaštite, predsudarna pomoć pri
kočenju i predsudarno kočenje će isto tako biti isključeni. Žaruljica upozore-
nja sustava predsudarne zaštite će se upaliti, a na višenamjenskom ekranu
će se pojaviti poruka. (str. 696)
nKada se na višenamjenskom ekranu prikaže poruka o tome da je sustav
TRC isključen iako niste pritisnuli tipku
TRC ne može djelovati. Obratite se bilo kojem ovlaštenom prodavaču ili servi-
seru Toyote ili bilo kojem pouzdanom serviseru.
Isključivanje sustava TRC

4654-5. Korištenje pomoćnih sustava za vožnju
4
Vožnja
nZvukovi i vibracije koje uzrokuju ABS, BA, VSC, TRC i sustav pomoći pri
kretanju na strmini
lIz prostora motora može se začuti zvuk prilikom opetovanog pritiskanja pa-
pučice kočnice, prilikom pokretanja motora ili neposredno nakon pokretanja
vozila. Taj zvuk ne znači da je u sustavu DAC nastao kvar.
lKada rade gore navedeni sustavi možda ćete uočiti sljedeće pojave. Niti
jedna od ovih pojava ne označava da se pojavio kvar.
• Možda osjetite vibracije karoserije ili upravljača.
• Možda čujete zvuk elektromotora nakon zaustavljanja vozila.
• Papučica kočnice će možda blago pulsirati nakon uključivanja ABS-a.
• Papučica kočnice se može malo pomaknuti prema dolje nakon uključiva-
nja ABS-a.
nZvuk rada električnog servo upravljača (EPS)
Kada zakrećete upravljač moći ćete čuti zvuk elektromotora (brujanje). To ne
označava kvar.
nAutomatsko ponovno uključivanje sustava TRC i VSC
Nakon isključivanja sustava TRC i VSC, ovi će se sustavi automatski ponov-
no uključiti u sljedećim situacijama:
lVozila bez sustava ulaska i pokretanja bez ključa: Kada zakrenete kontakt
ključ u položaj “ON”.
Vozila sa sustavom ulaska i pokretanja bez ključa: Kada isključite prekidač
motora
lAko je isključen samo TRC, on će se ponovno uključiti kada se poveća brzi-
na vozila
Ako su isključeni i TRC i VSC, oni se neće automatski uključiti kada se po-
veća brzina vozila.
nSmanjeno djelovanje EPS-a
Djelotvornost EPS-a može se smanjiti da bi se spriječilo pregrijavanje susta-
va u okolnostima kada se kroz duže vrijeme traži učestalo djelovanje sustava
(manevriranje). Zbog toga bi upravljač mogao postati tvrđi. Ukoliko se ovo do-
godi, prestanite zakretati upravljač ili zaustavite vozilo i isključite motor. Su-
stav bi se trebao vratiti u normalni rad u roku 10 minuta.

4664-5. Korištenje pomoćnih sustava za vožnju
nUvjeti rada sustava pomoći pri kretanju na strmini
Kada su ispunjena sljedeća četiri uvjeta, sustav pomoći pri kretanju na strmini
će se uključiti:
lVozila s Multidrive: Ručica mjenjača nije u položaju P ili N (prilikom kretanja
naprijed ili unatrag na uzbrdici).
lVozila s ručnim mjenjačem: Ručica mjenjača nije u položaju R prilikom kre-
tanja naprijed na uzbrdici ili ručica mjenjača je u položaju R prilikom kretanja
unatrag na uzbrdici.
lVozilo miruje.
lPapučica gasa nije pritisnuta.
lParkirna kočnica nije uključena.
nAutomatsko isključivanje sustava pomoći pri kretanju na strmini
Sustav pomoći pri kretanju na strmini će se isključiti u bilo kojoj od sljedećih
situacija:
lVozila s Multidrive: Ako pomaknete ručicu mjenjača u položaj P ili N.
lVozila s ručnim mjenjačem: Ako pomaknete ručicu mjenjača u položaj R pri-
likom kretanja naprijed na uzbrdici ili ako pomaknete ručicu mjenjača iz po-
ložaja R prilikom kretanja unatrag na uzbrdici.
lAko pritisnete papučicu gasa.
lAko uključite parkirnu kočnicu.
lNakon što protekne otprilike 2 sekunde od otpuštanja papučice kočnice.

4674-5. Korištenje pomoćnih sustava za vožnju
4
Vožnja
UPOZORENJE
nSustav ABS ne radi djelotvorno
lKada je premašeno prijanjanje guma s podlogom (kao primjerice istrošene
gume na cesti prekrivenoj snijegom).
lVozilo naleti na vodeni klin u vožnji velikom brzinom na mokroj ili skliskoj
cesti.
nKočioni put kada djeluje sustav ABS može biti veći nego u normalnim
uvjetima
ABS nije predviđen za skraćivanje kočionog puta vozila. Uvijek održavajte
sigurnosni razmak od vozila ispred vas, osobito u sljedećim situacijama:
lKada vozite na prašnim, šljunčanim ili cestama prekrivenim snijegom
lKada vozite s lancima za snijeg
lKada prelazite preko grba na cesti
lKada vozite po cestama s rupama ili neravnim kolnikom
nTRC/VSC možda neće biti djelotvorni
Upravljanje smjerom vozila i snagom možda neće biti savladivi kada vozite
po skliskom kolniku, čak niti ako sustav TRC/VSC djeluje.
Vozite pažljivo u uvjetima u kojima je moguć gubitak stabilnosti i snage.
nSustav pomoći pri kretanju na strmini neće raditi ispravno kada
lNemojte se previše oslanjati na sustav pomoći pri kretanju na strmini. Ovaj
sustav možda neće ispravno raditi na vrlo velikim strminama niti na kolniku
prekrivenom ledom.
lZa razliku od parkirne kočnice, sustav pomoći pri kretanju na strmini nije
namijenjen zadržavanju vozila u mirovanju kroz duže vrijeme. Nemojte po-
kušavati koristiti ovaj sustav za zadržavanje vozila na strmini jer bi to mo-
glo dovesti do nesreće.
nKada je VSC uključen
Upozorenje za proklizavanje će bljeskati. Uvijek vozite pažljivo. Neoprezna
vožnja može izazvati nesreću. Budite posebno pažljivi kada žaruljica blje-
ska.

4684-5. Korištenje pomoćnih sustava za vožnju
UPOZORENJE
nKada su isključeni sustavi TRC/VSC
Budite posebno pažljivi i vozite brzinom koja odgovara uvjetima na cesti. S
obzirom da su ovi sustavi namijenjeni osiguravanju stabilnosti vozila i vučne
sile, sustave TRC/VSC isključujte samo kada je to nužno.
Sustav za smanjenje zanošenja prikolice je dio sustava VSC i neće raditi
ako je VSC isključen ili u kvaru.
nZamjena guma
Vodite računa o tome da sve gume moraju biti istih dimenzija, od istog proi-
zvođača, istog uzorka i ukupne nosivosti. K tome, sve gume moraju biti na-
pumpane na preporučeni tlak.
Sustavi ABS, TRC i VSC neće pravilno raditi ako su na vozilo ugrađene dru-
gačije gume.
Obratite se bilo kojem ovlaštenom prodavaču ili serviseru Toyote ili bilo ko-
jem pouzdanom serviseru da biste saznali pojedinosti prilikom zamjene
guma ili naplataka.
nPonašanje guma i ovjesa
Korištenje guma s nekom neispravnošću ili provođenje izmjena na ovjesu
će utjecati na sustave pomoći u vožnji, a može i dovesti do kvara u sustavu.
nMjere opreza uz kontrolu zanošenja prikolice
Sustav kontrole zanošenja prikolice nije u stanju smanjiti zanošenje prikoli-
ce u svim situacijama.
Ovisno o brojnim čimbenicima kao što su stanje vozila, prikolica, kolnik i
uvjeti vožnje sustav kontrole zanošenja prikolice možda neće biti djelotvo-
ran. U uputama za korištenje prikolice potražite obavijesti o tome kako
ispravno vući prikolicu.

4694-5. Korištenje pomoćnih sustava za vožnju
4
Vožnja
UPOZORENJE
nAko se prikolica zanosi
Pridržavajte se sljedećih mjera opreza.
U suprotnom može doći do pogibije ili teških ozljeda.
lČvrsto držite upravljač. Vozite ravno.
Nemojte pokušavati kontrolirati zanošenje prikolice zakretanjem uprav-
ljača.
lOdmah, ali vrlo postupno počnite otpuštati papučicu gasa da biste smanjili
brzinu.
Nemojte povećavati brzinu. Nemojte kočiti vozilo.
Ako ne poduzmete nikakve drastične korekcije upravljačem niti kočnicama,
vaše vozilo i prikolica bi se trebali stabilizirati. (str. 228)

4704-6. Savjeti za vožnju
Savjeti za vožnju zimi
lKoristite tekućine koje su odgovarajuće za prevladavajuće vanjske
temperature:
• motorno ulje
• Rashladna tekućina motora/intercoolera
• Tekućina za pranje
lNeka vam u servisu provjere stanje akumulatora.
lPostavite na vozilo četiri zimske gume ili kupite lance za snijeg za
prednje kotače*.
Provjerite jesu li sve gume istih dimenzija i istog proizvođača te odgova-
raju li lanci dimenzijama guma.
*: Na kotače od 18” nije moguće postaviti lance za snijeg.
Prije vožnje zimi obavite nužne pripreme i provjere. Uvijek vozite
primjereno prevladavajućim vremenskim uvjetima.
Priprema za zimu