2017 TOYOTA C-HR Upute Za Rukovanje (in Croatian)

7358-2. Što poduzeti u nuždi
8
Kada se pojave poteškoće
Potklinite kotače.
Za vozila s čeličnim naplatcima,
skinite poklopac kotača koriste-
ći ključ za matice kotača.
Da biste zaštitili poklopac kotača,
između ključa i poklopca kotača
postavite krpu.
Za vozila s naplatcima od 16”,
rukom skinite svaku kopču po
obodu poklopca kotača.
Zamjena kotača s probušenom gumom
1
Probušena gumaPoložaj klina
SprijedaLijeva stranaIza stražnjeg desnog kotača
Desna stranaIza stražnjeg lijevog kotača
StragaLijeva stranaIspred prednjeg desnog kotača
Desna stranaIspred prednjeg lijevog kotača
2

7368-2. Što poduzeti u nuždi
Lagano otpustite matice kotača
(jedan okretaj).
Rukom zakrećite dio dizalice
dok vrh dizalice ne dođe u dodir
s podvozjem.
Sklopite ručicu dizalice i ključ
za matice kotača kako je prika-
zano na slici.3
4
5

7378-2. Što poduzeti u nuždi
8
Kada se pojave poteškoće
Podižite vozilo dok se guma
malo ne odigne od tla.
Skinite sve matice kotača i ko-
tač.
Prilikom spuštanja kotača na tlo
vodite računa da lice naplatka
bude okrenuto prema gore, da ne
dođe do oštećenja.
6
7

7388-2. Što poduzeti u nuždi
UPOZORENJE
nZamjena kotača s probušenom gumom
lPridržavajte se sljedećih mjera opreza.
Nepridržavanje ovih mjera opreza može prouzročiti teške ozljede:
• Osim za vozila s kotačima od 16”: Nemojte pokušavati poklopac glav-
čine kotača skinuti rukom. Budite pažljivi u rukovanju poklopcem kotača
da se ne biste ozlijedili.
• Vozila s kotačima od 16”: Ako uhvatite poklopac kotača dok držite
kotač, on bi se mogao iznenada odvojiti, a kotač bi vam mogao pasti.
(str. 648)
• Nemojte dodirivati naplatke niti područje oko kočnica neposredno
nakon vožnje.
Nakon vožnje naplatci i područja oko kočnica bit će izuzetno vrući. Ako
dodirujete ova područja rukama, stopalima ili drugim dijelovima tijela
prilikom zamjene kotača može doći do opekotina.
lAko se ne pridržavate ovih mjera opreza može doći do otpuštanja matica
kotača, kotač bi mogao otpasti, što bi moglo dovesti do pogibije ili teških
ozljeda.
• Odvezite vozilo na pritezanje matica kotača moment ključem na 103
Nm čim je prije moguće nakon zamjene kotača.
• Nemojte na vozilo postavljati jako oštećene poklopce glavčine kotača
jer bi mogli otpasti dok se vozilo kreće.
• Prilikom postavljanja kotača koristite samo matice koje su posebno kon-
struirane za taj naplatak.
• Ako na vijcima kotača, navojima matica ili rupama za vijke na naplat-
cima ima bilo kakvih napuklina ili deformacija, odvezite vozilo na pre-
gled bilo kojem ovlaštenom prodavaču ili serviseru Toyote ili drugom
pouzdanom serviseru.
• Prilikom postavljanja matica kotača, postavite ih tako da njihov zako-
šeni dio bude okrenut prema unutra. (str. 647)

7398-2. Što poduzeti u nuždi
8
Kada se pojave poteškoće
Dobro očistite dodirnu površinu
naplatka od prljavštine.
Ako se na dodirnoj površini između
naplatka i glavčine nađe nešto,
matice kotača bi se mogle otpustiti
u vožnji i kotač bi mogao otpasti s
vozila.
Postavite kotač i lagano pritegnite svaku maticu rukom podjednako
snažno.
Kod zamjene čeličnog naplatka
čeličnim naplatkom (uključujući
mali rezervni kotač), pritegnite
matice tako da njihov zakošeni
dio tek dodirne plašt naplatka.
Kod zamjene aluminijskog na-
platka čeličnim naplatkom (uk-
ljučujući mali rezervni kotač),
pritegnite matice tako da njihov
zakošeni dio tek dodirne plašt
naplatka.
Kod zamjene aluminijskog na-
platka aluminijskim naplatkom,
pritegnite matice tako da pod-
loška dođe u dodir s naplatkom.
Postavljanje rezervnog kotača
1
2
Zakošeni dio
Plašt naplatka
Zakošeni dio
Plašt naplatka
Podloška
Naplatak

7408-2. Što poduzeti u nuždi
Spustite vozilo.
Čvrsto pritegnite svaku maticu
dva ili tri puta redoslijedom pri-
kazanim na slici.
Moment pritezanja:
103 N•m
Za vozila s čeličnim naplatcima:
Kada vraćate kotač ili postavlja-
te standardni rezervni kotač,
postavite poklopac kotača.
Poravnajte izrez na poklopcu kota-
ča sa stablom ventila kako je prika-
zano.
Za vozila s kotačima od 16”:
Kada vraćate kotač postavite
poklopac kotača.
Prije postavljanja, provjerite da
nema nečistoća na dodirnoj površi-
ni kopči niti na sustavima za pri-
čvršćenje. Možda nećete moći
ispravno postaviti ako ima nečisto-
ća ili oštećenja.
Poravnajte izrez na poklopcu kotača sa stablom ventila kako je prikazano i
dobro učvrstite tako da pritisnete rukama po cijelom obodu.
Odložite zamijenjeni kotač, dizalicu i alat
3
4
5
6

7418-2. Što poduzeti u nuždi
8
Kada se pojave poteškoće
nMali rezervni kotač (ovisno o opremi)
lMali rezervni kotač ima na boku gume naljepnicu “TEMPORARY USE
ONLY”.
Koristite mali rezervni kotač samo privremeno i samo u nuždi.
lSvakako provjerite tlak u gumi malog rezervnog kotača.
(str. 772)
nKada koristite mali rezervni kotač (ovisno o opremi)
S obzirom da rezervni kotač nema ventil niti predajnik sustava upozorenja za
prenizak tlak, ovaj sustav neće moći prepoznati prenizak tlak u gumi malog
rezervnog kotača. Osim toga, ako postavite rezervni kotač nakon što se upali
žaruljica upozorenja za prenizak tlak, ona će ostati upaljena.
nKada je vozilo opremljeno malim rezervnim kotačem (ovisno o opremi)
Vozilo će biti niže kada je na njega postavljen mali rezervni kotač nego kada
je postavljen standardni kotač.
nAko vam se probuši prednja guma na cesti prekrivenoj snijegom ili
ledom (vozila s malim rezervnim kotačem)
Postavite mali rezervni kotač na mjesto jednog od stražnjih kotača. Provedite
sljedeće korake i postavite lance na prednje kotače:
Zamijenite stražnji kotač malim rezervnim kotačem.
Zamijenite prednji kotač s probušenom gumom kotačem koji ste skinuli sa
stražnje osovine.
Postavite lance na prednje kotače.
1
2
3

7428-2. Što poduzeti u nuždi
nIzjava o sukladnosti za dizalicu