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Avant de prendre le volant
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Coussin gonflable latéral SRS et coussin gonflable rideau SRS
Les coussins gonflables latéraux SRS sont stockés côté portière de
chaque dossier de siège avant, à un emplacement qui comporte une
étiquette “SRS AIRBAG”.
Dans le cas d’un impact latéral modéré à sévère, le coussin gonflable
latéral SRS sur le côté impacté du véhicule se déploie entre
l’occupant et le panneau de porte, et complémente la ceinture de
sécurité en réduisant l’impact sur la poitrine et la taille de l’occupant.
Le coussin gonflable latéral SRS ne fonctionne que pour les
occupants du siège avant.
Le coussin gonflable rideau SRS situé de chaque côté de l'habitacle
est logé du côté toit (entre le montant avant et un point au-dessus du
siège arrière). Une inscription “SRS AIRBAG” est située en haut de
chaque montant avant et arrière.
Lors d'une collision latérale modérée à sévère, le coussin gonflable
rideau SRS, situé du côté où le véhicule est percuté, se déploie entre
l'occupant et la vitre latérale et intervient en complément de la
ceinture de sécurité, en réduisant l'impact sur la tête de l'occupant.
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■Fonctionnement
Le coussin gonflable latéral SRS et le coussin gonflable rideau SRS ne
peuvent fonctionner que lorsque le contacteur de démarrage est en position
“ON”.
Les coussins gonflables latéraux SRS conducteur et passager avant et les
coussins gonflables rideaux SRS se déploient indépendamment les uns des
autres car chacun est doté de son propre capteur d’impact. Par conséquent,
ils peuvent ne pas se déclencher ensemble lors du même accident. En
outre, le coussin gonflable latéral SRS et le coussin gonflable rideau SRS se
déploient indépendamment des coussins gonflables avant SRS du
conducteur et du passager avant, situés dans le volant et à l’intérieur du
tableau de bord.
Un capteur de retournement est également situé à l'intérieur du module de
commande de coussins gonflables.
Un capteur d’impact, qui détecte la force d’impact, est situé dans chacun
des montants centraux gauche et droit, dans les portes et les emplacements
des roues arrière. Un autre capteur d’impact, qui détecte également la force
d’impact, est situé sous le milieu des sièges arrière.
Si, lors d’une collision latérale, le capteur d’impact situé sous le milieu du
siège arrière et l’un des capteurs d’impact du montant central, ou les
capteurs d’impact de la porte, détectent ensemble une force d’impact
dépassant un niveau prédéterminé, alors le module de contrôle provoque le
déploiement du coussin gonflable latéral SRS et du coussin gonflable rideau
SRS situés du côté soumis à l’impact. Cela se produit, que le capteur
d’impact de l’emplacement de la roue arrière du même côté ait détecté
l’impact ou non.
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1-7. Informations relatives à la sécurité
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Avant de prendre le volant
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Si le capteur d’impact situé sous le milieu du siège arrière et l’un des
capteurs d’impact d’emplacement de
roue arrière détectent conjointement
un impact dépassant un niveau prédéterminé, alors le module de
commande provoque le déploiement du seul coussin gonflable rideau SRS
du côté soumis à l’impact.
Si le capteur de retournement détecte un retournement du véhicule, le
module de commande gonfle les coussins gonflables rideaux SRS. À ce
stade, les prétensionneurs de ceinture de sécurité du conducteur et du
passager avant fonctionnent également simultanément.
Après déploiement, le coussin gonflable latéral SRS commence
immédiatement à se dégonfler. La durée comprise entre la détection de
l’impact et le dégonflage du coussin gonflable latéral SRS après
déploiement est plus courte qu’un clignement d’œil.
Le coussin gonflable rideau SRS reste gonflé pendant un moment à la suite
de son déploiement, puis se dégonfle lentement.
Le coussin gonflable latéral SRS et le coussin gonflable rideau SRS se
déploient, même lorsque personne n’occupe le siège du côté subissant
l’impact.
Lorsque le coussin gonflable latéral SRS et le coussin gonflable rideau SRS
se déploient, un bruit de gonflage soudain, assez fort, se fait entendre et un
peu de fumée se répand. Ces événements sont un effet normal du
déploiement. Cette fumée n’indique pas la présence d’un incendie dans le
véhicule.
Le coussin gonflable latéral SRS et le coussin gonflable rideau SRS sont
conçus pour se déployer dans le cas d’un accident impliquant une collision
latérale modérée à sévère. Ils ne sont pas conçus pour se déployer lors de
la plupart des impacts latéraux de mo indre importance. En outre, ils ne sont
pas conçus pour se déployer dans la plupart des cas d’impacts par l’avant
ou par l’arrière, car le déploiement du coussin gonflable latéral SRS et du
coussin gonflable rideau SRS est inutile pour l’occupant dans ces situations.
Les coussins gonflables rideaux SRS sont également conçus pour se
déployer lorsque le véhicule se trouve dans une position extrêmement
inclinée comme lors d'un retournement. Ils ne sont pas conçus pour se
déployer dans des positions inclinées moins importantes.
Chaque coussin gonflable latéral SRS et chaque coussin gonflable rideau
SRS ont été conçu pour ne fonctionner qu’une seule fois.
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Le déploiement du coussin gonflable latéral SRS et du coussin gonflable
rideau SRS dépend de la force exercée sur l’habitacle lors d’une collision
latérale. Ce niveau diffère d’un type de collision à l’autre, et il ne peut avoir
aucune incidence sur les dommages visibles faits au véhicule lui-même.
■ Exemple du type d’accident au cour s duquel le coussin gonflable
latéral SRS et le coussin gonflable rideau SRS ont le plus de chances
de se déployer
■ Exemple des types d'accidents au cour s desquels le coussin gonflable
rideau SRS est plus su sceptible de se déployerUne collision latérale importante à
proximité du siège avant active le coussin
gonflable latéral SRS et le coussin
gonflable rideau SRS.
Le véhicule se retourne sur le côté ou sur
le toit.
Le côté du véhicule se soulève au-dessus
d'un certain seuil ou le véhicule dérape et
ses pneus heurtent le bord d'un trottoir de
manière latérale.
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■
Exemples des types d’accidents au co urs desquels il est peu probable
que le coussin gonflable latéral SRS et le coussin gonflable rideau SRS
se déploient
De nombreux types de collisions ne nécessitent pas le déploiement du
coussin gonflable latéral SRS et du coussin gonflable rideau SRS. Dans les
cas d’accidents tels que ceux illustrés, le coussin gonflable latéral SRS et le
coussin gonflable rideau peuvent ne pas se déployer en fonction du niveau
des impacts concernés.
Lorsque le véhicule est impliqué dans un
impact latéral oblique.
Le véhicule est impliqué dans une
collision latérale sur une zone éloignée
de l'habitacle.
Le véhicule heurte un poteau
téléphonique ou un objet similaire.
Le véhicule est impliqué dans un impact
latéral provenant d'une moto.
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■Exemple des types d'accidents au cour s desquels le coussin gonflable
latéral SRS est peu susceptible de se déployer
Il existe de nombreux types de collisions qui pourraient ne pas nécessiter
obligatoirement le déploiement du c oussin gonflable latéral SRS. Dans le
cas d'un accident tel que ceux illustrés, le coussin gonflable latéral SRS peut
ne pas se déployer selon la violence de l'accident.
■ Exemples des types d’accidents au cours desquels le coussin
gonflable latéral SRS et le coussin gonflable rideau SRS ne doivent
normalement pas se déployer Le véhicule se retourne sur le côté ou sur
le toit.
Le véhicule est impliqué dans une
collision frontale avec un autre véhicule
(mobile ou immobile).
Le véhicule est heurté par l’arrière.
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Avant de prendre le volant
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Le coussin gonflable latéral SRS et le coussin gonflable rideau SRS ne sont
pas conçus pour se déployer dans la plupart des cas si le véhicule est
impliqué dans une collision frontale, est heurté par l'arrière ou se retourne
par l'avant. Les illustrations montrent des exemples de tels accidents.
Lors d’un accident où le véhicule est heurté plusieurs fois latéralement, le
coussin gonflable latéral SRS et le coussin gonflable rideau SRS ne se
déploient qu’une seule fois, au moment du premier impact.
Exemple: dans le cas d’une double collision latérale, d’abord avec un
premier véhicule et immédiatement ensuite par un autre en provenance de
la même direction, une fois que le coussin gonflable latéral SRS et le
coussin gonflable rideau SRS se sont activés lors du premier impact, ils ne
s’activent pas au moment où survient le second.
Le véhicule se retourne par l'avant.
Coussin gonflable rideau SRS
Coussin gonflable latéral SRS
Deuxième impact Premier impact
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AVERTISSEMENT
■En cas de déploiement des coussins gonflables SRS
Ne touchez pas à mains nues les composants du système du coussin
gonflable latéral SRS situés au niveau du dossier du siège avant juste après
le déploiement. Faire cela peut entraîner des brûlures, parce qu’à la suite du
déploiement, ces composants peuvent être très chauds.
Après le déploiement, ne touchez aucune partie du système de coussin
gonflable rideau SRS (du montant avant jusqu’à la partie du côté du toit au-
dessus du siège arrière). Faire cela peut entraîner des brûlures, parce qu’à
la suite du déploiement, ces composants peuvent être très chauds.
■ Précautions relatives au coussin gonflable latéral SRS et au coussin
gonflable rideau SRS
Le coussin gonflable latéral SRS et le coussin gonflable rideau SRS ne sont
conçus que comme complément à la protection première dispensée par la
ceinture de sécurité. Ils ne suppriment en aucun cas la nécessité du port des
ceintures de sécurité. Il est également important de porter votre ceinture de
sécurité, pour éviter les blessures qui peuvent survenir lorsque l’occupant
n’est pas assis dans une position correcte et droite.