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2-3. Fonctionnement de l'éclairage et des essuie-glaces de pare-brise
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Au volant
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■Capteur de commande de phares
■ Système de désactivation automatique des éclairages
La commande d'éclairage est placée sur , les phares et feux arrière
s'éteignent 30 secondes après l'ouverture et la fermeture d'une porte
lorsque le contact du moteur est mis sur arrêt. (Les éclairages s'éteignent
immédiatement si vous appuyez sur sur la clé après le verrouillage
de toutes les portes.)
Pour allumer à nouveau les éclairages, placez le contact du moteur sur
“ON”, ou placez la commande d'éclairage sur arrêt, puis à nouveau sur
ou .
■ Signal sonore de rappel d'éclairage
Un signal sonore se déclenche lorsque vous ouvrez la porte conducteur
alors que le contacteur de démarrage est sur “LOCK”, que la clé est retirée
du contacteur de démarrage et que les feux sont allumés.
■ Correcteur automatique d'assiette des phares
L'assiette des phares est corrigée automatiquement en fonction du nombre
de passagers et des conditions de charge du véhicule afin de garantir que
les phares ne gênent pas les autres usagers de la route. Le capteur de commande de phares est
situé du côté passager.
Le capteur risque de ne pas fonctionner
correctement s'il est recouvert par un
objet ou masqué par un élément fixé sur
le pare-brise.
Dans de tels cas, le capteur n'est alors
pas capable de détecter l'intensité de la
lumière ambiante et peut induire un
dysfonctionnement du système
d'éclairage automatique des phares.
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2-3. Fonctionnement de l'éclairage et des essuie-glaces de pare-brise
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■Fonction d'économie de la batterie
Dans les conditions suivantes, les phares et les autres éclairages restants
s'éteignent automatiquement après 20 minutes afin d'éviter une décharge
de la batterie du véhicule:
●Les phares et/ou les feux arrière sont allumés.
● Le contact du moteur est placé sur arrêt.
● La commande d'éclairage est sur ou .
Cette fonction est désactivée dans l'une quelconque des situations
suivantes:
● Lorsque le contact du moteur est mis en position “ON”
● Lorsque la commande d'éclairage est actionnée
● Lorsque la porte est ouverte ou fermée
■ Personnalisation pouvant être effectuée par votre concessionnaire
To y o ta
Les réglages de la sensibilité du capteur de luminosité peuvent être
modifiés.
(Fonctions personnalisables →P. 412)
NOTE
■Pour éviter la décharge de la batterie
Ne laissez pas les feux allumés plus longtemps que nécessaire lorsque le
moteur est arrêté.
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2-3. Fonctionnement de l'éclairage et des essuie-glaces de pare-brise
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Au volant
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Essuie-glaces et lave-glace de pare-brise
Lorsque le sélecteur est en position de balayage intermittent des
essuie-glaces, la fréquence de balayage est réglable.
Pour sélectionner le mode de fonctionnement des essuie-glaces,
utilisez le levier comme suit.Balayage intermittent
Balayage à vitesse lente
Balayage à vitesse rapide
Balayage ponctuel
Diminue la fréquence de
balayage intermittent des
essuie-glaces de pare-brise
Augmente la fréquence de
balayage intermittent des
essuie-glaces de pare-brise
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2-3. Fonctionnement de l'éclairage et des essuie-glaces de pare-brise
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■Condition de fonctionnement des essuie-glaces et lave-glace de pare-
brise
Le contacteur de démarrage est sur “ON”.
■ En cas de panne du lave-glace de pare-brise
Vérifiez que les buses de lave-vitre ne sont pas bouchées, et qu'il reste du
liquide de lave-vitre dans le réservoir de liquide de lave-vitre de pare-brise.
AVERTISSEMENT
■Précautions relatives à l'utilisation du liquide de lave-glace
Lorsqu'il fait froid, n'utilisez pas le liquide de lave-glace avant que le pare-
brise ne se soit réchauffé. Le lave-glace pourrait geler sur le pare-brise et
provoquer une perte de visibilité. Cela pourrait provoquer un accident grave,
voire mortel.
Lave-glace avec balayage
automatique
Apres pulvérisation du liquide
de lave-glace, les essuie-
glaces balaient le pare-brise à
deux ou trois reprises.
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2-3. Fonctionnement de l'éclairage et des essuie-glaces de pare-brise
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Au volant
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NOTE
■Lorsque le pare-brise est sec
N'utilisez pas les essuie-glaces, qui risqueraient alors de rayer le pare-brise.
■ Lorsque le réservoir de liquide de lave-glace est vide
Ne manoeuvrez pas en permanence le sélecteur, sous peine de faire
surchauffer la pompe de liquide de lave-glace.
■ Lorsqu'une buse se bouche
Dans ce cas, contactez votre concessionnaire Toyota.
N'essayez pas de le déboucher avec une aiguille ou un autre objet. La buse
en question s'en trouverait détériorée.
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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
Régulateur de vitesse
Utilisez le régulateur de vitesse pour maintenir une vitesse
programmée sans avoir à appuyer sur la pédale d'accélérateur.
Témoins indicateurs
Commande de régulateur
de vitesse
■ Programmation de la vitesse du véhicule
Appuyez sur le bouton “ON-
OFF” pour activer le
régulateur de vitesse.
Le témoin indicateur (vert) du
régulateur de vitesse s'allume.
Appuyez à nouveau sur le
bouton pour désactiver le
régulateur de vitesse.
Accélérez ou décélérez le
véhicule à la vitesse souhaitée
et poussez le levier vers le
bas pour programmer la
vitesse.
Le témoin indicateur “SET”
s'allume.
La vitesse à laquelle le
véhicule roule au moment où
vous relâchez le levier devient
la vitesse programmée.
1 ÉTAPE
2 ÉTAPE
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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
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Au volant
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■
Réglage de la vitesse programmée
Pour modifier la vitesse programmée, actionnez le levier jusqu'à
obtenir la vitesse souhaitée.
Augmenter la vitesse
Réduire la vitesse
Ajustement fin: Donnez une
impulsion sur le levier dans le
sens souhaité.
Ajustement majeur: Poussez
longuement le levier dans le
sens souhaité.
La vitesse programmée est augmentée ou diminuée comme suit:
Réglage précis (véhicules avec affichage de totalisateur kilométrique
en km/h): D'environ 1 km/h (0,6 mph) à chaque actionnement du levier.
Réglage précis (véhicules avec affichage de totalisateur kilométrique
en mph): D'environ 1,6 km/h (1 mph) à chaque actionnement du levier.
Ajustement majeur: La vitesse programmée augmente ou décroît
continuellement jusqu'à ce que vous relâchiez le levier.
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190 2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
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■Conditions de fonctionnement du régulateur de vitesse
Véhicules équipés d'une transmission automatique
●Le levier de vitesse est sur D ou M et le véhicule est en 2
e ou plus.
● Le véhicule roule à plus de 25 mph (40 km/h) environ.
Véhicules équipés d'une transmission manuelle
● Le véhicule est en 2
e vitesse ou plus.
● Le véhicule roule à plus de 25 mph (40 km/h) environ.
■ Annulation et reprise du mode de régulation à vitesse
constante
Tirez à vous le levier pour
annuler le mode de
régulation à vitesse
constante.
Le réglage de la vitesse est
également annulé lorsque les
freins sont actionnés ou
lorsque vous appuyez sur la
pédale d'embrayage
(transmission manuelle
uniquement).
Poussez vers le haut sur le
levier pour reprendre le
mode de régulation à
vitesse constante.
Il est possible de reprendre la
vitesse programmée lorsque
le véhicule roule à plus de 20
mph (30 km/h) environ.