2017 MAZDA MODEL CX-5 Manual del propietario (in Spanish)

4–75
Al conducir
Transmisión automática
NOTA
  Al conducir a alta velocidad, podría
no ser posible realizar el cambio
hacia abajo.
  Durante la desaceleración, se podría
hacer el cambio automáticamente
dependiendo de la velocidad del
vehículo.
  Cuando pise completamente el
acelerador, la transmisión cambiará a
un cambio menor, dependiendo de la
velocidad del vehículo. Sin embargo,
las marchas no ejecutan la función
kickdown mientras el TCS está
desactivado.
Modo ¿ jo en segunda
Cuando la palanca selectora se mueve
hacia atrás
mientras el vehículo circula a
aproximadamente 10 km/h o menos, la
transmisión se ajusta al modo ¿ jo en
segunda. El cambio se ¿ ja en segunda
mientras se encuentra en este modo para
acelerar más fácilmente de una parada y
conducir en caminos resbalosos como
caminos cubiertos de nieve.
Si la palanca selectora se mueve hacia
atrás
o delante mientras se encuentra
en el modo ¿ jo en segunda, se cancelará el
modo.

4–76
Al conducir
Transmisión automática
Límite de velocidad de cambio (para el cambio)
Para cada posición de cambio mientras se encuentra en el modo manual, los límites de
velocidad ¿ jados son los siguientes: Cuando se usa la palanca selectora dentro del rango del
límite de velocidad, se hace el cambio.



Cambiando hacia arriba
El cambio no se realiza hacia arriba mientras la velocidad del vehículo se encuentra debajo
del límite de velocidad.
Cambiando hacia abajo
El cambio no se realiza hacia abajo mientras la velocidad del vehículo excede el límite de
velocidad.
Si la velocidad del vehículo excede el límite de velocidad y no se hace el cambio hacia bajo,
la indicación del cambio destellará dos veces para noti¿ car al conductor que no se puede
hacer el cambio.
Kickdown
Cuando mientras conduce se pisa completamente el pedal del acelerador, se hace un cambio
hacia abajo.
Sin embargo, las marchas no ejecutan la función kickdown mientras el TCS está
desactivado.
NOTA
Se hace un cambio hacia abajo usando kickdown mientras se encuentra en el modo ¿ jo en
segunda.

4–77
Al conducir
Transmisión automática
Cambio automático hacia abajo
Se hace el cambio automáticamente hacia abajo dependiendo de la velocidad del vehículo
durante la desaceleración.
NOTA
Si el vehículo se detiene mientras se encuentra en el modo ¿ jo en segunda, el cambio
permanece en segunda.

4–78
Al conducir
Transmisión automática
Consejos de conducción
ADVERTENCIA
No permita que el vehículo se mueva
en la dirección opuesta a la dirección
seleccionada por la palanca selectora:
No permita que el vehículo se mueva
hacia atrás con la palanca selectora
en la posición hacia delante, o no
permita que el vehículo se mueva
hacia delante con la palanca selectora
en la posición de marcha atrás. De lo
contrario, el motor se podría parar,
haciendo que pierda las funciones de
freno hidráulico y dirección asistida, y
resulte difícil controlar el vehículo lo
cual puede resultar en un accidente.
Adelantamiento
Para darle mayor potencia al motor al
adelantarse a otro vehículo o cuando sube
una cuesta pronunciada, pise a fondo el
acelerador. La transmisión hace el cambio
a una velocidad menor, dependiendo de la
velocidad del vehículo.
NOTA
  El pedal del acelerador se puede
sentir inicialmente pesado al pisarlo,
luego se aliviana al pisarlo más. Este
cambio en la fuerza del pedal ayuda
al sistema de control del motor a
determinar cuanto se ha pisado el
pedal del acelerador para la función
kickdown, y las funciones que
controlan si se puede realizar o no el
kickdown.
 
 Mientras la palanca selectora se
encuentra en la posición M y el
TCS está desactivado, el modo
de cambios manual no cambiará
al modo de cambios automático
incluso si el pedal del acelerador está
completamente pisado. Mueva la
palanca selectora.
Para subir una cuesta pronunciada con
el vehículo estacionado en la cuesta
Para continuar subiendo una cuesta
pronunciada:

1. Pise el pedal del freno.
2. Haga el cambio a D ó M1, dependiendo
del peso de la carga y de la pendiente
de la cuesta.
3. Suelte el pedal de freno mientras
acelera gradualmente.

Para bajar una cuesta pronunciada
Cuando se baja una cuesta pronunciada,
haga el cambio a cambios menores,
dependiendo del peso de la carga y de
la pendiente de la cuesta. Descienda
lentamente, usando los frenos sólo
ocasionalmente para evitar que se
sobrecalienten.

4–79
Al conducir
Interruptores y controles
Control de luces
Faros
Gire el interruptor de faros para encender o apagar los faros y otras luces exteriores.
Cuando las luces están encendidas, se enciende el indicador de luces encendidas en el
tablero de instrumentos.



NOTA
  Para evitar que se descargue la batería, no se deben dejar las luces encendidas durante
mucho tiempo con el motor apagado a menos que sea por razones de seguridad.
  Los faros no ciegan a los conductores que se aproximan en la dirección opuesta sin
importar a qué lado de la carretera deba conducir su vehículo (por la derecha o por la
izquierda). Por lo tanto, no será necesario ajustar el eje óptico de los faros cuando pase
temporalmente a conducir por el lado opuesto de la carretera (por la derecha o por la
izquierda).

4–80
Al conducir
Interruptores y controles
*Algunos modelos.
Sin control de luz automático



Posición del interruptor

Posición del conmutador de arranque ON ACC u
OFF O N ACC u
OFF O N ACC u
OFF
Faros OFF OFF OFF OFF ON OFF
Luces de marcha diurna
* Activado *1 OFF OFF OFF OFF OFF
Luces de cola
Luces de posición
Luces de la matrícula
Desactivado/
activado *2 OFF ON ON ON Activado *3
*1 Las luces están encendidas mientras se conduce el vehículo.
*2 Cuando las luces de marcha diurna están encendidas, se encienden las luces traseras y las luces de la placa de la
matrícula. Las luces de posición no se encienden. (Taiwán)
*3 Las luces se encienden continuamente si el conmutador de arranque pasa de la posición ON a cualquier otra
posición con las luces encendidas. Las luces se apagan cuando la puerta del conductor se abre o transcurren 30
segundos desde que se encienden las luces.

4–81
Al conducir
Interruptores y controles
*Algunos modelos.
Con control de luz automático



Posición del interruptor

Posición del conmutador de
arranque O N ACC u
OFF O N ACC u
OFF O N ACC u
OFF O N ACC u
OFF
Faros OFF OFF Auto
*3 OFF OFF OFF ON OFF
Luces de marcha diurna * Activado *1 OFF Activado *4 OFF OFF OFF OFF OFF
Luces de cola
Luces de posición
Luces de la matrícula
Activado *2 OFF Auto *3 Activado *5 ON ON ON Activado *5
*1 Las luces están encendidas mientras se conduce el vehículo.
*2 Cuando las luces de marcha diurna están encendidas, se encienden las luces traseras y las luces de la placa de la
matrícula. Las luces de posición no se encienden. (Taiwán)
*3 Las luces se encienden mediante la función de luz automática.
*4 Las luces se encienden cuando se conduce el vehículo, y se apagan cuando se encienden los faros mediante la
función de luz automática.
*5 Las luces se encienden continuamente si el conmutador de arranque pasa de la posición ON a cualquier otra
posición con las luces encendidas. Las luces se apagan cuando la puerta del conductor se abre o transcurren 30
segundos desde que se encienden las luces.

4–82
Al conducir
Interruptores y controles
*Algunos modelos.
Control de luz automático *
Cuando el interruptor de faros se encuentra en la posición
y el conmutador de
arranque se coloca en la posición ON, el sensor de luz detecta la luz u oscuridad de
alrededor y enciende o apaga los faros y otras luces exteriores.
PRECAUCIÓN
  No tape el sensor de luz pegándole un adhesivo o una etiqueta en el parabrisas. De lo
contrario, el sensor de luz no funcionará correctamente.

  El sensor de luz también funcionará como sensor de lluvia para el control de
limpiadores automático. Mantenga las manos y los raspadores alejados del parabrisas
cuando la palanca del limpiaparabrisas se encuentra en la posición
y el
encendido se gira a ON pues se puede pellizcar los dedos o los limpiadores y las hojas
de los limpiadores se pueden dañar si los limpiadores se activan automáticamente. Si
va a limpiar el parabrisas, asegúrese que los limpiadores se desconectan
completamente — esto es muy importante cuando limpia el hielo y la nieve — pues es
cuando a uno le tienta dejar el motor funcionando.
NOTA
  Los faros y otras luces exteriores no se apagarán inmediatamente incluso si el área
alrededor se ilumina bien debido a que el sensor de luz determina que es de noche, si el
área alrededor está continuamente oscura durante algunos minutos como dentro de un
túnel largo, atascamientos dentro de túneles, o en estacionamientos cerrados.
 En ese caso, las luces se apagarán si el interruptor de faros se gira a la posición .   Se puede cambiar la sensibilidad del control de luz automático.  Consulte la sección Características de personalización en la página 9-13 .