2017 MAZDA MODEL CX-5 Manual del propietario (in Spanish)

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Al conducir
i-ACTIVSENSE
Ajuste del sistema
El sistema MRCC con función Stop & Go funciona cuando se satisfacen todas las siguientes
condiciones:
 


 La velocidad del vehículo es la siguiente: 


 
 (Modelos europeos) 
 Aprox. de 0 km/h a 200 km/h


 
 (Excepto modelos europeos) 
 Aprox. de 0 km/h a 145 km/h 



 El sistema MRCC con función Stop & go está activado.



 No se ha pisado el pedal de freno.



 El freno de estacionamiento eléctrico (EPB) está liberado (el indicador del freno de
estacionamiento eléctrico (EPB) está apagado).
 


 Hay un problema con el DSC.



 Todas las puertas están cerradas.



 El cinturón de seguridad del conductor está abrochado.



 La palanca selectora está en la posición de conducción (D) o la posición manual (M)
(modo manual).

NOTA
  En los siguientes casos el sistema MRCC con función Stop & Go se cancelará cuando
el vehículo se desplace a 30 km/h o menos y aparezca el mensaje “Mazda Radar
Cruise Control desactivado a menos de 30 km/h” en el visualizador multiinformación.
 


 La cámara de detección delantera (FSC) no puede detectar objetos (hay un problema
en la cámara de detección delantera (FSC) o el parabrisas está sucio).
 


 Hay un problema en la función de control de parada.



 Hay un problema en el freno de estacionamiento eléctrico (EPB). 

 Puede que no sea posible ajustar directamente el sistema MRCC con la función Stop &
Go después de arrancar el motor, mientras se esté comprobando el funcionamiento del
DSC.

Interruptor
CANCELInterruptor RES
Interruptor OFF Interruptor Interruptor
Interruptor
MODE
Interruptor SET- Interruptor SET+

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Al conducir
i-ACTIVSENSE
Activación del sistema
Cuando se pulsa el interruptor MODE una vez,el sistema MRCC con la función Stop & Go
se activa, y la indicación principal del sistema MRCC con la función Stop & Go (blanco) se
enciende y se puede ajustar la velocidad del vehículo y la distancia entre vehículos mientras
se realiza el control de avance.


Además, la indicación en pantalla del sistema MRCC con la función Stop & Go se muestra
en el visualizador multiinformación y en la pantalla de conducción activa al mismo tiempo.
NOTA
  Si se coloca el conmutador de encendido en la posición OFF con el sistema MRCC
con la función Stop & Go en funcionamiento, el sistema se pondrá a funcionar cuando
se vuelva a colocar el encendido en la posición ON.
  Cuando se pulsa el interruptor MODE una segunda con el sistema MRCC con función
Stop & Go activado, el sistema cambia a la función de control de crucero.
 Consulte la sección Función de control de crucero en la página 4-196 .

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Al conducir
i-ACTIVSENSE
Cómo ajustar la velocidad
1. Ajuste la velocidad del vehículo al nivel deseado usando el pedal del acelerador.
2. El control de avance comienza cuando se pulsa el interruptor SET
o SET .
La exhibición de velocidad ajustada y distancia entre vehículos se exhibe llena de líneas
blancas. El indicador principal del sistema MRCC con la función Stop & Go (blanco)
activa el indicador de ajuste (verde) del MRCC con la función Stop & Go al mismo
tiempo.



Estado de conducción Exhibición de multinformación Pantalla de conducción activa
Durante la conducción a velocidad
constante



Durante la conducción bajo el
control de avance




NOTA
  Si se detecta un vehículo delante del suyo mientras conduce a velocidad constante, se
exhibe la indicación de vehículo delante del suyo y se realiza el control de conducción.
Además, cuando no se detecta más un vehículo delante del suyo, se apaga la indicación
de vehículo delante del suyo y el sistema vuelve a funcionar a velocidad constante.
  La velocidad más baja posible que se puede ajustar en el sistema MR>CC con la
función Stop & Go es de 30 km/h.
  No se podrá controlar el avance si el vehículo delante está conduciendo más rápido
que la velocidad ajustada en su vehículo Ajuste el sistema a la velocidad de vehículo
deseada usando el pedal del acelerador.

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Al conducir
i-ACTIVSENSE
Cómo ajustar la distancia entre vehículos durante el control de avance
La distancia entre vehículos se ajusta a una distancia más corta pulsando el interruptor
. La
distancia entre vehículos se ajusta a una distancia mayor pulsando el interruptor
. La
distancia entre vehículos se puede ajustar a 4 niveles; grande, media y corta, y
extremadamente corta.

Guía de la distancia entres
vehículos
(a 80 km/h de velocidad del
vehículo) Indicación en el visualizador
multinformación Indicación en la visualización de
conducción activa
*1
Grande (aprox. 50 m)



Media (aprox. 40 m)



Corta (aprox. 30 m)



Extremadamente corta (aprox. 25 m)



*1 Muestra una imagen emergente en la visualización de conducción activa solo cuando el conductor acciona el
interruptor.

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Al conducir
i-ACTIVSENSE
NOTA
  La distancia entre vehículos varía dependiendo de la velocidad del vehículo, y a más
corta es la velocidad del vehículo, más corta es la distancia.
  Cuando se gira el encendido a ACC u OFF y luego se vuelve a arrancar el motor, el
sistema ajusta automáticamente la distancia entre vehículos al ajuste anterior.
Cómo cambiar la velocidad de vehículo
ajustada
Para acelerar/desacelerar usando el
interruptor SET
Al pulsar el interruptor SET
, el vehículo
acelera, y al pulsar el interruptor SET
,
desacelera.

Modelos
europeos Excepto
modelos
europeos
Toque corto 1 km/h 5 km/h
Toque largo 10 km/h

NOTA
Por ejemplo, la velocidad de vehículo
ajustada cambia oprimiendo el
interruptor SET cuatro veces de la
siguiente manera:
(Modelos europeos)
La velocidad del vehículo acelera o
desacelera en 4 km/h.
(Excepto modelos europeos)
La velocidad del vehículo acelera o
desacelera en 20 km/h. Para aumentar la velocidad usando el
pedal del acelerador
Pise el pedal del acelerador y suelte el
interruptor SET
o el interruptor SET a
la velocidad deseada. Si no usa el
interruptor, el sistema volverá a la
velocidad ajustada después de que suelte
el pedal del acelerador.
PRECAUCIÓN
Las advertencias y el control de frenos
no funciona mientras pisa el pedal del
acelerador.

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Al conducir
i-ACTIVSENSE
NOTA
  El ajuste de velocidad se puede
cambiar con el interruptor SET
o
con el interruptor SET
durante el
control de parada.
  Al acelerar usando el interruptor
SET
mientras se encuentra en el
control de avance, se puede ajustar la
velocidad del vehículo, pero no se
puede acelerar. Si no hay más un
vehículo delante del suyo, se
continuará acelerando hasta que se
llegue a la velocidad ajustada. Para la
velocidad del vehículo ajustada,
compruebe la indicación de
velocidad del vehículo ajustada en la
visualización de conducción activa.
  Cuando pise el pedal del acelerador,
la visualización de distancia
entre vehículos en el visualizador
multinformación cambia a la
visualización de líneas blancas.
  (Modelos europeos)  Cuando cambie de senda y use la
señal de viraje, el sistema acelerará
automáticamente si determina que se
necesita acelerar. Conduzca cuidando
el camino delante de Ud. Debido a
que puede acercarse demasiado al
vehículo delante del suyo.
Cancelación del sistema
Cuando se llevan a cabo las siguientes
acciones, el sistema MRCC con la función
Stop & Go se cancela, y el indicador de
ajuste del MRCC con la función Stop &
Go (verde) activa el indicador principal
(blanco) del sistema MRCC con la función
Stop & Go al mismo tiempo.
 


 Se pulsa el interruptor OFF/CAN .



 Se ha pisado el pedal de freno.



 Se ha aplicado el freno de
estacionamiento eléctrico (EPB).
 


 La palanca selectora está en la posición
P (estacionamiento), N (neutral) o R
(marcha atrás).
 


 Se abre cualquiera de las puertas.



 Se desabrocha el cinturón de seguridad
del conductor.


En las siguientes condiciones, la
indicación de cancelación del MRCC
con la función Stop & Go se muestra en
el visualizador multiinformación y se
escucha un único pitido.
 


 El DSC funciona.



 El soporte de freno inteligente (SBS)
funciona.
 


 Ha funcionado el soporte de freno de
ciudad inteligente [Adelante] (SCBS
F) o el soporte de freno de ciudad
inteligente avanzado (Advanced SCBS).
 


 Cuando se conduce en bajada durante un
largo periodo de tiempo.
 


 Ocurre un problema con el sistema.



 El motor se ha calado.



 El freno de estacionamiento eléctrico
(EPB) se ha accionado automáticamente
durante el control de parada.
 


 El sensor de radar (delantero) no puede
detectar los objetos (durante la lluvia,
niebla, nieve u otra inclemencia del tiempo,
o cuando la rejilla del radiador está sucia).

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Al conducir
i-ACTIVSENSE
Reanudación del control
Si se ha cancelado el sistema MRCC con
la función Stop & Go, puede reanudar
el control con la velocidad previamente
ajustada pulsando el interruptor RES
y después de que se cumplan todas las
condiciones de funcionamiento.
NOTA
Si la velocidad ajustada no aparece
indicada en el visualizador, el control no
se reanuda aunque se pulse el interruptor
RES .
Desactivación del sistema
Pulse el interruptor OFF/CAN dos veces
con el sistema MRCC con la función Stop
& Go en funcionamiento para desactivar
el sistema.

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Al conducir
i-ACTIVSENSE
Control de parada
Con el control de avance utilizando el sistema MRCC con la función Stop & Go, su
vehículo se detendrá cuando el vehículo que le preceda se detenga. Cuando el vehículo se
detiene y se acciona el control de parada, el indicador del MRCC con la función Stop & Go
se enciende.


NOTA
  Si el sistema MRCC con la función Stop & Go se cancela durante el control de parada,
el vehículo se mantiene en la posición parada. El control de parada se puede cancelar
ejecutando una de las siguientes acciones.
 


 Pise el pedal del acelerador y reanude la conducción del vehículo.



 Mientras pisa con fuerza el pedal del freno, apague el sistema MRCC con la función
Stop & Go.
 
 El freno de estacionamiento eléctrico (EPB) se acciona automáticamente y el vehículo
se mantiene en su posición parada cuando han transcurrido 10 minutos desde el
accionamiento del control de parada. En ese momento, se cancela el funcionamiento
del sistema MRCC con la función Stop & Go.
  Si se cumplen las condiciones de funcionamiento del sistema i-stop durante el control
de parada, el motor se detiene aunque no se esté pisando el pedal del freno.
 Consulte la sección i-stop en la página 4-15 .   Las luces de freno se encienden durante el control de parada.