2017 JEEP GRAND CHEROKEE Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

3. Naštartujte motor.
4. Stlačte a podržte brzdový pedál.
5. Preraďte prevodovku do polohy NEU-
TRÁL (N).
6. Pomocou pera alebo podobného pred-
metu stlačte a na jednu sekundu podržte
zapustené tlačidlo NEUTRÁL (N) rozde-
ľovacej prevodky (nachádza sa vedľa
spínača výberu).7. Keď zhasne svetelný indikátor NEUTRÁL
(N), uvoľnite tlačidlo NEUTRÁL (N).
8. Po uvoľnení tlačidla NEUTRÁL (N) sa
rozdeľovacia prevodovka prepne do po-
lohy označenej spínačom výberu.
Systém Quadra-Drive II – ak je
súčasťou výbavy
Voliteľný systém Quadra-Drive II obsahuje
dva spojovacie prvky na prenos krútiaceho
momentu. Medzi spojovacie prvky patrí
zadná náprava s elektronickým samosvor-
ným diferenciálom (ELSD) a rozdeľovacia
prevodovka Quadra-Trac II. Voliteľná ná-
prava ELSD je úplne automatická a nevyža-
duje žiadny zásah zo strany vodiča. Pri bež-
ných jazdných podmienkach sa správa ako
štandardná náprava a rovnomerne rozde-
ľuje krútiaci moment medzi kolesá na ľavej
a pravej strane. Keď sa vyskytne rozdiel
v trakcii medzi kolesami na ľavej a pravej
strane, spojovací prvok zaznamená rozdiel
v otáčkach. Keď sa jedno koleso začne otá-
čať rýchlejšie ako druhé, krútiaci moment saautomaticky prenesie z kolesa, ktorá má niž-
šiu úroveň trakcie, na koleso s lepšou trak-
ciou. Rozdeľovacia prevodovka a spojovací
prvok nápravy sa líšia svojím prevedením,
ich činnosť je však podobná. V súvislosti
s preraďovaním pomocou tohto systému
postupujte podľa informácií k preraďovaniu
pomocou rozdeľovacej prevodovky Quadra-
Trac II, ktoré sú uvedené pred týmto odse-
kom.
Spínač NEUTRÁL (N)
175

SYSTÉM QUADRA-LIFT –
AK JE SÚČASŤOU VÝBAVY
Popis
Systém vzduchového odpruženia Quadra-
Lift zabezpečuje nepretržité nastavovanie
výšky podľa zaťaženia a navyše poskytuje
možnosť zmeny výšky vozidla stlačením tla-
čidla. Vozidlo automaticky zvýši alebo zníži
svetlú výšku podvozka, aby sa prispôsobilo
príslušným jazdným podmienkam. Pri vyš-
ších rýchlostiach vozidlo zníži aerodyna-
mickú svetlú výšku podvozka a pri jazde
v teréne zvýši svetlú výšku podvozka vo-
zidla. Tlačidlami v blízkosti spínača Terrain
(Terén) v oblasti stredovej konzoly môžete
nastaviť uprednostňovanú svetlú výšku pod-
vozku, ktorá bude vyhovovať daným pod-
mienkam.•Normal Ride Height (Normálna svetlá
výška podvozka) (NRH)– Toto je štan-
dardná poloha odpruženia, ktorá je ur-
čená na normálnu jazdu.
•Off-Road 1 (Terén 1) (OR1) (zdvihnutie
vozidla približne o 28 mm (1,1 palca))–
Toto je základná poloha pre každú jazdu
v teréne, pokiaľ sa nevyžaduje poloha
OR2 (Terén 2). Výsledkom bude plynulej-
šia a pohodlnejšia jazda. V polohe NRH
(Normálna svetlá výška podvozka) raz
stlačte tlačidlo „UP“ (Nahor), keď je rých-
losť vozidla nižšia ako 61 km/h (38 mph).
Ak v polohe OR1 (Terén 1) bude rýchlosť
vozidla od 64 km/h (40 mph) do 80 km/h
(50 mph) viac ako 20 sekúnd alebo ak
rýchlosť vozidla presiahne 80 km/h
(50 mph), vozidlo sa automaticky zníži do
polohy NRH (Normálna svetlá výška pod-
vozka). Ďalšie informácie nájdete v od-
seku „Tipy pre jazdu“ v časti „Štartovanie
a prevádzka“.
•Off-Road 2 (Terén 2) (OR2) (zdvihnutie
vozidla približne o 55 mm (2,2 palca))–
Táto poloha je určená na používanie pri
jazde v teréne, kde sa vyžaduje maxi-
málna svetlá výška. Ak chcete nastaviť
Spínač systému Selec-Terrain
1 – Tlačidlo UP (Nahor)
2 – Tlačidlo DOWN (Nadol)
3 – Svetelný indikátor režimu Entry/Exit
Mode (Režim nastupovania/
vystupovania) (možnosť výberu zákazní-
kom)
4 – Svetelný indikátor režimu Normal
Ride Height (Normálna svetlá výška pod-
vozka) (možnosť výberu zákazníkom)
5 – Svetelný indikátor režimu Off-Road 1
(Terén 1) (možnosť výberu zákazníkom)
6 – Svetelný indikátor režimu Off-Road 2
(Terén 2) (možnosť výberu zákazníkom)
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
176

režim OR2 (Terén 2), stlačte tlačidlo „UP“
(Nahor) dvakrát z polohy NRH (Normálna
svetlá výška podvozka) alebo raz z polohy
OR1 (Terén 1), keď je rýchlosť vozidla
nižšia ako 32 km/h (20 mph). Ak v režime
OR2 (Terén 2) rýchlosť vozidla prekročí
40 km/h (25 mph), výška vozidla sa auto-
maticky zníži do polohy OR1 (Terén 1).
Ďalšie informácie nájdete v odseku „Tipy
pre jazdu“ v časti „Štartovanie a pre-
vádzka“.
•Aero Mode (Aerodynamický režim)
(zníženie vozidla približne o 15 mm
(0,6 palca))– V tejto polohe sa vďaka
nižšej výške vozidla dosahuje lepšia aero-
dynamika. Vozidlo automaticky prejde do
režimu Aero Mode (Aerodynamický re-
žim), keď bude rýchlosť vozidla od
83 km/h (52 mph) do 90 km/h (56 mph)
viac ako 20 sekúnd alebo ak rýchlosť vo-
zidla presiahne 90 km/h (56 mph). Vozidlo
prejde z režimu Aero Mode (Aerodyna-
mický režim) späť do režimu NRH (Nor-
málna svetlá výška podvozka), keď bude
rýchlosť vozidla od 32 km/h (20 mph) do
40 km/h (25 mph) viac ako 20 sekúndalebo ak rýchlosť vozidla klesne pod
32 km/h (20 mph). Ak je vozidlo v režime
„SPORT“ (Šport), bez ohľadu na rýchlosť
vozidla sa nastaví režim Aero Mode
(Aerodynamický režim).
•Entry/Exit Mode (Režim nastupovania/
vystupovania - zníženie vozidla prib-
ližne o 40 mm (1,6 palca))– V tejto
polohe sa vozidlo zníži na uľahčenie
nastupovania a vystupovania cestujúcich.
Takisto sa zníži zadná časť vozidla na
ľahšie nakladanie a vykladanie ná-
kladu. Ak chcete prepnúť do režimu
Entry/Exit Mode (Režim nastupovania/
vystupovania), z polohy NRH (Normálna
svetlá výška podvozka) raz stlačte tlačidlo
„DOWN“ (Nadol), keď je rýchlosť vozidla
nižšia ako 40 km/h (25 mph). Keď rýchlosť
vozidla klesne pod 24 km/h (15 mph),
výška vozidla sa začne znižovať. Ak bude
rýchlosť vozidla od 24 km/h (15 mph) do
40 km/h (25 mph) viac ako 60 sekúnd
alebo ak rýchlosť vozidla presiahne
40 km/h (25 mph), prechod do režimu
Entry/Exit Mode (Režim nastupovania/
vystupovania) sa zruší. Ak chcete zrušiťrežim Entry/Exit Mode (Režim
nastupovania/vystupovania), z režimu
Entry/Exit Mode (Režim nastupovania/
vystupovania) raz stlačte tlačidlo „Up“
(Nahor) alebo zvýšte rýchlosť vozidla nad
24 km/h (15 mph).
POZNÁMKA:
Automatické zníženie vozidla do polohy
Entry/Exit Mode (Režim nastupovania/
vystupovania) je možné zapnúť pomocou
rádia Uconnect s dotykovou obrazovkou. Ak
je táto funkcia zapnutá, vozidlo sa zníži, len
ak je volič prevodového stupňa v polohe
„PARKOVANIE“ (P), prepínač terénu je v po-
lohe „AUTO“ (Automaticky), rozdeľovacia
prevodovka je v režime „AUTO“ (Automa-
ticky) a výška vozidla je v normálnom alebo
aerodynamickom režime. Výška vozidla sa
automaticky nezníži, ak je výška vzducho-
vého odpruženia v režime Off Rd 2 (Terén 2)
alebo Off Rd 1 (Terén 1). Ak je vozidlo vyba-
vené modulom ochrany pred vniknutím a od-
cudzením (ITM), zníženie sa potlačí, ak je
vypnuté zapaľovanie a sú otvorené dvere,
aby nedošlo k spusteniu alarmu.
177

Spínač Selec-Terrain automaticky zmení po-
lohu vozidla na vhodnú výšku na základe
polohy spínača Selec-Terrain. Výšku je
možné zmeniť oproti predvolenému nasta-
veniu systému Selec-Terrain bežným spôso-
bom pomocou tlačidiel vzduchového odpru-
ženia. Ďalšie informácie nájdete v odseku
„Systém Selec-Terrain“ v časti „Štartovanie
a prevádzka“.
Systém pri vykonávaní všetkých zmien vy-
žaduje, aby bol spustený motor. Pri znižo-
vaní výšky vozidla musia byť zatvorené
všetky dvere vrátane dverí batožinového
priestoru. Ak sa kedykoľvek počas prebieha-
júceho znižovania výšky vozidla otvoria nie-
ktoré dvere, zmena sa nedokončí, až kým sa
otvorené dvere nezatvoria.
Systém vzduchového odpruženia Quadra-
Lift využíva pri zvyšovaní a znižovaní vozidla
postupnosť, ktorá zabezpečí, aby svetlo-
mety neoslňovali protiidúce vozidlá. Pri zdví-
haní vozidla sa najskôr zdvihne zadná a po-
tom predná časť vozidla. Pri znižovaní
vozidla sa najskôr zníži predná a potom
zadná časť vozidla.Po vypnutí motora si môžete všimnúť, že sa
systém vzduchového odpruženia nakrátko
uvedie do činnosti – je to normálny jav. Sys-
tém upravuje polohu vozidla na zabezpeče-
nie vhodného vzhľadu.
Na zjednodušenie výmeny rezervnej
pneumatiky má systém vzduchového odpru-
ženia Quadra-Lift funkciu, ktorá umožňuje
vypnutie automatického vyrovnávania
výšky. Ďalšie informácie nájdete v odseku
„Nastavenia systému Uconnect“ v časti
„Multimédiá“.
POZNÁMKA:
Ak je súčasťou výbavy rádio s dotykovou
obrazovkou, zapínanie/vypínanie všetkých
funkcií vzduchového odpruženia je potrebné
vykonávať prostredníctvom rádia. Ďalšie in-
formácie nájdete v odseku „Nastavenia sys-
tému Uconnect“ v časti „Multimédiá“.
VAROVANIE!
Systém vzduchového pruženia používa
na prevádzku systému vysokotlakový ob-
jem vzduchu. Aby ste predišli fyzickému
VAROVANIE!
zraneniu alebo poškodeniu systému, po-
žiadajte o servis autorizovaného pre-
dajcu.
Režimy vzduchového odpruženia
Systém vzduchového odpruženia má via-
cero režimov na ochranu systému v špecific-
kých situáciách:
Tire/Jack Mode (Režim výmeny
kolesa/používania zdviháka)
Pre zjednodušenie výmeny náhradného ko-
lesa má vzduchový tlmiaci systém funkciu,
ktorá umožňuje vypnutie automatického
vyrovnávania. Ďalšie informácie nájdete
v odseku „Nastavenia systému Uconnect“
v časti „Multimédiá“.
POZNÁMKA:
Tento režim má byť zapnutý pri spustenom
motore.
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
178

Auto Entry/Exit (Automatické odpruženie
pri nastupovaní/vystupovaní)
Systém vzduchového odpruženia pomáha
pri nastupovaní a vystupovaní z vozidla fun-
kciou, ktorá automaticky spustí vozidlo
a upraví svetlú výšku podvozku na nastupo-
vanie a vystupovanie. Ďalšie informácie
nájdete v odseku „Nastavenia systému
Uconnect“ v časti „Multimédiá“.
POZNÁMKA:
Tento režim má byť zapnutý pri spustenom
motore.
Transport Mode (Prepravný režim)
Na pomoc pri preprave vozidla na valníku
má systém vzduchového odpruženia fun-
kciu, ktorá nastaví výšku vozidla na
nastupovanie/vystupovanie a vypne auto-
matický systém nastavenia výšky podľa za-
ťaženia. Ďalšie informácie nájdete v odseku
„Nastavenia systému Uconnect“ v časti
„Multimédiá“.
POZNÁMKA:
Tento režim má byť zapnutý pri spustenom
motore.Hlásenia na displeji týkajúce sa
odpruženia
Nastavenie „Suspension Display Messages“
(Hlásenia na displeji týkajúce sa odpruženia)
umožňuje zobraziť len varovania o odpru-
žení. Ďalšie informácie nájdete v odseku
„Nastavenia systému Uconnect“ v časti
„Multimédiá“.
POZNÁMKA:
Tento režim má byť zapnutý pri spustenom
motore.
Wheel Alignment Mode
(Režim nastavenia geometrie kolies)
Tento režim sa musí aktivovať pred nastave-
ním geometrie kolies. Ďalšie informácie náj-
dete v odseku „Nastavenia systému
Uconnect“ v časti „Multimédiá“.
POZNÁMKA:
Tento režim má byť zapnutý pri spustenom
motore.
Ak je súčasťou výbavy rádio s dotykovou
obrazovkou, zapínanie/vypínanie všetkých
funkcií vzduchového odpruženia je potrebnévykonávať prostredníctvom rádia. Ďalšie in-
formácie nájdete v odseku „Nastavenia sys-
tému Uconnect“ v časti „Multimédiá“.
Hlásenia na displeji prístrojovej dosky
Ak sa vyskytnú zodpovedajúce podmienky,
na displeji prístrojovej dosky sa zobrazí hlá-
senie. Ďalšie informácie nájdete v odseku
„Displej prístrojovej dosky“ v časti „Obozná-
menie sa s prístrojovou doskou“.
Ovládanie
Rozsvietenie svetelných indikátorov 3 až
6 signalizuje aktuálnu polohu vozidla. Blika-
júce indikátory signalizujú polohu, ktoré sa
systém práve snaží dosiahnuť. Ak pri zdvíhaní
bliká na tlačidle „Up“ (Nahor) viacero svetel-
ných indikátorov, najvyšší blikajúci svetelný
indikátor signalizuje polohu, ktorú sa systém
snaží dosiahnuť. Ak pri znižovaní bliká na
tlačidle „Up“ (Nahor) viacero indikátorov, naj-
nižší trvale svietiaci svetelný indikátor signali-
zuje polohu, ktorú sa systém snaží dosiahnuť.
Stlačením tlačidla „UP“ (Nahor) jedenkrát sa
odpruženie nastaví o jednu polohu vyššie od
aktuálnej polohy za predpokladu, že sú spl-
nené všetky podmienky (t. j. spustený motor,
179

rýchlosť pod stanoveným limitom atď.). Tla-
čidlo „UP“ je možné stlačiť viackrát, každým
stlačením sa požadovaná úroveň zvýši
o jednu pozíciu až po maximálnu pozíciu
v režime OR2 (Terén 2) alebo maximálnu
pozíciu povolenú na základe aktuálnych
podmienok (t. j. rýchlosť vozidla atď.).
Stlačením tlačidla „DOWN“ (Nadol) jeden-
krát sa odpruženie nastaví o jednu polohu
nižšie od aktuálnej úrovne za predpokladu,
že sú splnené všetky podmienky (t. j. spus-
tený motor, zatvorené dvere, rýchlosť pod
stanoveným limitom atď.). Tlačidlo „DOWN“
(Nadol) je možné stlačiť viackrát. Každým
stlačením sa požadovaná úroveň zníži
o jednu pozíciu až po minimálnu úroveň v re-
žime Parkovanie (P) alebo najnižšiu pozíciu
povolenú na základe aktuálnych podmienok
(t. j. rýchlosť vozidla atď.).
K automatickým zmenám výšky dochádza
na základe rýchlosti vozidla a aktuálnej
výšky vozidla. Svetelné indikátory a hlásenia
na displeji prístrojovej dosky fungujú rov-
nako v prípade automatických zmien aj
zmien požadovaných zo strany používateľa.• Off-Road 2 (OR2 - Terén 2) – svetelné
indikátory 4,5a6sarozsvietia, keď je
vozidlo v režime OR2 (Terén 2).
• Off-Road 1 (OR1 - Terén 1) – svetelné
indikátory4a5sarozsvietia, keď je vo-
zidlo v režime OR1 (Terén 1).
• Normal Ride Height (NRH - Normálna
svetlá výška podvozka) – svetelný indiká-
tor 4 sa rozsvieti, keď je vozidlo v tejto
polohe.
• Entry/Exit Mode (Režim nastupovania/
vystupovania) – svetelný indikátor 3 sa
rozsvieti, keď je vozidlo v režime Entry/
Exit Mode (Režim nastupovania/
vystupovania). Ak sa požaduje režim
Entry/Exit Mode (Režim nastupovania/
vystupovania), keď je rýchlosť vozidla od
24 km/h (15 mph) do 40 km/h (25 mph),
svetelný indikátor 4 bude trvalo svietiť
a svetelný indikátor 3 bude blikať, kým
systém čaká na zníženie rýchlosti vozidla.
Ak sa rýchlosť vozidla zníži a zostáva
pod 24 km/h (15 mph), svetelný indiká-
tor 4 zhasne a svetelný indikátor 3 bude
blikať, až kým sa nedosiahne režim
Entry/Exit Mode (Režim nastupovania/
vystupovania), kedy svetelný indiká-tor 3 začne trvalo svietiť. Ak počas zmeny
výšky do režimu Entry/Exit Mode (Režim
nastupovania/vystupovania) rýchlosť vo-
zidla prekročí 24 km/h (15 mph), zmena
výšky sa pozastaví, až kým rýchlosť buď
neklesne pod 24 km/h (15 mph), kedy
bude zmena výšky pokračovať do režimu
Entry/Exit Mode (Režim nastupovania/
vystupovania), alebo neprekročí 40 km/h
(25 mph), kedy sa výška vozidla vráti do
režimu NRH (Normálna svetlá výška pod-
vozka). Režim Entry/Exit Mode (Režim
nastupovania/vystupovania) je možné vy-
brať, keď sa vozidlo nepohybuje, za pred-
pokladu, že je spustený motor a všetky
dvere zostávajú zatvorené.
• Transport Mode (Prepravný režim) – ne-
rozsvietia sa žiadne svetelné indikátory.
Režim Transport Mode (Prepravný režim)
sa zruší, keď zákazník začne jazdiť s vo-
zidlom.
• Tire/Jack Mode (Režim výmeny kolesa/
zdviháka) – rozsvietia sa svetelné indiká-
tory3a6.Režim Tire/Jack Mode (Režim
výmeny kolesa/zdviháka) sa zruší, keď
zákazník začne jazdiť s vozidlom.
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
180

• Wheel Alignment Mode (Režim nastave-
nia geometrie kolies) – rozsvietia sa sve-
telné indikátory3a4.Režim Wheel Align-
ment Mode (Režim nastavenia geometrie
kolies) sa zruší, keď zákazník začne jaz-
diť s vozidlom.
SYSTÉM SELEC-TERRAIN –
AK JE SÚČASŤOU VÝBAVY
Výber režimu systému Selec-Terrain
Systém Selec-Terrain spája schopnosti ria-
diacich systémov vozidla a činnosti vodiča
s cieľom zabezpečiť najlepší výkon v kaž-
dom teréne.
Systém Selec-Terrain má nasledujúce polohy:
•Snow(Sneh) – vyladenie poskytujúce do-
datočnú stabilitu v nepriaznivom počasí.
Použitie na ceste aj v teréne na povrchoch
so zhoršenou trakciou, napríklad na
snehu. V režime Snow (Sneh) (v závislosti
od určitých prevádzkových podmienok)
môže pri rozbiehaní prevodovka použiť
druhý prevodový stupeň (namiesto pr-
vého prevodového stupňa), aby sa mini-
malizovalo pretáčanie kolies. Ak je súčas-
ťou výbavy vzduchové odpruženie,
predvolená svetlá výška podvozka pre re-
žim Snow (Sneh) je v režime Normal Ride
Height (NRH - Normálna svetlá výška
podvozka).
•Auto(Automaticky) – plne automatická
prevádzka s neustálym pohonom všet-
kých kolies, ktorú je možné používať na
ceste aj v teréne. Poskytuje vyváženú
trakciu s bezproblémovým riadením a lep-
ším ovládaním a akceleráciou v porov-
naní s vozidlami s pohonom dvoch kolies.
Ak je súčasťou výbavy vzduchové odpru-
ženie, úroveň sa zmení na režim Normal
Ride Height (NRH - Normálna svetlá
výška podvozka).•Sand(Piesok) – Kalibrácia na jazdu v te-
réne na povrchoch s nízkou trakciou,
napríklad na piesku alebo mokrej tráve.
Pohonná sústava je optimalizovaná na
zabezpečenie trakcie. Na náročnejších
povrchoch sa môže prejaviť vplyv viaza-
nia pohonnej sústavy. Elektronické ovlá-
dače bŕzd slúžia na obmedzenie vplyvu
systému regulácie trakcie na ovládanie
plynu a pretáčania kolies. Ak je súčasťou
výbavy vzduchové odpruženie, predvo-
lená svetlá výška podvozka pre režim
Sand (Piesok) je v režime Normal Ride
Height (NRH - Normálna svetlá výška
podvozka).
•Mud(Blato) – Kalibrácia na jazdu v teréne
na povrchoch s nízkou trakciou, napríklad
v blate. Pohonná sústava je optimalizo-
vaná na zabezpečenie trakcie. Na nároč-
nejších povrchoch sa môže prejaviť vplyv
viazania pohonnej sústavy. Elektronické
ovládače bŕzd slúžia na obmedzenie
vplyvu systému regulácie trakcie na ovlá-
danie plynu a pretáčania kolies. Ak je sú-
časťou výbavy vzduchové odpruženie,
úroveň sa zmení na režim Off Road 1
(Terén 1).
Spínač systému Selec-Terrain
181

•Rock(Skaly) – Kalibrácia na jazdu v te-
réne je dostupná len v rozsahu 4WD LOW
(Pohon všetkých kolies v rozsahu nízkych
prevodov). Vozidlo sa zdvihne (ak je sú-
časťou výbavy vzduchové odpruženie),
aby sa dosiahla vyššia svetlá výška. Na-
ladenie trakcie so zlepšenou schopnos-
ťou riadenia na použitie na terénnych po-
vrchoch s vysokou trakciou. Slúži na
prekonávanie prekážok, napríklad veľ-
kých skál, hlbokých brázd a pod. v nízkej
rýchlosti. Ak je súčasťou výbavy vzdu-
chové odpruženie, úroveň sa zmení na
režim Off Road 2 (Terén 2). Ak je prepínač
systému Selec-Terrain v režime ROCK
(Skaly) a rozdeľovacia prevodovka sa
prepne z režimu 4WD Low (Pohon všet-
kých kolies v rozsahu nízkych prevodov)
do režimu 4WD High (Pohon všetkých
kolies v rozsahu vysokých prevodov),
systém Selec-Terrain sa vráti do režimu
AUTO (Automatický).POZNÁMKA:
Aktivuje sa funkcia Hill Descent Control
(Ovládanie zostupovania zo svahu) a Selec
Speed Control (Selektívna regulácia rých-
losti) na ovládanie jazdy nadol prudkým sva-
hom. Ďalšie informácie nájdete v odseku
„Elektronický systém ovládania brzdenia“
v tejto časti.
Hlásenia displeja prístrojovej dosky
Ak sa vyskytnú zodpovedajúce podmienky,
na displeji prístrojovej dosky sa zobrazí hlá-
senie. Ďalšie informácie nájdete v odseku
„Displej prístrojovej dosky“ v časti „Obozná-
menie sa s prístrojovou doskou“.
SYSTÉM SELEC-TRACK –
AK JE SÚČASŤOU VÝBAVY
(SRT)
Popis
Systém Selec-Track spája schopnosti ria-
diacich systémov vozidla a činnosti vodiča
s cieľom zabezpečiť najlepší výkon v kaž-
dom teréne.Otočením gombíka systému Selec-Track
vyberte požadovaný režim.
Ďalšie informácie nájdete v odseku
„Režimy jazdy SRT“ v časti „Multimédiá“
používateľskej príručky na stránke
www.mopar.eu/owner/.
Systém Selec-Track má nasledujúce polohy:
•Sport(Šport) – suché počasie, kalibrácia
na jazdu po vozovke. Výkonnostné vyla-
denie, ktoré poskytuje citlivosť pohonu
zadných kolies s lepším ovládaním a ak-
celeráciou v porovnaní s vozidlom s poho-
nom dvoch kolies. Pri vypnutí a zapnutí
zapaľovania sa táto funkcia obnoví na
režim AUTO (Automaticky).
Spínač systému Selec-Track
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
182