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Estas lámparas se cambian desde la parte
exterior del paragolpes trasero:
F
P
ase la mano por debajo del paragolpes.
F
G
ire un cuarto de vuelta el portalámparas y
retírelo.
F
G
ire un cuarto de vuelta la lámpara y
sustitúyala.
Para el montaje, efectúe estas operaciones,
pero en sentido inverso. Si cambia la lámpara minutos después
de haber cortado el contacto, tenga
cuidado de no tocar el tubo de escape,
ya que podría quemarse.
Cambio de las luces antiniebla
08
En caso de avería
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Cambio de un fusible
La pinza de extracción está fijada al interior de
la tapa de la caja de fusibles del salpicadero.
Para acceder a ella:
F
S
uelte la tapa tirando de la parte superior
derecha y, a continuación, de la izquierda.
F
A
bra completamente la tapa y déle la
vuelta.
Acceso al utillaje
F Extraiga el soporte al que va fijada la pinza. Antes de cambiar un fusible, es necesario:
F
c
onocer la causa de la avería y
solucionarla;
F
a
pagar todos los consumidores eléctricos;
F
i
nmovilizar el vehículo y cortar el contacto;
F
i
dentificar el fusible defectuoso con
las tablas de correspondencias y los
esquemas de las páginas siguientes.
Cambio de un fusible
Bueno Fundido
La sustitución de un fusible que no
figure en las tablas podría causar
fallos graves en el vehículo. Consulte
con la Red CITROËN o con un taller
cualificado. Pinza
Para intervenir en un fusible, es obligatorio:
F
u
tilizar la pinza especial para extraer el
fusible de su alojamiento y verificar el
estado del filamento;
F
s
ustituir siempre el fusible defectuoso por
otro de la misma intensidad (del mismo
color), ya que una intensidad diferente
puede provocar fallos de funcionamiento
(riesgo de incendio);
Si la avería se reproduce poco después
de cambiar el fusible, lleve el vehículo a la
Red CITROËN o a un taller cualificado para
proceder a la revisión del equipamiento
eléctrico.
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En caso de avería
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Fusibles en el salpicadero
Las cajas de fusibles están situadas en la parte
inferior del salpicadero (en el lado izquierdo).
F
S
uelte la tapa tirando de la parte superior
derecha y luego izquierda.Instalación de accesorios
eléctricos
El circuito eléctrico del vehículo está
concebido para funcionar con los
equipamientos de serie u opcionales.
Antes de instalar otros equipamientos
o accesorios eléctricos en el vehículo,
consulte con la Red CITROËN o con
un taller cualificado.
CITROËN declina cualquier
responsabilidad sobre los gastos
ocasionados por la reparación
del vehículo o por los fallos de
funcionamiento derivados de la
instalación de accesorios auxiliares no
suministrados o no recomendados por
CITROËN y no instalados según sus
prescripciones, en particular, cuando el
consumo del conjunto de los aparatos
conectados supera los 10
m
iliamperios.Acceso a los fusibles
08
En caso de avería
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Fusible N°Intensidad Función
F8 3
ASirena de alarma, calculador de alarma
F13 10
AEncendedor/ Toma de 12
V delantera
F14 10
AToma de 12
V de maletero
F16 3
ALuz del compartimento multifunción, lectores de mapa
traseros, luz de la guantera
F17 3
ALuz de los parasoles, lectores de mapa delanteros
F28 15
AAutorradio, autorradio de accesorios
F30 20
ALimpialuneta
F32 10
AAmplificador Hi-Fi
Caja 2 Fusible N° Intensidad Función
F36 15
AToma de 12
V trasera
F37 -No utilizado
F38 -No utilizado
F39 -No utilizado
F40 25
AToma de 230
V/50 Hz
Tablas de los fusiblesCaja 1
08
En caso de avería
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La caja de fusibles está situada en el
compartimento motor, cerca de la batería (en el
lado izquierdo).
Fusibles en el compartimento motor
Fusible N°Intensidad Funciones
F19 30
APequeña/Gran velocidad del limpiaparabrisas
F20 15
ABomba de lavaparabrisas y lavaluneta
F21 20
ABomba de lavafaros
F22 15
AClaxon
F23 15
ALuz de carretera derecha
F24 15
ALuz de carretera izquierda
F27 5
ALuz de cruce izquierda
F28 5
ALuz de cruce derecha
Tablas de los fusibles
Acceso a los fusibles
F Abra la tapa.
F
S ustituya el fusible.
F
D
espués de la intervención, cierre la
tapa con cuidado para garantizar la
estanqueidad de la caja de fusibles.
08
En caso de avería
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Batería de 12 V
Acceso a la batería
Procedimiento para arrancar el motor a partir de otra batería o para recargar la batería descargada.Con caja de velocidades automática,
no intente nunca arrancar el motor
empujando el vehículo.
Generalidades
Baterías de arranque de plomo
Las baterías contienen sustancias
nocivas como ácido sulfúrico y plomo.
Se deben desechar según las
prescripciones legales y, en ningún
caso, se deben desechar junto con las
basuras domésticas.
Deposite las pilas y las baterías usadas
en un punto de recogida especial.Antes de manipular la batería,
protéjase los ojos y el rostro.
Toda operación en la batería se
debe realizar en un medio ventilado
y lejos de las llamas libres o fuentes
de chispas para evitar todo riesgo de
explosión y de incendio.
Lávese las manos al finalizar la
operación.La batería está situada en el compartimento
motor.
Para acceder al borne (+):
F
D esbloquee el capó accionando el mando
interior, y luego el exterior.
F
L
evante el capó y sujételo mediante la
varilla de soporte.
F
R
etire la tapa de plástico para acceder al
borne (+).
08
En caso de avería
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F Conecte el cable rojo al borne (+) de la batería descargada A (a la altura de la
parte metálica acodada) y luego al borne
(+) de la batería auxiliar B o del booster.
F
C
onecte un extremo del cable verde o
negro al borne (-) de la batería auxiliar B
o del booster (o al punto de masa del
vehículo auxiliar).
F
C
onecte el otro extremo del cable verde
o negro al punto de masa C
del vehículo
averiado. F
A
rranque el motor del vehículo auxiliar y
manténgalo en funcionamiento durante
unos minutos.
F
A
ccione el arranque del vehículo averiado
y deje el motor en marcha.
S
i el motor no arranca inmediatamente,
corte el contacto y espere unos instantes
antes de volver a intentarlo.
Arranque a partir de otra batería
No arranque nunca el motor utilizando
un cargador de baterías.
No utilice nunca un booster de batería
de 24
V o superior.
Antes iniciar el procedimiento,
compruebe que la batería auxiliar tiene
una tensión nominal de 12
V y una
capacidad, como mínimo, igual a la de
la batería descargada.
Los dos vehículos no deben tocarse.
Apague todos los consumidores
eléctricos de los dos vehículos
(autorradio, limpiaparabrisas, luces, etc.).
Procure que los cables de emergencia
no pasen cerca de las partes móviles
del motor (ventilador, correa, etc.).
No desconecte el borne (+) cuando el
motor esté en funcionamiento.
Si la batería del vehículo está descargada, el
motor se puede arrancar mediante una batería
auxiliar (externa o de otro vehículo) y los cables
de emergencia o bien con ayuda de un booster
de batería.
F
E
spere a que vuelva al ralentí y
desconecte los cables de emergencia en
orden inverso.
F
V
uelva a colocar la tapa de plástico del
borne (+) si el vehículo dispone de ella.
F
D
eje el motor en marcha, circulando o
en marcha, durante 30
minutos para
que la batería alcance un nivel de carga
suficiente.
Algunas funciones como el
Stop & Start no están disponibles si
la batería no tiene un nivel de carga
suficiente.
F
L
evante la tapa de plástico del borne (+) si
el vehículo dispone de ella.
08
En caso de avería
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Si va a recargar usted mismo la batería
del vehículo, utilice únicamente un
cargador compatible con las baterías
de plomo, con una tensión nominal
de 12 V.
En presencia de esta etiqueta, es
imperativo utilizar únicamente un
cargador de 12
V a riesgo de provocar
la degradación irreversible de los
equipamientos eléctricos asociados al
Stop & Start. No intente nunca recargar una batería
congelada, puesto que podría explotar.
Si la batería está congelada, llévela
a la red CITROËN o a un taller
cualificado para proceder a su revisión.
Allí comprobarán que los componentes
internos no están dañados y que el
contenedor no está fisurado, lo que
implicaría un riesgo de fuga de ácido
tóxico y corrosivo.
Recargar la batería con un cargador de baterías
Para garantizar la longevidad óptima de la
batería, es indispensable mantener la carga a
un nivel suficiente.
En determinados casos, puede resultar
necesario cargar la batería:
-
S
i básicamente realiza trayectos cortos.
-
E
n previsión de una inmovilización
prolongada de varias semanas.
Consulte en la red CITROËN o en un taller
cualificado. Es necesario desconectar la batería. Respete las instrucciones de uso
facilitadas por el fabricante del cargador.
No invierta nunca las polaridades.
F
C
orte el contacto.
F
A
pague los consumidores eléctricos
(autorradio, luces, limpiaparabrisas, etc.).
F
A
pague el cargador B antes de conectar
los cables de la batería para evitar
cualquier chispa peligrosa.
F
C
ompruebe el buen estado de los cables
del cargador.
F
S
i su vehículo dispone de ella, levante la
tapa de plástico del borne (+).
F
C
onecte los cables del cargador B de la
siguiente manera:
-
E
l cable rojo positivo (+) al borne (+) de
la batería A .
-
E
l cable negro negativo (-) al punto de
masa C del vehículo.
F
A
l final de la operación de carga, apague
el cargador B antes de desconectar los
cables de la batería A .
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