2016 TOYOTA PROACE Manuale duso (in Italian)

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In caso di panne
Jumpy _it_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Se il veicolo è equipaggiato
di kit di riparazione
provvisoria pneumatici
1. Compressore 12 V.
Contiene un prodotto di riempimento per riparare temporaneamente la ruota e
regolare la pressione del pneumatico.
2. Anello di traino.
Se il veicolo è equipaggiato
di ruota di scorta
1. Chiave smonta ruota.
Permette lo smontaggio dei bulloni di fissaggio della ruota e l'apertura/chiusura
del cric.
2. Cric.
Permette il sollevamento del veicolo.
3. Attrezzi smonta-copribullone/coprimozzo.
Se il veicolo ne è equipaggiato, permette lo smontaggio dei copribulloni delle ruote in
lega o coprimozzo sulle ruote in lamiera.
4. Boccola per bullone antifurto.
Permette l'adattamento della chiave smonta ruota ai bulloni speciali "antifurto.
5. Anello di traino. Questi attrezzi sono specifici per il
veicolo e possono variare secondo
l'equipaggiamento. Non farne un uso
diverso.
Proace_IT.indb 28920/07/2016 09:19

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In caso di panne
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Il kit si trova in una scatola portattrezzi. Questo kit è composto da un compressore e da
un prodotto di riempimento incorporato.
Permette di effettuare una riparazione
temporanea del pneumatico.
In modo da potersi recare presso l'officina più
vicina.
È destinato a riparare la maggior parte delle
forature che potrebbero compromettere il
pneumatico, localizzate sul battistrada o sulla
spalla del pneumatico.
Il suo compressore permette di controllare e di
regolare la pressione del pneumatico.
Kit di riparazione provvisoria pneumatici *
Accesso al kit
1. Compressore 12 V.
Contiene un prodotto di riempimento per riparare temporaneamente la ruota e di
regolare la pressione del pneumatico.
2. Anello per il traino. La pressione di gonfiaggio dei pneumatici è
indicata su questa etichetta.
Il circuito elettrico del veicolo permette
il collegamento del compressore per la
durata necessaria alla riparazione del
pneumatico danneggiato.
Utilizzare unicamente le due prese
12 V, situate anteriormente , per
collegare il compressore.
Per ulteriori informazioni sul
Tr a i n o,
attenersi alla rubrica corrispondente.
Dettaglio degli attrezzi
Questi attrezzi sono specifici per il
veicolo, e possono variare in funzione
dell'equipaggiamento. Non devono essere
utilizzati per altri scopi.
Per ulteriori informazioni sulla Scatola
degli attrezzi , attenersi alla rubrica
corrispondente.
* Se in dotazione.
Proace_IT.indb 29020/07/2016 09:19

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In caso di panne
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A. Selettore di posizione "Riparazione" o
"Gonfiaggio".
B. Interruttore acceso "I" / spento "O" .
C. Tasto di gonfiaggio.
D. Manometro (in bar e p.s.i.).
E. Vano comprendente un cavo con
adattatore per presa 12 V.
Descrizione del kit
F. Cartuccia di prodotto di riempimento.
G. Tubo bianco con tappo per la riparazione.
H. Tubo nero per il gonfiaggio.
I. Etichetta autoadesiva promemoria velocità.
L'etichetta promemoria velocità I
deve essere incollata sul volante per
ricordare che è presente una ruota ad
utilizzo temporaneo.
Non superare la velocità di 80 km/h
quando si guida in presenza di un
pneumatico riparato con questo tipo
di kit.
Proace_IT.indb 29120/07/2016 09:19

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In caso di panne
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Procedura di riparazione
1. Riempimento del foro
F Srotolare completamente il tubo bianco G.
F Allentare il tappo del tubo bianco.
F Collegare il tubo bianco alla valvola del
pneumatico da riparare. F Collegare la presa elettrica del
compressore alla presa 12 V del veicolo.
F Avviare il motore del veicolo e lasciarlo avviato.
Attenzione, se ingerito, il prodotto è
nocivo e irritante per gli occhi.
Tenere questo prodotto fuori dalla
portata dei bambini.
Evitare di rimuovere i corpi estranei
penetrati nel pneumatico.
Non avviare il compressore prima
di aver collegato il tubo bianco alla
valvola del pneumatico : il prodotto di
riempimento fuoriesce.
F
Interrompere il contatto.
F Ruotare il comando A sulla
posizione "Riparazione".
F Verificare che l'interruttore B sia sulla posizione "O".
Proace_IT.indb 29220/07/2016 09:19

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In caso di panne
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Se, dopo circa 5 -7 minuti non si ottiene
la pressione corretta, ciò indica che lo
pneumatico non è riparabile; contattare
un concessionario o un’officina
autorizzata Toyota oppure un altro
professionista debitamente qualificato
ed attrezzato per richiedere assistenza.
F
Avviare il compressore portando
l'interruttore B in posizione "I" fino a
quando la pressione del pneumatico
raggiunge i 2,0 bar.
Il prodotto di riempimento è iniettato in pressione nel pneumatico ; non scollegare
il tubo dalla valvola durante questa
operazione (rischio di schizzi di prodotto). F Rimuovere il kit e riavvitare il tappo del
tubo bianco.
Prestare attenzione a non sporcare il veicolo con tracce di liquido. Tenere il kit a
portata di mano.
2. Gonfiaggio
F Ruotare il comando A sulla
posizione "Gonfiaggio".
F Srotolare completamente il tubo nero H.
F Collegare il tubo nero alla valvola della
ruota riparata.
F Guidare immediatamente per circa cinque
chilometri, a velocità moderata (tra 20 e
60 km/h) per riempire il foro.
F Fermarsi per verificare la riparazione e la pressione con il kit.
Proace_IT.indb 29320/07/2016 09:19

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In caso di panne
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F Collegare nuovamente la presa elettrica del compressore alla presa 12V del
veicolo.
F Avviare di nuovo il motore del veicolo e lasciarlo avviato. F
Regolare la pressione con il compressore
(per gonfiare : interruttore B in posizione "I" ;
per sgonfiare, interruttore B in posizione " O"
e pressione del pulsante C ), secondo
l'etichetta di pressione dei pneumatici del
veicolo, situata all'altezza della porta del
guidatore.
Una perdita di pressione indica che la foratura non è stata chiusa correttamente;
contattare un concessionario o un’officina
autorizzata Toyota oppure un altro
professionista debitamente qualificato ed
attrezzato per richiedere assistenza.
F Togliere il kit e riporlo.
F Guidare a velocità moderata (80 km/h al massimo), limitando a 200 km circa la
distanza percorsa.
Non appena possibile, recarsi presso
un concessionario o un’officina
autorizzata Toyota oppure presso un altro
professionista debitamente qualificato ed
attrezzato.
Informare tassativamente il tecnico
dell'utilizzo di questo kit. Dopo la diagnosi,
il tecnico dirà se il pneumatico può essere
riparato o se deve essere sostituito.
Rimozione della cartuccia
F Sistemare il tubo nero.
F Staccare la base a gomito del tubo bianco.
F
Tenere il compressore verticalmente.
Prestare attenzione al gocciolamento
del liquido.
La data limite di utilizzo del liquido è
indicata sulla cartuccia.
La cartuccia di liquido è monouso ;
anche se usata una sola volta, deve
essere sostituita con una nuova.
Dopo l'utilizzo, non gettare la
confezione nella spazzatura, ma
riconsegnarla alla rete Toyota o ad un
ente specializzato nel riciclaggio.
Non dimenticarsi che, presso un concessionario
o un’officina autorizzata Toyota oppure presso
un altro professionista debitamente qualificato
ed attrezzato è possibile richiedere una nuova
cartuccia di sigillante.
F Svitare la cartuccia dal basso.
Proace_IT.indb 29420/07/2016 09:19

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In caso di panne
Jumpy _it_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Controllo della pressione /
Gonfiaggio occasionale
È possibile utilizzare il compressore, senza
iniettare il prodotto, per controllare o gonfiare
occasionalmente i pneumatici.F Ruotare il selettore A sulla
posizione "Gonfiaggio". F Collegare la presa elettrica del
compressore alla presa 12V del veicolo.
F Avviare il motore del veicolo e lasciarlo avviato.
F Regolare la pressione con il compressore
(per gonfiare : interruttore B in posizione "I" ;
per sgonfiare : interruttore B in posizione "O"
e pressione del tasto C ), conformemente
all'etichetta della pressione dei pneumatici
del veicolo.
F Rimuovere il kit, poi riporlo. Se è necessario regolare la pressione
di uno o più pneumatici, reinizializzare
il sistema di allarme pressione
pneumatici.
Per ulteriori informazioni sul
rilevamento del Sistema di allarme
pressione pneumatici (TPWS), fare
riferimento alla sezione corrispondente.
F Srotolare completamente il tubo nero H.
F Collegare il tubo nero alla valvola della
ruota.
Proace_IT.indb 29520/07/2016 09:19

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In caso di panne
Jumpy _it_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Sostituzione di una ruota
Gli attrezzi sono collocati in una scatola porta
attrezzi.
Accesso all'attrezzatura
1. Manovella di smontaggio ruote.
Permette di staccare le viti di fissaggio della ruota e di aprire o chiudere il cric.
2. Cric.
Permette il sollevamento del veicolo.
3. Attrezzo smonta coperchietti/copri ruota.
Se il veicolo ne è equipaggiato, permette di staccare i copribulloni sulle ruote in lega o
il coprimozzo sulle ruote in lamiera.
4. Boccola per bullone antifurto.
Permette di adattare la manovella di smontaggio ruota ai bulloni speciali
"ant if ur to".
5. Anello di traino. Per ulteriori informazioni sul
Tr a i n o,
attenersi alla rubrica corrispondente.
Il cric deve essere utilizzato unicamente
per sostituire un pneumatico danneggiato.
Il cric non necessita di alcuna
manutenzione.
Il cric è conforme alla regolamentazione
europea, come definito nella Direttiva
Macchine 2006/42/CE.
Dettaglio degli attrezzi
Questi attrezzi sono specifici per questo veicolo
e possono variare secondo l'equipaggiamento.
Non farne un utilizzo diverso.
Per ulteriori informazioni sulla Scatola
degli attrezzi , attenersi alla rubrica
corrispondente.
Proace_IT.indb 29620/07/2016 09:19