2016 MITSUBISHI L200 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Замена колеса
Действия в сложных ситуациях8-29
8
2.Поворачивая кол е с н ы й ключ (В) по часовой стрелке, натяните
цепь.
3.После того как запасное кол е с о будет поднято и установлено
на место, убедитесь, что оно надежно зафиксировано (момент
затяжки должен составлять около 40 Н·м; он достигается при-
ложением усилия 200 Н к концу колесного ключа), затем сни-
мите рукоятку домкрата, не поворачивая ее в
обратном
направлении (против часовой стрелки).4.Неисправную шину следует отремонтировать при первой же
возможности.
E00803801193
Чтобы уложить инструмент, домкрат и рукоятку домкрата
на место, выполните описанные действия в обратном порядке.
См. раздел «Инструмент, домкрат и рукоятка домкрата» на
стр.8-9.
ПРИМЕЧАНИЕ
Ко гд а кол е со начнет приподниматься с земли, убедитесь, что пла-
стина крепления надежно зафиксирована в отверстии кол е с а.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Запасное коле со всегда должно быть надежно закреплено.
После замены спущенного колеса установите его на место запа-
сного наружной стороной вверх и надежно закрепите его при
помощи кол е сн о го ключа.
При размещении запасного кол е с а соблюдайте следующие указа-
ния, невыполнение которых может привести к поломке крон-
штейна крепления запасного коле с а:
•Запрещается использовать электроинструмент.
Используйте коле с ны й ключ из комплект а инструмента автомо-
биля.
•Запрещается прикладывать усилие 400 Н и более к ко н цу кол е-
сного ключа.
Как уложить на место инструмент, домкрат
и рукоятку домкрата

Буксировка
8-30Действия в сложных ситуациях
8
E00801505455
Если необходима буксировка, рекомендуется обратиться в авто-
ризованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS или в ком-
мерческую службу эвакуации.
В следующих случаях необходимо транспортировать автомобиль
при помощи эвакуатора:
Двигатель работает, но автомобиль не движется или слышен
необычный шум.
При осмотре днища автомобиля обнаружена утечка масла или
какой-либо другой жидкости.
Запрещается пытаться буксировать автомобиль,
коле с а которого
застряли в глубокой яме. Если необходима буксировка, рекомен-
дуется обратиться в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS или в коммерче скую службу эвакуации.
То л ь ко в том случае, ко гда невозможно вызвать эвакуатор из
авторизованного сервисного центра MITSUBISHI MOTORS или
из коммерче ской службы эвакуации, разрешается осторожно бук-
сировать автомобиль другим автомобилем в соответствии с
инструкциями, приведенными в разделе «Аварийная
букси-
ровка» в этой гл а ве.
Правила буксировки различаются в разных странах. Необходимо
строго соблюдать правила дорожного движения страны, в кото-
рой Вы находитесь.
Буксировка
Буксировка автомобиля

Буксировка
Действия в сложных ситуациях8-31
8
Включите нейтральную (N) передачу в М/Т или переведите
рычаг селектора А/Т в положение N (нейтральная передача).
Выключите стояночный тормоз.
Буксировка автомобиля с помощью эвакуатора
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Запрещается буксировать автомобиль с помощью эвакуатора, осна-
щенного подъемной лебедкой (вариант А на рисунке). Тро с
лебедки повредит бампер и переднюю часть автомобиля.
На полноприводных автомобилях переведите переключатель режи-
мов движения в положение 2Н и буксируйте автомобиль, устано-
вив ведущие кол е с а на тележку, или перевозите на платформе, как
показано на рисунках D и E. Запрещается буксировать автомобиль,
если переключатель режимов движения находится в положении 4H
или 4L (Easy Select 4WD), 4H, 4HLc или 4LLc (Super Select 4WD
II), а передние или задние колеса при этом находятся на
земле, как
показано на рис. В и С. Это может привести к повреждению тран-
смиссии, кроме того, автомобиль может соскочить с тележки. Если
переключатель режимов движения не уд а е т с я перевести в положе-
ние 2Н, а также при неисправной или поврежденной коробке пере-
дач необходимо перевозить автомобиль на платформе эвакуатора,
либо установив все коле с а
на тележку, как показано на рис. D и Е.
Если во время буксировки автомобиля включено зажигание, либо
включен режим работы ON, а приподняты только передние или
только задние коле с а, может сработать активная антипробуксовоч-
ная система, что приведет к аварии.
На заднеприводных автомобилях, если коробка передач вышла из
строя или повреждена, буксировать автомобиль следует, установив
ведущие кол е с а на тележку (варианты C, D или E на рисунке).
Если при буксировке автомобиля с автоматической коробкой пере-
дач ведущие коле с а находятся на земле (рисунок В), не превы-
шайте приведенных ниже предельных значений скорости и
расстояния буксировки. В противном случае возможно поврежде-
ние трансмиссии.
Скорость при буксировке: 30 км/ч
Расстояние буксировки: 80 км.
Скорость при буксировке определяется Правилами дорожного дви-
жения и
местным законодательством.
Буксировка автомобиля с вывешенными
передними колесами (рисунок В)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
При низком уровне масла в автоматической коробке передач запре-
щается буксировать автомобиль с A/T с вывешенными передними
кол е с ам и (и с задними кол е с а ми на земле) (рисунок B). Это может
привести к серьезному повреждению и последующему дорогостоя-
щему ремонту трансмиссии.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Буксировка
8-32Действия в сложных ситуациях
8
<dexqbl_ нейтральную (N) передачу в М/Т или переведите
рычаг селектора А/Т в положение N (нейтральная передача).
Поверните ключ в замке зажигания в положение АС С или вклю-
чите режим работы ACC и зафиксируйте рулевое кол е с о в поло-
жении прямолинейного движения при помощи веревки. Во время
буксировки запрещается поворачивать ключ в замке зажигания
вположение LOCK или
включать режим работы OFF.
Если в чрезвычайной ситуации невозможно связаться со службой
эвакуации, автомобиль временно можно буксировать при
помощи троса или цепи, закрепив их за специальную проушину.
Если необходимо буксировать Ваш автомобиль при помощи дру-
гого автомобиля, или Вам приходится буксировать другой авто-
мобиль, обратите особое внимание на следующее.
1.Передние буксировочные проушины
расположены в местах,
показанных на рисунке. Зацепите буксирный трос за пере-
днюю буксировочную проушину.
Буксировка автомобиля с вывешенными задними
колесами (рисунок С)
Аварийная буксировка
При буксировке автомобиля другим автомобилем
ПРИМЕЧАНИЕ
Если зацепить буксирный трос не за специальную буксировочную
проушину, а за какую-либо другую деталь, можно повредить кузов
автомобиля.
Использование для буксировки стального троса или цепи может
привести к повреждению кузова. Рекомендуется использовать
неметаллический трос. При использовании стального троса или
цепи их следует обернуть ветошью в местах соприкосновения с
кузовом автомобиля.
Буксирный
трос должен быть расположен как можно ближе к гори-
зонтали. Расположенный под углом буксирный трос может повре-
дить кузов автомобиля.
Крепить буксирный трос следует с одной и той же стороны на
обоих автомобилях, чтобы он располагался по возможности прямо.

Буксировка
Действия в сложных ситуациях8-33
8
2.Не выключайте двигатель.
Если двигатель не работает, выполните следующую операцию
для разблокировки рулевого кол е с а:
Автомобили без системы дистанционного управления
автомобилем
Поверните ключ в замке зажигания в положение ACC или ON
на автомобилях с M/T.
Поверните ключ в замке зажигания в положение ON на авто-
мобилях с А/T.
Автомобили с системой дистанционного управления авто-
мобилем
Включите режим работы
ACC или ON на автомобилях с M/T.
Включите режим работы ON на автомобилях с A/T.
3.Включите нейтральную (N) передачу в М/Т или переведите
рычаг селектора А/Т в положение N (нейтральная передача).
4.На полноприводных автомобилях переключатель режимов
движения следует перевести в положение 2H.5.Включите аварийную световую сигнализацию, если это пред-
писано Правилами дорожного движения. Выполняйте требо-
вания
Правил дорожного движения и других местных
законодательных норм.
6.Перед началом буксировки водители двух автомобилей
должны договориться об условных сигналах или ином спо-
собе связи. Автомобили должны двигаться с малой скоро-
стью.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
При выключенном двигателе усилитель тормозов и усилитель
рулевого управления не работают. При этом на педаль тормоза
приходится нажимать сильнее, а для вращения рулевого
колеса т ребуется большее усилие. В этом случае управлять
автомобилем труднее, чем обычно.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Не оставляйте ключ в замке зажигания в положении LOCK или не
оставляйте включенным режим работы OFF. Рулевое кол е со забло-
кируется, что приведет к потере управления.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Избегайте резкого торможения, резких разгонов и резкого
маневрирования; это может привести к повреждению буксиро-
вочных проушин и буксирного троса.
Находящиеся рядом люди могут получить травмы.
При длительном движении под уклон тормоза могут пере-
греться, что приводит к снижению их эффективности. В этом
случае следует перевозить автомобиль на платформе эвакуа-
тора.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Водитель буксируемого автомобиля должен следить за стоп-сигна-
лами буксирующего автомобиля и не допускать провисания троса.
Если вы буксируете автомобиль с A/T, запрещается превышать
приведенные ниже максимальные значения скорости и расстояния
буксировки. В противном случае трансмиссия может быть повре-
ждена.
Скорость при буксировке: 30 км/ч.
Расстояние буксировки: 80 км.
Скорость при буксировке определяется Правилами дорожного дви-
жения и местным законодательством.

Буксировка
8-34Действия в сложных ситуациях
8
JZkiheh`_gb_ задней буксировочной проушины показано на
рисунке. Зацепите буксирный трос за заднюю буксировочную
проушину.
Другие указания аналогичны тем, что приведены в разделе «При
буксировке автомобиля другим автомобилем».
При буксировке другого автомобиля (только для
автомобилей с задней буксировочной проушиной)
ПРИМЕЧАНИЕ
Если зацепить буксирный трос не за специальную буксировочную
проушину, а за какую-либо другую деталь, можно повредить кузов
автомобиля.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
На автомобилях с системой полного привода Super Select 4WD II
для буксировки другого автомобиля переведите переключатель
режимов движения в положение 4H.
Буксировка в режиме 2Н может привести к повышению темпера-
туры масла в дифференциале и последующему повреждению тран-
смиссии.
Кроме того, в трансмиссии возникают повышенные нагрузки, кото-
рые могут привести к утечке масла, заклиниванию деталей и
к дру-
гим серьезным неисправностям.
ПРИМЕЧАНИЕ
Запрещается буксировать автомобиль, масса которого превышает
массу Вашего автомобиля.

Вождение автомобиля в сложных условиях
Действия в сложных ситуациях8-35
8
E00801703974
Избегайте движения по затопленным дорогам. При движении
по затопленной дороге с высоким уровнем воды или преодо-
лении брода вода может попасть в двигатель, что приведет к
его серьезному повреждению.
На максимально возможную глуби ну преодоления брода или
участка затопленной дороги влияет множество факторов,
которые невозможно определить заранее, поэтому водитель
самостоятельно принимает решение о
возможности движения
по затопленной дороге или преодолении брода.В результате движения в дождливую погоду, по затопленным
дорогам или через автоматическую мойку вода может попасть
на тормозные диски, что приведет к кратковременному сни-
жению эффективности торможения. В таких случаях слегка
нажмите на педаль тормоза, чтобы проверить эффективность
работы тормозов. При недостаточной эффективности при
движении
несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы
просушить тормозные кол од ки.
При движении под дождем или по дороге, покрытой лужами,
между шинами и поверхностью дорожного полотна может
образоваться слой воды.
При этом сцепление шины с дорогой уменьшается, что приво-
дит к ухудшению управляемости и к снижению эффективно-
сти торможения.
Чтобы сохранить управляемость
, придерживайтесь следую-
щих правил:
Вождение автомобиля в сложных
условиях
На затопленной дороге
После движения по затопленной дороге следует обратиться в
авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS для
принятие соответствующих мер.(a)Ведите автомобиль на низкой скорости.
(b)Не используйте шины с изношенным протектором.
(c)Поддерживайте предписанное давление воздуха в шинах.

Вождение автомобиля в сложных условиях
8-36Действия в сложных ситуациях
8
Для движения по заснеженным или обледенелым дорогам
рекомендуется использовать зимние шины или цепи противо-
скольжения.
(См. разделы «Зимние шины» и «Цепи противоскольжения».)
Избегайте движения с высокой скоростью, резких разгонов и
торможений, а также резких поворотов.
При торможении на заснеженных и обледенелых дорогах воз-
можно скольжение кол е с и занос автомобиля. При
уменьше-
нии сцепления шин с дорогой кол е с а могут сорваться в
скольжение, и остановить автомобиль обычными приемами
торможения будет сложно. Торможение осуществляется по-
разному, в зависимости от того, установлена ли на автомобиле
антиблокировочная система тормозов (ABS). Если автомо-
биль оборудован ABS, сильно нажимайте на педаль тормоза и
уд е р ж и ва й т е ее нажатой. Если автомобиль не оборудован
ABS, тормозите
быстрым прерывистым нажатием на педаль
тормоза; для достижения большего эффекта нажимать и отпу-
скать педаль следует полностью.
Соблюдайте увеличенную дистанцию до движущегося впе-
реди автомобиля и избегайте резкого торможения.
Скопление льда на тормозных механизмах может вызвать
блокирование коле с а. Начинайте движение с места осто-
рожно, убедившись в безопасной обстановке вокруг автомо-
биля
.При движении по неровным дорогам или дорогам, на которых
имеется повреждение покрытия (ямы, выбоины, трещины и т. п.),
по возможности старайтесь объезжать неровности. Обязательно
выбирайте скорость движения, соответствующую состоянию
дороги. Движение по неровным дорогам или дорогам с повре-
жденным покрытием может привести к преждевременному
износу деталей подвески или повреждению автомобиля. При
движении по
неровной дороге соблюдайте осторожность, избе-
гайте задевания за неровности кузовом, бамперами, гл у шит ел е м
и другими деталями. При наезде на серьезное препятствие авто-
мобиль может получить повреждение.
На заснеженной или обледенелой дороге
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Не нажимайте резко на педаль акселератора. Ко гд а кол е с а освобо-
дятся от блокировавшего их намерзшего льда, автомобиль может
внезапно начать движение, что может привести к аварии.
На неровной дороге
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Уд а р ы, передаваемые шинам и коле с ны м дискам при движении по
ухабам и колеям, могут привести к повреждениям шин и/или коле-
сных дисков.