2016 MAZDA MODEL 6 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

SVARILO
Kompresorja nikoli ne obremenjujte
čez 300 kPa (3,1 kgf/cm2, 3 bar, 43,5
psi):
Delovanje kompresorja zobremenitvijo nad 300 kPa (3,1
kgf/cm
2, 3 bar, 43,5 psi) je nevarno.
Ko tlak preseže vrednost 300 kPa
(3,1 kgf/cm
2, 3 bar, 43,5 psi), iz
zadnje strani kompresorja pihne
vroč zrak, ki vas lahko opeče.
OPOMBA
•Preverite tlak zraka v pnevmatikah po
tabeli na voznikovih vratih.
•Ne imejte kompresorja vklopljenega
več kot 10 minut, ker se lahko
pokvari.
•Če se pnevmatika ne napolni,
popravilo morda ne bo možno. Če ne
dosežemo predpisanega tlaka zraka v
pnevmatiki v 10 minutah, gre
najverjetneje za večjo poškodbo
pnevmatike. V tem primeru popravilo
s kompletom za zasilno popravilo ni
mogoče. Povežite se s strokovnjakom,
priporočamo pooblaščeni
prodajno-servisni center Mazda.
•Če ste pnevmatiko preveč napolnili,
popustite pokrovček kompresorja in
izpustite nekaj zraka.
16. Ko dosežete predpisan tlak zraka v pnevmatiki, izklopite kompresor in
odstranite cevko z ventila pnevmatike.
17. Namestite pokrovček ventila.
18. Komplet za popravilo pnevmatike pospravite v prtljažnik in nadaljujte z
vožnjo.
OPOZORILO
•Previdno vozite do vulkanizerja,
priporočamo pooblaščen servis
Mazda in ne vozite hitreje kot 80
km/h.
•Če vozite 80 km/h ali več, se lahko
pojavijo večje vibracije.
OPOMBA
(S sistemom nadzora tlaka v
pnevmatikah)
Če je tlak v pnevmatiki prenizek, bo
zasvetila opozorilna lučka sistema za
nadzor tlaka v pnevmatikah (stran
4-46).
19. Po 10 minutah vožnje, oziroma 5prevoženih kilometrih preverite tlak v
pnevmatiki z manometrom
kompresorja. V primeru, da se je tlak
zraka v pnevmatiki zmanjšal, ponovno
napolnite pnevmatiko do predpisanega
tlaka, tako da sledite korakom od 14
naprej.
Nezgode na cesti
Poškodovana pnevmatika
7-14
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

OPOZORILO
•Če tlak v pnevmatiki pade pod
130 kPa (1,3 kgf/cm
2 ali barov, 18,9
psi), popravila ni mogoče izvesti s
kompletom za zasilno popravilo
pnevmatike. Vozilo ustavite na
ravnem mestu, kjer ne ovirate
prometa in pokličite strokovno
pomoč, priporočamo pooblaščeni
servis Mazda.
•Če po ponovitvi korakov od 13 do 20
predpisan tlak zraka v pnevmatiki ni
dosežen, ustavite vozilo na ravnem
mestu, kjer ne ovirate prometa in
pokličite strokovno pomoč,
priporočamo pooblaščeni servis
Mazda.
OPOMBA
Ko preverjate tlak zraka v pnevmatiki s
kompresorjem, mora biti kompresor
izključen.
20. Zasilno popravilo pnevmatike je
uspešno opravljeno, če se tlak v
pnevmatiki ne zmanjšuje. Previdno se
odpeljite do najbližjega vulkanizerja,
da vam zamenja pnevmatiko.
Priporočamo pooblaščeni servis
Mazda. Mazda priporoča, da
pnevmatiko zamenjate z novo. Če se
odločite za popravilo in ponovno
uporabo pnevmatike, se obrnite na
strokovno usposobljenega vulkanizerja.
Priporočamo pooblaščeni servis
Mazda.
Ko pnevmatiko zamenjate, odlepite
nalepko z omejitvijo hitrosti.
OPOZORILO
•Če ste pnevmatiko popravili s
kompletom za zasilno popravilo,
Mazda priporoča, da jo čim prej
nadomestite z novo pnevmatiko. Če
se odločite za popravilo in ponovno
uporabo pnevmatike, se obrnite na
strokovno usposobljenega
vulkanizerja. Priporočamo
pooblaščeni servis Mazda.
•Platišče lahko ponovno uporabite le,
če tesnilno sredstvo v celoti
odstranite in platišče temeljito
pregledate. V tem primeru je
potrebno zamenjati ventil
pnevmatike.
tPregled kompleta za zasilno
popravilo pnevmatike
Redno pregledujte komplet za zasilno
popravilo pnevmatike.
•Preverite rok uporabe tesnilnega
sredstva.
•Preverite delovanje kompresorja.
OPOMBA
Tesnilno sredstvo ima omejen rok
uporabe. Preverjajte rok uporabe in
nikdar ne uporabite sredstva s
pretečenim rokom. Pred iztekom roka
uporabe v pooblaščenem servisu Mazda
tesnilno sredstvo zamenjajte z novim.
Nezgode na cesti
Poškodovana pnevmatika
7-15
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

Menjava kolesa
(z nadomestnim kolesom)
OPOMBA
Znaki, da se je med vožnjo izpraznila
pnevmatika, so naslednji.
•Obračanje volana postane težavnejše.
•Vozilo se močno trese.
•Vozilo vleče na stran.
Če je pnevmatika prazna, peljite počasi do
ravnega mesta, odmaknjenega s ceste,
primernega za zamenjavo kolesa.
Ustavljanje na prometnem pasu ali tik ob
njem je nevarno.
SVARILO
Ravnajte se strogo po navodilih za
menjavo kolesa:
Nepravilno dviganje vozila je
nevarno. Vozilo lahko zdrsi zdvigalke in povzročiti hude telesnepoškodbe.Nihče naj ne daje delov telesa pod
vozilo, dvignjeno z dvigalko.
Med dviganjem vozila z dvigalko ne
sme nihče ostati v vozilu.
Vozilo lahko pade z dvigalke. inpovzročiti hude telesne poškodbepotnikom v vozilu.
OPOMBA
Pred uporabo preglejte, če je dvigalka
dobro naoljena.
1. Parkirajte na trdnem, ravnem in varnem mestu ter aktivirajte ročno
zavoro.
2. Prestavite izbirno ročico avtomatskega menjalnika v položaj za parkiranje (P),
prestavno ročico ročnega menjalnika v
vzvratno (R) ali 1. prestavo in izklopite
motor.
3. Vklopite opozorilne utripalke.
4. Vsi potniki morajo zapustiti vozilo in se umakniti na varno mesto stran od
vozila in prometa.
5. Vzemite iz vozila dvigalko, orodje in nadomestno kolo (stran 7-3).
6. Podložite kolo, ki leži diagonalno
nasproti kolesu, ki ga nameravate
zamenjati. Kolo morate podložiti na
sprednji in zadnji strani.
OPOMBA
Kolo podložite z lesenima klinoma ali
kamnoma ustrezne velikosti in oblike.
Nezgode na cesti
Poškodovana pnevmatika
7-16
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

tOdstranjevanje poškodovanega
kol esa
1. Sprostite vse matice kolesa z enim
obratom v levo, toda ne odstranite jih,
dokler kolesa ne dvignete od tal.

2. Dvigalko postavite na tla.
3. Obračajte vijak dvigalke v smeri kotkaže slika in naravnajte glavo dvigalke
tako, da je blizu točke dvigalne opore.

Glava dvigal ke
4. Dvigalko podstavite pod dvigalno
oporo, ki je najbližje kolesu, ki ga je
treba zamenjati, tako da je dvigalka
pravokotno pod dvigalno oporo.

Opora za dvigalko
5. Počasi dvigujte dvigalko z obračanjemvijaka, dokler glava dvigalke ne sede v
točko dvigalne opore.

Zagozdi kolesa
Opora za dvigalko
Nezgode na cesti
Poškodovana pnevmatika
7-17
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

SVARILO
Dvigalko vedno namestite samo na
podporne točke.
Nepravilna namestitev dvigalke jezelo nevarna. Z vsakega drugegamesta lahko dvigalka meddviganjem zdrsne in povzroči hude
telesne poškodbe zaradi padcavozila. Nameščajte dvigalko samo napodporne točke, ki so temunamenjene.
Dvigalke ne podstavljajte drugod,
kot na za to določenih podpornih
točkah in pod dvigalko ne polagajte
nobenih predmetov:
Dviganje vozila drugod, kot jepredvideno, ali podlaganjepredmetov pod dvigalko je nevarnoin lahko poškoduje karoserijo vozila,ali pa vozilo zdrsne z dvigalke, karpovzroči nesrečo.
Uporabljajte za dviganje vozila
samo originalno dvigalko.
Uporaba neustrezne dvigalkepomeni hudo nevarnost zauporabnika. Vozilo lahko zdrsne zdvigalke in povzroči hude telesnepoškodbe.
Ne podlagajte predmetov pod
dvigalko.
Podlaganje predmetov pod dvigalkoje zelo nevarno, ker dvigalka lahko
zdrsne s podlage in povzroči hudetelesne poškodbe zaradi padcavozil a.
6. Namestite ročico dvigalke in nanjo ključ za kolesne matice.
7. Obračajte ročico dvigalke v smeriurnega kazalca in dvignite kolo toliko
od tal, da ga lahko zamenjate z
nadomestnim. Preden do konca
odvijete in odstranite matice, se še
enkrat prepričajte, če je vozilo trdno
postavljeno in zaščiteno pred
vsakršnim premikom.

SVARILO
Vozila ne dvigajte višje, kot je
potrebno:
Dviganje vozila višje kot je treba jenevarno. Vozilo lahko postanenestabilno in povzroči nesrečo.
Nezgode na cesti
Poškodovana pnevmatika
7-18
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

Medtem ko je vozilo dvignjeno, ne
zaganjajte vozila in ga ne suvajte:
Zagon motorja v dvignjenem voziluali suvanje dvignjenega vozila jenevarno in lahko povzroči nesrečo,
ko vozilo zdrsne z dvigalke.
Nikoli se ne zadržujte pod
dvignjenim vozilom:
Zadrževanje pod dvignjenimvozilom je nevarno in lahko povzročismrt ali hude telesne poškodbe, čebi vozilo zdrsnilo z dvigalke.
8. Odvijte matice kolesa z obračanjem v nasprotni smeri kazalca na uri in jih
shranite. Nato snemite kolo in
odstranite sredinski pokrov.
tNamestitev nadomestnega kolesa
1. S krpo očistite nečistoče in ostanke
zavornih oblog z montažnih površin
pesta in kolesa, ki so namenjene
prileganju kolesa, ter s pritrdilnih
vijakov.

SVARILO
Vedno poskrbite, da bodo
prilegajoče se površine pesta in
kolesa ter vijaki pred montažo
kolesa dobro očiščeni.
Pred namestitvijo nadomestnegakolesa je potrebno čiščenje nesnage
in ostankov zavornih oblog s kolesa,pesta in vijakov. Če pritrdite kolo nanečisto podlago, se ta sčasomastisne, kolo se lahko zrahlja inodvije ter celo sname, kar lahko ima
težke posledice.
2. Namestite nadomestno kolo.
3. Namestite matice s stožčasto površino obrnjeno proti kolesu in jih zategnite z
roko.

Nezgode na cesti
Poškodovana pnevmatika
7-19
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

SVARILO
Ne mažite vijakov in matic in ne
privijte vijakov močneje, kot je
predpisano!
Olje ali mast na vijakih in maticahkoles bi omogočila samodejnoodvijanje. Če pritrdite kolo na
nečisto podlago, se ta sčasomastisne, kolo se lahko zrahlja inodvije ter celo sname, kar lahko imatežke posledice. Upoštevajtepredpisani navor matic na kolesih,
da jih ne poškodujete.
4. Odvijajte ročico dvigalke v nasprotni smeri kazalca na uri in spustite vozilo
na tla. Nato pritrdite matice s ključem
do predpisanega navora v prikazanem
vrstnem redu.

Če niste prepričani, da ste matice
pravilno zategnili, poskrbite za pregled
in pravilno privitje v najbližji delavnici.
predpisani navor
Nm (kgf·m) 108—147 (12–14)
SVARILO
Vedno poskrbite, da bodo matice
dovolj trdno privite.
Slabo pritrjene kolesne matice
predstavljajo veliko nevarnost, kerslabo pritrjeno kolo lahko opleta alise celo sname. Lahko se zgodi
nezgoda.
Uporabljajte samo originalne matice
za pritrjevanje kolesa.
Vijaki in matice na kolesih vašegavozila Mazda imajo metrični navoj.Pazite, da ne bi pomotoma uporabilimatic z drugačnim navojem, ker bise metrični navoj na vijakihpoškodoval in kolo ne bi bilo
zanesljivo pritrjeno.
5. Odstranite zagozde koles ter pospravite orodje in dvigalko.
6. Poškodovano kolo shranite v prtljažnik.
7. Preverite tlak zraka v pnevmatiki. Glejte Pnevmatike na strani 9-11.
8. Okvarjeno kolo čim prej popravite ali zamenjajte.
OPOMBA
(S sistemom nadzora tlaka v
pnevmatikah)
Ko namestite nadomestno kolo, ne
pritiskajte tipke za vklop sistema
nadzora tlaka v pnevmatikah. Tipko
smete pritisniti le, ko namestite
popravljeno originalno pnevmatiko ali
nadomestno (stran 4-46).
Nezgode na cesti
Poškodovana pnevmatika
7-20
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

SVARILO
Ne vozite z neustrezno napolnjenimi
pnevmatikami.
Neustrezen tlak pnevmatike jenevaren, ker ne zagotavlja ustreznevodljivosti vozila. Ko preverjate tlakv pnevmatikah, preverite tudi tlak v
pnevmatiki nadomestnega kolesa.
OPOMBA
Če dvigalke ne boste dobro pritrdili, bo
med vožnjo ropotala.
Nezgode na cesti
Poškodovana pnevmatika
7-21
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf