2016 MAZDA MODEL 6 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

OPOMBA
•Če pri višjih hitrostih v ročnem
načinu delovanja avtomatskega
menjalnika ni mogoče prestaviti v
nižjo prestavno stopnjo, dvakrat
zasveti prikaz vklopljene prestave, da
opozori, da prestavljanje navzdol ni
možno.
•Če se tekočina avtomatskega
menjalnika (ATF) preveč ogreje, bo
menjalnik začel delovati v
avtomatskem načinu prestavljanja.
Ročni način prestavljanja se bo
izklopil in označba prestave bo
ugasnila. Sistem na ta način prepreči
okvaro avtomatskega menjalnika
zaradi pregretja. Ko se bo tekočina
ohladila, bo kontrolna lučka prestave
ponovno zasvetila in menjalnik bo
ponovno deloval v ročnem načinu
prestavljanja.
•(Vozila SKYACTIV-D 2.2 4WD)
Če se motorno olje preveč ogreje, bo
menjalnik začel delovati v
avtomatskem načinu prestavljanja.
Ročni način prestavljanja se bo
izklopil in kontrolna lučka prestavne
stopnje bo ugasnila. Ko se bo
motorno olje ohladilo, bo kontrolna
lučka prestavne stopnje ponovno
zasvetila in menjalnik bo ponovno
deloval v ročnem načinu
prestavljanja.
tKontrolna lučka prestavne stopnje
(GSI)*
Kontrolna lučka prestavne stopnje
pripomore k varčevanju z gorivom in k
bolj umirjeni vožnji. Na instrumentni
plošči označuje izbrano prestavo in
opozarja voznika na najbolj primerno
prestavo glede na dejanske vozne razmere.
Izbrana prestava Primerna prestava
Prikaz
Pogoj
Številka Prikazana je izbrana prestava.
in številka Priporoča se prestavljanje navzgor ali
navzdol iz trenutno izbrane prestave.
OPOZORILO
Ne zanašajte se samo na prikazovalnik
prestav. Dejanske razmere na cesti
lahko zahtevajo drugačno prestavo od
prikazane. Ustrezno prestavo naj vedno
presodi voznik sam, glede na razmere
na cesti in varnost vožnje.
OPOMBA
Kontrolna lučka prestave ugasne v
naslednjih primerih.
•Vo z i l o m i r u j e .
•Ročni način prestavljanja je preklican.
Med vožnjo
Avtomatski menjalnik
4-62*Nekateri modeli.
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

tRočno prestavljanje v višjo prestavo
Navzgor lahko prestavljate s pomočjo
izbirne ročice ali volanskih stikal*.
M1 → M2 → M3 → M4 → M5 → M6
Z uporabo izbirne ročice
Za prestavljanje v višjo prestavo potisnite
izbirno ročico enkrat nazaj
.

Z uporabo volanskih stikal*
Za prestavljanje v višjo prestavo s stikali
na volanu s prsti enkrat potegnite stikalo
UP (
) proti sebi.

Stikalo UP (+/OFF)
SVARILO
Ko prestavljate s prsti na stikalih na
volanu, držite dlani na volanskem
obroču:
Zelo nevarno je, če, ko uporabljate
volanska stikala, z roko sežete vobmočje volanskega obroča. Če se v
primeru nezgode sproži varnostnablazina, vam bo poškodovala roke.
OPOMBA
•Pri premajhni hitrosti se lahko zgodi,
da prestavljanje v višjo prestavo ni
možno.
•V ročnem načinu prestavljanja nikoli
ne vozite s kazalnikom števila
vrtljajev v RDEČEM OBMOČJU.
Poleg tega ročni način prestavljanja
preklopi v avtomatski način, če pedal
za plin pritisnete do konca.
Ta funkcija ne deluje, če je DSC
izklopljen. Če dalj časa vozite z
visokim številom vrtljajev, lahko
menjalnik samodejno prestavi v višjo
prestavo, da zaščiti motor.
•Stikalo na volanu lahko začasno
uporabljate celo, ko je izbirna ročica
med vožnjo v položaju D. Poleg tega
se samodejno vrne v način
samodejnega prestavljanja, ko stikalo
UP (
) za dovolj dolgo
potegnete nazaj.
Med vožnjo
Avtomatski menjalnik
*Nekateri modeli.4-63
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

tRočno prestavljanje v nižjo
prestavo
Navzdol lahko prestavljate s pomočjo
izbirne ročice ali volanskih stikal
*.
M6 → M5 → M4 → M3 → M2 → M1
Z uporabo izbirne ročice
Za prestavljanje v nižjo prestavo potisnite
izbirno ročico enkrat naprej
.

Z uporabo volanskih stikal*
Za prestavljanje v nižjo prestavo s stikali
na volanu s prsti enkrat potegnite stikalo
DOWN
proti sebi.

Stikalo DOWN (-)
SVARILO
Ne prestavljajte v nižjo prestavo na
spolzki cesti ali pri veliki hitrosti.
Ob prestavljanju v nižjo prestavo na mokri, zasneženi, zaledeneli aliblatni cesti ali pri veliki hitrosti jepotrebno previdno in počasi
popuščati pedal sklopke zaradinenadnega zaviralnega učinkamotorja. Nenadna spremembanavora povzroči drsenje koles inizgubo nadzora nad vozilom. Lahko
se zgodi nezgoda.
Ko prestavljate s prsti na stikalih na
volanu, držite dlani na volanskem
obroču:
Zelo nevarno je, če, ko uporabljatevolanska stikala, z roko sežete vobmočje volanskega obroča. Če se vprimeru nezgode sproži varnostnablazina, vam bo poškodovala roke.
OPOMBA
•Pri veliki hitrostih v ročnem načinu
delovanja avtomatskega menjalnika
včasih ni mogoče prestaviti v nižjo
prestavno stopnjo.
•Pri vožnji z zaviranjem motorja se
lahko zgodi, da pri določeni hitrosti
menjalnik samodejno prestavi v nižjo
prestavo.
•Ko do konca pritisnete pedal za plin,
menjalnik odvisno od hitrosti vozila
prestavi v nižjo prestavo. Funkcija
kickdown ne deluje, če je DSC
izklopljen.
Med vožnjo
Avtomatski menjalnik
4-64*Nekateri modeli.
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

tSpeljevanje z drugo prestavno
stopnjo
Če se vozilo premika s hitrostjo največ 10
km/h in potisnete izbirno ročico nazaj
,
menjalnik prestavi v drugo prestavo. V tem
načinu je menjalnik fiksiran v drugi
prestavi, kar omogoča lažje speljevanje
ustavljenega vozila in vožnjo po spolzkih
ali zasneženih cestah.
Če pri izbrani fiksni drugi prestavni stopnji
izbirno ročico potisnete nazaj
ali naprej
, se ta način prekliče.
Med vožnjo
Avtomatski menjalnik
4-65
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

tHitrostna omejitev prestavljanja
Za vsako prestavo je v ročnem načinu določena hitrostna omejitev: Ko izbirno ročico
pomaknete v ustreznem razponu hitrosti, menjalnik prestavi.

Prestavljanje v višjo prestavo
Če je hitrost vozila manjša od omejitve hitrosti, menjalnik ne prestavi v višjo prestavo.
Prestavljanje v nižjo prestavo
Če hitrost vozila presega omejitev hitrosti, menjalnik ne prestavi v nižjo prestavo.
Če menjalnik ne prestavi v nižjo prestavo, ker hitrost vozila presega omejitev, kazalnik
izbrane prestave dvakrat utripne in tako opozori voznika, da prestavljanje ni možno.
Funkcija kickdown
Če med vožnjo pedal za plin pritisnete do konca, menjalnik prestavi v nižjo prestavo.
Funkcija kickdown ne deluje, če je DSC izklopljen.
OPOMBA
Menjalnik pri uporabi funkcije kickdown prestavi v nižjo prestavo tudi v načinu z
zaklenjeno drugo prestavo.
Samodejno prestavljanje v nižjo prestavo
Med upočasnjevanjem menjalnik glede na hitrost vozila samodejno prestavi v nižjo prestavo.
OPOMBA
Če se vozilo ustavi, ko je izbrana druga prestavna stopnja, menjalnik ostane v drugi
prestavi.
Med vožnjo
Avtomatski menjalnik
4-66
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

Neposredni način*
Občasno lahko uporabljate neposredni
način prestavljanja. Ko je izbirna ročica v
položaju D, z volanskima stikaloma
spreminjate prestave.
V neposrednem načinu prestavljanja
svetita kontrolni lučki D ali M in kontrolna
lučka izbrane prestave.
V naslednjih okoliščinah se neposredno
prestavljanje izklopi.
•Stikalo UP () držite pomaknjeno
nazaj dalj časa.
•Vozilo vozite že določen čas ali celo dlje
(čas je odvisen od voznih pogojev med
delovanjem).
•Vozilo ustavite ali vozite zelo počasi.

Kontrolna lučka
prestavne stopnje
Kontrolna lučka načina prestavljanja
OPOMBA
Glede na hitrost vožnje neposredno
prestavljanje navzgor ali navzdol ni
vedno mogoče. Neposredno
prestavljanje se izklopi tudi zaradi
jakosti pritiska na pedal za plin ali če
pedal za plin pohodite do konca. Zato je
priporočljivo ročno prestavljanje, v
katerem lahko vozite v izbrani prestavi
daljši čas.
Nasveti za vožnjo
SVARILO
Vozilo se ne sme premikati v drugi
smeri, kot zahteva prestava izbrana
z izbirno ročico.
Kadar je izbirna ročica menjalnika v položaju za vožnjo naprej, sevozilo ne sme premikati nazaj,oziroma kadar je ročica v položaju
za vzvratno vožnjo, se vozilo ne smepremikati naprej. Motor v takihprimerih preneha delovati,posledično tudi servo podpora zavorin volana. Vozilo je teže nadzirati,
kar je lahko razlog za nezgodo.
Prehitevanje
Da bi pri prehitevanju ali pri vožnji v
strmino imel motor več moči, do konca
pohodite pedal za plin. do konca pritisnite
pedal za plin.
OPOMBA
•Pedal za plin se ob pritisku sprva zdi
težji, ko ga pritisnete še bolj navzdol
pa lažji. Ta sprememba v sili pedala
pomaga sistemu za nadzor motorja
pri določanju, koliko je bil pedal za
plin pritisnjen, in presojanju ali naj se
funkcija kickdown aktivira ali ne.
•Ko je izbirna ročica v položaju M in
je DSC izklopljen, ročni način
prestavljanja ne preklopi v avtomatski
način, tudi če do konca pritisnete
pedal za plin. Premaknite izbirno
ročico.
Med vožnjo
Avtomatski menjalnik
*Nekateri modeli.4-67
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

Speljevanje navkreber
Postopek pri speljevanju navkreber je
naslednji.
1. Pritisnite zavorni pedal.
2. Prestavite izbirno ročico v položaj Dali M1 glede na obremenitev vozila in
strmino vzpona.
3. Popustite zavoro in medtem previdno pospešujte.
Vožnja po večji strmini navzdol
Prestavite v nižjo prestavo glede na
strmino spusta in obremenitev vozila.
Vozite počasi in čim manj uporabljajte
nožno zavoro, da bi preprečili pregrevanje
zavor.
Med vožnjo
Avtomatski menjalnik
4-68
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

Upravljanje osvetlitve
tŽarometi
Žaromete in ostalo zunanjo osvetlitev vklopite in izklopite z obračanjem stikala za luči.
Ko vklopite luči, na instrumentni plošči zasveti kontrolna lučka prižganih luči.

OPOMBA
•Da se ne bi izpraznil akumulator, izklopite luči, kadar motor ne deluje razen, če imate
vklopljene luči iz varnostnih razlogov.
•Žarometi delujejo tako, da ne slepijo voznikov, ki vozijo nasproti, ne glede na to, po
kateri strani cestišča poteka promet v vaši državi (po levi ali po desni strani cestišča).
Zato ni treba prilagajati optične osi žarometov, če začasno vozite v državi, kjer poteka
promet po drugi strani cestišča.
Med vožnjo
Stikala in elementi za upravljanje
4-69
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf