2016 MAZDA MODEL 6 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

tPnevmatike
Pred vožnjo s prikolico preverite tlak v vseh pnevmatikah. Merjenje tlaka opravite pri
hladnih pnevmatikah. Vrednosti morajo odgovarjati vrednostim navedenim na razpredelnici
na okviru voznikovih vrat. Velikost in tip pnevmatik ter tlak v njih morajo ustrezati
podatkom na voznikovih vratih in podatkom proizvajalca pnevmatik za prikolico.
SVARILO
Uporaba zasilnega nadomestnega kolesa pri vožnji s prikolico ni dovoljena.
Pri vleki prikolice ne uporabljajte zasilnega nadomestnega kolesa, ker bi s tem
znatno poslabšali vodljivost vozila s prikolico in ogrožali varnost vožnje.
t Varnostne verige ali pletenice
Kot varnostni ukrep za primer, če bi se prikolica med vožnjo snela z vlečne kljuke, je
obvezno namestiti varnostno verigo ali pletenico. Potekati mora pod vlečnim drogom
prikolice in biti pritrjeni na vlečno kljuko vozila. Varnostna veriga ali pletenica ne sme biti
preveč napeta, da ne bi ovirala vožnje v ovinkih. O podrobnostih se pozanimajte pri
proizvajalcu prikolice ali vlečne kljuke.
SVARILO
Pred vleko prikolice vedno poskrbite za pravilno pritrditev varnostne verige ali
pletenice na prikolico in na vozilo.
Vleka prikolice brez pravilno pritrjene varnostne verige ali pletenice je nevarna.
V primeru, če bi se prikolica med vožnjo snela z vlečne kljuke, je možna nezgodas hudimi posledicami.
t Osvetlitev prikolice
OPOZORILO
Luči prikolice morajo biti priključene na električno napeljavo vozila s posebno sklopko.
Neposredno priključevanje ni dovoljeno, ker se lahko okvari električna napeljava.
Poskrbite za pravilno priključitev luči na pooblaščenem servisu vozil Mazda. Delovanje
luči preverite pred vsako vleko prikolice.
Pred vožnjo
Vleka
3-74
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

tZavore na prikolici
Preverite tabelo dopustnih obremenitev pri vleki prikolice (stran 3-65) in, če masa vaše
prikolice presega NAJVEČJO DOVOLJENO SKUPNO MASO PRIKOLICE (brez zavor),
mora prikolica imeti zavore.
Če ima vaša prikolica lastno zavoro, preverite, če ta ustreza predpisom.
SVARILO
Hidravlični zavorni sistem prikolice ne sme biti neposredno priključen na
hidravlični zavorni sistem vozila.
Če bi bila sistema povezana neposredno, bi to povzročilo nezanesljivo delovanje
zavor in s tem možnost nezgode.
t Nasveti za vleko prikolice
Pred vožnjo
•Preverite višino svojega vozila, ko je nanj priključena prikolica. Ne odpeljite prej, dokler
niso vse nepravilnosti odpravljene. Če višina sprednjega ali zadnjega dela vozila močno
odstopa od normalne, preverite navpično obremenitev vlečne kljuke, morebitno okvaro
vzmetenja na vozilu ali preobremenitev. Po potrebi poskrbite za pregled na pooblaščenem
servisu vozil Mazda.
•Prepričajte se, če je tovor na prikolici pravilno pritrjen, da se ne more premikati.
•Preverite, če vzvratna ogledala ustrezajo predpisom za vleko prikolice. Preverite nastavitev
vzvratnih ogledal.
•Preden odpeljete, preglejte delovanje vseh luči na vozilu in prikolici in vse povezave med
voziloma. Po krajši vožnji ustavite in ponovno preglejte luči in povezave.
Vo ž n j a
•Vozilo se s priključeno prikolico obnaša drug ače kot brez nje, zato je priporočljivo, da bi
pred daljšo vožnjo opravili nekaj vaj iz obračanja, vzvratne vožnje in ustavljanja in sicer
na manj prometni površini.
•Vzemite si čas, da bi se mogli privaditi na dodatno maso in dolžino vozila s prikolico.
•Ne vozite hitreje od 100 km/h, kadar vlečete prik olico. Če je z lokalnimi predpisi hitrost
vožnje s prikolico omejena pod 100 km/h, upoštevajte nižjo omejitev.
OPOZORILO
Pri vleki prikolice s hitrostjo nad 100 km/h lahko pride do okvar vozila.
Pred vožnjo
Vleka
3-75
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

•Pri vožnji po strmini navzgor pravočasno prestavite v nižjo prestavo, da bi preprečili
preobremenitev ali pregrevanje motorja.
•Pri vožnji po strmini navzdol prestavite v nižjo prestavo in izkoristite zaviralni učinek
motorja. Pri tem pazite, da se hitrost ne bi prekomerno povečevala, in uporabljajte zavore
samo občasno po potrebi. Daljše pritiskanje na zavorni pedal utegne povzročiti
pregrevanje in zmanjšan učinek, v skrajnem primeru pa tudi odpoved zavor.
Parkiranje
Izogibajte se parkiranju vozila s prikolico na klančini. Če ne gre drugače, upoštevajte
spodnja navodila.
Parkiranje na klančini
1. Zategnite parkirno zavoro in pohodite nožno zavoro.
2. Eden od potnikov naj med zaviranjem podloži kolesa vozila in prikolice.
3. Ko so kolesa podložena, počasi popustite parkirno in nožno zavoro, da se vozilo in prikolica naslonita na podložke.
4. Čvrsto zategnite parkirno zavoro.
5. Prestavno ročico ročnega menjalnika premaknite v položaj 1 ali R, ročico avtomatskega menjalnika prestavite v položaj P.
Speljevanje na klančini
1. Zaženite motor (stran 4-5).
2. Sprostite parkirno zavoro in se pomaknite stran od podložk koles.
3. Zaustavite se na najbližji ravnini, zategnite parkirno zavoro in pospravite podložke koles.
Pred vožnjo
Vleka
3-76
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

4Med vožnjo
Vse o varni vožnji in ustavljanju.
Zagon/izklop motorja....................... 4-4 Stikalna ključavnica...................... 4-4
Zagon motorja...............................4-5
Izklop motorja............................ 4-11
i-stop
*......................................... 4-13
Instrumentna plošča in
prikazovalnik................................... 4-23 Merilniki in kazalniki................. 4-23
Multiinformacijski
prikazovalnik
*.............................4-33
Head up zaslon
*.......................... 4-43
Opozorilne in kontrolne
lučke............................................4-46
Uporaba ročnega menjalnika........ 4-54 Prestavna shema ročnega
menjalnika.................................. 4-54
Avtomatski menjalnik.....................4-57 Upravljanje avtomatskega
menjalnika.................................. 4-57
Zapora pomika izbirne ročice..... 4-58
Položaji avtomatskega
menjalnika.................................. 4-59
Ročni način prestavljanja............ 4-61
Neposredni način
*...................... 4-67
Nasveti za vožnjo........................4-67
Stikala in elementi za
upravljanje....................................... 4-69
Upravljanje osvetlitve................. 4-69
Sprednji meglenki
*..................... 4-76
Zadnja meglenka
*....................... 4-77
Smerniki..................................... 4-78
Brisalci in pranje stekel.............. 4-79
Brisalec in izpiranje zadnjega
stekla
*......................................... 4-83
Pranje žarometov
*.......................4-84
Ogrevanje zadnjega stekla.......... 4-84
Hupa........................................... 4-86
Opozorilne utripalke................... 4-86
Zavore............................................... 4-88 Zavorni sistem.............................4-88
Samodejni vklop smernikov ob
zaviranju v sili.............................4-93
Pomoč pri speljevanju v klanec
(HLA)......................................... 4-93
Sistem ABS/TCS/DSC.....................4-95 Sistem proti blokiranju koles
(ABS)..........................................4-95
Regulacija navora (TCS)............. 4-96
Regulacija dinamične stabilnosti
(DSC)..........................................4-97
i-ELOOP.........................................4-100 i-ELOOP
*................................. 4-100
Nadzor porabe goriva...................4-103 Nadzor porabe goriva............... 4-103
*Nekateri modeli.4-1
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

Izbira načina vožnje..................... 4-108Izbira načina vožnje
*................ 4-108
i-ACTIV AWD............................... 4-110 Delovanje i-ACTIV AWD
*.......4-110
Servo volan.................................... 4-112 Servo volan............................... 4-112
i-ACTIVSENSE............................. 4-113 i-ACTIVSENSE....................... 4-113
Prilagodljivi žarometi (AFS)
*... 4-116
Nadzor dolgih luči (HBC)
*...... 4-117
Prilagodljivi žarometi LED
(ALH)
*......................................4-120
Ohranjanje smeri na voznem pasu
(LDWS)
*...................................4-124
Nadzor mrtvega kota (BSM)
*... 4-130
Sistem prepoznavanja prometnih
znakov (TSR)
*.......................... 4-136
Sistem za pomoč pri zaznavanju
razdalje (DRSS)
*...................... 4-143
Nadzor voznikove zbranosti
(DAA)
*..................................... 4-147
Sistem opozarjanja pri vzvratni
vožnji (RCTA)
*.........................4-150
Mazdin tempomat z radarjem
(MRCC)
*...................................4-154
Sistem za pomoč pri ohranjanju
voznega pasu (LAS) in opozarjanje
na zapuščanje voznega pasu
(LDWS)
*...................................4-166
Nastavljivi omejevalnik
hitrosti
*..................................... 4-179
Napredno samodejno zaviranje pri
počasni vožnji (napredni SCBS)
(razen Indonezije, Malezije in
Tajvana)
*...................................4-186
Samodejno zaviranje pri počasni
vožnji [naprej] (SCBS F)
(Indonezija, Malezija in
Ta j v a n )
*.................................... 4-191
Samodejno zaviranje pri počasni
vožnji [vzvratno] (SCBS R)
*.... 4-196
Samodejno zaviranje (SBS)
*.... 4-201
Kamera za območje pred vozilom
(FSC)
*.......................................4-204
Radarsko tipalo (spredaj)
*........ 4-209
Radarsko tipalo (zadaj)
*........... 4-212
Ultrazvočno tipalo (zadaj)
*.......4-214
Tempomat.......................................4-215 Te m p o m at
*................................4-215
Nadzor tlaka v pnevmatikah
(TPMS)........................................... 4-220 Nadzor tlaka v pnevmatikah
(TPMS)
*................................... 4-220
Filter trdih delcev......................... 4-224 Filter trdih delcev (SKYACTIV-D
2.2)............................................ 4-224
Prikaz vzvratne vožnje................. 4-225 Prikaz vzvratne vožnje
*............ 4-225
Sistem parkirnih tipal.................. 4-238 Sistem parkirnih tipal
*............. 4-238
4-2*Nekateri modeli.
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

MEMO
4-3
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

Stikalna ključavnica
tPoložaji startnega gumba
Sistem deluje le, če je ključ v območju
delovanja.
Položaj stikalne ključavnice se spremeni
vsakič, ko pritisnete na startni gumb v
zaporedju OFF (izklopljeno), ACC, ON.
Ko je stikalna ključavnica v položaju ON
(motor deluje) in ponovno pritisnete startni
gumb, se bo motor izklopil.
Kontrolna lučka
Gumb za zagon
OPOMBA
•Motor zaženete s pritiskom na startni
gumb, kadar je pedal sklopke (ročni
menjalnik), oziroma pedal zavore
(avtomatski menjalnik) pohojen.
Položaje stikalne ključavnice menjate
s pritiskom na startni gumb, kadar
pedal ni pohojen.
•Stikalna ključavnica ne sme biti v
položaju ON, če motor ne deluje.
Lahko se izprazni akumulator. Če
ostane stikalna ključavnica v položaju
ACC (pri avtomatskem menjalniku:
izbirna ročica v položaju P in stikalna
ključavnica v ACC), se po 25
minutah samodejno izklopi.
Izklopljeno
Napajanje porabnikov elektrike se izklopi
in kontrolna lučka startnega gumba
(rumenorjava) prav tako ugasne.
V tem položaju je volan blokiran.
SVARILO
Preden zapustite voznikov sedež,
izklopite stikalno ključavnico,
vklopite ročno zavoro in premaknite
izbirno ročico v položaj P pri
avtomatskem menjalniku oz. v 1 ali
vzvratno prestavo pri ročnem
menjalniku.
Če zapustite vozilo in stikalne
ključavnice ne izklopite, ne vklopite
ročne zavore in ne prestavite vpoložaj P (avtomatski menjalnik)oziroma v 1. ali vzvratno prestavo(ročni menjalnik), je to zelonevarno. Vozilo se lahko začne
premikati in lahko povzročinezgodo.Če stikalne ključavnice ne izklopite,nekateri varnostni sistemi vozila nebodo delovali in izpraznil se boakumulator.
OPOMBA
(Zaklepanje in odklepanje volana)
Če volanski drog ni odklenjen,
kontrolna lučka startnega gumba utripa
(zeleno) in sliši se zvočni signal. Da se
bo volan odklenil, ga premaknite
nekoliko v levo in v desno medtem, ko
pritiskate na startni gumb.
Med vožnjo
Zagon/izklop motorja
4-4
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

ACC (pripomočki)
Nekatere električna naprave delujejo.
Kontrolna lučka zasveti (rumenorjava).
V tem položaju se volan odklene.
OPOMBA
Vstop brez ključa v položaju startnega
gumba ACC ne deluje. Vrata se ne bodo
zaklenila/odklenila, četudi jih
zaklenete/odklenete ročno.
Vklopljeno
Po zagonu motorja je vozilo sposobno za
vožnjo in stikalna ključavnica ostane v
položaju ON. Kontrolna lučka
(rumenorjava) ugasne. (Kontrolna lučka
(rumenorjava) sveti, ko je stikalna
ključavnica v položaju ON in motor ne
deluje.)
Pred zagonom motorja je potrebno
preveriti delovanje opozorilnih in
kontrolnih lučk (stran 4-46).
OPOMBA
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5)
Ko pritisnete startni gumb in je stikalna
ključavnica v položaju ON, je slišen
šum črpalke za gorivo, ki je nameščena
v bližini rezervoarja za gorivo. To je
normalen pojav in ne pomeni nikakršne
motnje.
Zagon motorja
SVARILO
Radijski valovi oddajnika lahko
vplivajo na medicinske pripomočke,
kot je na primer srčni
spodbujevalnik.
Pred uporabo medicinskihpripomočkov povprašajte izdelovalcapripomočka, če radijski valovi
oddajnika vplivajo na njegovodelovanje.
OPOMBA
•Daljinski upravljalnik morate imeti
pri sebi ker mora tiskano vezje v
njem iz neposredne bližine
vzpostaviti stik z nadzornim
sistemom motorja.
•Motor lahko zaženete s pritiski na
stikalno ključavnico iz položaja OFF,
ACC ali ON.
•Funkcije sistema za zagon z gumbom
(funkcija za zagon motorja brez
mehanske uporabe ključa) lahko
izklopite, da ne bi škodljivo vplivale
na osebe s srčnim spodbujevalnikom
ali z drugim medicinskim
pripomočkom. Kadar je sistem
izklopljen, zagon motorja z
daljinskim upravljalnikom ni mogoč.
Posvetujte se s strokovnjakom,
priporočamo pooblaščeni
prodajno-servisni center Mazda.
Kadar so funkcije sistema za zagon z
gumbom izklopljena, lahko zaženete
motor po postopku za izrabljeno
baterijo daljinskega upravljalnika.
Med vožnjo
Zagon/izklop motorja
4-5
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf