2016 MAZDA MODEL 6 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

tIzklop delovanja naprednega
samodejnega zaviranja pri počasni
vožnji (napredni SCBS)
Napredno samodejno zaviranje pri počasni
vožnji (napredni SCBS) lahko začasno
izklopite.
Ko je napredno samodejno zaviranje pri
počasni vožnji (napredni SCBS)
izklopljeno, sveti kontrolna lučka SCBS
OFF.

Ko naslednjič zaženete motor, sistem
postane ponovno dejaven.
Brez stikala SCBS OFF
Glejte Osebne nastavitve na strani 9-14.
OPOMBA
Ko je izbrano delovanje naprednega
samodejnega zaviranja pri počasni
vožnji (napredni SCBS), delujeta tudi
samodejno zaviranje pri počasni vožnji
[vzvratno] (SCBS R) in samodejno
zaviranje (SBS).
S stikalom SCBS OFF
Sistem izklopite s pritiskom na stikalo
SCBS OFF. Na instrumentni plošči zasveti
kontrolna lučka SCBS OFF.
S ponovnim pritiskom na tipko sistem
ponovno vklopite. Kontrolna lučka SCBS
OFF ugasne.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-190
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

Samodejno zaviranje pri počasni vožnji [naprej](SCBS F) (Indonezija, Malezija in Tajvan)
*
Sistem samodejnega zaviranja pri počasni vožnji [naprej] (SCBS F) opozori voznika na
nevarnost naleta z oznako na zaslonu in opozorilnim zvočnim signalom, če naprej usmerjena
kamera (FSC) zazna vozilo pred sabo in presodi, da je trčenje neizogibno, hitrost vozila pa
znaša 4 do 80 km/h. Poleg tega sistem zmanjša škodo v primeru trčenja s samodejnim
zaviranje (zavore SCBS), če presodi, da je trčenje neizogibno in znaša hitrost vozila
približno 4 do 30 km/h. Če je samodejno zaviranje dejavno, se boste zelo verjetno izognili
trčenju, kadar je relativna hitrost med vašim vozilom in vozilom pred vami manj kot 20
km/h. Poleg tega, ko voznik sunkovito pohodi zavorni pedal medtem, ko je sistem v območju
delovanja, hitrost vožnje med 4 in 30 km/h, zavore močno in hitro primejo. (Pomoč pri
zaviranju (Pomoč pri zaviranju SCBS))

Kamera za območje
pred vozilom (FSC)
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
*Nekateri modeli.4-191
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

SVARILO
Ne zanašajte se samo na samodejno zaviranje pri počasni vožnji [naprej]
(SCBS F).
•Smart City Brake Support [Forward] (SCBS F) - samodejno zaviranje pri
počasni vožnji naprej lahko le zmanjša škodo ob morebitnem trčenju. Prevelikozanašanje na sistem, ki povzroči, da pedala za plin oz. zavornega pedala ne
uporabite ustrezno razmeram, lahko povzroči nezgodo.
•Sistem SCBS F deluje glede na vožnjo vozila pred vami. Sistem morda ne bozaznal vozil s pogonom na dve kolesi in pešcev ter ne bo reagiral.
OPOZORILO
Pri terenski vožnji na območjih z gosto travo priporočamo, da samodejno zaviranje pri
počasni vožnji [naprej] (SCBS F) izklopite.
V naslednjih primerih z izklopom sistema preprečite neustrezno delovanje:
•Pri vleki vašega vozila ali če vi vlečete drugo vozilo.
•Če vozilo stoji na valjih.
•Pri vožnji po neutrjenih grobih cestiščih, na primer po gosti travi ali terenu.
Za način izklopa sistema samodejnega zaviranja pri počasni vožnji [naprej] (SCBS F)
glejte Izklop delovanja samodejnega zaviranja pri počasni vožnji [naprej] (SCBS F) na
strani 4-195.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-192
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

OPOMBA
•V naslednjih primerih bo samodejno zaviranje [naprej] (SCBS F) dejavno.
•Motor deluje.
•Opozorilna oznaka/opozorilna lučka (rumena) samodejnega zaviranja/samodejnega
zaviranja pri počasni vožnji (SBS/SCBS) ne zasveti.
•(Opozorilo na nevarnost v zadnji del)
Hitrost vozila je med 4 in 80 km/h.
•(Nadzorovano zaviranje (zaviranje SCBS))
Hitrost vozila je med 4 in 30 km/h.
•Samodejno zaviranje [naprej] (SCBS F) ni izklopljeno.
•V naslednjih primerih samodejno zaviranje [naprej] (SCBS F) morda ne bo normalno
delovalo:
•Sistem samodejnega zaviranja [naprej] (SCBS F) ne deluje, če voznik namerno izvaja
vozne operacije (pedal za plin in volan).
•Če obstoja možnost delnega stika z vozilom pred vami.
•Vozilo vozi po spolzkih površinah, na primer mokrih, poledenelih ali zasneženih
cestiščih.
•Zmogljivost zaviranja se zmanjša zaradi nizkih temperatur ali mokrih zavor.
•Če vozilo vozi enako hitro kot vozilo pred vami.
•Pedal za plin je pritisnjen.
•Zavorni pedal je pritisnjen.
•Obračate volan.
•Premikate izbirno ročico.
•V naslednjih primerih lahko samodejno zaviranje [naprej] (SCBS F) postane dejavno,
ker naprej usmerjena kamera (FSC) presodi, da je pred vami vozilo.
•Predmet na cesti se nahaja na vstopu v zavoj.
•Po nasprotnem voznem pasu se vam iz zavoja približuje vozilo.
•Kovinski predmeti, izbokline ali štrleči predmeti na cesti.
•Pri vožnji skozi cestninsko postajo.
•Pri vožnji skozi nizka, ozka vrata ali predor, vožnji skozi pralnico.
•Naglo se približate vozilu pred vami.
•Enosledna vozila, pešci, živali ali drevesa ob cesti.
•Vožnja z vozilom z eno ali več znatno obrabljenimi pnevmatikami.
•(Ročni menjalnik)
Če se vozilo zaradi delovanja SCBS zaustavi in ne pritisnete pedala sklopke, se bo
motor zaustavil.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-193
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

tOpozorilna lučka samodejnega
zaviranja pri počasni vožnji (SCBS)
(rdeča)
Ko samodejno zaviranje pri počasni vožnji
(SCBS) deluje, opozorilna lučka (rdeča) utripa.

tOpozorilo pred trčenjem
Če obstaja nevarnost trčenja z vozilom ali
oviro spredaj, je zvočni signal neprekinjen,
na večinformacijskem zaslonu ali Head up
zaslonu pa se izpiše opozorilo.
Multiinformacijski prikazovalnik
Head up zaslon
OPOMBA
•(Brez stikala SCBS OFF)
Razdaljo pri delovanju in jakost
zvoka opozorila za trčenje lahko
spremenite.
Glejte Osebne nastavitve na strani
9-14.
•(S stikalom SCBS OFF)
Razdaljo pri delovanju in jakost
zvoka opozorila za trčenje lahko
spremenite. Poiščite strokovno pomoč
na pooblaščenem servisu vozil
Mazda.
t
Prikaz samodejnega delovanja
zavor
Na Head up zaslonu in večinformacijskem
zaslonu se prikaže “SCBS Automatic
Brake”, ko so zavore SCBS dejavne ali je
dejavna pomoč pri zaviranju (SCBS brake
assist).
Head up zaslon
Multiinformacijski prikazovalnik
OPOMBA
•Kadar so zavore SCBS dejavne ali je
dejavna pomoč pri zaviranju (SCBS
brake assist), se v presledkih oglaša
zvočni signal, ki opozarja na
nezgodo.
•Ko se vozilo zaustavi zaradi
delovanja sistema SCBS in zavorni
pedal ni pohojen, se po 2 sekundah
oglasi opozorilni zvočni signal in
zavora SCBS se samodejno sprosti.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-194
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

tPrekinitev delovanja samodejnega
zaviranja pri počasni vožnji
[naprej] (SCBS F)
Samodejno zaviranje pri počasni vožnji
[naprej] (SCBS F) lahko začasno izklopite.
Kadar je samodejno zaviranje pri počasni
vožnji [naprej] (SCBS F) izklopljeno, sveti
kontrolna lučka SCBS OFF.

Ko naslednjič zaženete motor, sistem
postane ponovno dejaven.
Brez stikala SCBS OFF
Glejte Osebne nastavitve na strani 9-14.
OPOMBA
Ko je izbrano delovanje samodejnega
zaviranja pri počasni vožnji [naprej]
(SCBS F), delujeta tudi samodejno
zaviranje pri počasni vožnji [vzvratno]
(SCBS R) in samodejno zaviranje
(SBS).
S stikalom SCBS OFF
Sistem izklopite s pritiskom na stikalo
SCBS OFF. Na instrumentni plošči zasveti
kontrolna lučka SCBS OFF.
S ponovnim pritiskom na tipko sistem
ponovno vklopite. Kontrolna lučka SCBS
OFF ugasne.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-195
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

Samodejno zaviranje pri počasni vožnji [vzvratno](SCBS R)
*
Sistem samodejnega zaviranja pri počasni vožnji [vzvratno] (SCBS R) je zasnovan tako, da
za zmanjšanje škode zaradi nezgode prevzame nadzor nad zaviranjem (zavora SCBS) v
primeru, ko ultrazvočna tipala sistema za vozilom zaznajo oviro in sistem presodi, da se
trčenju ni možno izogniti. Sistem deluje pri hitrosti vožnje od približno 2 do 8 km/h.
VzvratnoUltrazvočno tipalo (zadaj)
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-196*Nekateri modeli.
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf

SVARILO
Ne zanašajte se samo na samodejno zaviranje pri počasni vožnji [vzvratno] (SCBS
R).
•Smart City Brake Support [Reverse] (SCBS R) - samodejno zaviranje pri
počasni vožnji nazaj lahko le zmanjša škodo ob morebitnem trčenju. Prevelikozanašanje na sistem, ki povzroči, da pedala za plin oz. zavornega pedala ne
uporabite ustrezno razmeram, lahko povzroči nezgodo.
•Upoštevajte naslednja opozorila, da bo samodejno zaviranje pri počasni vožnji[vzvratno] (SCBS R) pravilno delovalo.
•Na območju ultrazvočnega tipala (zadaj) ne lepite nalepk (to velja tudi zaprozorne nalepke). V nasprotnem primeru ultrazvočno tipalo ne bo zaznalovozila ali ovire za vašim vozilom in lahko se zgodi nezgoda.
•Ne razstavljajte ultrazvočnega tipala (zadaj).
•Če so v bližini ultrazvočnega tipala zadaj vidne poškodbe od kamenja alipraske, sistema samodejnega zaviranja [vzvratno] (SCBS R) ne smete večuporabljati. Poskrbite za pregled vozila na pooblaščenem servisu vozil Mazda.Če so v bližini ultrazvočnega tipala zadaj poškodbe od kamenja ali praske inje samodejno zaviranje dejavno, se lahko nepričakovano vklopi in povzročinezgodo.
Glejte Izklop delovanja samodejnega zaviranja pri počasni vožnji [vzvratno](SCBS R) na strani 4-200.
•Glede zamenjave zadnjega odbijača se posvetujte s strokovnjakom,priporočamo pooblaščeni prodajno-servisni center Mazda.
Ne spreminjajte vzmetenja vozila.
Če se spremeni višina ali naklon vozila, sistem samodejnega zaviranja [vzvratno] (SCBS R) ne bo več mogel pravilno zaznati ovir za vašim vozilom in ne boustrezno oz. pravilno deloval, kar lahko povzroči nezgodo.
Ravnajte previdno z ultr azvočnim tipalom zadaj:
Pri pranju vozila ne usmerjajte vodnega curka pod pritiskom v ultrazvočno tipalo
zadaj in ga ne drgnite. Pazite na zadnji blatnik pri nalaganju in razlaganjuprtljage. Zaradi udarca tipalo lahko ne deluje več pravilno in sistem samodejnega
zaviranja pri počasni vožnji [nazaj] (SCBS R) ne bo deloval normalno ali se boaktiviral brez potrebe, kar lahko povzroči resno nezgodo.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-197
Mazda6 8FK7-EE-16F-SI+L_Edition1.pdf