2016 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

tKoltuk IsÕtÕcÕsÕ*
Ön koltuklar elektrikle ÕsÕtÕlÕr. Kontak ON
konumuna getirilmelidir.
Kontak ON konumundayken, koltuk
ÕsÕtÕcÕsÕnÕ çalÕútÕrmak için koltuk ÕsÕtÕcÕsÕ
dü÷mesine basÕn. Gösterge ÕúÕklarÕ, koltuk
ÕsÕtÕcÕnÕn çalÕútÕ÷ÕnÕ göstermek için yanar.
Koltuk ÕsÕtÕcÕsÕ dü÷mesine her basÕldÕ÷Õnda
mod aúa÷Õdaki gibi de÷iúir.
OFF
(KAPALI)
Yüksek
Orta
Düşük
UYARI
Koltuk ÕsÕtÕcÕsÕnÕ kullanÕrken dikkatli
olunuz:
Koltuk ÕsÕtÕcÕsÕnÕn verdi÷i ÕsÕ aúa÷Õda
belirtilen bazÕ kiúiler için çok sÕcak
olabilir ve düúük seviyede yanÕklara
neden olabilir.
••Bebekler, küçük çocuklar, yaúlÕlar ve
fiziksel engelli kiúiler
•Hassas cilde sahip olan kiúiler
•AúÕrÕ yorgun kiúiler
•Sarhoú kiúiler
•Uyku ilacÕ veya so÷uk algÕnlÕ÷Õ
ilaçlarÕ gibi uyku yapÕcÕ ilaçlar alan
kiúiler
Koltuk ÕsÕtÕcÕsÕnÕn üzerine battaniye
veya minder gibi büyük oranda neme
neden olabilecek herhangi bir úey
koymayÕnÕz:
Koltuk fazlaca ÕsÕnabilir ve düúük
seviyede yanÕklara neden olabilir.
Araçta kÕsa süreli de olsa
uyuyacaksanÕz kotluk ÕsÕtÕcÕsÕnÕ
kullanmayÕnÕz:
Koltuk fazlaca ÕsÕnabilir ve düúük
seviyede yanÕklara neden olabilir.
Koltu÷un üzerine sivri çÕkÕntÕlarÕ olan
a÷Õr nesneler, i÷ne veya raptiye
koymayÕnÕz:
Bu, koltu÷un fazlaca ÕsÕnmasÕna ve
düúük dereceli yanÕktan kaynaklanan
yaralanmalara neden olabilir.
Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
Koltuklar
*BazÕ modellerde mevcuttur.2-7

DøKKAT
Koltu÷u temizlemek için organik
solventler kullanmayÕnÕz. Bu, koltuk
yüzeyine ve ÕsÕtÕcÕya zarar verebilir.
NOT
•Koltuk ÕsÕtÕcÕsÕ çalÕúÕrken (Yüksek,
Orta veya Düúük) kontak kapatÕlÕp
tekrar açÕlÕrsa, koltuk ÕsÕtÕcÕsÕ
otomatik olarak kontak kapatÕlmadan
önce ayarlanan sÕcaklÕkta çalÕúacaktÕr.
•Koltuk ÕsÕtÕcÕsÕnÕ motor çalÕúÕrken
kullanÕn. Motor çalÕúmÕyorken koltuk
ÕsÕtÕcÕsÕnÕn uzun süre açÕk bÕrakÕlmasÕ
akünün boúalmasÕna neden olabilir.
•Koltu÷un sÕcaklÕ÷Õ bir termostat
tarafÕndan kontrol edildi÷inden
koltuk ÕsÕtÕcÕsÕnÕn sÕcaklÕ÷Õ Yüksek,
Orta veya Düúük konumlarÕndan
daha yüksek veya düúük bir konuma
ayarlanamaz.
Arka Koltuk
tAy rÕ/Tek ParçalÕ KatlanÕr Koltuk
ArkasÕ
Arka koltuk sÕrtlÕ÷Õ indirilerek bagaj
bölmesi alanÕ geniúletilebilir.
UYARI
Katlanan koltuk arkalÕklarÕ üzerinde
veya bagaj bölmesinde insan varken
aracÕ kullanmayÕn.
Bagaj bölmesine büyük eúya
konulmasÕ tehlikelidir, çünkü bu
eúyalar emniyet kemerleri ba÷lanamaz
ve ani frenleme veya çarpÕúma
sÕrasÕnda ciddi yaralanmalara ve
ölüme yol açabilir.
Koltuk arkalÕklarÕ indirilmiú
durumdayken çocuklarÕn araç
içerisinde oynamasÕna izin vermeyin.
Koltuk arkalÕklarÕ katlanmÕú
durumdayken çocuklarÕn araç
içerisinde oynamasÕ tehlikelidir. E÷er
bir çocuk bagaj bölümüne girerse ve
koltuk arkalÕkla tekrar yükseltilirse,
çocuk bagaj bölümünde mahsur
kalabilir ve bu da bir kazaya yol
açabilir.
Koltuk arkalÕklarÕ aúa÷Õya katlanmÕú
durumda taúÕnÕrken, bagaj
bölmesindeki eúyalarÕ sÕkÕca sabitleyin.
AracÕn bagaj ve eúyalar sÕkÕca
sabitlenmeden kullanÕlmasÕ, bu
eúyalar acil frenleme veya bir
çarpÕúma esnasÕnda hareket ederek
beklenmedik bir kazaya yol açan bir
engel teúkil edece÷inden dolayÕ
oldukça tehlikelidir.
Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
Koltuklar
2-8

Yük taúÕrken, yükün koltuk
arkalÕklarÕnÕn yüksekli÷ini aúmasÕna
izin vermeyin.
Koltuk arkalÕ÷ÕnÕn yüksekli÷ini aúacak
úekilde yük taúÕmak aracÕn yan ve arka
tarafÕndaki görüúü azaltarak sürüúü
zorlaútÕrÕp kazaya yol açaca÷Õndan
dolayÕ tehlikelidir.
Koltuk arkalÕ÷ÕnÕn indirilmesi
DøKKAT
Arka koltuk arkalÕ÷ÕnÕ katlamadan
önce, ön koltu÷un konumunu kontrol
ediniz.
Ön koltu÷un konumuna ba÷lÕ olarak,
arka koltuk arkalÕ÷ÕnÕ sonuna kadar
katlamak mümkün olmayabilir; çünkü
ön koltu÷un arkalÕ÷Õna çarpabilir ve bu
durum da, ön koltu÷u veya ceplerini
çizebilir ya da hasar verebilir. Gerekli
olmasÕ halinde, arka dÕú koltuk
üzerindeki baú deste÷ini sökün veya
alçaltÕn.
(Sedan)
1.(ParçalÕ olarak katlanabilir tip
koltuk)
Bagaj kapa÷ÕnÕ açÕn ve katlamak
istedi÷iniz koltuk sÕrtlÕ÷ÕnÕn kolunu
çekin.
(Tek parçalÕ katlanabilir tip koltuk)
Bagaj kapa÷ÕnÕ açÕn ve koltuk
arkalÕ÷ÕnÕn kolunu çekin.

*1: Sadece ayrı katlanır
tipte koltuk ile*1
2. Arka kapÕlardan birini açÕn ve arka
koltu÷u ileri do÷ru katlayÕn.
(Hatchback)
Koltuk arkalÕ÷ÕnÕ katlamak için itme
topuzunu bastÕrÕn.

Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
Koltuklar
2-9

Koltuk sÕrtlÕ÷ÕnÕ dik konuma getirmek
için:
UYARI
Koltuk arkalÕklarÕnÕ dik konuma
getirirken, 3noktalÕ emniyet kemerinin
koltuk arkalÕ÷Õna takÕlmadÕ÷Õndan
emin olun.
Emniyet kemeri koltuk arkalÕ÷Õna
takÕlmÕú durumdayken kullanÕlÕrsa,
emniyet kemeri tam kapasitede
çalÕúmayarak ciddi yaralanmalara
veya ölüme yol açabilir.
Koltuk arkalÕ÷ÕnÕ dik konuma
getirirken, sÕkÕca kilitlendi÷inden ve
kÕrmÕzÕ bir iúaretin görünmedi÷inden
emin olun (Hatchback).
øtme kolunun arkasÕnda kÕrmÕzÕ bir
iúaret görünürse, koltuk sÕrtlÕ÷ÕnÕn
kilitlenmedi÷ini gösterir. Araç koltuk
arkalÕ÷Õ kilitlenmeden sürülürse,
aniden katlanÕp kazaya neden olabilir.

Kilitlenmiş konum
Kilitlenmemiş konum
Kırmızı işaret
1. Emniyet kemerinin emniyet kemeri
kÕlavuzundan geçirildi÷inden ve
düzgün oldu÷undan emin olun, sonra
da, emniyet kemerinin koltuk
arkalÕ÷Õna sÕkÕúmasÕnÕ önleyerek koltuk
arkalÕ÷ÕnÕ kaldÕrÕn.
(Sedan)

Emniyet kemeri kılavuzları
(Hatchback)

Kırmızı işaret
Emniyet kemeri
kılavuzu
2. Koltuk sÕrtlÕ÷ÕnÕ arkaya do÷ru bastÕrÕn
ve yerine kilitleyin. Koltuk sÕrtlÕ÷ÕnÕ
dik konuma getirdikten sonra, güvenli
bir úekilde kilitlendi÷inden emin olun.
Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
Koltuklar
2-10

tKol dayana÷Õ*
Arka koltuk arkalÕ÷ÕnÕn ortasÕndaki kol
dayana÷Õ açÕlarak kullanÕlabilir (ortada
yolcu yok ise) veya yukarÕ do÷ru kaldÕrÕlÕp
yerine yerleútirilebilir.

UYARI
Ellerinizi ve parmaklarÕnÕzÕ koltuk ve
kol dayamasÕnÕn hareketli parçalarÕ
etrafÕna asla yerleútirmeyiniz:
Ellerinizi ve parmaklarÕnÕzÕ koltuk ve
kol dayamasÕnÕn hareketli parçalarÕ
etrafÕna yerleútirmeniz, yaralanmaya
neden olabilece÷i için tehlikelidir.
Kafa YastÕklarÕ
AracÕnÕz, tüm dÕú koltuklarda ve arka orta
koltukta kafa yastÕklarÕyla donatÕlmÕútÕr.
Baú Destekleri, sizin ve di÷er yolcularÕn
boyun yaralanmalarÕndan korunmasÕna
yardÕmcÕ olacak úekilde tasarlanmÕútÕr.
UYARI
Koltuklarda oturan yolcular varsa baú
destekleri takÕlÕ olmadan yola
çÕkmayÕnÕz ve baú desteklerinin do÷ru
úekilde ayarlandÕ÷Õndan emin olunuz:
Baú destekleri çok yüksek veya çok
alçak konumdayken araç kullanmak
tehlikelidir. KafanÕzÕn arkasÕnda
herhangi bir destek olmaksÕzÕn araç
kullanmanÕz bir çarpÕúma esnasÕnda
boynunuzda ciddi yaralanmalara
neden olabilir.
Yükseklik ayarÕ
Baú deste÷ini yükseltmek için, kafa
yastÕ÷ÕnÕ istedi÷iniz seviyeye kadar yukarÕ
do÷ru kaldÕrÕnÕz.
Baú deste÷ini alçaltmak için ise bÕrakma
tÕrna÷Õna basÕnÕz ve baú deste÷ini aúa÷Õ
do÷ru itiniz.
Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
Koltuklar
*BazÕ modellerde mevcuttur.2-11

Baú deste÷ini, ortasÕ yolcunun kulaklarÕnÕn
üst kÕsmÕyla eúit olacak úekilde ayarlayÕn.

Ön dÕú koltuk

Arka dÕú koltuk

Arka orta koltuk

Sökülmesi/TakÕlmasÕ
Baú deste÷ini çÕkarmak için bÕrakma
tÕrna÷Õna basarak yastÕ÷Õ yukarÕ do÷ru
çekiniz.
Baú deste÷ini takmak için bÕrakma
tÕrna÷Õna basarak yastÕ÷Õ dik konumdayken
deliklerini içine do÷ru itiniz.
UYARI
Koltuklarda oturan yolcular varsa
kafa yastÕklarÕ takÕlÕ olmadan yola
çÕkmayÕnÕz ve kafa yastÕklarÕnÕn do÷ru
úekilde takÕldÕ÷Õndan emin olunuz:
Kafa yastÕklarÕ takÕlmadan yola
çÕkmak tehlikelidir. KafanÕzÕn
arkasÕnda herhangi bir destek
olmaksÕzÕn araç kullanmanÕz bir
çarpÕúma esnasÕnda boynunuzda ciddi
yaralanmalara neden olabilir.
Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
Koltuklar
2-12

Emniyet Kemeri ile ølgili UyarÕlar
Emniyet kemerleri kazalarda ve ani frenlemelerde yaralanma olasÕlÕ÷ÕnÕ azaltmaktadÕr.
Mazda yolcularÕn ve sürücünün daima emniyet kemerlerini takmalarÕnÕ tavsiye etmektedir.
Tüm koltuklarda kalça/omuz kemeri mevcuttur. Bu kemerler, kullanÕlmadÕklarÕnda herhangi
bir engel teúkil etmelerini önleyen içten kilitli toplama sistemlerine sahiptir. Kilitler, bir
taraftan kullanÕcÕlarÕn emniyet kemerlerini konforlu bir úekilde kullanÕlmasÕnÕ di÷er taraftan
da çarpÕúma anÕnda kemerlerin kilitlenmesini sa÷larlar.
UYARI
Emniyet kemerinizi daima takÕnÕz ve araçtaki tüm yolcularÕn düzgün bir úekilde
oturdu÷undan emin olunuz:
Emniyet kemeri takmamak çok tehlikelidir. OlasÕ bir çarpÕúma esnasÕnda emniyet
kemeri takmayan yolcular aracÕn içindeki di÷er yolculara veya eúyalara çarpabilir
hatta araçtan dÕúarÕ fÕrlayabilir. Ciddi bir úekilde yaralanabilir hatta hayatlarÕnÕ
kaybedebilirler. Emniyet kemeri takan yolcular ise benzer bir kazada daha güvenli
olacaklardÕr.
Bükülmüú emniyet kemeri takmayÕnÕz:
Bükülmüú emniyet kemerleri tehlikelidir. Bir çarpÕúma esnasÕnda, bükülmüú bir
emniyet kemeri darbeyi tam olarak absorbe edemez. Bu durumda emniyet kemerinin
altÕnda kalan kemiklere daha fazla yük biner ve sonuçta ciddi yaralanmalara hatta
ölüme neden olabilir. Emniyet kemeriniz dolanmÕúsa, açarak tamamen düzeltiniz; bu
úekilde kemer en güvenli haliyle kullanÕlmÕú olacaktÕr.
Her bir yolcu için tek bir emniyet kemeri kullanÕnÕz:
Tek bir emniyet kemerini aynÕ andan birden fazla kiúinin kullanmasÕ tehlikelidir.
Darbenin úokunu eúit olarak da÷Õtamayan kemer iki kiúinin çarpÕúmasÕna yol açarak
ciddi yaralanmalara hatta ölüme sebebiyet verebilir. Asla, aracÕnÕzda iki kiúinin tek bir
emniyet kemeri kullanmasÕna izin vermeyiniz ve tüm yolcular düzgün úekilde
oturmadan aracÕnÕzÕ hareket ettirmeyiniz.
Hasar görmüú emniyet kemerleri ile yola çÕkmayÕnÕz:
Hasar görmüú bir emniyet kemeri kullanmak tehlikelidir. KullanÕlmakta olan bir
emniyet kemeri kaza esnasÕnda hasar görmüú olabilir. Hasar görmüú bir emniyet
kemeri çarpÕúma anÕnda yeterli koruma sa÷layamaz. Bir kaza geçirmeniz durumunda,
kazanÕn ardÕndan emniyet kemerini kullanmaya baúlamadan önce mutlaka bir Mazda
Yetkili Servisi’ne kontrol ettiriniz.
Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
Emniyet Kemeri Sistemleri
2-13

Ön gergi veya yük sÕnÕrlayÕcÕ tertibatlarÕnda bir gevúeme varsa emniyet kemerlerini
mutlaka de÷iútiriniz:
Bir çarpÕúma sonrasÕnda hava yastÕklarÕnÕ ve emniyet kemeri ön gergi tertibatÕnÕ
mutlaka yetkili bir servise özellikle de Yetkili Mazda Servisi’ne kontrol ettirmenizi
tavsiye ederiz. Hava yastÕklarÕ gibi emniyet kemeri ön gergi tertibatlarÕ ve yük
sÕnÕrlayÕcÕlar da bir defa çalÕúacaktÕr ve açÕlmalarÕna neden olan herhangi bir
çarpÕúma sonrasÕ de÷iútirilmelidirler. Ön emniyet kemeri ön gergi ve yük sÕnÕrlayÕcÕ
tertibatÕnÕn de÷iútirilmemesi çarpÕúma esnasÕndaki yaralanma riskini artÕrÕr.
Emniyet Kemerinin Omuz Bölümünün Konumu:
Emniyet kemerinin omuz bölümünün yanlÕú konumda olmasÕ tehlikelidir. Emniyet
kemerinin omuz bölümünün kolunuzun altÕndan, üstünden veya boynunuzun
üzerinden de÷il tam omzunuzun üzerinden, boynunuza yakÕn bir yerden geçti÷inden
emin olun.
Emniyet Kemerinin Kucak Bölümünün Konumu:
Emniyet kemerinin kucak bölümünün çok yüksek konumda takÕlmasÕ tehlikelidir.
OlasÕ bir çarpÕúma sÕrasÕnda güç, karÕn bölgesine binecek ve ciddi yaralanmalara
neden olacaktÕr. Emniyet kemerinin kucak bölümünü sÕkÕ bir úekilde olabildi÷ince
alçak konumda takÕnÕz.
Emniyet Kemeri KullanÕm TalimatlarÕ:
Emniyet kemerleri insan vücudunun kemikli yapÕsÕna uygun olarak tasarlanmÕútÕr ve
le÷en kemi÷inin, gö÷sün ve omuzlarÕn üzerinden geçirilerek takÕlmalÕdÕr, uygun olanÕ
emniyet kemerinin kucak kÕsmÕnÕ karnÕn üzerinden geçecek úekilde takmamaktÕr.
Emniyet kemerleri, sa÷lamak üzere tasarlandÕklarÕ korumayÕ sa÷layabilmeleri için,
mümkün oldu÷unca sÕkÕ bir úekilde ayarlanmalÕdÕr. Ge vúek bir kemer koltukta oturan
kiúiye sa÷lanan korumayÕ önemli ölçüde azaltÕr.
Emniyet kemeri kayÕúÕna cila, ya÷, kimyasal madde ve özellikle de akü asidinin
bulaúmamasÕ için dikkat edilmelidir. Emniyet kemeri yumuúak sabun ve su
kullanÕlarak güvenli bir úekilde temizlenebilir. KayÕúÕ kirlenmiú, yÕ
pranmÕú ve hasar
görmüú olan emniyet kemerleri de÷iútirilmelidir.
ùiddetli bir çarpÕúma esnasÕnda kullanÕlmÕú olan emniyet kemerleri, hasar görüp
görmedikleri net olarak belli olmasa da grup halinde de÷iútirilmelidir.
Emniyet kemerleri kayÕúlarÕ bükülmüú bir úekilde takÕlmamalÕdÕr.
Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
Emniyet Kemeri Sistemleri
2-14