2016 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

(Yedek lastik ile)
Çekme halkasıAcil durum patlak lastik onarım kiti
Kriko kolu (Yedek lastik olmadan)
Çekme halkası
Kriko kolu Bijon anahtarı
Yedek lastik Kriko Yedek lastik tutma cıvatası Hatchback
Bijon anahtarı
Bazı modellerde mevcuttur.
Çekme çantası Tornavida
Anahtar
ArÕza Durumunda
Patlak Lastik
7-5

tKriko*
Krikonun çÕkarÕlmasÕ
1.(Sedan)
Dilleri itin ve kapa÷Õ sökün.

Diller
(Hatchback)
Dü÷meyi çeviriniz ve kapa÷Õ
çÕkartÕnÕz.

2. Kelebek cÕvatayÕ ve kriko vidasÕnÕ saat
yönünün tersi yönde çevirerek
çÕkartÕnÕz.

Krikonun yerleútirilmesi
1. Kelebek cÕvatayÕ, kriko vidasÕ aúa÷ÕyÕ
gösterecek úekilde krikoya takÕnÕz ve
cÕvatayÕ saat yönünde çevirerek geçici
süreli÷ine sÕkÕnÕz.
2. Kriko vidasÕnÕ úekilde gösterildi÷i gibi
çeviriniz.

3. Krikoyu sabitlemek için kelebek
cÕvatayÕ tamamen sÕkÕnÕz.
ArÕza Durumunda
Patlak Lastik
7-6*BazÕ modellerde mevcuttur.

NOT
Kriko güvenli bir úekilde sabitlenmezse
sürüú esnasÕnda sallanabilir. Kriko
vidasÕnÕn yeterince sÕkÕldÕ÷Õndan emin
olunuz.
4. Kapak dillerini yerleútirin ve kapa÷Õ
takÕn.
(Sedan)
Diller
Diller (Hatchback)
NOT
Kapa÷Õn tam olarak kapandÕ÷Õndan
emin olunuz.
BakÕm
•Krikoyu her zaman temiz tutunuz.
•Hareketli parçalarÕnÕn temiz olmasÕna ve
paslanmamasÕna dikkat ediniz.
•Vida diúlerinin yeterince ya÷landÕ÷Õndan
emin olunuz.
ttYedek Lastik*
Mazda’nÕzda geçici bir yedek lastik
mevcuttur.
Geçici lastik, normal bir lastikten daha
hafif ve daha küçüktür ve sadece acil
kullanÕmlar için tasarlanmÕútÕr, ÇOK kÕsa
sürelerle kullanÕlmalÕdÕr. Geçici yedek
lastikler ASLA uzun süreli yolculuklarda
kullanÕlmamalÕdÕr.
UYARI
Geçici yedek lasti÷i ön tekerleklere
takmayÕnÕz (tahrik tekerleklerine):
Geçici yedek lasti÷i ön tekerleklerden
birine takarak kullanmak tehlikelidir.
AracÕnÕzÕn yol tutuúu de÷iúecektir.
Özellikle de buzlu veya karlÕ yollarda,
yol hakimiyetinizi kaybetmenize neden
olarak bir kazaya sebebiyet verebilir.
Ön tekerle÷e normal bir lastik takÕnÕz
ve geçici yedek lasti÷i arkaya takÕnÕz.
ArÕza Durumunda
Patlak Lastik
*BazÕ modellerde mevcuttur.7-7

DøKKAT
•Geçici yedek lastik takÕlÕ oldu÷unda,
aracÕnÕzÕn dengesi normal lastiklerin
takÕlÕ oldu÷u zamanki gibi
olmayabilir. Dikkatli sürünüz.
•Yedek lasti÷in veya aracÕn zarar
görmesini önlemek için aúa÷Õdaki
önlemleri alÕnÕz:
•80 km/s hÕzÕ aúmayÕnÕz.
•Engellerin üzerinden geçmemeye
özen gösteriniz. Otomatik araç
yÕkama makinelerinin içerisinden
de geçmeyiniz. Bu lasti÷in çapÕ
normal bir lasti÷inkinden daha
küçüktür, bu nedenle aracÕn yerden
yüksekli÷i daha azdÕr.
•Bu lastik üzerinde lastik zinciri
kullanmayÕnÕz çünkü zincir üzerine
tam oturmayacaktÕr.
•Geçici yedek lasti÷inizi baúka bir
araç üzerinde kullanmayÕnÕz, bu
lastik sadece Mazda için
tasarlanmÕútÕr.
•AracÕnÕzda aynÕ anda sadece bir
tane geçici yedek lastik kullanÕnÕz.
Yedek lasti÷i çÕkarmak için:
1. Bagaj bölmesi taban halÕsÕnÕ kaldÕrÕnÕz.

Bagaj bölmesi halısı
2. Yedek lastik tutma cÕvatasÕnÕ saat
yönünün tersine çeviriniz.

Yedek lastik tutma cıvatası
Yedek lasti÷i yerleútirmek için:
Yedek lasti÷i sökme iúleminin tersine
takÕnÕz. øúlem tamamlandÕktan sonra,
yedek lasti÷in sa÷lam bir úekilde
takÕldÕ÷ÕnÕ kontrol ediniz.
ArÕza Durumunda
Patlak Lastik
7-8

Acil Durum Patlak Lastik
OnarÕm Kiti
*
Mazda'nÕzda bulunan acil durum patlak
lastik onarÕm kiti , yol üzerindeki çivi veya
benzeri keskin nesnelerden dolayÕ hafifçe
hasar gören patlak lasti÷in geçici olarak
onarÕlmasÕ içindir.
Patlak lastik onarÕmÕ iúlemini, lasti÷i
patlatan çivi veya benzeri keskin nesneleri
lastikten çÕkarmadan gerçekleútiriniz.
NOT
AracÕnÕzda yedek lastik
bulunmamaktadÕr. L a s t i÷inizin
patlamasÕ durumunda lasti÷i geçici
süreli÷ine onarmak için acil durum
patlak lastik kitini kullanÕnÕz. OnarÕmÕ
yaparken, acil durum patlak lastik
onarÕm kitinde bulunan talimatlara
bakÕnÕz. Acil durum patlak lastik
onarÕm kiti kullanÕlarak bir onarÕm
gerçekleútirilmesi durumunda, en kÕsa
zamanda lasti÷in onarÕmÕnÕ yetkili bir
servise, özellikle bir Yetkili Mazda
Servisi'ne yaptÕrmanÕzÕ veya lasti÷i
de÷iútirmenizi tavsiye ederiz.
tAcil Durum Patlak Lastik OnarÕm
Kiti
Acil durum patlak lastik onarÕm kitinde
aúa÷Õdaki parçalar bulunur.

KompresörSızdırmazlık
maddesi şişesi Hız sınırlama
etiketiTalimatlar
UYARI
ÇocuklarÕn conta sÕvÕsÕna
dokunmasÕna izin vermeyiniz:
••Conta sÕvÕsÕnÕn yutulmasÕ
tehlikelidir. Conta sÕvÕsÕnÕn
yanlÕúlÕkla yutulmasÕ durumunda
hemen bol su içiniz ve tÕbbi yardÕm
alÕnÕz.
•Conta sÕvÕsÕnÕn göz ve deriyle temas
etmesi tehlikelidir. Conta sÕvÕsÕ göze
girerse veya deriyle temas ederse, bu
bölgeleri derhal bol su ile yÕkayÕnÕz
ve tÕbbi yardÕm alÕnÕz.
ArÕza Durumunda
Patlak Lastik
*BazÕ modellerde mevcuttur.7-9

NOT
•Conta sÕvÕsÕ tek kullanÕmlÕktÕr. Ye n i
conta sÕvÕsÕnÕ Yetkili Mazda
Bayisinden satÕn alabilirsiniz.
•Acil durum patlak lastik onarÕm kiti
aúa÷Õdaki durumlarda kullanÕlamaz.
Yetkili Mazda Servisi’ne
baúvurmanÕzÕ öneririz.
•Conta sÕvÕsÕnÕn son kullanma tarihi
geçmiúse. (Son kullanma tarihi úiúe
etiketinin üzerinde belirtilmiútir.)
•Lastikteki yÕrtÕk veya patlak 4
mm’yi aúÕyorsa.
•Hasar lastik tabanÕ dÕúÕnda bir
yerde meydana gelmiúse.
•Araç lastikte hemen hemen hiç
hava kalmadan sürülmüúse.
•Lastik janttan çÕkmÕúsa.
•Jant hasar görmüúse.
•Lasti÷in iki veya daha fazla yerinde
patlak varsa.
tAcil Durum Patlak Lastik OnarÕm
Kiti KullanÕmÕ
1. AracÕ, trafi÷i engellemeyece÷i, düz ve
sert bir yüzey üzerinde güvenli úekilde
park edin.
2. Manüel úanzÕmanda vites kolunu 1
veya Geri Vites (R) pozisyonuna ve
otomatik úanzÕmanda vites kolunu P
konumuna getirin.
3. Fren pedalÕnÕ basÕlÕ tutarken el frenini
çekin ve motoru kapatÕn.
4. Gerekiyorsa, dörtlü flaúörleri yakÕn ve
yol kenarÕ acil durum üçgen
reflektörünü kurun.
5. YolcularÕ ve bagajdaki eúyalarÕ
indiriniz ve acil durum patlak lastik
onarÕm kitini çÕkartÕnÕz.
Sedan

Hatchback
6.øçeri÷ini karÕútÕrmak için sÕzdÕrmazlÕk
maddesi úiúesini sallayÕn. Daha sonra,
enjeksiyon hortumunu uzatÕn.
Enjeksiyon hortumu
ArÕza Durumunda
Patlak Lastik
7-10

DøKKAT
ùiúeyi çok fazla sallamayÕn. Aksi halde
sÕzdÕrmazlÕk maddesi enjeksiyon
hortumundan çÕkabilir ve kÕyafet veya
di÷er cisimlere gelirse
çÕkartamayabilirsiniz.
NOT
SÕzdÕrmazlÕk maddesi kolayca sertleúir
ve so÷uk hava koúullarÕnda (0°C veya
altÕ) enjekte edilmesi zor olacaktÕr.
Enjeksiyonu kolaylaútÕrmak için
sÕzdÕrmazlÕk maddesini araç içinde
ÕsÕtÕn.
7. Kompresör hortumunu ve kompresör
tÕpasÕnÕ hava kompresöründen çekip
çÕkartÕn.
Kompresör hortumu
8. Hava kompresöründen çÕkartÕlan
kompresör hortumunu úiúenin
enjeksiyon valfÕna takÕn.
Kompresör hortumu Enjeksiyon hortumu
Enjeksiyon
valfı
DøKKAT
Kompresör hortumunu úiúenin
enjeksiyon valfÕna takmadan önce hava
kompresörünün dü÷mesinin KAPALI
oldu÷undan emin olun. Kompresör
hortumu úiúenin enjeksiyon valfÕna
sÕkÕca takÕlmazsa sÕzdÕrmazlÕk maddesi
sÕzÕntÕ yapabilir.
9. Patlak lasti÷in subabÕndan subap
kapa÷ÕnÕ çÕkartÕn, enjeksiyon
hortumunu lastik subabÕna takÕn ve
manúonu sa÷a çevirip sÕkÕútÕrÕn.
Supap kapağı Supap Enjeksiyon
hortumu
ArÕza Durumunda
Patlak Lastik
7-11

10.ùiúeyi hava kompresörüne takÕn ve sol
ve sa÷ diller sÕkÕca kavranana kadar
bastÕrÕn.
Diller
11. Kompresör tapasÕnÕ aksesuar soketine
sokunuz ve kontak anahtarÕnÕ ACC
konumuna getiriniz.
Sayfa 5-149'daki Aksesuar Soketi
bölümüne bakÕnÕz.
Orta konsol
Kompresör
Kompresör tapası
DøKKAT
Hava kompresörü tÕpasÕnÕ aksesuar
soketine takarken veya çÕkartÕrken hava
kompresörü dü÷mesinin KAPALI
oldu÷undan emin olunuz. Hava
kompresörünü açÕp kapatÕrken hava
kompresörü dü÷mesini kullanÕnÕz.
12. SÕzdÕrmazlÕk maddesi hava
kompresörü açÕldÕ÷Õnda lasti÷in içine
enjekte edilir. SÕzdÕrmazlÕk maddesi
tamamen enjekte edildikten sonra
lastik úiúirme basÕncÕ belirlenmiú lastik
úiúirme basÕncÕna artana kadar
bekleyiniz.
NOT
ùiúirme basÕncÕ, sÕzdÕrmazlÕk maddesini
subabtan enjekte etmek üzere geçici
olarak yaklaúÕk 300 kPa'ya (3,1 kgf/
cm
2 , 3 bar, 43,5 psi) artabilir.
Normalde, úiúirme basÕncÕ aúamalÕ
olarak azalÕr ve yaklaúÕk 30saniye sonra
gerçek úiúirme basÕncÕna eriúir.
UYARI
Hava kompresörünü asla 300kPa'nÕn
(3,1 kgf/cm2, 3 bar, 43,5 psi) üzerinde
bir de÷erde çalÕútÕrmayÕnÕz:
Hava kompresörünün sürekli 300 kPa
(3,1 kgf/cm
2, 3 bar, 43,5 psi) üzerinde
bir de÷erde çalÕútÕrÕlmasÕ tehlikelidir.
Hava kompresörü aúÕrÕ ÕsÕnÕrsa sÕcak
hava çÕkartÕlacaktÕr ve yanmanÕza
sebep olabilir.
ArÕza Durumunda
Patlak Lastik
7-12