2016 Hyundai Elantra Manuel du propriétaire (in French)

Conduite du véhicule
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AVERTISSEMENT
Le monoxyde de carbone (CO) est un gaz toxique. Le respirer peut provoquer l’évanouissement et le décès.
Le pot d’échappement émet des gaz d’échappement contenant\
du monoxyde de carbone, un gaz invisible et inodore.
Ne pas respirer les gaz échappements.
Si à un moment ou à un autre, une odeur d’échappement est détectable dans l’habitacle, ouvrir immédiatement les
glaces. L’inhalation de CO peut provoquer l’évanouissement et le décès par asphyxie.
S’assurer que le système d’échappement ne fuit pas.
Vérifier le système d’échappement à chaque fois que le véhicule est soulevé du sol, lors d’une vidange par exemple.
Si un bruit se fait entendre dans l’échappement ou que le dessous du véhicule e\
st heurté par quelque chose, faire
vérifier le système d’échappement le plus rapidement possible par un concessionnaire HYUNDAI agréé.
Ne pas laisser le moteur tourner dans un endroit clos.
Laisser le moteur tourner au ralenti dans son garage, même si la porte du garage est ouverte, est dangereux.
Démarrer le moteur et sortir du garage le plus rapidement possible.
Éviter de laisser le moteur tourner au ralenti pendant de longues pé\
riodes si des personnes sont dans le véhicule.
S’il s’avère nécessaire de faire tourner le moteur au ralenti pendant une période prolongée avec des personnes
dans le véhicule, s’assurer de le faire uniquement à l’extérieur, avec la prise d’air réglée sur l’air extérieur et le
ventilateur tournant à pleine puissance, afin d’envoyer de l’air frais dans l’habitacle.
S’assurer toujours que les prises d’air sont dégagées.
Pour assurer le bon fonctionnement du dispositif de ventilation, dégager les prises d’air situées à l’avant du véhicule
si de la neige, de la glace, des feuilles ou autres s’y sont introduites.
Si le hayon doit rester ouvert :
Fermer toutes les glaces.
Ouvrir les bouches d’aération de la planche de bord.
Positionner la prise d’air sur « Air frais », la direction de l'air sur « sol » ou « visage » et allumer le ventilateur à pleine vitesse.

AVANT LA CONDUITE
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Conduite du véhicule
Avant de pénétrer dans le
véhicule :
• S’assurer que toutes les glaces,les rétroviseurs extérieurs, les
phares et les feux sont propres et
dégagés.
• Enlever le givre, la neige ou la glace.
• Vérifier visuellement les pneus pour détecter toute usure inégale
et tout dommage.
• Regarder sous le véhicule pour détecter toute trace de fuite.
• S’assurer qu’il n’y a rien derrière le véhicule avant de faire marche
arrière.
Avant de démarrer
• S’assurer que le capot, le hayon etles portières sont fermés et bien
enclenchés.
• Régler la position du siège et du volant.
• Régler la position des rétroviseurs extérieurs et intérieurs.
• S’assurer que tous les phares et feux fonctionnent.
• Boucler sa ceinture de sécurité. S’assurer que tous les passagers
ont bouclé leur ceinture de
sécurité.
• S’assurer que tous les voyants et tous les messages s’affichent au
tableau de bord lorsque le
commutateur d’allumage est placé
sur ON.
• S’assurer que tous les objets transportés sont rangés ou
attachés de façon sécuritaire.AVERTISSEMENT
Pour réduire les risques de
blessures graves ou mortelles,
prendre les précautions
suivantes :
• TOUJOURS porter sa ceinturede sécurité. Tous les
passagers doivent attacher
correctement leur ceinture de
sécurité en tout temps quand
le véhicule est en mouvement.
Pour obtenir davantage de
renseignements, se référer à
la section « Ceintures de
sécurité » au chapitre 3.
• Toujours conduire de façon défensive. Partir de l’idée que
les autres conducteurs et les
piétons pourraient être
distraits et faire des erreurs.
• Se concentrer sur la conduite. La distraction du conducteur
peut causer des accidents.
• Garder une bonne distance de sécurité avec le véhicule
devant soi.

Conduite du véhicule
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AVERTISSEMENT
Pas d’alcool ou de drogues au
volant. Il est dangereux de
conduire sous l’influence de
l’alcool ou des stupéfiants. Cela
peut causer un accident et des
blessures graves ou mortelles.
L’alcool au volant est la
première cause de décès au
volant chaque année. Une faible
quantité d’alcool peut altérer
ses réflexes, ses perceptions et
son jugement. Un seul verre
peut réduire sa capacité à réagir
judicieusement aux conditions
changeantes et aux situations
d’urgence. Chaque verre
supplémentaire ralentit un peu
plus les réactions.(suite)
(suite)
Conduire sous l’effet des
stupéfiants est tout aussi
dangereux, voire même plus
dangereux, que de conduire
sous l’influence de l’alcool.
Il y a beaucoup plus de risque
d’avoir un accident grave si l’on
conduit sous l’influence de
l’alcool ou des drogues. Alors,
pas d’alcool ou de drogues au
volant. Ne pas monter dans un
véhicule si le conducteur a bu
ou a pris de la drogue. Dans
cette situation, choisir un
conducteur désigné ou appeler
un taxi.

Commutateur d’allumage à clé
Si une portière est ouverte et que le
commutateur d'allumage n'est pas
sur ON, le commutateur d'allumage
s'allumera. La veilleuse s'éteindra
dès que le commutateur d'allumage
est placé sur ON ou 30 secondes
après la fermeture de la portière. (si
équipé)
COMMUTATEUR D'ALLUMAGE
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Conduite du véhicule
AVERTISSEMENT
Pour réduire les risques de
blessures graves ou mortelles,
prendre les précautions
suivantes :
• Ne JAMAIS laisser les enfantsou une personne ne
connaissant pas le véhicule
toucher au commutateur ou
aux pièces d’allumage. Le
véhicule pourrait bouger
soudainement et de façon
inattendue.
• Ne JAMAIS essayer d’atteindre le commutateur d’allumage ou
toute autre commande en
passant le bras à travers le
volant quand le véhicule est en
mouvement. Cela pourrait
entraîner une perte de contrôle
du véhicule et causer un
accident.
AVERTISSEMENT
• Ne JAMAIS placer lecommutateur d’allumage en
position LOCK ou ACC quand
le véhicule est en mouvement,
sauf en cas d’extrême
urgence. Cela éteindrait le
moteur, ce qui réduirait la
puissance d’assistance de la
direction et des freins. Cela
pourrait donc entraîner une
perte de contrôle directionnel
et de freinage, ce qui pourrait
provoquer un accident.
(suite)
OTF050001
OUN036002
ACC
ON
START
LOCK
PUSH

Conduite du véhicule
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(suite)
• Avant de quitter le siège duconducteur, toujours s’assurer
que le levier de vitesses est en
1re (pour les véhicules à boîte
manuelle) ou sur P (pour les
véhicules à boîte automatique),
enclencher le frein de
stationnement, et placer le
commutateur d’allumage sur la
position LOCK. Le véhicule
pourrait se déplacer de façon
inattendue si ces précautions
ne sont pas prises.

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Conduite du véhicule
Positions du commutateur d’allumage à clé
Position du
commutateurAction à prendreNotes
LOCK
Pour placer le commutateur d’allumage en position
LOCK, appuyer légèrement sur la clé quand le
commutateur est sur ACC et tourner la clé vers LOCK.
On peut retirer la clé de l’allumage en position LOCK.Le volant se bloque pour protéger le véhicule contre le
vol. (Si le véhicule est équipé de cette fonction)
ACC
Cette position permet l’utilisation des accessoires
électriquesLe volant se débloque.
S’il est difficile de tourner la clé dans le commutateur
d’allumage pour passer à la position ACC position,
tourner la clé tout en tournant le volant de gauche à
droite pour relâcher la tension.
ON
C’est la position où la clé se trouvera quand le moteur
aura démarré.
Toutes les caractéristiques et tous les accessoires du
véhicule peuvent être utilisés.
Vérifier le bon fonctionnement des voyants avertisseurs
en passant de la position ACC à la position ON.Pour éviter de décharger la batterie, ne pas laisser le
commutateur d’allumage en position ON si le moteur
ne tourne pas.
START
Pour démarrer le moteur, tourner rapidement le
commutateur d’allumage vers la position START. Le
commutateur se replacera sur ON une fois la clé
relâchée.L'allumeur fonctionnera jusqu'à ce que la clé soit
relâchée.

Conduite du véhicule
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Démarrage du moteur Véhicule doté d’une boîte manuelle :
1.S’assurer que le frein destationnement est enclenché.
2.S’assurer que le levier de vitesses est au point mort.
3.Appuyer sur la pédale d’embrayage et sur la pédale de frein.
4.Tourner la clé jusqu’à la position START. Maintenir la clé (pendant
un maximum de 10 secondes)
jusqu’à ce que le moteur démarre,
puis relâcher la clé. Véhicule doté d’une boîte
automatique :
1.S’assurer que le frein de
stationnement est enclenché.
2.S’assurer que le levier de vitesses est sur P (stationnement).
3.Appuyer sur la pédale de frein.
4.Tourner la clé jusqu’à la position START. Maintenir la clé (pendant
un maximum de 10 secondes)
jusqu’à ce que le moteur démarre,
puis relâcher la clé.
AVERTISSEMENT
• Toujours porter des chaussuresadaptées à la conduite quand
on conduit le véhicule.
Des chaussures non adaptées,
telles que les chaussures à
talons hauts, les bottes de
neige, les sandales et les tongs,
peuvent entraver la capacité du
conducteur à utiliser les
pédales de frein, d’accélérateur
et d’embrayage.
• Ne pas démarrer le véhicule en appuyant sur la pédale de
l'accélérateur.
Le véhicule pourrait se
déplacer et causer un accident.
• Attendre que le régime du moteur se stabilise et
retourne à la normale. Si on
relâche la pédale de frein
alors que le régime du moteur
est élevé, cela pourrait causer
un mouvement inattendu du
véhicule.

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Conduite du véhicule
✽AVIS
• Ne pas attendre que le moteurchauffe à l'arrêt. Démarrer et
conduite à un régime moteur
modéré. (Il est conseillé d'éviter
les accélérations et les
décélérations brusques et rapides.)
• Toujours démarrer le véhicule en gardant le pied sur la pédale de
frein. Ne pas appuyer sur
l’accélérateur pour démarrer le
véhicule. Ne pas faire rugir le
moteur pendant qu’il se réchauffe.
Bouton de démarrage/arrêt du
moteur
À l’ouverture de la portière avant, le
bouton de démarrage/arrêt du
moteur s’allume. Il s’éteindra 30
secondes après la fermeture de la
portière.
OMD054005
MISE EN GARDE
Pour éviter d’endommager le
véhicule :
• Ne pas maintenir le commutateur d’allumage surSTART pendant plus de 10secondes. Si le moteur nedémarre pas après ce délai,attendre 5 à 10 secondesavant de réessayer.
• Ne pas mettre le commutateur d'allumage sur START si lemoteur est déjà allumé. Celapourrait endommager ledémarreur.
• En cas de calage, et si les conditions routières lepermettent, mettre le levier devitesses sur N (point mort)pendant que le véhicule est enmouvement et tourner la cléjusqu’à la position STARTpour redémarrer le moteur.
• Ne pas pousser ou remorquer le véhicule pour démarrer lemoteur.