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Conduite du véhicule
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Fonctionnement de la boîte de
vitesses manuelle
La boîte de vitesses manuelle
comporte 6 vitesses avant. La boîte-
pont est intégralement synchronisée
pour toutes les vitesses avant, ce qui
facilite le passage à la vitesse
supérieure ou inférieure. Pour passer la marche arrière (R),
s’assurer que le véhicule marque un
arrêt complet, puis mettre le levier de
vitesses au point mort. Mettre
ensuite le levier sur R pour passer la
marche arrière.
Si le véhicule est complètement
arrêté et qu’il est difficile de passer la
1re ou la marche arrière :
1. Mettre le levier de vitesses au
point mort et relâcher la pédale
d’embrayage.
2. Appuyer de nouveau sur la pédale d’embrayage, puis passer la 1re
ou la marche arrière.
✽AVIS
Par temps froid, le passage des
vitesses pourrait requérir un effort
supplémentaire jusqu’à ce que le
lubrifiant de la boîte de vitesses
chauffe.
BOÎTE DE VITESSES MANUELLE (SI ÉQUIPÉ)
OMD050009
Le levier d'embrayage peut être déplacé
sans appuyer sur le bouton (1).
Appuyer sur le bouton (1) tout en
déplaçant le levier de vitesses vers
" R " (marche arrière).
AVERTISSEMENT
Avant de quitter le siège du
conducteur, toujours s’assurer
de mettre le levier de vitesses
en 1re si le véhicule est garé
dans une côte, le nez vers le
haut de la pente. À l’inverse,
toujours s’assurer de mettre le
levier de vitesses en marche
arrière (R) si le véhicule est garé
dans une côte, le nez vers le bas
de la pente. Dans tous les cas
de figure, enclencher ensuite le
frein de stationnement et placer
le commutateur d’allumage en
position LOCK/OFF. Le véhicule
pourrait se déplacer de façon
inattendue si ces précautions
ne sont pas prises.
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Conduite du véhicule
Utilisation de la pédaled’embrayage
On devrait enfoncer complètement
(jusqu’au plancher) sur la pédale
d’embrayage avant de :
- Démarrer le moteur
Le moteur ne démarrera pas si la
pédale d’embrayage n’est pas
complètement enfoncée.
- Passer une vitesse
Relâcher la pédale d’embrayage
lentement. Pendant la conduite, la
pédale d’embrayage ne devrait
jamais être enfoncée, à part lors du
changement des vitesses.
Pour rétrograder
Il faut rétrograder pour ralentir dans
la circulation dense ou pour monter
une côte abrupte, afin d’éviter la
surcharge du moteur.
De plus, rétrograder réduit les
risques de calage. Cela permet
également d’accélérer plus
rapidement pour augmenter sa
vitesse après un ralentissement
Quand le véhicule descend une côte,
on peut rétrograder pour utiliser le
frein moteur pour ralentir le véhicule
et conserver une vitesse
raisonnable. Cela permettra de
moins user les freins.MISE EN GARDE
Pour éviter d’endommager l’embrayage inutilement :
• Ne pas garder le pied posé sur la pédale d’embrayagependant la conduite.
• Ne pas maintenir le véhicule immobile à l’aide del’embrayage dans une pente,en attendant que le feu passeau vert, etc.
• Enfoncer toujours complètement la pédaled’embrayage pour éviter lesbruits et les dommages àl’embrayage.
• Ne pas démarrer en deuxième (vitesse), sauf si le démarrages'effectue sur une routeglissante.
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Bonnes habitudes de conduite
• Ne jamais mettre le véhicule au
point mort pour descendre une
pente. Cela est extrêmement
dangereux.
• Ne pas appuyer constamment sur la pédale de frein. Cela pourrait
entraîner une surchauffe et une
défaillance des freins.
• Dans une longue pente descendante, ralentir et rétrograder
à une vitesse inférieure. Le frein
moteur aidera à ralentir le véhicule.
• Ralentir avant de rétrograder. Cela aidera à éviter de mettre le moteur
en surrégime, une situation
pouvant l’endommager.
• Ralentir en cas de vents latéraux. Cela permettra de garder une
meilleure maîtrise du véhicule.
• S’assurer que le véhicule est complètement arrêté avant de
passer la marche arrière (R), afin
d’éviter d’endommager la boîte-
pont. • User d’extrême prudence lorsque
la chaussée est glissante, surtout
lors du freinage, de l’accélération
ou du changement des vitesses.
Sur une surface glissante, un
changement soudain de vitesse
peut entraîner une perte de
traction des roues motrices, ce qui
pourrait causer un accident.MISE EN GARDE
Pour éviter d’endommager le moteur :
• En passant de la 5e à la 4e, prendre garde de ne paspousser le levier de vitessessur le côté, pour ne pasenclencher la 2e. Unerétrogradation trop forte peutaugmenter le régime dumoteur jusqu’à la zone rougedu compte-tours.
• Ne rétrogradez pas de plus de 2 rapports et ne rétrogradezpas si le moteur tourne àrégime élevé (5 000 trs/min. ouplus). Une telle rétrogradationpourrait endommager lemoteur, l'embrayage et laboîte-pont.
AVERTISSEMENT
Ne pas utiliser le frein moteur
(passer d'une vitesse plus
élevée à une vitesse inférieure)
soudainement sur une route
glissante. Cela pourrait
provoquer un dérapage et
causer un accident.
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Conduite du véhicule
AVERTISSEMENT
Pour réduire les risques de
blessures graves ou mortelles :
• TOUJOURS porter sa ceinturede sécurité. En cas de
collision, un occupant ne
portant pas sa ceinture de
sécurité a beaucoup plus de
risque d’être blessé
grièvement ou fatalement
qu’un occupant correctement
attaché.
• Éviter de prendre les virages ou de tourner à haute vitesse.
• Ne pas donner des coups de volant brusques (en changeant
de voie soudainement ou en
tournant soudainement, par
exemple).
• Le risque de capotage est beaucoup plus élevé si l’on
perd le contrôle de son
véhicule à vitesse d’autoroute.
(suite)
(suite)
• On perd souvent le contrôlede son véhicule si deux roues
ou plus quittent la route et si
le conducteur compense trop
en réintégrant la route.
• Si le véhicule quitte la route, ne pas donner un grand coup
de volant. Il est préférable de
ralentir et de réintégrer
doucement la voie de
circulation.
• HYUNDAI recommande à tous de respecter toutes les limites
de vitesse indiquées.
• Éviter d'appuyer en même temps sur la pédale de frein et
sur la pédale de l'accélérateur.
Si on appuie sur les deux
pédales en même temps,
l'accélération sera annulée et
le véhicule ralentira.
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Conduite du véhicule
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Fonctionnement de la boîte de
vitesses automatique
La boîte de vitesses automatique a
six vitesses avant et une marche
arrière. À la position D (Drive), les
rapports individuels sont choisis
automatiquement.
BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE (SI ÉQUIPÉ)
OMD054010
+
+
(
(
H
H
A
A
U
U
T
T
)
)
-
-
(
(
B
B
A
A
S
S
)
)
Mode sport
Déplacer le levier de vitesses. Appuyer sur la pédale de frein, puis déplacer le levier de vitesses.
Appuyer sur le bouton d’embrayage, puis déplacer le levier de vitesses.
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Conduite du véhicule
Le voyant sur le tableau de bord
indique la position du levier de
vitesses quand le commutateur
d’allumage est sur ON.
P (Stationnement)
Toujours arrêter complètement le
véhicule avant de mettre le levier de
vitesses sur P (stationnement).
Pour quitter P (stationnement),
appuyer fermement sur la pédale de
frein. S’assurer de ne pas appuyer
sur la pédale d’accélérateur.
Si toutes les conditions ci-dessus
sont remplies et qu’on ne parvient
pas à dégager le levier de la position
P (stationnement), consulter la
section « Relâche du verrouillage
de l’embrayage à la page 5-26.
Le levier de vitesses doit être sur P
(stationnement) avant d’éteindre le
moteur.
AVERTISSEMENT
Pour réduire les risques de
blessures graves ou mortelles :
• TOUJOURS regarder autour duvéhicule pour s’assurer qu’il
n’y a personne, et surtout pas
d’enfants, près du véhicule
avant de mettre le levier de
vitesses sur D (marche avant)
ou sur R (marche arrière).
• Avant de quitter le siège du conducteur, toujours s’assurer
de mettre le levier de vitesses
sur P (stationnement),
d’enclencher ensuite le frein
de stationnement et de placer
le commutateur d’allumage en
position LOCK/OFF. Le
véhicule pourrait se déplacer
de façon inattendue si ces
précautions ne sont pas
prises.
AVERTISSEMENT
• Mettre le levier sur P(stationnement) alors que le
véhicule est en mouvement
peut causer une perte de
contrôle du véhicule.
• Une fois que le véhicule est arrêté, toujours veiller à mettre
le levier de vitesses sur P
(stationnement), enclencher le
frein de stationnement, et
éteindre le moteur.
• Ne pas utiliser la position P (stationnement) du levier au
lieu du frein de stationnement.
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Conduite du véhicule
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La position R (Marche arrière)
Utiliser cette position pour reculer le
véhicule.
La position N (point mort)
Dans cette position, les roues et la
transmission ne sont pas reliées.
Utiliser N (point mort) pour
redémarrer un moteur calé.
Mettre le levier de vitesses sur P
(stationnement) si le conducteur doit
s’absenter du véhicule pour une
raison ou une autre.
Toujours appuyer sur la pédale de
frein pour déplacer le levier de
vitesses de la position N et le mettre
sur une autre position.
MISE EN GARDE
Pour passer la marche arrière
(R), s’assurer que le véhiculemarque un arrêt complet, puismettre le levier de vitesses surR pour passer la marche arrière.Passer la marche arrière alorsque le véhicule est en marcheavant peut endommager laboîte-pont.
AVERTISSEMENT
• Ne pas passer de vitesse si la pédale de frein n’est pas
fermement enfoncée. Passer
une vitesse alors que le moteur
tourne à haut régime peut
provoquer un mouvement
brusque et très rapide du
véhicule. Le conducteur
pourrait alors perdre le contrôle
de son véhicule et heurter
quelqu’un ou quelque chose.
• Ne pas conduire avec le levier de vitesse au point mort (N). Le
frein moteur ne fonctionnera
pas dans cette situation, ce qui
pourrait entraîner un accident.
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D (marche avant)
Il s’agit de la vitesse de conduite
normale. La boîte de vitesses passera
automatiquement les 6 vitesses, de
façon à offrir les meilleures
performances et la meilleure
consommation possible.
Quand il faut accélérer rapidement, lors
d’un dépassement ou pour grimper
une côte, par exemple, appuyer à fond
sur la pédale de l’accélérateur. La boîte
rétrogradera automatiquement à la (ou
les) vitesse(s) inférieure(s) (selon les
besoins).
Mode sport
Que le véhicule soit stationnaire ou
en mouvement, on sélectionne le
mode sport en poussant le levier de
vitesses placé sur D (marche avant)
dans la coulisse manuelle. Pour
revenir à D (marche avant), pousser
le levier de vitesses sur D.En mode Sport, le conducteur peut
sélectionner la vitesse qu’il désire en
déplaçant le levier de vitesses vers
le haut ou vers le bas.
+ (HAUT) :
Pousser le levier de vitesses vers
l’avant une fois pour passer à la
vitesse supérieure.
- (BAS) :
Tirer le levier vers l’arrière une fois
pour passer à la vitesse inférieure.✽AVIS
• On peut changer uniquement les
six vitesses avant. Pour faire
marche arrière ou stationner le
véhicule, mettre le levier de
vitesses sur R (marche arrière) ou
P (stationnement), au besoin.
• La rétrogradation se fait automatiquement lorsque le
véhicule ralentit. Si le véhicule
s’arrête, la 1re est
automatiquement sélectionnée. (suite)
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Conduite du véhicule
OMD054012
+
+
(
(
H
H
A
A
U
U
T
T
)
)
-
-
(
(
B
B
A
A
S
S
)
)
Mode Sports