2016 Hyundai Elantra vidange

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Introduction
N’utilisez pas de méthanol
Ne pas utiliser de carburant
contenant du méthanol (alcool de
bois) dans ce véhicule. Ce genre de
carburant peut réduire les
performances du véhicule et
endommager le système
d'alimentation, les systèmes de
contrôle du moteur et les systèmes
antipollution.
Additifs pour carburant
HYUNDAI recommande l'utilisation
d'essences de haute qualité traitée
avec des additifs détergents comme
une essence à détergent de
CATÉGORIE SUPÉRIEURE qui aide à
empêcher la formation de dépôts dans
le moteur. Ces essences aident le
moteur à tourner plus propre et
rehaussent le rendement du système
antipollution. Si vous désirez en savoir
plus sur les essences à détergent de
CATÉGORIE SUPÉRIEURE,
consultez le site Web
www.toptiergas.com.Les clients qui n'utilisent pas une
essence à détergent de
CATÉGORIE SUPÉRIEURE de
façon régulière et qui éprouvent des
difficultés de démarrage ou dont le
moteur ne tourne pas rondement,
peuvent acheter des additifs
détergents à ajouter au carburant. Si
une essence à détergent de
CATÉGORIE SUPÉRIEURE n'est
pas disponible, on recommande
d'ajouter un flacon d'additif dans le
réservoir de carburant tous les
12000 km (7500 milles) ou à chaque
vidange d'huile. Vous pouvez obtenir
des additifs chez votre
concessionnaire HYUNDAI agréé,
de pair avec des renseignements sur
leur utilisation. Ne mélangez pas
divers types d'additifs.
Utilisation en pays étranger
Si vous prévoyez utiliser votre véhicule
dans un autre pays, voyez à :
• respecter tous les règlements
d’enregistrement et d’assurance;
• connaître le type de carburant acceptable qui sera disponible. Aucune période spéciale de rodage
n’est requise. En suivant quelques
simples précautions au cours des
premiers 1000 km (600 milles), vous
pourrez améliorer la performance, la
consommation en carburant et la
durée utile du véhicule.
• N’emballez pas le moteur.
• Roulez en tenant le régime du
moteur entre 2000 et 4000 trs/min
(tours ou révolutions à la minute).
• Ne maintenez pas la même vitesse pendant de longues périodes,
qu’elle soit rapide ou lente. Faites
varier le régime du moteur afin de
bien roder ce dernier.
• Évitez les arrêts brusques, sauf en cas d’urgence, afin de permettre
au frein de bien se placer.
RODAGE DU VÉHICULE

Conduite du véhicule
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AVERTISSEMENT
Le monoxyde de carbone (CO) est un gaz toxique. Le respirer peut provoquer l’évanouissement et le décès.
Le pot d’échappement émet des gaz d’échappement contenant\
du monoxyde de carbone, un gaz invisible et inodore.
Ne pas respirer les gaz échappements.
Si à un moment ou à un autre, une odeur d’échappement est détectable dans l’habitacle, ouvrir immédiatement les
glaces. L’inhalation de CO peut provoquer l’évanouissement et le décès par asphyxie.
S’assurer que le système d’échappement ne fuit pas.
Vérifier le système d’échappement à chaque fois que le véhicule est soulevé du sol, lors d’une vidange par exemple.
Si un bruit se fait entendre dans l’échappement ou que le dessous du véhicule e\
st heurté par quelque chose, faire
vérifier le système d’échappement le plus rapidement possible par un concessionnaire HYUNDAI agréé.
Ne pas laisser le moteur tourner dans un endroit clos.
Laisser le moteur tourner au ralenti dans son garage, même si la porte du garage est ouverte, est dangereux.
Démarrer le moteur et sortir du garage le plus rapidement possible.
Éviter de laisser le moteur tourner au ralenti pendant de longues pé\
riodes si des personnes sont dans le véhicule.
S’il s’avère nécessaire de faire tourner le moteur au ralenti pendant une période prolongée avec des personnes
dans le véhicule, s’assurer de le faire uniquement à l’extérieur, avec la prise d’air réglée sur l’air extérieur et le
ventilateur tournant à pleine puissance, afin d’envoyer de l’air frais dans l’habitacle.
S’assurer toujours que les prises d’air sont dégagées.
Pour assurer le bon fonctionnement du dispositif de ventilation, dégager les prises d’air situées à l’avant du véhicule
si de la neige, de la glace, des feuilles ou autres s’y sont introduites.
Si le hayon doit rester ouvert :
Fermer toutes les glaces.
Ouvrir les bouches d’aération de la planche de bord.
Positionner la prise d’air sur « Air frais », la direction de l'air sur « sol » ou « visage » et allumer le ventilateur à pleine vitesse.

EN CAS DE SURCHAUFFE DU MOTEUR
Que faire en cas d'urgence
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Si la jauge de température signale
une surchauffe, si la puissance du
moteur diminue ou si l’on entend de
forts bruits de cognement dans le
moteur, cela signifie que le moteur est
sans doute trop chaud. Dans ce cas :
1.Quitter la route et s’arrêter dès que
possible.
2.Placer le levier de vitesses sur P (Park, pour les véhicules dotés
d’une boîte automatique) ou point
mort (pour les véhicules dotés
d’une boîte manuelle) et enclencher
le frein de stationnement. Si le
climatiseur est allumé, l’éteindre.
3.Si du liquide de refroidissement coule sous le véhicule ou que de la
vapeur s’échappe du capot, arrêter
le moteur. Ne pas ouvrir le capot
jusqu’à ce que le liquide de
refroidissement arrête de couler ou
qu’il n’y ait plus de vapeur. Si on ne
distingue ni perte de liquide de
refroidissement ni vapeur, laisser
tourner le moteur et s’assurer que
le ventilateur de refroidissement
fonctionne. Si le ventilateur ne
fonctionne pas, éteindre le moteur. 4. Regarder au niveau du radiateur,
au niveau des tuyaux et sous le
véhicule pour détecter toute fuite
de liquide de refroidissement. (À
noter que, si le climatiseur
fonctionnait, il est normal que de
l’eau s’écoule et goutte.)
5.Si une fuite de liquide de refroidissement est présente,
arrêter immédiatement le moteur
et appeler le concessionnaire
HYUNDAI agréé le plus proche.
AVERTISSEMENT
Pour éviter toute
blessure grave, ne pas
toucher, avec ses
mains, ses vêtements
ou des outils, les
pièces mobiles du
moteur (comme le
ventilateur de
refroidissement et la courroie
d’entraînement) lorsqu’il tourne.
AVERTISSEMENT
Ne JAMAIS retirer le
bouchon du radiateur
ou le bouchon de
vidange quand le
moteur et le radiateur
sont chauds. Du liquide de
refroidissement et de la vapeur
brûlante pourraient s’échapper
avec force à cause de la
pression, ce qui pourrait causer
des blessures graves.
Éteindre le moteur et attendre
qu’il refroidisse. Ouvrir le
bouchon du radiateur avec
grande précaution. L ’envelopper
d’un chiffon épais et le tourner
très lentement, dans le sens
inverse des aiguilles d’une
montre, jusqu’au premier butoir.
Reculer et attendre que la
pression du système de
refroidissement s’échappe.
Quand on a la certitude que toute
la pression s’est échappée,
appuyer sur le bouchon toujours
enroulé d’un chiffon épais et le
tourner dans le sens inverse des
aiguilles d’une montre jusqu’à ce
qu’il s’enlève.

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7
Entretien
12 000 km ou 6 mois
❑ Permutation des pneus
❑Inspection de l'état de la batterie
❑Inspection du filtre à air
❑Inspection du boyau de dépression
❑Inspection de la tuyauterie et des raccords du système de refroidissement
❑ Inspection du jeu de la pédale de frein/d'embrayage (si équipée)
❑Vidange d'huile et remplacement du filtre à huile
(12 000 km ou 12 mois)
❑ Ajouter un additif à carburant *3(12 000 km ou 12 mois)
(suite)
❑ Inspection des disques/plaquettes, étriers de freins avant
❑Vérifiez les disques/plaquettes des freins arrière (si équipé)
❑ Inspection de la commande électronique de ralenti
❑Inspection de la boîte d'engrenages, des tringles et soufflets/
joint à rotule du bras inférieur, joint à rotule du bras supérieur
❑ Inspection des boulons de fixation de la suspension
❑Inspection de la tuyauterie et des raccords du système de refroidissement
❑ Inspection du jeu de la pédale de frein/d'embrayage (si équipée)
❑Inspection de la canalisation et des raccords de frein
(y compris le servofrein)
❑ Inspection de tous les loquets, les charnières et les verrous
❑ Remplacement du filtre à air de la climatisation
(évaporateur et soufflerie)
❑Vidange d'huile et remplacement du filtre à huile
(24 000 km ou 24 mois)
❑ Ajouter un additif à carburant *3(24 000 km ou 24 mois)
24 000 km ou 12 mois
❑ Permutation des pneus
❑Inspection de l'état de la batterie
❑Inspection du filtre à air
❑Inspection du boyau de dépression
❑Inspection du liquide frigorigène du climatiseur
❑Inspection des tambours/garnitures de frein arrière (si équipé)
❑Inspection des arbres de transmission et des soufflets
❑Inspection du tuyau d'échappement et du silencieux
(suite)
PROGRAMME D'ENTRETIEN NORMAL
Les services d'entretien suivants doivent être exécutés pour assurer un bon contrôle des émissions et une bo\
nne
performance. Conservez vos factures pour tous les travaux sur le système antipollution du véhicule aux fins de la
garantie. Là où un kilométrage et un intervalle de temps sont donnés, la fréquence est établie par la première
occurence.
❈ Inspecter : Inspecter et, après l'inspection, nettoyer, ajuster, réparer ou remplacer,
le cas échéant.
*
3: Si une essence détergente de PREMIÈRE QUALITÉ n'est pas disponible, il est recommandé d'ajouter une bouteille d'additif. Votre concessionnaire
HYUNDAI agréé peut vous fournir des additifs, ainsi que des renseignements
sur la façon de les utiliser. Ne mélanger aucun autre additif.
N.B. : Inspecter la roue dès qu'une anomalie est remarquée.

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36 000 km ou 18 mois
❑Permutation des pneus
❑Inspection de l'état de la batterie
❑Inspection du filtre à air
❑Inspection du boyau de dépression
❑Inspection de la tuyauterie et des raccords du système de refroidissement
❑Inspection du jeu de la pédale de frein/d'embrayage (si équipée)
❑Vidange d'huile et remplacement du filtre à huile
(36 000 km ou 36 mois)
❑ Ajouter un additif à carburant *3(36 000 km ou 36 mois)
PROGRAMME D'ENTRETIEN NORMAL (SUITE)
48 000 km ou 24 mois
❑ Permutation des pneus
❑Inspection de l'état de la batterie
❑Inspection du boyau de dépression
❑Inspection du liquide frigorigène du climatiseur
❑Inspection des arbres de transmission et des soufflets
❑Inspection du tuyau d'échappement et du silencieux
❑Inspection des disques/plaquettes, étriers de freins avant
❑Inspection des disques et des plaquettes de frein arrière (si équipé)
❑ Inspection des tambours/garnitures de frein arrière (si équipé)
❑Inspection de la boîte d'engrenages, des tringles et soufflets/
joint à rotule du bras inférieur, joint à rotule du bras supérieur
❑ Inspection des bouluns de fixation de la suspension
❑Inspection du liquide de frein / d’embrayage (si équipé)
(suite)
(suite)
❑Inspection du filtre à carburant *1
❑Inspecter le réservoir de carburant, le bouchon de réservoir,
l'absorbeur de vapeurs de carburant, le tuyau de vapeurs de carburant,
le circuit de carburant, la tuyauterie, et les raccords de chaque pièce
❑Inspection du filtre du réservoir de carburant (si équipé) *1
❑Inspection du frein de stationnement
❑Inspection du boyau des vapeurs et du capuchon
❑Inspection de la tuyauterie et des raccords du système de refroidissement
❑ Inspection du jeu de la pédale de frein/d'embrayage (si équipée)
❑Inspection de la canalisation et des raccords de frein
(y compris le servofrein)
❑ Inspection de tous les loquets, les charnières et les verrous
❑Remplacement du filtre à air de la climatisation
(évaporateur et soufflerie)
❑Remplacement du filtre à air
❑Vidange d'huile et remplacement du filtre à huile
(48 000 km ou 48 mois)
❑ Ajouter un additif à carburant *3(48 000 km ou 48 mois)
❈ Inspecter : Inspecter et, après l'inspection, nettoyer, ajuster, réparer ou remplacer,
le cas échéant.
*
1: Le filtre à carburant et le filtre à air du réservoir de carburant sont considérés sans entretien mais une inspection régulière recommandée dans ce cal\
endrier dépend
de la qualité du carburant. En présence de soucis de sécurité important comme
une restriction de débit, une perte de puissance, des à-coups, des problèmes de
démarrage ou autres, remplacez le filtre à carburant immédiatement.
*
3: Si une essence détergente de PREMIÈRE QUALITÉ n'est pas disponible, il est recommandé d'ajouter une bouteille d'additif. Votre concessionnaire
HYUNDAI agréé peut vous fournir des additifs, ainsi que des renseignements
sur la façon de les utiliser. Ne mélanger aucun autre additif.
N.B. : Inspecter la roue dès qu'une anomalie est remarquée.
Entretien

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7
Entretien
PROGRAMME D'ENTRETIEN NORMAL (SUITE)
60 000 km ou 30 mois
❑ Permutation des pneus
❑Inspection de l'état de la batterie
❑Inspection du filtre à air
❑Inspection du boyau de dépression
❑ Inspection du liquide de boîte manuelle (si équipé)
❑ Inspection de la tuyauterie et des raccords du système de refroidissement
❑Inspection du jeu de la pédale de frein/d'embrayage (si équipée)
❑Vidange d'huile et remplacement du filtre à huile
(60 000 km ou 60 mois)
❑ Ajouter un additif à carburant *3(60 000 km ou 60 mois)
❈ Inspecter : Inspecter et, après l'inspection, nettoyer, ajuster, réparer ou remplacer,
le cas échéant.
*
3: Si une essence détergente de PREMIÈRE QUALITÉ n'est pas disponible, il est recommandé d'ajouter une bouteille d'additif. Votre concessionnaire
HYUNDAI agréé peut vous fournir des additifs, ainsi que des renseignements
sur la façon de les utiliser. Ne mélanger aucun autre additif.
N.B. : Inspecter la roue dès qu'une anomalie est remarquée.
(suite)
❑Inspection de la tuyauterie et des raccords du système de refroidissement
❑Inspection du jeu de la pédale de frein/d'embrayage (si équipée)
❑Inspection de la canalisation et des raccords de frein
(y compris le servofrein)
❑ Inspection de tous les loquets, les charnières et les verrous
❑ Remplacement du filtre à air de la climatisation
(évaporateur et soufflerie)
❑Vidange d'huile et remplacement du filtre à huile
(72 000 km ou 72 mois)
❑ Ajouter un additif à carburant *3(72 000 km ou 72 mois)
72 000 km ou 36 mois
❑ Permutation des pneus
❑Inspection de l'état de la batterie
❑Inspection du filtre à air
❑Inspection du boyau de dépression
❑Inspection du liquide frigorigène du climatiseurt
❑Inspection des arbres de transmission et des soufflets
❑Inspection du tuyau d'échappement et du silencieux
❑ Inspection des disques/plaquettes, étriers de freins avant
❑Inspection des disques et des plaquettes de frein arrière (si équipé)
❑ Inspection des tambours/garnitures de frein arrière (si équipé)
❑Inspection de la boîte d'engrenages, des tringles et soufflets/
joint à rotule du bras inférieur, joint à rotule du bras supérieur
❑ Inspection des boulons de fixation de la suspension
(suite)
84 000 km ou 42 mois
❑Permutation des pneus
❑Inspection de l'état de la batterie
❑Inspection du filtre à air
❑Inspection du boyau de dépression
❑Inspection de la tuyauterie et des raccords du système de refroidissement
❑Inspection du jeu de la pédale de frein/d'embrayage (si équipée)
❑Vidange d'huile et remplacement du filtre à huile
(84 000 km ou 84 mois)
❑ Ajouter un additif à carburant *3(84 000 km ou 84 mois)

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PROGRAMME D'ENTRETIEN NORMAL (SUITE)
96 000 km ou 48 mois
❑
Permutation des pneus
❑Inspection de l'état de la batterie
❑Inspection du boyau de dépression
❑Inspection du liquide frigorigène du climatiseur
❑Inspection des arbres de transmission et des soufflets
❑Inspection du tuyau d'échappement et du silencieux
❑Inspection des disques/plaquettes, étriers de freins avant
❑Inspection des disques et des plaquettes de frein arrière (si équipé)
❑ Inspection des tambours/garnitures de frein arrière (si équipé)
❑Inspection de la commande électronique de ralenti
❑Inspection de la boîte d'engrenages, des tringles et soufflets/
joint à rotule du bras inférieur, joint à rotule du bras supérieur
❑ Inspection des boulons de fixation de la suspension
❑Inspection du liquide de frein / d’embrayage (si équipé)
❑Inspection du filtre à carburant *1
❑Inspecter le réservoir de carburant, le bouchon de réservoir,
l'absorbeur de vapeurs de carburant, le tuyau de vapeurs de carburant,
le circuit de carburant, la tuyauterie, et les raccords de chaque pièce
❑Inspection du filtre du réservoir de carburant (si équipé) *1
❑Inspection du frein de stationnement
❑Inspection des courroies *2
(d'abord à 96 000 km ou 72 mois puis tous les 24 000 km ou 24 mois)\
(suite)
(suite)
❑ Inspection de la tuyauterie et des raccords du système de refroidissement
❑Inspection du jeu de la pédale de frein/d'embrayage (si équipée)
❑Inspection de la canalisation et des raccords de frein
(y compris le servofrein)
❑ Inspection de tous les loquets, les charnières et les verrous
❑ Remplacement du filtre à air de la climatisation
(évaporateur et soufflerie)
❑ Remplacement du filtre à air
❑Vidange d'huile et remplacement du filtre à huile
(96 000 km ou 96 mois)
❑ Ajouter un additif à carburant *3(96 000 km ou 96 mois)
❈ Inspecter : Inspecter et, après l'inspection, nettoyer, ajuster, réparer ou remplacer,
le cas échéant.
*
1: Le filtre à carburant et le filtre à air du réservoir de carburant sont considérés sans entretien mais une inspection régulière recommandée dans c\
e
calendrier dépend de la qualité du carburant. En présence de soucis de
sécurité important comme une restriction de débit, une perte de puissance,
des à-coups, des problèmes de démarrage ou autres, remplacez le filtre à
carburant immédiatement.
*
2: La courroie d'entraînement devrait être remplacée si elle se fissure ou si elle perd sa tension de façon excessive.
*
3: Si une essence détergente de PREMIÈRE QUALITÉ n'est pas disponible, il est recommandé d'ajouter une bouteille d'additif. Votre concessionnaire
HYUNDAI agréé peut vous fournir des additifs, ainsi que des renseignements
sur la façon de les utiliser. Ne mélanger aucun autre additif.
N.B. : Inspecter la roue dès qu'une anomalie est remarquée.
Entretien

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Entretien
108 000 km ou 54 mois
❑ Permutation des pneus
❑Inspection de l'état de la batterie
❑Remplacement du filtre à air
❑Inspection du boyau de dépression
❑Inspection de la tuyauterie et des raccords du système de refroidissement
❑Inspection du jeu de la pédale de frein/d'embrayage (si équipée)
❑Vidange d'huile et remplacement du filtre à huile
(108 000 km ou 108 mois)
❑ Ajouter un additif à carburant *3(108 000 km ou 108 mois)
PROGRAMME D'ENTRETIEN NORMAL (SUITE)
❈ Inspecter : Inspecter et, après l'inspection, nettoyer, ajuster, réparer ou remplacer,
le cas échéant.
*
2: La courroie d'entraînement devrait être remplacée si elle se fissure ou si elle perd sa tension de façon excessive.
*
3: Si une essence détergente de PREMIÈRE QUALITÉ n'est pas disponible, il est recommandé d'ajouter une bouteille d'additif. Votre concessionnaire
HYUNDAI agréé peut vous fournir des additifs, ainsi que des renseignements
sur la façon de les utiliser. Ne mélanger aucun autre additif.
N.B. : Inspecter la roue dès qu'une anomalie est remarquée.
120 000 km ou 60 mois
❑Permutation des pneus
❑Inspection de l'état de la batterie
❑Inspection du filtre à air
❑Inspection du boyau de dépression
❑Inspection du liquide frigorigène du climatiseur
❑Inspection des arbres de transmission et des soufflets
❑Inspection du tuyau d'échappement et du silencieux
❑ Inspection des disques/plaquettes, étriers de freins avant
❑Inspection des disques et des plaquettes de frein arrière (si équipé)
❑ Inspection des tambours/garnitures de frein arrière (si équipé)
(suite)
(suite)
❑Inspection de la boîte d'engrenages, des tringles et soufflets/
joint à rotule du bras inférieur, joint à rotule du bras supérieur
❑ Inspection des boulons de fixation de la suspension
❑Inspection du liquide de boîte manuelle (si équipé)
❑ Inspection des courroies *2
(d'abord à 96 000 km ou 72 mois puis tous les 24 000 km ou 24 mois)\
❑ Inspection de la tuyauterie et des raccords du système de refroidissement
❑Inspection du jeu de la pédale de frein/d'embrayage (si équipée)
❑Inspection de la canalisation et des raccords de frein
(y compris le servofrein)
❑ Inspection de tous les loquets, les charnières et les verrous
❑ Remplacement du filtre à air de la climatisation
(évaporateur et soufflerie)
❑Vidange d'huile et remplacement du filtre à huile
(120 000 km ou 120 mois)
❑ Ajouter un additif à carburant *3(120 000 km ou 120 mois)