2016 BMW 7 SERIES InstruktionsbÖcker (in Swedish)

▷Vid fotgängare eller andra långsamma
medtrafikanter.▷Vid rött ljus.▷Vid tvärgående trafik.▷Vid mötande trafik.
Filbyte
Ett framförvarande fordon identifieras först när
det befinner sig rakt framför dig.
Om en bil plötsligt kör in framför dig, kan sy‐
stemet eventuellt inte automatiskt åter ställa in
det valda avståndet. Detta gäller även vid stora
hastighetsskillnader i förhållande till framförva‐
rande fordon, t ex om du snabbt närmar dig en
lastbil. När systemet säkert har identifierat ett
framförvarande fordon, uppmanar det föraren
att bromsa eller väja undan.
VARNING
Systemet avlastar dig inte från ditt ansvar
att bedöma trafiksituationen korrekt. På grund
av tekniska systembegränsningar kan syste‐
met inte reagera självständigt i alla trafiksitua‐
tioner. Risk för olyckor. Anpassa körsättet till
trafikförhållandena. Håll trafiksituationen under
uppsikt och ingrip aktivt vid behov.◀
Kurvkörning
Om den inställda hastigheten är för hög för en
kurva minskas hastigheten i kurvan något. Sy‐
stemet kan emellertid inte förutse att det kom‐
mer en kurva. Därför är det viktigt att man tän‐
ker på att anpassa hastigheten innan man kör
in i kurvan.
I snäva kurvor kan det, på grund av systemets
begränsade räckvidd, uppstå situationer då ett
framförvarande fordon inte identifieras alls eller
med en tydlig fördröjning.
När bilen närmar sig en kurva kan systemet på
grund av vägens svängning kortvarigt reagera
på fordon i körfilen bredvid. En eventuell
bromsning av bilen kan motarbetas genom att
man accelererar kort.
När gaspedalen släpps är systemet åter aktivt
och reglerar hastigheten automatiskt.
Starta Fordonet kan köra iväg automatiskt i t.ex. föl‐
jande situationer:
▷I branta uppförsbackar.▷Framför gupp på körbanan.Seite 177FörarhjälpsystemInstrument177
Online Edition for Part no. 0140 2 966 462 - X/15

▷Med ett tungt släp.
I de här fallen ska du trampa på gaspedalen.
Väderlek Vid dåliga väder- eller ljusförhållanden, t.ex. vid
regn, snö, slask, dimma eller motljus, kan regi‐
streringen av fordon försvåras samt korta av‐
brott uppstå för redan registrerade fordon. Kör
uppmärksamt och reagera själv på det som
händer i trafiken. Ingrip vid behov aktivt, t.ex.
genom att bromsa, styra eller styra undan.
Funktionsfel Systemet kan inte aktiveras om radarsensorn
inte är rätt riktad, t ex på grund av en parker‐
ingsskada.
Ett Check Control-meddelande visas om sy‐
stemet är ur funktion.
Funktionen för registrering och reaktion vid
framkörning till stående fordon kan vara be‐
gränsad i följande situationer:
▷Under kamerans kalibrering, omedelbart
efter fordonsleverans.▷Vid bortfall eller nedsmutsning av kameran.
Ett Check Control-meddelande visas.
Speed Limit Assist
Princip Om systemen i fordonet, t.ex. Speed Limit-in‐
formation, se sid 120, identifierar en ändring av
hastighetsbegränsningen på sträckan, föreslår
de att detta nya hastighetsvärde ska övertas
som ny önskad hastighet för den aktiva hastig‐
hetsregleringen, ACC. Genom att trycka på
den vänstra vippan på ratten kan den nya öns‐
kade hastigheten övertas eller avvisas.
Anvisning På bilar utan navigationssystem ska du se till
att respektive lands måttenhet för avstånd är
inställd i bilens systeminställningar, se sid 37.
En avvikande inställning kan annars innebära
att felaktiga hastighetsvärden föreslås.
Till-/frånkoppling
Via iDrive:1."Min bil"2."Bilinställningar"3."Speed Limit Assist"4."Speed Limit Assist"
Grön symbol och manöveråterkoppling:
Symbolen och en manöveråterkoppling
visas på kombiinstrumentet när syste‐
met är tillkopplat och hastighetsregleringen är
tillkopplad.
Använd Speed Limit Assist Om systemen registrerar en ändring av hastig‐
hetsbegränsningen på sträckan visas den nya
hastighetsbegränsningen på kombiinstrumen‐
tet och föreslås som ny hastighet.
SymbolFunktionTrafikskylten lyser grönt: Identifi‐
erad ändring av en hastighetsbe‐
gränsning med omedelbar ver‐
kan.
En avståndsangivelse efter sym‐
bolen signalerar i förekommande
fall en ändring av hastighetsbe‐
gränsningen inom ett visst av‐
stånd.En grön pil visar att den nya has‐
tigheten är högre eller lägre än
den inställda önskade hastighe‐
ten. Därutöver visas området
mellan aktuell hastighet och ny
önskad hastighet med grön färg i
hastighetsmätaren.
Övertagande av det föreslagna värdet som
önskad hastighet:
Tryck kort på den vänstra vippknappen på rat‐
ten uppåt eller nedåt, i enlighet med den gröna
pilens riktning. Den nya hastigheten övertas
Seite 178InstrumentFörarhjälpsystem178
Online Edition for Part no. 0140 2 966 462 - X/15

och regleras. Den gröna markeringen i hastig‐
hetsmätaren slocknar.
Avvisa det föreslagna värdet:
Tryck vippkontakten kort i motsatt riktning
jämfört med den gröna pilen.
Hastighetsanpassning
Det går att ställa in om hastighetsbegräns‐
ningen skall övertas exakt eller med en tole‐
rans på –15 km/h till +15 km/h.
Inställning
Via iDrive:1."Min bil"2."Bilinställningar"3."Speed Limit Assist"4."Anpassa förslag:"5.Ställ in önskat värde.
Styr- och
spårstyrningsassistent inkl.
trafikstockningsassistent
Princip Systemet hjälper föraren att hålla fordonet i
körfältet. För att göra detta styr systemet t.ex.
vid körning i kurvor.
Beroende på hastigheten använder sig syste‐
met av spårbegränsningarna eller framförva‐
rande fordon som referens.
Allmänt Systemet beräknar spårbegränsningarnas po‐
sition och framförkörande fordon med hjälp av
fem radarsensorer och en kamera.
Sensorer på ratten identifierar om ratten vi‐
drörs.
För att kunna använda systemet skall ratten
omfattas.
Systemet deaktiveras så snart ratten inte
längre vidrörs.
Anvisningar VARNING
Systemet avlastar dig inte från ditt ansvar
att bedöma trafiksituationen korrekt. På grund
av tekniska systembegränsningar kan syste‐
met inte reagera självständigt i alla trafiksitua‐
tioner. Risk för olyckor. Anpassa körsättet till
trafikförhållandena. Håll trafiksituationen under
uppsikt och ingrip aktivt vid behov.◀
Översikt
Knappen på rattenKnappFunktionKoppla till/från styr- och spårstyr‐
ningsassistent inkl. trafikstocknings‐
assistent, se sid 180.
Radarsensorer
Radarsensorerna finns i stötfångarna.
Stötfångare framtill i mitten
Seite 179FörarhjälpsystemInstrument179
Online Edition for Part no. 0140 2 966 462 - X/15

Stötfångare framtill på sidan
Stötfångare bak
Håll stötfångarna rena och fria runt radarsen‐
sorerna.
Kamera
Kameran sitter vid innerspegeln.
Håll framrutan framför innerspegeln ren och fri.
Funktionsförutsättningar
▷Hastighet under 210 km/h.▷Tillräcklig körspårsbredd.▷Över 70 km/h: Dubbelsidig spårbegräns‐
ning identifieras.▷Under 70 km/h: Dubbelsidig spårbegräns‐
ning eller ett framförkörande fordon identi‐
fieras.▷Minst en hand på rattkransen.▷Tillräcklig kurvradie.▷Körning i mitten av körfältet.▷Blinkers ej aktiverad.▷Kalibreringen av kameran omedelbart efter
leveransen av fordonet är avslutad.
Till-/frånkoppling
Tillkoppling Tryck på knappen på ratten.
Rattsymbolen lyser grå.
Systemet aktiverar sig automatiskt när alla
funktionsförutsättningar är uppfyllda, se
sid 180 .
Rattsymbolen lyser grön.
Systemet är aktivt.
När systemet är tillkopplat är personvarning
med City-bromsfunktion och sidokollisionsvar‐
ningen aktiva. Inställningen på Control-dis‐
playen förblir oförändrad.
Frånkoppling Tryck på knappen på ratten.
Visningen slocknar.
Systemet utför inga ytterligare rattrörelser.
Automatiskt avbrott
Systemet avbryter automatiskt i följande situa‐
tioner:
▷Vid en hastighet över 210 km/h.▷När ratten släpps.Seite 180InstrumentFörarhjälpsystem180
Online Edition for Part no. 0140 2 966 462 - X/15

▷Vid kraftigt ingrepp i styrningen.▷När det egna körspåret lämnas.▷Vid satt blinkers.▷Vid för smalt körfält.▷Om ingen spårbegränsning identifieras un‐
der en viss tid och inget fordon kör framför.
Rattsymbolen lyser grå.
Systemet har avbrutits och utför inga
ytterligare rattrörelser.
Om systemvillkoren är uppfyllda återaktiveras
systemet automatiskt.
Indikeringar på kombiinstrumentet
SymbolBeskrivningRattsymbolen grå: Systemet
funktionsklart.Rattsymbolen grön: Systemet
aktiverat.Rattsymbolen och spårbe‐
gränsningen gröna: Systemet
hjälper till att hålla fordonet i
körfältet.Rattsymbolen grön, spårbe‐
gränsningen grå: Ingen spårbe‐
gränsning har identifierats.
Fordonet följer det framförva‐
rande fordonet.Rattsymbolen gul: Greppa rat‐
ten. Systemet är fortsatt aktivt.Rattsymbolen röd och en sig‐
nalton ljuder: Systemet har av‐
brutits. Det utför inga ytterli‐
gare rattrörelser.Indikeringar på head-up displayen
Alla informationer i systemet kan också visas
på Head-Up-displayen.
Systemets begränsningar
Anvisning VARNING
På grund av systemets begränsningar
kan systemet reagera felaktigt eller inte alls.
Risk för olyckor eller materiella skador. Obser‐
vera informationen om systemets begräns‐
ningar och ingrip vid behov aktivt.◀
Funktionsbegränsningar Vid körning med handskar eller ditsatta över‐
dragsklädslar kan ev. sensorn inte känna av
kontakten med ratten. Systemet kan i förek. fall
inte användas.
Vid körning i smala filer kan systemet inte akti‐
veras eller användas på ett meningsfullt sätt.
Använd inte systemet, t.ex.:▷Vid vägarbeten.▷Vid bildandet av räddningsspår.▷I tätorter.
Väderlek Vid dåliga väder- eller ljusförhållanden, t.ex. vid
regn, snö, slask, dimma eller motljus, kan regi‐
streringen av fordon försvåras samt korta av‐
brott uppstå för redan registrerade fordon. Kör
uppmärksamt och reagera själv på det som
händer i trafiken. Ingrip vid behov aktivt, t.ex.
genom att bromsa, styra eller styra undan.
Parkeringsavståndskontroll
PDC
Princip PDC underlättar vid parkering. När du lång‐
samt närmar dig ett objekt framför eller bakom
bilen varnas du genom:
Seite 181FörarhjälpsystemInstrument181
Online Edition for Part no. 0140 2 966 462 - X/15

▷Signaltoner.▷Optisk indikering.
Med parkeringsassistenten: Hinder vid sidan
om fordonet, som identifieras av sensorerna
kan också signaleras av PDC. Flankskydd, se
sid 184 .
Allmänt
Mätningen görs med ultraljudssensorer i stöt‐
fångarna och på fordonets sida.
Räckvidden är, beroende på hinder och omgiv‐
ningsvillkor, ca 2 m.
Akustisk varning hörs först i följande situatio‐
ner:
▷Från mittsensorerna fram vid ca. 70 cm.▷För mittsensorerna bak vid ca 1,50 m.▷För hörnsensorerna bak vid ca 60 cm.▷Med parkeringsassistent: För hörnsenso‐
rerna på sidan vid ca 60 cm.▷Vid en hotande kollision.
Anvisningar
VARNING
Systemet avlastar dig inte från ditt ansvar
att bedöma trafiksituationen korrekt. På grund
av tekniska systembegränsningar kan syste‐
met inte reagera självständigt i alla trafiksitua‐
tioner. Risk för olyckor. Anpassa körsättet till
trafikförhållandena. Håll trafiksituationen under
uppsikt och ingrip aktivt vid behov.◀
VARNING
Vid höga hastigheter när PDC är aktive‐
rad kan varningen försenas på grund av fysiska
skäl. Risk för personskador eller materiella ska‐
dor. Undvik att köra fort mot ett objekt. Undvik
att köra iväg snabbt när PDC ännu inte har akti‐
verats.◀
Översikt
Knapp i bilen
Parkeringsavståndskontroll PDC
Ultraljudssensorer PDC ultraljudssensorer, t.ex. i
stötfångarna.
Funktionsförutsättningar
▷Håll sensorerna fria. Täck inte över dem
med t.ex. dekaler, cykelhållare.▷Håll sensorerna rena och isfria.
Vid rengöring: Håll ett avstånd på minst 30 cm
när du använder högtryckstvätt och spruta
bara ett kort ögonblick på sensorerna.
Till-/frånkoppling
Automatisk tillkoppling
PDC kopplas till automatiskt i följande situatio‐
ner:
▷När växelväljarläge R läggs i när motorn är
igång.▷När du närmar dig identifierade hinder om
hastigheten är lägre än ca 4 km/h. Aktive‐
ringsavståndet beror på respektive situa‐
tion.
Den automatiska tillkopplingen vid identifi‐
erade hinder kan sättas på och stängas av.
Seite 182InstrumentFörarhjälpsystem182
Online Edition for Part no. 0140 2 966 462 - X/15

Via iDrive:1."Min bil"2."Bilinställningar"3."Parkera"4."Automatisk PDC-aktivering": Endast vid
motsvarande utrustning.5."Automatisk PDC-aktivering"
Inställningen lagras i förarprofilen som just an‐
vänds.
Beroende på utrustning aktiveras dessutom en
tillhörande kameravy.
Automatisk frånkoppling vid körning
framåt
Systemet kopplar ifrån om en viss körsträcka
eller hastighet överskrids.
Koppla vid behov åter till systemet.
Manuell till-/frånkoppling Tryck på knappen.
▷Till: LED-lampan lyser.▷Från: LED-lampan släckt.
Om backväxeln är ilagd när man trycker på
knappen visas bilden från backkameran.
Indikering
Signaltoner
Avståndet till ett föremål signaleras med en in‐
tervallsignal motsvarande dess position. Om
t ex ett föremål indikeras till vänster bakom bi‐
len, ljuder en signal från vänster högtalare bak.
Ju kortare avståndet till ett föremål blir, desto
kortare blir intervallerna.
När avståndet till ett identifierat objekt är
mindre än ca. 25 cm, ljuder en konstant signal.
Om föremål befinner sig bakom fordonet sam‐
tidigt och avståndet är mindre än ca 25 cm,
ljuder en växlande konstant ton.
Intervallton och konstant ton stängs av när väx‐
elväljarläge P läggs i.
Intervalltonen stängs av efter kort tid när fordo‐
net står stilla.
Ljudstyrka
Förhållandet mellan PDC-signaltonens volym
och Entertainment-volymen kan ställas in.
Via iDrive:1."Min bil"2."Systeminställningar"3."Ton"4."Volyminställningar"5."PDC"6.Ställ in önskat värde.
Inställningen lagras i förarprofilen som just an‐
vänds.
Optisk varning
När du närmar dig ett objekt visas detta på
Control-displayen. Objekt på större avstånd vi‐
sas innan signalen ljuder.
Bilden visas så snart PDC aktiveras.
Givarnas registreringsområden visas i färgerna:
Grönt, gult och rött.
För att underlätta bedömningen av utrymmes‐
behovet visas körfältslinjer.
Om backkamerans bild visas går det att växla
till PDC eller en annan vy med hindermarker‐
ingar
"Backkamera"
Seite 183FörarhjälpsystemInstrument183
Online Edition for Part no. 0140 2 966 462 - X/15

Varning för tvärgående trafik, se sid 203: Be‐
roende på utrustning varnar PDC-indikeringen
även för fordon som närmar sig bakifrån eller
från sidan.
Med parkeringsassistent:
Nödbromsfunktion, Active PDC
Princip Vid akut kollisionsrisk inleder nödbromsfunk‐
tionen i PDC en nödbromsning. På grund av
systembegränsningar går det inte att under
alla omständigheter förhindra en kollision.
Funktionen är tillgänglig i hastigheter under
gånghastighet när du backar eller rullar bakåt.
Bromsingreppet avbryts om gaspedalen an‐
vänds.
Efter en nödbromsning till stillastående går det
att försiktigt närma sig hindret ytterligare. För
att göra detta trycks gaspedalen lätt och
släpps igen.
Vid ett kraftigare tryck på gaspedalen kör for‐
donet iväg som vanligt. Manuell inbromsning
kan göras när som helst.
Allmänt
Systemet använder PDC:s och parkeringsas‐
sistentens ultraljudssensorer.
Anvisning VARNING
Systemet avlastar dig inte från ditt ansvar
att bedöma trafiksituationen korrekt. Risk för
olyckor. Anpassa körsättet till trafikförhållan‐
dena. Kontrollera trafiksituationen och omgiv‐
ningarna runt fordonet med en direkt blick och
ingrip aktivt i de uppkommande situatio‐
nerna.◀Aktivera/avaktivera system
Via iDrive:1."Min bil"2."Bilinställningar"3."Parkera"4."Nödbromsfunktion Active PDC"5."Nödbromsfunktion Active PDC"
Inställningen lagras i förarprofilen som just an‐
vänds.
Med parkeringsassistent: Flankskydd
Princip Hinder vid sidan om fordonet registreras av sy‐
stemets sensorer. Systemet varnar för dessa
hinder.
Indikering
För att skydda fordonets flanker visas hinder‐
markeringar bredvid fordonet.
▷Färgade markeringar, pil 1: Varning för
identifierade hinder.▷Gråa markeringar, skuggad yta, pil 2: Inga
hinder har identifierats.▷Inga markeringar, svart yta, pil 3: Området
intill bilen har ännu inte registrerats.
Flankskyddets gränser
Systmet visar bara stillastående hinder, som
dessförinnan registrerats av sensorerna vid
förbikörningen.
Seite 184InstrumentFörarhjälpsystem184
Online Edition for Part no. 0140 2 966 462 - X/15