2016 BMW 7 SERIES InstruktionsbÖcker (in Swedish)

Tryck på knappen.
Stängning Tryck ned locket tills det går i lås.
Dryckeshållare
Anvisning VARNING
Olämpliga behållare i dryckeshållaren
och varma drycker kan skada dryckeshållaren
och ökar risken för personskador vid en olycka.
Risk för personskador eller materiella skador.
Använd lätta, brottsäkra och förslutbara behål‐
lare. Transportera inte varma drycker. Tryck
inte ner föremål i dryckeshållaren med våld.◀
Fram
Öppning
1.Skjut fram kåpan tills den går i lås efter
dryckeshållarna.2.I mittkonsolen finns två dryckeshållare.
Bak
Anvisning OBSERVERA
När dryckeshållaren är öppen kan mit‐
tarmstödet inte fällas tillbaka. Risk för materi‐
ella skador. Innan mittarmstödet fälls upp ska
locken tryckas tillbaka.◀
Öppning
Utan baksäteskonsol
Tryck på knappen för att öppna.
Tryck dryckeshållaren bakåt för att stänga.
Seite 233FörvaringsfackInstrument233
Online Edition for Part no. 0140 2 966 462 - X/15

Med baksäteskonsol
Skjut skyddet bakåt för att öppna.
Skjut skyddet bakåt ännu en gång för att
stänga. Skyddet glider framåt.
Klädkrokar VARNING
Kläder på klädkrokarna kan skymma sik‐
ten vid körning. Risk för olyckor. Häng kläderna
på krokarna så att sikten är fri vid körning.◀
VARNING
En felaktig användning av klädkrokarna
kan t.ex. vid broms- och undanmanövrar leda
till fara på grund av ivägslungade föremål. Risk
för personskador och materiella skador. Häng
endast lätta föremål, t.ex. kläder, på klädkro‐
karna.◀
Klädkrokarna sitter i handtaget vid baksätet
och på dörrstolparna vid baksätet.
Förvaringsfack i
bagageutrymmet
Väskhållare
Anvisning VARNING
Felaktigt användning av hållaren kan leda
till faror pga. kringflygande föremål vid t.ex.
broms- och undanmanövrar. Risk för persons‐
kador och materiella skador. Häng endast lätta
föremål, t.ex. shoppingväskor på hållarna.
Tungt bagage får endast transporteras ordent‐
ligt fastsatt i bagageutrymmet.◀
Översikt
I bagageutrymmet finns en väskhållare på
vänster sida. Tryck på väskhållaren och vrid
tills den går i lås.
Förvaringsfack på höger sida På höger sida i bagageutrymmet finns ett för‐
varingsfack.
Förvaringsfack på vänster sida
Dra i handtaget.
Fästöglor i bagageutrymmet
För att säkra lasten, se sid 241, finns det fäs‐
töglor i bagageutrymmet.
Förvaringsfack under
bagagerumsgolvet
Under bagagerumsgolvet finns ett förvarings‐
fack.
Seite 234InstrumentFörvaringsfack234
Online Edition for Part no. 0140 2 966 462 - X/15

Fäll upp bagageutrymmesgolvet.Seite 235FörvaringsfackInstrument235
Online Edition for Part no. 0140 2 966 462 - X/15

Online Edition for Part no. 0140 2 966 462 - X/15

Praktiska tips
Kapitlet hjälper dig med information som du behöver i vissa körsituationer eller vid vissa driftstyper.Online Edition for Part no. 0140 2 966 462 - X/15

Att tänka på vid körningBilens utrustning
I detta kapitel beskrivs alla standardutföran‐
den, landsutföranden och extrautrustningar
som finns i modellserien. Därför beskrivs även
utrustning som inte är tillgängligt för ett fordon
t.ex. på grund av vald extrautrustning eller
landsutförande. Det gäller även säkerhetsrele‐
vanta funktioner och system. Om motsvarande
funktioner och system används ska de gäl‐
lande nationella bestämmelserna beaktas.
Inkörning Allmänt
De rörliga delarna i motorn måste anpassa sig
till varandra.
För att skapa förutsättningar för en lång livs‐
längd hos motorn och låg bränsleförbrukning
bör du tänka på följande när bilen är ny.
Använd inte Launch Control, se sid 109, under
inkörningen.
Anvisning VARNING
Nya delar och komponenter kan medföra
att säkerhets- och förarassistanssystem rea‐
gerar med fördröjning. Risk för olyckor. Efter
montering av nya delar eller med en ny bil ska
du köra lugnt och i förekommande fall ingripa i
god tid. Följ de inkörningsanvisningar som gäl‐
ler för respektive delar och komponenter.◀
Motor, växellåda och axeldrivning Under de första 2 000 km Överskrid inte maximalt varvtal och hastighet:▷Med bensinmotor 4 500/min och 160 km/h.▷Med dieselmotor, 3 500/min och 150 km/h.Undvik fullast eller kick-down.
Efter 2 000 km Nu kan du gradvis öka varvtal och hastighet.
Däck Fabriksnya däck har inte full greppförmåga.
Rätta körningen efter detta under de första
300 km.
Bromsar Först efter en inkörningssträcka på ca 500 km
är bromsbeläggen och -skivorna inslitna till
varandra. Kör återhållsamt under inkörningsf‐
asen.
Efter byte av delar
Tänk på att inkörningsreglerna även gäller om
de ovanstående komponenterna måste bytas
ut.
Allmänna tips
Stäng bagageluckan VARNING
En öppnad bagagelucka sticker ut över
fordonet och vid en olycka, inbromsning eller
undanmanöver blir den en fara för passagerare
och andra medtrafikanter eller kan skada for‐
donet. Dessutom kan avgaser komma in i ku‐
pén. Risk för personskador eller materiella ska‐ dor. Kör inte med öppen bagagelucka.◀
Om du ändå måste köra med bakluckan öppen:▷Stäng alla fönster och glastaket.▷Ställ fläkten i ett högt läge.▷Kör med måttlig hastighet.Seite 238Praktiska tipsAtt tänka på vid körning238
Online Edition for Part no. 0140 2 966 462 - X/15

Varmt avgassystemVARNING
Under körningen kan det uppträda höga
temperaturer under karossen, t.ex. genom av‐
gasanläggningen. Om brännbara material, så‐
som löv eller gräs är i kontakt med heta delar
till avgassystemet kan dessa material antän‐
das. Risk för personskador eller materiella ska‐
dor.
Värmeskyddsplåtarna får inte tas bort eller be‐
handlas med underredsskydd. Kontrollera un‐
der körningen, på tomgång eller vid parkering
att inga brännbara material kan komma i kon‐
takt med heta fordonsdelar. Röra inte det heta
avgassystemet.◀
Dieselpartikelfilter
I dieselpartikelfiltret samlas sotpartiklar, som
regelbundet förbränns vid höga temperaturer.
Under rengöringen på några minuter kan föl‐
jande uppstå:▷Motorn låter en aning mer under en stund.▷Ljud och lätt rökutveckling från avgasröret
tills strax efter att motorn stängts av.▷Det behövs ett något högre varvtal för att
uppnå den vanliga effekten.
Mobilradiosystem i bilen
VARNING
Fordonselektronik och mobilradiosystem
kan påverka varandra. Strålning uppstår vid
sändning med mobilradiosystem. Risk för per‐
sonskador eller materiella skador. I möjligaste
mån ska mobilradiosystem, t.ex. mobiltelefo‐
ner, bara användas i kupén om de kan anslutas
direkt till en extern antenn, så att ömsesidig
störning undviks och strålningen leds ut ur for‐
donskupén.◀
Vattenplaning
På våta eller moddiga vägar kan vattenplaning
uppstå, dvs det bildas en vattenkil mellan
däcken och vägbanan.
Under sådana omständigheter blir det mycket svårt att kontrollera och bromsa bilen.
Vatten på vägarna OBSERVERA
Vid en alltför snabb körning genom vat‐
tenansamlingar med alltför hög vattennivå kan
vattnet tränga in i motorrummet, det elektriska
systemet eller växellådan. Risk för materiella skador. Vid körning genom vatten får den max‐
imalt angivna vattennivån och maxhastigheten för körning genom vatten inte överskridas.◀
Observera följande vid körning genom vatten:▷Kör endast genom stilla vatten.▷Kör aldrig genom mer än 25 cm djupt vat‐
ten.▷Kör genom vattnet med gånghastighet på
max. 5 km/h.
Bromsa säkert
Din bil är seriemässigt utrustad med ABS.
Om situationen kräver det ska du bromsa max‐
imalt.
Bilen kan fortfarande styras. Och du kan väja
för eventuella hinder med så lugna rattrörelser
som möjligt.
Pulseringar i bromspedalen och ljud från hyd‐
rauliken visar att ABS reglerar.
I vissa bromssituationer kan bromsskivorna
med hål i orsaka ljud. Detta påverkar inte effekt
och driftssäkerhet hos bromsarna.
Föremål i pedalernas rörselsområde VARNING
Föremål i förarens fotutrymme kan be‐
gränsa pedalvägen eller blockera en genom‐
trampad pedal. Risk för olyckor. Placera före‐
mål i fordonet på ett sådant sätt att de är
Seite 239Att tänka på vid körningPraktiska tips239
Online Edition for Part no. 0140 2 966 462 - X/15

säkrade och inte kan hamna i förarens fotut‐
rymme. Använd endast fotmattor som är god‐
kända för bilen och kan fästas säkert på golvet.
Använd inga lösa fotmattor och lägg inte flera
fotmattor ovanför varandra. Kontrollera att det
finns tillräcklig plats för pedalerna. Kontrollera
att fotmattorna åter fästs ordentligt efter att de
tagits ut t.ex. för att rengöras.◀
Väta
Vid väta, påverkan av vägsalt eller körning i
regnväder bör du trampa lätt på bromsen då
och då med några kilometers mellanrum.
Tänk därvid på den omgivande trafiken.
Bromsskivorna och bromsbeläggen värms upp
och torkas.
På så sätt finns alltid full bromsverkan när det
behövs.
Nedförsbackar VARNING
Ett lätt men långvarigt tryck på bromspe‐
dalen kan förorsaka höga temperaturer, be‐
läggslitage och eventuellt bortfall av broms‐
systemet. Risk för olyckor. Undvik
överbelastning av bromsarna.◀
VARNING
På tomgång eller vid avstängd motor är
säkerhetsrelevanta funktioner, t.ex. motorns
bromsverkan eller servostödet för bromskraft
och styrning, begränsade eller inte längre till‐
gängliga. Risk för olyckor. Kör inte på tomgång
eller vid avstängd motor.◀
Kör nedför långa eller branta backar i den växel,
där bilen behöver bromsas så lite som möjligt.
Annars kan bromsbeläggen överhettas och
bromseffekten försämras.
Motorns bromsverkan kan förstärkas genom
manuell nerväxling, eventuellt till ettans växel.Korrosion på bromsskivorna
Korrosion på bromsskivorna och smuts på
bromsbeläggen förvärras under följande om‐
ständigheter:▷Bilen körs endast korta sträckor.▷Långa ståtider.▷Bilen bromsas endast lätt.
Den belastning som behövs för skivbromsar‐
nas självrensande funktion uppnås då inte.
Korroderade bromsskivor förorsakar vibratio‐
ner vid bromsning, som inte försvinner igen.
Kondensvatten när bilen står parkerad
I klimatautomatiken bildas kondensvatten, som
leds ut under bilen.
Seite 240Praktiska tipsAtt tänka på vid körning240
Online Edition for Part no. 0140 2 966 462 - X/15