Page 209 of 330

Hold knapp på førerside venstre
trykt til betjeningsdelen slår av.▷På passasjerside:
Hold knapp på passasjerside ven‐
stre trykt.
Temperatur
Vri på hjulet for å stille inn øn‐
sket temperatur.
Klimaautomatikken regulerer denne tempera‐
turen så fort som mulig, om nødvendig ved
maks. kjøle- eller varmeeffekt, og holder den
så konstant.
Unngå raske skift mellom forskjellige tempera‐
turinnstillinger. Klimaautomatikken har da ikke
nok tid til å regulere den innstilte temperatu‐
ren.
Merknad
Symbol vises permanent i displayet til kli‐
maautomatikken.
Kjølefunksjon Luften i kupéen blir avkjølt, tørket, og avhengig
av temperaturinnstilling varmet opp igjen.
Kjøling av kupeen er bare mulig mens motoren
går.
Trykk knappen. LED lyser.
Kjølefunksjonen er innkoblet når mo‐
toren går.
Etter at motoren har startet kan frontruten og
siderutene bli tildugget et kort øyeblikk.
Kjølefunksjonen blir automatisk slått på med
AUTO-programmet.
I klimaautomatikken oppstår Kondensvann, se
side 240, som skilles ut under kjøretøyet.
Maksimal kjøling
Trykk knappen. LED lyser.
Systemet stiller til laveste temperatur,
optimal luftmengde og omluftdrift når motoren
går.
Luften strømmer ut av dysene for overkropp‐
området. Dysene er derfor åpen.
Funksjonen er tilgjengelig fra en utetemperatur
over ca. 0 ℃ og gående motor.
Luftmengden kan ved aktivt program tilpasses
på førersiden.
AUTO-program Trykk knappen. LED lyser.
Luftmengde, luftfordeling og tempera‐
tur reguleres automatisk.
Avhengig av valgt temperatur, intensitet
AUTO-program og ytre innflytelse blir luften
ført til frontruten, til sidevinduene, i retning
overkropp eller i fotbrønnen.
I AUTO-programmet blir Kjølefunksjonen, se
side 209, automatisk slått på samtidig.
En duggsensor styrer samtidig programmet
slik at dugg på rutene unngås.
Slå av program: Trykk knappen igjen eller still
inn luftfordelingen manuelt.
Intensitet AUTO-program
Ved aktivert AUTO-program kan den automati‐
ske reguleringen av intensiteten forandres.
Trykk på venstre eller høyre del av
knappen: Reduser eller øk intensite‐
ten.
Den valgte intensiteten vises på displayet til
klimaautomatikken.Seite 209KlimaBetjening209
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15
Page 210 of 330

Automatisk omluft-kontroll AUCPrinsipp
Den automatiske omluftsstyringen AUC detek‐
terer skadelige stoffer i uteluften. Tilførselen
med uteluft sperres og kupéluften blir sirkulert.
Generelt
Ved aktivert system registrerer en sensor ska‐
destoffer i den utvendige luften og stenger au‐
tomatisk.
Ved deaktivert system strømmer utvendig luft
kontinuerlig inn i kupéen.
Ved permanent omluftdrift reduserer luftkvali‐
teten i kupéen seg og duggdannelsen på ru‐
tene øker.
Trykk knappen på førersiden ved
duggdannelse på rutene, eller slå av
omluftdrift, for å nyte fordelene av duggsenso‐
ren. Forsikre deg om at luften kan strømme til
frontruten.
Slå på/av
Med iDrive:1."Min bil"2."Bilinnstillinger"3."Klimakomfort"4."Luftkvalitet"5."Automatisk resirkulering"
Omluftsdrift
Prinsipp
Ved lukter eller skadestoffer i den utvendige
luften, kan tilførselen av utvendig luft stenges.
Da blir den innvendige luften sirkulert.
Betjening med knapp Trykk knappen igjen for å lese avdriftsmodus:
▷LED av: Utvendig luft strømmer inn.▷LED på: Tilførselen av luft utenfra er sper‐
ret permanent.
Ved permanent omluftdrift reduserer luftkvali‐
teten i kupéen seg og duggdannelsen på ru‐
tene øker.
Trykk knappen på førersiden ved
duggdannelse på rutene, eller slå av
omluftdrift, for å nyte fordelene av duggsenso‐
ren. Forsikre deg om at luften kan strømme til
frontruten.
Luftmengde manuellSlå av AUTO-programmet først for å regulere
luftmengden manuelt.
Trykk på venstre eller høyre del av
knappen: Reduser eller øk luftmeng‐
den.
Den valgte luftmengden vises på displayet til
klimaautomatikken.
Luftmengden til klimaautomatikken blir evt. re‐
dusert for å skåne batteriet.
Luftfordeling manuell Trykk knappen igjen for å velge et pro‐
gram:
▷Ruter, overkroppområde og fotbrønn.▷Overkroppområde og fotbrønn.▷Fotbrønn.▷Ruter og fotbrønn.▷Ruter.▷Vinduer og overkropp.▷Overkroppområde.
Valgt luftfordeling vises på displayet til kli‐
maautomatikken.
Trykk ved dugg på rutene på knappen
på førersiden, for å dra nytte av dugg‐
sensoren.
Seite 210BetjeningKlima210
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15
Page 211 of 330

SYNC-programTrykk knappen. LED lyser.
Aktuell innstilling for førersiden for
temperatur, luftmengde, luftfordeling og
AUTO-program overførers til passasjersiden og til baksetet venstre/høyre.
Trykk knappen igjen for å slå av.
Programmet blir også slått av når innstillingen
endres på passasjersiden eller i baksetet.
Tining av ruter og fjerning av dugg Trykk knappen. LED lyser.
Is og dugg fjernes hurtig fra frontruten
og sidevinduene.
Juster til det dysene på siden evt. mot sidevin‐
duene.
Luftmengden kan tilpasses ved aktivt program. Trykk ved dugg på rutene også på
knappen, eller slå på kjølefunksjonen,
for å nyte fordelene til duggsensoren.
Bakvinduoppvarming Trykk knappen. LED lyser.
Funksjonen er tilgjengelig mens mo‐
toren går.
Bakvinduoppvarmingen slår automatisk av et‐
ter en viss tid.
Mikro-/aktivkullfilter
Mikrofilteret holder igjen støv og pollen i den
utvendige luften som strømmer inn.
Aktivkullfilteret rengjør den utvendige luften
som kommer inn for skadestoffer i gassform.
Dette kombinerte filteret skal skiftes ved Ser‐
vice, se side 287, av kjøretøyet.Lufting
Innstilling Retningen til luftstrømmene kan stilles inn indi‐
viduelt:▷Direkte lufting:
Luftstrømmen er rettet direkte på perso‐
nen. Luftstrømmen varmer eller kjøler
merkbart, avhengig av temperaturen som
er stilt inn.▷Indirekte lufting:
Ved fullstendig eller delvis lukket utstrøm‐
ning ledes luften indirekte inn i kupéen.
Indirekte lufting foran kan også stilles inn
på kontrolldisplayet.
Lufting foran
▷Spak til forandring av dyseretning, piler 1.▷Fingerhjul til trinnløs åpning og lukking av
dysene, pil 2.▷Berøringssensor eller fingerhjul for å va‐
riere temperaturen, piler 3.
Skyv markeringen i ønsket retning ved be‐
røringssensor:
Retning blå: Kaldere.
Retning rød: Varmere.
Den angitte kupétemperaturen for sjåfør
og passasjer endres ikke.
Innstilling av luftingen
▷Lufting til kjøling:Seite 211KlimaBetjening211
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15
Page 212 of 330

Rett ut dysen slik at luften ledes mot deg,
f.eks. ved oppvarmet kjøretøy.▷Trekkfri lufting:
Juster dysen slik at luften styrker forbi pas‐
sasjerene.
Indirekte lufting
Luften ledes indirekte inn i kupéen.
Med iDrive:
1."Min bil"2."Bilinnstillinger"3."Klimakomfort"4."Indirekte ventilasjon"
Lufting i baksetet, midten
▷Spak til forandring av dyseretning, piler 1.▷Fingerhjul til trinnløs åpning og lukking av
dysene, piler 2.
Lufting, side
▷Spak til forandring av dyseretningen, pil 1.▷Fingerhjul til trinnløs åpning og lukking av
dysene, pil 2.Bakseteklimaautomatikk
Oversiktno1Temperatur2AUTO-program3Luftfordeling, manuell4Luftmengde, AUTO-intensitet5Display6Maksimal kjøling7Setevarme 898Aktiv setelufting 89
Slå på/av: Med iDrive
1."Min bil"2."Bilinnstillinger"3."Klimakomfort"4."Bakseteklima"
Bakseteklimaautomatikken er ikke klar til drift
hvis klimaautomatikken er slått av eller føl‐
gende funksjon er aktiv: Tine ruter og gjerne
dugg.
Slå på/av: Med knapp
Slå på
Trykk en vilkårlig knapp, med unntak av:
▷Venstre knappside luftmengde.▷Setevarme.▷Setelufting.Seite 212BetjeningKlima212
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15
Page 213 of 330

Slå avHold venstre side av knappen inntryk‐ket.
AUTO-program Trykk knappen. LED lyser.
Luftmengde, luftfordeling og tempera‐
tur reguleres automatisk:
Avhengig av valgt temperatur, AUTO-intensi‐
tet og ytre innflytelser, blir luften ført i retning
overkropp og i fotbrønnen.
I AUTO-programmet blir Kjølefunksjonen auto‐
matisk slått på samtidig.
Intensitet AUTO-program Ved aktivert AUTO-program kan den automati‐
ske reguleringen av intensiteten forandres:
Trykk på venstre eller høyre del av
knappen: Reduser eller øk intensite‐
ten.
Den valgte intensiteten vises på displayet til
klimaautomatikken.
Temperatur Vri på hjulet for å stille inn øn‐
sket temperatur.
Klimaautomatikken regulerer denne tempera‐
turen så fort som mulig, om nødvendig ved
maks. kjøle- eller varmeeffekt, og holder den
så konstant.
Unngå raske skift mellom forskjellige tempera‐
turinnstillinger. Klimaautomatikken har da ikke
nok tid til å regulere den innstilte temperatu‐
ren.
Det er også mulig å betjene temperaturen med
BMW Touch Command.Merknad
Symbol vises permanent i displayet til kli‐
maautomatikken.
Luftfordeling manuell For å kunne tilfredsstille individuelle behov,
kan luftfordelingen tilpasses.
Trykk knappen igjen for å velge et pro‐
gram:
▷Overkroppområde.▷Overkroppområde og fotbrønn.▷Fotbrønn.
Det er også mulig å betjene luftfordelingen
med BMW Touch Command.
Luftmengde manuell For å stille inn luftmengden manuelt, må
AUTO-programmet slås av først.
Trykk på venstre eller høyre del avknappen: Reduser eller øk luftmeng‐
den.
Den valgte luftmengden vises på displayet til
klimaautomatikken.
Det er også mulig å betjene luftmengden med
BMW Touch Command.
Maksimal kjøling Trykk knappen.
Systemet stiller til laveste temperatur,
maksimal luftmengde og omluftdrift.
Luften strømmer ut av dysene for overkropp‐
området. Dysene er derfor åpen.
Luften blir kjølt så fort som mulig:
▷Over en utvendig temperatur på ca. 0 ℃.▷Mens motoren går.
Betjening er også mulig med BMW Touch
Command.
Seite 213KlimaBetjening213
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15
Page 214 of 330

Klimabetjening på takhimling
Temperatur Vri på hjulet for å stille inn øn‐
sket temperatur.
Luftmengde Trykk knapp venstre eller høyre: Re‐
duser eller øk luftmengde.
LED-ene viser intensiteten til lufttilførselen.
Luftmengden blir evt. redusert for å skåne bat‐
teriet.
Lufting
Fingerhjul for å endre dyseretningen.
Parkeringsventilasjon/-
varmer
Prinsipp Systemet består av parkeringsventilasjon og
kupévarmer. Avhengig av innstilt temperatur
og omgivelsestemperaturen kjøles kupéen el‐
ler den varmes opp. Dette gjøres ved å bruke
restvarme fra motoren eller drivstoffet til kjøre‐
tøyet til å produsere varmegjenvinning.
Systemet kan slås på eller av via forehånd‐
svalgte kjøretider eller direkte.
Ved hjelp av utetemperaturen blir innkobling‐
stidspunktet funnet automatisk. Systemet slår
seg på i rett tid før den forehåndsvalgte startti‐
den.
Merknader FARE
Ved et blokkert eksosrør eller utilstrekke‐
lig lufting kan helseskadelig eksos komme inn i
kjøretøyet. Eksosen inneholder det farge- og
luktløse, men giftige, karbonmonoksidet. I luk‐
kede rom kan avgassen også samles utenfor
kjøretøyet. Livsfare. Hold eksosrøret fritt og
sørg for tilstrekkelig lufting. Ikke slå på kupé‐
varmeren i lukkede rom.◀
ADVARSEL
Ved drift med kupévarmer kan høye tem‐
peraturer oppstå under karosseriet, f.eks. på
grunn av eksosanlegget. Hvis brennbare mate‐
rialer, f.eks. løv eller gress kommer i kontakt
med varme deler av eksosanlegget, kan disse
materialene antennes. Fare for brann. Pass på
at det ved drift med kupévarmer ikke er opp‐
står kontakt mellom brennbare materialer og
kjøretøydeler.◀
Ved utvendige temperaturer under 0 ℃ opp‐
står vanndamp, som skilles ut under kjøre‐
tøyet.
Funksjonsforutsetninger▷Kjøretøyet befinner seg i hviletilstand eller
driftsberedskap.▷Batteriet er tilstrekkelig oppladet.▷Kupévarmer: Tankinnhold er over reserve‐
mengden.
Åpne dysene til luftingen slik at luften kan
strømme ut.
Slå på/av direkte Systemet kan slås på og av direkte på forskjel‐
lige måter.
Seite 214BetjeningKlima214
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15
Page 215 of 330

-symbol i klimaautomatikken viser at syste‐
met er slått på.
REST indikeres på klimaautomatikken. Res‐
tvarmen fra motoren benyttes.
Systemet slår seg automatisk av etter en viss
tid. Etter utkobling fortsetter systemet å gå en
liten stund.
Med en knapp i klimaautomatikken Hvis kjøretøyet står i driftsberedskap er det
mulig å slå systemet på og av med klimaauto‐
matikk-knappen.
Trykk en vilkårlig knapp, med unntak av:▷Bakruteoppvarming.▷Venstre knappside luftmengde.▷Setevarme.▷Setelufting.▷SYNC-program.
Med iDrive Systemet kan slås på eller av fra iDrive.
1."Min bil"2."Bilinnstillinger"3."Klimakomfort"4."Parkeringsventilasjon" eller
"Parkeringsvarmer/-ventilasjon"5."Aktiver straks"
Med BMW Display-nøkkel
Systemet kan slås på eller av fra BMW Display-
nøkkelen.
Slå på direkte
1.Slå på displayet til BMW Display-nøkkelen.2."Innstilling klima"3. , -symbol trykkes.4."Aktiver straks"5."Start"Slå av direkte1.Slå på displayet til BMW Display-nøkkelen.2."Innstilling klima"3. , -symbol trykkes.4."Stopp"
Avreisetidspunkt For å sikre en komfortabel innetemperatur i
kjøretøyet allerede ved start av kjøringen kan
forskjellige starttider stilles inn.
▷Starttid en gang: Klokkeslettet kan stilles.
Systemet blir slått på én gang til ønsket
tidspunkt.▷Starttid med ukedag: Klokkeslett og uke‐
dag kan stilles inn.
Systemet blir gjentatt slått på til ønsket
ukedag/klokkeslett.
Forhåndsvalg av starttid består av to trinn:
▷Stille inn starttider.▷Aktivere starttider.
Still inn avreisetidspunkt
Med iDrive
1."Min bil"2."Klimakomfort"3."Parkeringsventilasjon" eller
"Parkeringsvarmer/-ventilasjon"4.Velg ønsket starttid.5.Still inn starttid.6.Velg evt. ukedag.
Med BMW Display-nøkkel
1.Slå på displayet til BMW Display-nøkkelen.2."Innstilling klima"3. , -symbol trykkes.4.Velg ønsket starttid.5.Still inn starttid.6.Velg evt. ukedag.7."OK"Seite 215KlimaBetjening215
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15
Page 216 of 330

Aktiver starttid
Hvis en starttid skal påvirke aktivering av kupé‐
varmer/parkeringsventilasjon, må den aktuelle
starttiden være aktivert først.
Med iDrive1."Min bil"2."Klimakomfort"3."Parkeringsvarmer/-ventilasjon"4."Til avreisetid"
Aktivere ønsket starttid.
Symbol på klimaautomatikken signali‐
serer at starttid er aktivert
Med BMW Display-nøkkel
1.Slå på displayet til BMW Display-nøkkelen.2."Innstilling klima"3. , -symbol trykkes.4. -symbol tippes på.
Aktivere ønsket starttid.
Symbol på klimaautomatikken signali‐
serer at starttid er aktivert.
Ambient Air-pakke Prinsipp Med Ambient Air-pakken kan kupéluften ren‐
gjøres og parfymeres diskret med edle dufter.
I kjøretøyet kan det velges mellom to dufter.
Ved å bytte duftpatronene er mange flere duf‐
ter mulige.
Med ioniseringen blir luften rengjort for sve‐
vepartikler. Sammen med den valgte duften bi‐
drar ioniseringen med å øke vælværet og at du
er avslappet mens du kjører.
Ionisering Ioniseringen rengjør kupéluften fra svevedeler.
Slå ionisering på/av
Med iDrive:1."Min bil"2."Bilinnstillinger"3."Klimakomfort"4."Luftkvalitet"5."Luftionisering"
En visning i klimadisplayet signaliserer at ioni‐
seringen er slått på.
Betjeningen av ioniseringen er også mulig med
BMW Touch Command.
Parfymering
Generelt Parfymeringen skjer i intervaller for å unngå en
vaneeffekt.
To duftpatroner i kjøretøyet muliggjør et kom‐
fortabelt bytte mellom duftene.
Duftpatronene befinner seg i hanskerommet.
Oversiktno
Knapp i midtkonsollen
Slå parfymering på/av, still inn intensi‐
tet.
Funksjonsforutsetninger
▷Duftpatronene er tilstrekkelig fulle.▷Kupetemperaturen ligger mellom +5 ℃ og
+40 ℃.Seite 216BetjeningKlima216
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15