2016 BMW 7 SERIES InstruksjonsbØker (in Norwegian)

HastighetsreguleringPrinsipp Systemet holder en hastighet som ble angitt
med knappene på rattet. Til dette bremser sy‐ stemet hvis motorbremseeffekten ikke er til‐
strekkelig i bakker.
Generelt
Avhengig av kjøretøyinnstillinger kan egenska‐
pene til hastighetsreguleringen endres i be‐
stemte områder.
Ønskehastigheten holdes også i nedoverbak‐ ker, men kan underskrides i stigninger hvis
motoreffekten ikke er tilstrekkelig.
I kjøremodus ECO PRO kan det på grunn av
forbruksskånende kjøremåte i noen situasjoner forekomme at den innstilte ønskehastigheten
over- eller underskrides, f.eks. i skråninger eller
stigninger.
Merknader ADVARSEL
Systemet avlaster ikke fra det personlige
ansvaret for å bedømme trafikksituasjonen
rett. På grunn av systemgrenser kan systemet
ikke selv reagere tilstrekkelig i alle trafikksitua‐
sjoner. Fare for ulykker. Tilpass kjøremåten til
trafikkforholdene. Følg med trafikken og grip
inn aktivt i situasjoner som krever det.◀
ADVARSEL
Bruken av systemet kan i følgende situa‐
sjoner føre til en økt fare for ulykker:▷Gateforløp med mange svinger.▷Mye trafikk.▷Glatte veier, tåke, snø, regn eller løs under‐
lag.
Det er fare for ulykker eller fare for materielle
skader. Bruk systemet bare når det er mulig å
kjøre med konstant hastighet.◀
Oversiktno
Knapper på rattetKnappFunksjonHastighetsregulering på/av, se
side 169.Avbryte hastighetsregulering, se
side 169.
Fortsette hastighetsregulering, se
side 170.Vippebryter:
Holde, lagre og endre hastighet, se
side 170.
Betjening
Slå på Knapp på rattet må trykkes.
Kontrollampene i instrumentkombinasjonen ly‐
ser og markeringen i hastighetsmåleren settes
til den aktuelle hastigheten.
Hastighetsreguleringen er aktiv.
DSC blir evt. slått på.
Slå av Knapp på rattet må trykkes.
Visningene slukker. Den lagrede, ønskede ha‐
stigheten blir slettet.
Avbryt Trykk knapp i aktivert tilstand.
Systemet avbryter automatisk i følgende situa‐
sjoner:
▷Når det bremses.▷Ved skifting ut av girspakposisjon D.Seite 169SjåførassistansesystemerBetjening169
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

▷Når Dynamisk Traction Control DTC blir
aktivert eller DSC blir deaktivert.▷Når DSC regulerer.
Holde hastighet, lagre, endre
Merknader ADVARSEL
Ønskehastigheten kan ved et uhell stilles
inn feil eller åpnes. Fare for ulykker. Tilpass øn‐
skehastigheten til trafikksituasjonen. Følg med
trafikken og grip inn aktivt i situasjoner som
krever det.◀
Hold hastighet, lagre
Trykk vippebryteren i avbrutt tilstand.
Ved innkoblet system blir den kjørte hastighe‐
ten holdt og lagret som ønsket hastighet.
Denne vises, se side 170, i hastighetsmåleren
og kort i instrumentkombinasjonen.
DSC blir evt. slått på.
Endre hastighet
Trykk vippebryteren så ofte opp eller ned til
ønsket hastighet er stilt inn.
I aktiv tilstand blir den viste hastigheten lagret
og nådd på fri kjørebane.
▷Hvert trykk på vippebryteren til trykkpunk‐
tet øker eller reduserer ønsket hastighet
med ca. 1 km/t.▷Hvert trykk på vippebryteren ut over trykk‐
punktet øker eller reduserer ønsket hastig‐het til neste tier-trinn på km/t-speedome‐
tervisningen.
Den maksimale hastigheten som kan stilles
inn er avhengig av kjøretøyet.▷Trykke og holde vippebryteren til trykk‐
punktet akselererer eller bremser kjøre‐
tøyet uten å tråkke på gasspedalen.
Etter at vippebryteren slippes blir den
nådde hastigheten holdt. Trykk utover
trykkpunktet akselererer kjøretøyet ster‐
kere.
Fortsette hastighetsregulering
Trykk knappen i avbrutt tilstand.
Den lagrede hastigheten blir nådd igjen og
holdt.
Visninger i instrumentkombinasjonen
Ønsket hastighet Visning på hastighetsmåleren:
▷Markering grønn: Systemet
er aktivt.▷Markering oransje/hvit: Sy‐
stemet er avbrutt.▷Ingen markering: Systemet
er slått av.
Kontrollampe
Kontrollampe grønn: Systemet er ak‐tivt.
Kontrollampe grå: Systemet er avbrutt.
Ingen kontrollampe: Systemet er slått av.
Statusvisning Den valgte ønskehastigheten skjules
etter en kort tid.
Seite 170BetjeningSjåførassistansesystemer170
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

Hvis ingen hastighet vises, er eventuelt ikke
alle betingelser som er nødvendige for drift
oppfylt i øyeblikket.
Visninger i Head-Up-displayet
Enkelte informasjoner fra det aktive systemet
kan også vises i Head-Up-displayet.
Symbolet vises i Head-Up-displayet
når den innstilte ønskehastigheten blir
nådd.
Aktiv hastighetsregulering
med Stop & Go-funksjon,
ACC
Prinsipp
Med dette systemet kan ønskehastigheten,
som kjøretøyet holder selvstendig ved fri kjø‐
ring, velges.
Innenfor de gitte mulighetene tilpasser syste‐
met hastigheten automatisk til et langsom‐
mere, forankjørende kjøretøy.
Avstanden som systemet holder til det forank‐
jørende kjøretøyet, kan varieres. Den er av sik‐
kerhetsmessige årsaker hastighetsavhengig.
For å holde avstanden reduserer systemet ha‐
stigheten automatisk, bremser eventuelt svakt
og akselerer igjen når det forankjørende kjøre‐
tøyet blir fortere.
Hvis det forankjørende kjøretøyet bremser til
stillstand og fortsetter å kjøre igjen på kort tid,
kan systemet oppfatte dette innenfor de gitte
rammene. Det egne kjøretøyet bremses og ak‐
selereres automatisk.
Hvis det forankjørende kjøretøyet fortsetter å
kjøre igjen etter lengre tid, tråkk kort på gass‐
pedalen eller trykk den tilsvarende knappen for
å aktivere systemet igjen. Kjøretøyet akselere‐
rer igjen automatisk.
Så snart kjørebanen er fri, blir det akselerert til
ønskehastigheten.Forankjørende kjøretøy registreres av en ra‐
darsensor og et kamera.
Generelt Avhengig av kjøretøyinnstillinger kan egenska‐
pene til hastighetsreguleringen endres i be‐
stemte områder.
Ønskehastigheten holdes også i nedoverbak‐
ker, men kan underskrides i stigninger hvis
motoreffekten ikke er tilstrekkelig.
I kjøremodus ECO PRO kan det på grunn av
forbruksskånende kjøremåte i noen situasjoner
forekomme at den innstilte ønskehastigheten
over- eller underskrides, f.eks. i skråninger eller
stigninger.
Merknader ADVARSEL
Systemet avlaster ikke fra det personlige
ansvaret for å bedømme trafikksituasjonen
rett. På grunn av systemgrenser kan systemet
ikke selv reagere tilstrekkelig i alle trafikksitua‐
sjoner. Fare for ulykker. Tilpass kjøremåten til
trafikkforholdene. Følg med trafikken og grip
inn aktivt i situasjoner som krever det.◀
ADVARSEL
Et usikret kjøretøy kan sette seg selv i
bevegelse og rulle bort. Fare for ulykker. Sikre
kjøretøyet mot å rulle før du forlater det.
Ta hensyn til følgende for å forsikre deg om at
kjøretøyet er sikret mot å rulle bort:▷Sett på parkeringsbrems.▷Drei framhjulene i retning kantsteinen i
skråninger og bakker.▷Sikre kjøretøyet i tillegg, f.eks. med en kile,
i skråninger og bakker.◀Seite 171SjåførassistansesystemerBetjening171
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

Oversiktno
Knapper på rattetKnappFunksjonHastighetsregulering på/av, se
side 172.Avbryte hastighetsregulering, se
side 172.
Fortsette hastighetsregulering med
siste innstilling, se side 174.Uten styre- og veiledningsassistent:
Øk avstand, se side 174.Uten styre- og veiledningsassistent:
Reduser avstand, se side 174.Med styre- og veiledningsassistent:
Stille inn avstand, se side 173.Vippebryter:
Holde, lagre og endre hastighet, se
side 173.
Speed Limit Assist: Overta foreslått
hastighet, se side 178.Med styre- og veiledningsassistent:
Styre- og veiledningsassistent, inkl.
køassistent på/av, se side 179.
Radarsensor
Radarsensoren befinner seg foran i støtfange‐
ren.
Hold radarsensoren ren og fri.
Kamera
Kameraet befinner seg i området til det innven‐
dige speilet.
Hold frontruten ren og fri i området foran det
innvendige speilet.
Slå hastighetsregulering på/av og
avbryt
Slå på Knapp på rattet må trykkes.
Kontrollampene i instrumentkombinasjonen ly‐
ser og markeringen i hastighetsmåleren settes
til den aktuelle hastigheten.
Hastighetsreguleringen er aktiv.
DSC blir evt. slått på.
Slå av Tråkk samtidig på bremsen når du slår av ved
stans.
Knapp på rattet må trykkes.
Visningene slukker. Den lagrede, ønskede ha‐
stigheten blir slettet.
Avbryt Trykk knappen på rattet i aktivert til‐
stand.
Seite 172BetjeningSjåførassistansesystemer172
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

Tråkk samtidig på bremsen ved avbrudd ved
stans.
Systemet avbryter automatisk i følgende situa‐
sjoner:▷Når det bremses.▷Ved skifting ut av girspakposisjon D.▷Når Dynamisk Traction Control DTC blir
aktivert eller DSC blir deaktivert.▷Når DSC regulerer.▷Når sikkerhetsbeltet og førerdøren åpnes
mens kjøretøyet står i ro.▷Når systemet ikke registrerer noen objek‐
ter over lengre tid, f. eks på strekninger
med lite trafikk eller kantbegrensning.▷Når registreringsområdet til radaren blir
forstyrret, f. eks pga tilsmussing eller sterk
nedbør.▷Etter en lengre ståtid, hvis kjøretøyet ble
bremset til stans av systemet.
Holde hastighet, lagre, endre
Merknader ADVARSEL
Ønskehastigheten kan ved et uhell stilles
inn feil eller åpnes. Fare for ulykker. Tilpass øn‐
skehastigheten til trafikksituasjonen. Følg med
trafikken og grip inn aktivt i situasjoner som
krever det.◀
ADVARSEL
Fare for ulykker på grunn av for store ha‐
stighetsforskjeller til andre kjøretøy, f.eks. i føl‐
gende situasjoner:
▷Hurtig tilnærming til et kjøretøy som kjører
langsommere.▷Kjøretøy som plutselig skifter fil inn i filen
du kjører i.▷Rask tilnærming til stående kjøretøy.
Fare for personskader eller livsfare. Følg med
trafikken og grip inn aktivt i situasjoner som
krever det.◀
Hold hastighet, lagre
Trykk vippebryteren i avbrutt tilstand.
Ved innkoblet system blir den kjørte hastighe‐
ten holdt og lagret som ønsket hastighet.
Denne vises i hastighetsmåleren og kort i in‐
strumentkombinasjonen, se side 175.
DSC blir evt. slått på.
Endre hastighet Trykk vippebryteren så ofte opp eller ned til
ønsket hastighet er stilt inn.
I aktiv tilstand blir den viste hastigheten lagret
og nådd på fri kjørebane.
▷Hvert trykk på vippebryteren til trykkpunk‐
tet øker eller reduserer ønsket hastighet
med ca. 1 km/t.▷Hvert trykk på vippebryteren ut over trykk‐
punktet øker eller reduserer ønsket hastig‐
het til neste tier-trinn på km/t-speedome‐
tervisningen.
Hold vippebryteren i en stilling for å gjenta den
tilsvarende handlingen.
Avstand ADVARSEL
Systemet avlaster ikke fra det personlige
ansvaret. På grunn av systemets grenser kan
det skje at det bremses for sent. Det er fare for
ulykker eller fare for materielle skader. Vær til
en hver tid oppmerksom på trafikken. Tilpass
avstanden til trafikk- og værforholdene, og
overhold den foreskrevne sikkerhetsavstanden
ved å bremse om nødvendig.◀
Seite 173SjåførassistansesystemerBetjening173
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

Uten styre- og veiledningsassistent:
Redusere avstand
Knappen må trykkes så ofte til den øn‐
skede avstanden er stilt inn.
Valgt Avstand, se side 175, vises i instrument‐
kombinasjonen.
Uten styre- og veiledningsassistent:Øke avstand
Knappen må trykkes så ofte til den øn‐
skede avstanden er stilt inn.
Valgt Avstand, se side 175, vises i instrument‐
kombinasjonen.
Med styre- og veiledningsassistent:
Stille inn avstand
Knappen må trykkes så ofte til den øn‐
skede avstanden er stilt inn.
Fortsette hastighetsregulering
Generelt Trykk knappen ved avbrutt system.
Den lagrede hastigheten blir nådd
igjen og holdt.
I følgende tilfeller blir den lagrede hastighets‐
verdien slettet og kan ikke hentes opp mer:▷Når systemet blir slått av.▷Når kjøreberedskapen blir slått av.
Ved stans
Kjøretøyet ble av systemet bremset til still‐
stand:
▷Grønn markering i hastighetsmåleren:
Det egne kjøretøyet akselererer automatisk
så snart kjøretøyet i området til radarsen‐
soren starter å kjøre.▷Markeringen i speedometeret skifter etter
kort tid til oransje/hvit: Ingen automatisk
start.Ved å trykke knappen kan tiden som
kjøring skal starte i automatisk, forlen‐
ges.
Kjøretøysymbolet i avstandsvisningen beveger
seg bort: Registrert kjøretøy har startet å kjøre.
Systemet ble avbrutt, eller det egne kjøretøyet
ble aktivt bremset til stans ved å tråkke på
bremsen og står bak det andre kjøretøyet:1. Knapp må trykkes for å hente opp
en lagret, ønsket hastighet.2.Slipp bremsen.3.Hvis kjøretøyet som står foran starter å
kjøre:▷Trykk kort på gasspedalen.▷ Knapp trykkes.▷Trykk vippebryteren.
Skifte mellom hastighetsregulering
med/uten avstandsregulering
ADVARSEL
Systemet reagerer ikke på forankjørende
trafikk, men holder den lagrede hastigheten.
Det er fare for ulykker eller fare for materielle
skader. Tilpass ønskehastigheten til trafikken
og brems om nødvendig.◀
Koble om til hastighetsregulering uten av‐
standsregulering:
Uten styre- og veiledningsassistent:
Hold knappen trykt eller
Hold knappen trykt.
Med styre- og veiledningsassistent:
Hold knappen trykt.
For å koble tilbake til hastighetsregulering med
avstandsregulering, trykk knappen igjen kort.
Etter omkobling vises en Check-Control-mel‐
ding.
Seite 174BetjeningSjåførassistansesystemer174
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

Visninger i instrumentkombinasjonen
Ønsket hastighet
Visning på hastighetsmåleren:▷Markering grønn: Systemet
er aktivt.▷Markering oransje/hvit: Sy‐
stemet er avbrutt.▷Ingen markering: Systemet
er slått av.
Statusvisning
Den valgte ønskehastigheten skjules
etter en kort tid.
Hvis ingen hastighet vises, er eventuelt ikke
alle betingelser som er nødvendige for drift
oppfylt i øyeblikket.
Kjøretøyavstand Valgt avstand til forankjørende kjøretøy vises.
SymbolBeskrivelseAvstand 1Avstand 2Avstand 3
Tilsvarer ca. den halve verdien
av km/t-visningen i meter. Ved
første aktivering er systemet
slått på.SymbolBeskrivelseAvstand 4System avbrutt.Avstandsregulering midlertidig
undertrykt fordi gasspedalen
ble trykt.Kjøretøysymbolet i avstandsvisningen beve‐
ger seg bort: Registrert kjøretøy har startet å
kjøre.
ACC akselererer ikke. For å akselerere videre,
aktiver ACC f.eks. ved å betjene gasspedalen
eller vippebryter kort.
Innstilling av avstanden blir lagret for sjåførpro‐
filen som brukes for tiden.
Seite 175SjåførassistansesystemerBetjening175
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

Kontroll- og varsellamperSymbolBeskrivelseSymboler grønn:
Forankjørende kjøretøy regi‐
strert. Systemet holder den
innstilte avstanden til kjøre‐
tøyet som kjører foran.Kjøretøysymbol blinker:
Forutsetningene for driften av
systemet er ikke lenger oppfylt.
Systemet ble deaktivert, men
bremser til du tar over aktivt
ved å tråkke på bremsen eller
gasspedalen.Kjøretøysymbol og avstands‐
stolpe blinker rødt og et signal
høres:
Oppfordring til å gripe inn ved å
bremse og evt. unnvike.
Visninger i Head-Up-displayet
Enkelte informasjoner fra det aktive systemet
kan også vises i Head-Up-displayet.
Symbolet vises i Head-Up-displayet
når den innstilte ønskehastigheten blir
nådd.
Avstandsinformasjon Symbolet vises hvis avstanden til det
forankjørende kjøretøyet er for lav.
Avstandsinformasjonen er aktiv under føl‐
gende omstendigheter:
▷Aktiv hastighetsregulering slått av.▷Velg visning i Head-Up-displayet, se
side 125.▷Avstand for lav.▷Hastighet over ca. 70 km/t.Grensene til systemet
Merknad ADVARSEL
Det er ikke sikkert at systemet reagerer
pga. feil grenser i systemet. Det er fare for
ulykker eller fare for materielle skader. Over‐
hold informasjon om grensene til systemet og
grip evt. inn aktivt.◀
Hastighetsområde Det optimale bruksområdet er gode veier.
Den minste hastigheten som kan stilles inn er
30 km/t.
Den maksimale hastigheten som kan stilles inn
er 210 km/t.
Systemet kan aktiveres mens kjøretøyet står i
ro.
Overhold de lovbestemte maksimale hastighe‐
tene ved bruk.
Etter omkobling til hastighetsregulering uten
avstandsregulering kan også høyere ønskeha‐
stigheter velges.
Registreringsområde
Registreringsevnen til systemet og den auto‐
matiske bremseevnen er begrenset.
F. eks kan tohjulinger ikke registreres.
Bremse
Systemet bremser ikke i følgende situasjoner:
Seite 176BetjeningSjåførassistansesystemer176
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15