2016 BMW 7 SERIES InstruksjonsbØker (in Norwegian)

▷Ved fotgjengere og andre langsomme trafi‐
kanter.▷Ved røde lys.▷Ved kryssende trafikk.▷Ved møtende trafikk.
Utskjærende kjøretøy
Et forankjørende kjøretøy blir først registrert
når det befinner seg fullstendig i det egne fel‐
tet.
Ved plutselig utskjæring av et forankjørende
kjøretøy inn i det egne feltet, kan systemet un‐
der omstendigheter ikke opprette den valgte
avstanden igjen selvstendig. Dette gjelder
også for store hastighetsforskjeller til forankjø‐
rende kjøretøy, f.eks. ved rask tilnærming mot
en lastebil. Systemet krever ved sikkert regi‐
strert, forankjørende kjøretøy til inngripen ved
å bremse eller unnvike.
ADVARSEL
Systemet avlaster ikke fra det personlige
ansvaret for å bedømme trafikksituasjonen
rett. På grunn av systemgrenser kan systemet
ikke selv reagere tilstrekkelig i alle trafikksitua‐
sjoner. Fare for ulykker. Tilpass kjøremåten til
trafikkforholdene. Følg med trafikken og grip
inn aktivt i situasjoner som krever det.◀
Kjøre i svinger
Hvis ønskehastigheten er for høy for en sving,
blir hastigheten i svingen redusert litt, men
svinger blir ikke registrert på forhånd. Kjør der‐
for inn i en sving med passende hastighet.
I trange svinger kan det på grunn av systemets
begrensede registreringsområde, skje at et
forankjørende kjøretøy ikke lenger registreres,
eller oppdages forsinket.
Ved nærming mot svingen kan systemet på
grunn av svingens krumming midlertidig rea‐
gere på kjøretøy i feltet ved siden av. En even‐
tuell bremsing av kjøretøyet fra systemet kan
kompenseres ved å akselerere kort.
Etter å slippe gasspedalen er systemet aktivt
igjen og regulerer hastigheten selvstendig.
Oppstart Kjøretøyet kan i f.eks. følgende situasjoner ikke
starte å kjøre automatisk:
▷I bratte stigninger.▷Før opphøyninger i kjørebanen.▷Med tung tilhenger.
Betjen i disse tilfeller gasspedalen.
Seite 177SjåførassistansesystemerBetjening177
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

VærVed ugunstige vær- og lysforhold, f.eks. ved
regn, snø, sludd, tåke eller motlys, kan det føre
til dårlige registrering av kjøretøy og midlerti‐
dige avbrudd for allerede registrerte kjøretøy.
Kjør oppmerksomt og reager eventuelt selv på
aktuelle trafikkhendelser. Grip evt. inn aktivt,
f.eks. ved å bremse, styre eller svinge unna.
Funksjonsfeil
Systemet kan ikke bli aktivt når radarsensoren
ikke er orientert korrekt, forårsaket av f.eks.
parkeringsskader.
En Check-Control-melding vises hvis syste‐
met har sviktet.
Funksjon for registrering og reagering ved
nærming mot stående kjøretøy kan være be‐
grenset i følgende situasjoner:▷Under kalibreringsprosessen til kameraet
umiddelbart etter utlevering av kjøretøyet.▷Hvis kameraet har sviktet eller er tilsmus‐
set. En Check-Control-melding vises.
Speed Limit Assist
Prinsipp Hvis systemene i kjøretøyet, f.eks. Speed Limit
Information, se side 119, registrere en endring
av hastighetsgrensen for strekningen, blir
denne nye hastighetsverdien foreslått overtatt
av den aktive hastighetsreguleringen, ACC,
som ny ønskehastighet. Ved å trykke på ven‐
stre vippebryter på rattet kan den nye ønske‐
hastigheten tas i bruk eller forkastes.
Merknad Hvis man har et kjøretøy uten navigasjonssy‐
stem, må man passe på at riktige måleenheter
for avstander som gjelder for dette landet er
riktig stilt i Systeminnstillingene til kjøretøyet,
se side 37. Avvikende innstillinger kan føre til
feil hastighetsindikering og for høy hastighet.
Slå på/av
Med iDrive:1."Min bil"2."Bilinnstillinger"3."Speed Limit Assist"4."Speed Limit Assist"
Grønt symbol eller betjeningstilbake‐
melding: Symbolet og betjeningstilba‐ kemeldingen vises når systemet er
slått på og hastighetsbegrensning er innkoblet
i kombi-instrumentet.
Bruke Speed Limit Assist
Hvis systemet oppdager en endring i hastig‐
hetsbegrensningen på strekningen, indikeres
en ny hastighetsbegrensning i kombi-instru‐
mentet. Denne foreslås benyttet.
SymbolFunksjonTrafikkskilt lyser grønt: Registrert
endring av hastighetsgrensen
med øyeblikkelig virkning.
Avstandsinformasjonen bak sym‐
bolet signaliserer evt. en endring
av hastighetsgrensen i en viss av‐
stand.En grønn pil viser at den nye ha‐
stigheten er høyere eller lavere
enn den innstilte ønskehastighe‐
ten. I tillegg vises området mel‐
lom aktuell hastighet og ny øn‐
skehastighet markert grønt i
speedometeret.
Overta den foreslåtte verdien som ønskeha‐
stighet:
Trykk venstre vippebryter på rattet kort, i
samme retning som den grønne pilen, opp el‐
ler ned. Den nye hastigheten tas i bruk og re‐
guleres inn. Den grønne markeringen i speedo‐
meteret slukker.
Avvise den foreslåtte verdien:
Seite 178BetjeningSjåførassistansesystemer178
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

Trykk vippebryteren kort i motsatt retning av
pilen.
Hastighetstilpassing Det kan stilles inn om hastighetsgrensen skal
overtas nøyaktig, eller med en toleranse på –
15 km/t til +15 km/t.
Still inn
Med iDrive:1."Min bil"2."Bilinnstillinger"3."Speed Limit Assist"4."Tilpass forslag:"5.Still inn ønsket verdi.
Styre- og
veiledningsassistent inkl.
køassis
Prinsipp Systemet hjelper føreren med å stoppe kjøre‐
tøyet i kjørefeltet. Til dette styrer systemet
selvstendig, f.eks. ved kjøring i svinger.
Avhengig av hastighet orienterer systemet seg
etter vegmerkingen eller kjøretøyet som kjører
foran.
Generelt Systemet finner posisjonen til veimerkingen og
det forankjørende kjøretøyet ved hjelp av fem
radarsensorer og et kamera.
Sensorer på rattet registrer hvor rattet holdes.
Hold rundt rattet for å kunne bruke systemet.
Systemet deaktiveres når rattet ikke lenger
holdes.
Merknader
ADVARSEL
Systemet avlaster ikke fra det personlige
ansvaret for å bedømme trafikksituasjonen
rett. På grunn av systemgrenser kan systemet
ikke selv reagere tilstrekkelig i alle trafikksitua‐
sjoner. Fare for ulykker. Tilpass kjøremåten til
trafikkforholdene. Følg med trafikken og grip
inn aktivt i situasjoner som krever det.◀
Oversiktno
Knapp på rattetKnappFunksjonSlå styre- og veiledningsassistent
inkl. køassistent på/av, se side 180.
Radarsensorer
Radarsensorene befinner seg i støtfangerne.
Støtfanger foran i midten
Støtfanger foran på siden
Seite 179SjåførassistansesystemerBetjening179
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

Støtfanger bak
Hold støtfangeren i området til radarsensorene
ren og fri.
Kamera
Kameraet befinner seg i området til det innven‐
dige speilet.
Hold frontruten ren og fri i området foran det
innvendige speilet.
Funksjonsforutsetninger
▷Hastighet under 210 km/t.▷Tilstrekkelig brede felt.▷Over 70 km/t: Veimerking på begge sider
registreres.▷Under 70 km/t: Veimerking på begge sider
eller et forankjørende kjøretøy registreres.▷Minst en hånd på rattet.▷Tilstrekkelig svingradius.▷Kjøring i midten av feltet.▷Blinklys ikke aktivert.▷Kalibreringsprosessen til kameraet umid‐
delbart etter levering av kjøretøyet er full‐
ført.
Slå på/av
Slå på Knapp på rattet må trykkes.
Rattsymbol lyser grå.
Systemet aktiverer seg automatisk når alle for‐
utsetninger for funksjonen er oppfylte, se
side 180.
Rattsymbol lyser grønn.
Systemet er aktivt.
Ved innkoblet system er fotgjengervarsling
med City-bremsefunksjon og sidekollisjons‐
varsling aktivert. Innstillingen i kontrolldi‐
splayet forblir uendret.
Slå av Knapp på rattet må trykkes.
Visningen slukker.
Systemet utfører ingen videre rattbevegelse.
Avbryte automatisk
Systemet avbryter automatisk i følgende situa‐
sjoner:
▷Ved en hastighet over ca. 210 km/t.▷Når rattet slippes.▷Ved sterkt inngripen i styringen.▷Når den egne kjørebanen forlates.▷Ved aktivert blinklys.▷Ved for smal kjørebane.▷Hvis det ikke registreres noen sporbe‐
grensning i løpet av en bestemt tid og kjø‐
retøyet kjører ikke fremover.Seite 180BetjeningSjåførassistansesystemer180
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

Rattsymbol lyser grå.
Systemet er avbrutt og utfører ingen
flere rattbevegelser.
Hvis systembetingelser er oppfylt, aktiverer sy‐
stemet seg selv igjen automatisk.
Visninger i instrumentkombinasjonenSymbolBeskrivelseRattsymbol grå: System i be‐
redskap.Rattsymbol grønn: System ak‐
tivert.Grønt rattsymbol og feltbe‐
grensning: Systemet hjelper
føreren med å stoppe kjøre‐
tøyet i kjørefeltet.Rattsymbol grønn, feltmarke‐
ring grå: Ingen feltmerking re‐
gistrert. Kjøretøyet følger kjø‐
retøyet som kjører foran.Rattsymbol gul: Hold rundt rat‐
tet. Systemet er fortsatt aktivt.Rattsymbol rødt og et signal
høres: System avbrutt. Ingen
flere rattbevegelser utføres.
Visninger i Head-Up-displayet
Alle informasjoner fra systemet kan også vises
i Head-Up-displayet.
Grensene til systemet
Merknad ADVARSEL
Det er ikke sikkert at systemet reagerer
pga. feil grenser i systemet. Det er fare for
ulykker eller fare for materielle skader. Over‐
hold informasjon om grensene til systemet og
grip evt. inn aktivt.◀
Funksjonsbegrensninger Ved kjøring med hansker eller trekk på rattet
kan sensorene muligens ikke registrere kon‐
takten til rattet. Systemet kan evt. ikke brukes.
Ved kjøring i smale kjørebaner kan systemet
ikke brukes aktivt eller hensiktsmessig.
Ikke bruk systemet, f.eks.:▷Ved anleggsområder.▷Når utrykningspassasjer opprettes.▷I tettsted.
Vær Ved ugunstige vær- og lysforhold, f.eks. ved
regn, snø, sludd, tåke eller motlys, kan det føre
til dårlige registrering av kjøretøy og midlerti‐
dige avbrudd for allerede registrerte kjøretøy.
Kjør oppmerksomt og reager eventuelt selv på
aktuelle trafikkhendelser. Grip evt. inn aktivt,
f.eks. ved å bremse, styre eller svinge unna.
Park Distance Control PDC Prinsipp
PDC hjelper ved parkering. Langsom tilnær‐ ming mot et objekt foran eller bak kjøretøyet
varsles av:
▷Varsellyder.▷Optisk indikering.
Med parkeringsassistent: Hindringer på siden
av kjøretøyet, som blir registrert av sensorene
Seite 181SjåførassistansesystemerBetjening181
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

til parkeringsassistenten, kan også varsles
med PDC. Sidebeskyttelse, se side 184.
Generelt
Til måling brukes ultralydsensorer i støtfan‐
gerne og ev. på siden av kjøretøyet.
Rekkevidden er avhengig av hinder og omgi‐
velsesbetingelser ca. 2 m.
Akustisk varsel gir først under følgende om‐
stendigheter:▷Ved de midtre sensorene foran ved
ca. 70 cm.▷Ved de midtre sensorene bak ved
ca. 1,50 m.▷Ved hjørnesensorene ved ca. 60 cm.▷Med parkeringsassistent: Ved sidesenso‐
rene ved ca. 60 cm.▷Ved fare for kollisjon.
Merknader
ADVARSEL
Systemet avlaster ikke fra det personlige
ansvaret for å bedømme trafikksituasjonen
rett. På grunn av systemgrenser kan systemet
ikke selv reagere tilstrekkelig i alle trafikksitua‐
sjoner. Fare for ulykker. Tilpass kjøremåten til
trafikkforholdene. Følg med trafikken og grip
inn aktivt i situasjoner som krever det.◀
ADVARSEL
På grunn av høy hastighet ved aktivert
PDC kan fysiske omstendigheter sørge for en
forsinket advarsel. Det er fare for personskader
eller fare for materielle skader. Unngå fort til‐
nærming til et objekt. Unngå fort kjørestart
mens PDC ikke er aktiv enda.◀
Oversiktno
Knapp i kjøretøyet
Park Distance Control PDC
Ultralydsensorer Ultralydsensorene til PDC, f.eks.
i støtfangerne.
Funksjonsforutsetninger
▷Ikke dekk til sensorene. Ikke dekk til med
f.eks. klistremerker, rattfeste.▷Hold sensorene rene og fri for is.
Til rengjøring: Ikke sprut lenge med en høy‐
trykksspyler, og med en avstand på minst
30 cm på sensorene.
Slå på/av
Slå på automatisk
PDC slår seg automatisk på i følgende situa‐
sjoner:
▷Hvis velgerspakposisjon R velges mens
motoren går.▷Ved tilnærming til registrerte hindringer,
hvis hastigheten er langsommere enn ca.
4 km/t. Aktiveringsavstanden er avhengig
av den respektive situasjonen.
Den automatiske innkobling ved registrerte
hinder kan slås på og av.
Seite 182BetjeningSjåførassistansesystemer182
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

Med iDrive:1."Min bil"2."Bilinnstillinger"3."Parkering"4."Automatisk PDC-aktivering": Kun ved til‐
svarende utstyr.5."Automatisk PDC-aktivering"
Innstillingen lagres for sjåførprofilen som bru‐
kes for tiden.
Avhengig av utstyr blir i tillegg en tilsvarende
kameravisning slått på.
Slår automatisk av ved kjøring
fremover
Systemet slår av hvis en viss kjørestrekning el‐
ler hastighet overskrides.
Slå systemet på igjen ved behov.
Manuell inn-/utkobling Trykk knappen.
▷På: LED lyser.▷Av: LED slukker.
Hvis reversgiret er valgt når knappen trykkes
vises bildet fra ryggekameraet.
Indikator
Varsellyder
Tilnærmingen til et objekt blir varslet med en
intervallyd tilsvarende posisjonen. Hvis f.eks.
et objekt registreres til venstre bak kjøretøyet,
høres varsellyden fra høyttaleren bak til ven‐
stre.
Jo kortere avstanden til objektet blir desto kor‐
tere blir intervallene.
Hvis avstanden til et registrert objekt er mindre
enn ca. 25 cm, høres en varig lyd.
Hvis det samtidig befinner seg objekter foran
og bak kjøretøyet, og avstanden er mindre enn
ca. 25 cm, høres vekselvis en varig lyd.
Intervallyd og varig lyd blir slått av når girvel‐
gerspaken settes i posisjon P.
Intervallyden blir slått av etter en kort stund når
kjøretøyet står i ro.
Lydstyrke
Forholdet mellom lydstyrken til PDC-varselet
og lydstyrken til underholdningen kan stilles
inn.
Med iDrive:1."Min bil"2."Systeminnstillinger"3."Lyd"4."Lydstyrke"5."PDC"6.Still inn ønsket verdi.
Innstillingen lagres for sjåførprofilen som bru‐
kes for tiden.
Optisk advarsel
Tilnærming til et objekt vises i kontrolldi‐
splayet. Objekter som er lenger unna vises al‐
lerede der før varsellyden høres.
Visningen blir vist så snart PDC aktiveres.
Registreringsområdet til sensorene vises i far‐
gene grønn, gul og rød.
For å forbedre vurderingen av plassbehovet vi‐
ses kjørefeltlinjer.
Hvis bildet fra ryggekameraet vises kan du
skifte til PDC eller ev. en annen visning med
hindermarkering:
"Ryggekamera"
Seite 183SjåførassistansesystemerBetjening183
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

Advarsel ved kryssende trafikk, se side 202:
Avhengig av utstyr varsler PDC-indikeringen
også om kjøretøyer som nærmer seg bakfra el‐
ler fra siden.
Med parkeringsassistent:
Nødbremsefunksjon, Active PDC
Prinsipp Nødbremsefunksjonen til PDC innleder en
nødbremsing ved akutt kollisjonsfare. På grunn
av systemets grenser kan en kollisjon imidler‐
tid ikke forhindres under alle omstendigheter.
Funksjonen er tilgjengelig når man rygger eller
ruller bakover saktere enn gangfart.
Betjening av gasspedalen avbryter bremseinn‐
grepet.
Etter en nødbremsing til stand er det mulig å
føle seg frem mot et hinder. Betjen gasspeda‐
len svakt og slipp igjen for å føle deg fram.
Ved kraftigere betjening av gasspedalen star‐
ter kjøretøyet å kjøre som vanlig. Det er alltid
mulig å bremse manuelt.
Generelt Systemet bruker ultralydsensorene til PDC og
parkeringsassistent.
Merknad ADVARSEL
Systemet avlaster ikke fra det personlige
ansvaret for å bedømme trafikksituasjonen
rett. Fare for ulykker. Tilpass kjøremåten til tra‐ fikkforholdene. Følg med trafikken og området
rundt kjøretøyet, slik at du aktivt kan gripe inn i
situasjoner som krever det.◀
Aktivere/deaktivere systemet Med iDrive:1."Min bil"2."Bilinnstillinger"3."Parkering"4."Nødbremsfunksjon aktiv PDC"5."Nødbremsfunksjon aktiv PDC"
Innstillingen lagres for sjåførprofilen som bru‐
kes for tiden.
Med parkeringsassistent:
Sidebeskyttelse
Prinsipp Hinder på siden av kjøretøyet blir registrert av
systemets sensorer. Systemet varsler mot
disse hindrene.
Indikator
For å beskytte kjøretøysidene vises hindermar‐
keringer på siden av kjøretøyet.
▷Fargemarkeringer, pil 1: Advarsel for regi‐
strert hinder.▷Grå markeringer, skravert flate, pil 2: Ingen
hindringer detektert.▷Ingen markeringer, svart flate, pil 3: Områ‐
det inntil kjøretøyet registreres ikke.
Grensene til sidebeskyttelsen
Systemet viser bare hinder som står i ro, og
som ble registrert av sensorene da de ble for‐
bikjørt.
Systemet registrerer ikke om et hinder beve‐ ger seg i ettertid. Derfor vises markeringene i
visningen grå etter stans av en viss lengde.
Området ved siden av kjøretøyet må registre‐
res på nytt.
Seite 184BetjeningSjåførassistansesystemer184
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15