2015 MAZDA MODEL CARROL 取扱説明書 (キャロル) (in Japanese)

7
万一のとき/バッテリーあがり
7-19
鉛バッテリーを交換するときは
バッテリー液は希硫酸です。目や皮
膚につくと、失明などの重大な傷害
を受けるおそれがあります。万一、
付着したときは、すぐに多量のきれ
いな水で洗浄し、医師の診察を受け
てください。
ブースターケーブルは確実に接続し
てください。エンジン始動時の振動
などでブースターケーブルが外れる
と、ドライブベルトや冷却ファンに
巻き込まれるおそれがあります。
ショート防止のため、ブースター
ケーブルの 端子は、バッテリーの端子以外の部分（ 端子、ボ
デー、ブラケットなど）と接触させ
ないでください。
 は押しがけがで
きません。 も安全のため、押し
がけをしないでください。
鉛バッテリーを交換するときは、次の
ことをお守りください。
濡れた手でバッテリーに触れないで
ください。感電のおそれがありま
す。
走行後の場合は、 30分以上放置し、
バッテリーの水素ガスが抜けるのを
待ってから作業を行なってくださ
い。
オートマチック車
マニュアル車
バッテリーを交換するときは、ブレー
キパイプに当たらないように注意し
てください。ブレーキパイプが変形
するおそれがあります。万一、ブレー
キパイプが変形したときは、自分で
直さず、マツダ販売店で点検を受け
てください。
アイドリングストップシステム装備車
は、高性能な専用の鉛バッテリーを使
用していますので、次のことをお守り
ください。守らないとアイドリングス
トップシステムが正常に作動しなく
なったり、バッテリーの寿命が短く
なったりするおそれがあります。
バッテリーを交換するときは、指定
のバッテリーを使用する（指定外の
ものを使用しない）
→　8-2ページ（サービスデータ）
バッテリー端子から電気製品の電源
をとらない
鉛バッテリー交換の際、バッテリーや
車両の部品を損傷するおそれがありま
すので、マツダ販売店での交換（有
料）をおすすめします。
000.book 19 ページ ２０１４年１２月５日　金曜日　午前９時２０分

7
万一のとき/バッテリーあがり
7-20
■ 外しかた
エンジンスイッチを （OFF）
にします。アドバンストキーレスエ
ントリー＆キーレスプッシュボタン
スタートシステム非装備車は、エン
ジンスイッチからキーを抜きます。
バッテリーケーブルの 側（1）を
外します。
バッテリー端子のナットは、10
mm スパナ（市販品）などでゆる
めます。
74P70120
上図は代表例です。お車のタイプによ
り異なります。
バッテリーケーブルの 側（2）を
外します。
カバーを開け、ナットをゆるめま
す。取り付け金具（3）を外します。
取り付け金具のナットは、8 mm
スパナ（市販品）などでゆるめま
す。
取り付け金具を外すときは、取り
付けるときに位置を間違えないよ
う、あらかじめ両側のフック
（4）がかかっている位置を確認
してください。
74P70131
バッテリーを外します。
バッテリーは重いため、両手で
しっかりと持ってブレーキパイプ
（6）などに当たらないように取
り出します。
74P70140
ショート防止のため、次のことをお守
りください。
側のケーブルから先に外す
金属工具などにより、 端子と
端子とを接触させない
外したケーブルは、交換時にバッテ
リー端子と接触しないよう、バッテ
リーの側面や離れた場所へ動かす
1LOCK
2
(1)
(2)
(3)
3
(5) バッテリーケースのホルダー部
バッテリーを傾けすぎないでくださ
い。液漏れのおそれがあります。
4
(3)(4)
(5)
(5)
(4)
5
(6)
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7
万一のとき/ヒューズ切れ
7-21
■ 取り付けかた
「外しかた」と逆の手順で行ないます。
鉛バッテリーのタイプについては、巻
末の「サービスデータ」 をご覧ください。
→　8-2ページ（サービスデータ）
鉛バッテリーを交換したときは、初期
設定が必要な機能があります。
→　8-7 ページ（次の機能は、必ず初
期設定してください）
1 か月に一度は連続して 30 分以上走行
して充電する必要があります。
エンジンを停止したままライトをつけ
たり、長時間ナビゲーションやオー
ディオなどを使用したりしないように
しましょう。（アイドリングストップ
システム装備車によるエンジン自動停
止中を除く）
渋滞などで長時間アイドリングを続け
ている場合は、電装品の使用を極力避
けてください。
→　2-3ページ（鉛バッテリーの液面を点検する）
電気装置が作動しないときや、電球が切
れていないのにランプが点灯しないとき
は、ヒューズ切れが考えられます。
ヒューズは、エンジンルーム内と助手
席足元にあります。
装備仕様の違いにより、所定の位置に
ヒューズがない場合があります。ま
た、装備がなくてもヒューズだけがあ
る場合があります。
バッテリー端子および取り付け金具の
ナットは、確実に締め付けてくださ
い。ゆるみがあると、火災や故障の原
因となります。
バッテリーケーブルを取り付けるとき
は、 側から先に取り付けてくださ
い。ショートのおそれがあります。
鉛バッテリー交換は、「 マイナスで始
まり、マイナスで終わる 」といわれま
す。作業手順を守ってください。
バッテリーあがりを 防ぐためには
ヒューズ切れ
ヒューズが切れたときは
000.book 21 ページ ２０１４年１２月５日　金曜日　午前９時２０分

7
万一のとき/ヒューズ切れ
7-22
エンジンルーム内のヒューズ
74P70150
■ リレーボックス内のヒューズ
ヒューズの表は、ボックスのふたの裏側
にあります。
74P70160
次の表は、各ヒューズが受け持つ主な
装備を表しています。
(1) バッテリーヒューズボックス （タイプ別装備）
(2) リレーボックス
(1) (2)
USE THE DESIGNATED
FUSES AND RELAYS ONLY.1
2
3
4
5
6
7
8
9
10 12
13
14
15 16
17
18
19
20 21
1122 23
位置 表示 容量 接続先名称
1RDTR30A ラジエーター
ファン
2 ST 30A スターター
3 SUB BAT
（エネチャージ
装備車）30A サブ
バッテリー
DCDC
（エネチャージ 非装備車）30A DCDC
コンバーター
4ABS SOL25A ABS
ソレノイド
5BLW25A ブロワー
ファン
6H/L R15A ヘッドライト
（右）
7 ST2
（エネチャージ
装備車）20A スターター
FI
（エネチャージ 非装備車）15A 燃料噴射装置
8H/L L15A ヘッドライト
（左）
9 STOP
（エネチャージ
非装備車）15A 制動灯
10 CPRSR 10A
コンプレッサー
11 ALT
（エネチャージ
装備車）150A
オルタ
ネーター
ALT
（エネチャージ
非装備車）80A
12 ABS MOT 40A ABS
モーター
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万一のとき/ヒューズ切れ
7-23
助手席足元のヒューズ
74P70180
■ 助手席足元のヒューズ
ヒューズの表は、ヒューズのふたにあり
ます。
74P70190
次の表は、各ヒューズが受け持つ主な
装備を表しています。
13 IGN2 40A
エンジン
スイッチ
14 P/S 40A パワー
ステアリング
15 IGN
（エネチャージ
装備車）30A エンジン
スイッチ
IGN
（エネチャージ 非装備車）40A エンジン
スイッチ
16 BTRY 50A
ジャンクション ボックス
17 BTRY2 30A ー
18 T/M
PUMP 30A AGS
19 B/U 25A バックアップ
20 FI2 15A 燃料噴射装置
21 ー ー ー
22 ST SIG 5A
アイドリング ストップ
コントローラー
23 ST SIG2 5A
アイドリング ストップ
コントローラー
位置 表示 容量 接続先名称
(1) 助手席足元のヒューズ
位置 表示 容量 接続先名称 1P/W30A パワー
ウインドー
2 ACC 5A ラジオ
3 MTR 10A メーター
4IG15A
イグニッション
(1)
USE THE DESIGNATED FUSES AND RELAYS ONLY.
12 15
28
14
27
13
26 3
16
29 4
17
30 5
18
31 6
19
32 7
20
33 8
21
34 9
22
35 10
23
3611
24
37 12
25
38
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万一のとき/ヒューズ切れ
7-24
注）P/W T のヒューズを外したり交換したりしたときは、はさみ込み防止機
構の初期設定を行なってください。
→　3-22 ペー ジ（は さみ 込 み防 止機構の初期設定が必要なとき）
5IG1 SIG2 5A
パワー
ステアリング
6 PSD R 20A ―
7 T/M 2 5A セレクト
レバー
8 STL 15A 電動ハンドル
ロック
9 HORN 15A ホーン
10 D/L 20A ドアロック
11 HAZ 10A ハザード
12 T/M 10A トランス
ミッション
13 RADIO 15A ラジオ
14 ACC2 15A アクセサリー
ソケット
15 IG1 SIG3 5A レーザー
レーダー
16 ACC3 5A ―
17 DOME2 10A 室内灯
18 DOME 5A メーター
19 KEY 5A
イグニッション スイッチ
20 注）
P/W T 20Aパワーウインドー
タイマー機能
21 PSD L 20A ―
22 KEY 2 5A
イグニッション
スイッチ
23 TAIL L 5A ―
位置 表示 容量 接続先名称
24 A-STOP 5A
アイドリング
ストップ
25 TAIL 10A 尾灯
26 IG1 SIG 10A アイドリング
ストップ
またはBCM
27 A/B 10A エアバッグ
28 BACK 10A 後退灯
29 ABS 5A ABS/
DSC&TCS
30 MRR HTR 10A ドアミラ―
ヒーター
31 RR DEF 15A リヤ
デフォッガー
32 S/H 10A
シートヒーター
33 WIP 10A ワイパー
34 IG2 SIG 5A ブロアファン
35 WASH 15A ウォッシャー
モーター
36 T/M 3 10A トランス
ミッション
37 FR WIP 20A フロント
ワイパー
38 STOP
（エネチャージ
装備車）10A 制動灯
位置 表示 容量 接続先名称
7.fm 24 ページ ２０１５年１月７日　水曜日　午後３時６分

7
万一のとき/電球切れ
7-25
ヒューズの点検・交換には、ヒューズ抜
き（低背ヒューズ用、市販品）および交
換用ヒューズ（別売り）が必要となりま
す。点検・交換の際は、マツダ販売店に
ご相談ください。
点検・交換のしかた
エンジンスイッチを （OFF）
にします。
リレーボックスのふたを外します。
故障の状況から、点検すべきヒュー
ズをヒューズの表で確認します。
ヒューズ抜き（市販品）をヒューズ
に差し込んで引き抜き、ヒューズが
切れていないか点検します。
切れているときは、同じ容量の
ヒューズと交換します。
交換したヒューズがすぐに切れる
ときは、電気系統の故障が考えら
れます。マツダ販売店で点検を受
けてください。
82K208
ライトやランプ、方向指示器／非常点滅
表示灯などを点灯または点滅させて、電
球切れがないか点検してください。
(1) 正常なヒューズの例
(2) 切れたヒューズの例
ヒューズの点検と交換
1LOCK
2
3
4
(1) (2)
ヒューズは、同じサイズで同じ容量の
ものと交換してください。サイズの違
うヒューズ、容量の大きいヒューズ、
針金、銀紙などを使用すると、配線が
焼損したり火災が発生したりする原因
となります。
制動灯はほかの人に見てもらうか、壁
などを利用して点検してください。
メーター内の方向指示器表示灯の点
滅が異常に速くなったときは、方向
指示器／非常点滅表示灯の電球切れ
が考えられます。
電球切れ
電球の点検
000.book 25 ページ ２０１４年１２月５日　金曜日　午前９時２０分

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万一のとき/電球切れ
7-26
ヘッドライトなどのレンズ内
面のくもり
レンズ内面に大粒の水滴がついていると
きやランプ内に水がたまっているとき
は、マツダ販売店で点検を受けてくださ
い。
電球が切れているときは、ワット数およ
び型式が同一の電球と交換してください。
電球のワット数および型式は、サービス
データ（8-4ページ）をご覧ください。
電球を交換しても点灯しない、または
すぐ切れるときは電気系統の故障が考
えられます。マツダ販売店で点検を受
けてください。
ヘッドライトやリヤコンビネーション
ランプなどは、ランプ内外の温度差に
より一時的にレンズ内面がくもること
がありますが、機能上の問題はありま
せん。（窓ガラスがくもるのと同じ現
象です）
電球を交換するときは
電球を交換するときは、次のことをお
守りください。
安全で平らな場所に駐車し、パーキ
ングブレーキをしっかりとかけてく
ださい。
エンジンを止め、各ランプを消灯さ
せ、エンジンや排気管、電球などが
十分に冷えてから行なってくださ
い。やけどのおそれがあります。
ハロゲン電球は高圧ガスを封入して
いるため、とくに慎重に扱ってくだ
さい。割れるとガラスが飛散して、
けがのおそれがあります。
車両の部品などで手や腕などをけが
しないよう、長袖の上着と手袋を着
用してください。
51K0180
ハロゲン電球を扱うときは、油脂類が
付着していない、きれいな手袋をはめ
てください。使用時電球が高温になる
ため、素手で扱ってガラス部分に油な
どが付着すると、発熱による早期電球
切れを起こすおそれがあります。
000.book 26 ページ ２０１４年１２月５日　金曜日　午前９時２０分