2015 MAZDA MODEL CARROL 取扱説明書 (キャロル) (in Japanese)

運転するときは/運転支援機能
4-45
4
レーダーブレーキサポート
（RBS）OFFスイッチ
RBS および誤発進抑制機能を停止状態
（OFF）にできます。
機能を停止させるときは、メーター内
の RBS OFF 表示灯（2）が点灯するま
で RBS OFF スイッチ（1）を長押しし
ます。
機能を復帰させるときは、もう一度
RBS OFF スイッチ（1）を長押しして
RBS OFF表示灯（2）を消灯させます。
手動でエンジンを停止するたびに機能
は復帰し、RBS OFF 表示灯は消灯し
ます。
RBS OFFスイッチを押すたびにブザー が “ ピッ” と鳴り、作動が切り替わっ
たことをお知らせします。
74P40220
メーター内の RBS OFF 表示灯は RBS
および誤発進抑制機能が停止している
ことをお知らせするだけではなく、次
のような場合に点灯します。
・機能が正常な場合、エンジンスイッ チを にしたときに約3秒間点灯
したあと消灯します。 ・エンジンスイッチが のときに
RBSおよび誤発進抑制機能に異常が
ある場合やレーダーがフロントガラ
スの汚れを検知するなど、一時的に
RBSおよび誤発進抑制機能が作動し
ない場合に点灯します。
→　3-78 ページ（レーダーブレーキ サポート（RBS） OFF表示灯）
74P40230
(2)
(1)
ON
次のようなときは、RBS および誤発
進抑制機能が作動するおそれがある
ため、RBS OFF スイッチを操作して
停止させてください。
・テスターなどで車両点検を行なうとき
・けん引されるとき
・生い茂った草むらなどの悪路を走 行するとき
RBS OFFスイッチを操作しても、
DSC&TCS を 作 動 停 止（OFF）に す
ることはできません。
ON
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000.book 45 ページ ２０１４年１２月５日　金曜日　午前９時２０分

4
運転するときは/運転支援機能
4-46
■ レーザーレーダー
レーザーレーダー（1）は精密部品で
す。ルームミラー付近に設置され、次の
機能で使用しています。
レーダーブレーキサポート（RBS）
誤発進抑制機能
74P40240
レーダーを正しく作動させるため
に、次のことをお守りください。取
扱いを誤ると、前方車両や障害物を
正しく検知できなくなり、思わぬ事
故につながるおそれがあります。
・レーダー前方のフロントガラスをきれいに保ち、ステッカーなどを
貼らない（透明なものを含む）
・レーダー本体、およびその周辺部 に強い衝撃や力を加えない
・レーダーを取り外したり、分解し たりしない
・フロントワイパー本体やブレード
を交換するときは、指定のものを
使用する（詳しくは、マツダ販売
店にお問い合わせください）
(1)
レーダー付近のフロントガラスにひ
び割れなどの傷がある状態で走行す
ると、レーダーが前方車両や障害物
を正しく検知できなくなり、思わぬ
事故につながるおそれがあります。
RBS OFF スイッチを操作して、
RBS および誤発進抑制機能を停止さ
せ、マツダ販売店で点検を受けてく
ださい。
エンジンスイッチが のときに
レーダーから 10 cm 以内の距離で、
拡大鏡、対物レンズなど拡大機能があ
る光学機器を使用して、照射部をのぞ
き込まないでください。レーダーから
照射される赤外線で目を傷めるおそれ
があります。
ON
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運転するときは/運転支援機能
4-47
4
■ ガラス汚れを検知したときは
レーザーレーダーがフロントガラスの汚
れを検知した場合は、レーダーブレーキ
サポート（RBS）および誤発進抑制機能
を停止させるとともに、メーター内の
RBS OFF 表示灯およびブレーキシステ
ム警告灯（オレンジ色）が点灯します。
次の手順で対処してください。安全な場所に停車し、エンジンス
イッチを （OFF）にします。
レーダー前方のフロントガラスをき
れいにします。
エンジンスイッチを にします。
RBS OFF 表示灯およびブレーキシ
ステム警告灯（オレンジ色）の消灯
を確認します。
RBS OFF 表示灯およびブレーキ
システム警告灯（オレンジ色）が
消灯しないときは、ガラスの汚れ
以外の異常が考えられます。マツ
ダ販売店にご連絡ください。
74P40250
1LOCK
2
3ON
4
このレーダーは、日本工業規格 JIS C
6802「レーザー製品の放射安全基準」 におけるレーザー等級1M製品です。
72M20424
最大平均出力：45mW
パルス幅：33ns
波長：905nm
発散角（水平 × 垂直）：28°× 12°
レーザー等級ラベル
レーザーレーダー放射線データ
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4
運転するときは/アイドリングストップシステム
4-48
アイドリングストップシステムは、信号
待ちなどの一時的な停車時および停車前
の減速時に、自動的にエンジンを停止・
再始動させるシステムです。排出ガスの
低減、燃費向上、エンジン騒音低下に役
立ちます。
本システムは一定の条件のもとで、一
時的にエンジンを停止させるもので
す。長時間停車するときや車から離れ
るときは、パーキングブレーキをしっ
かりとかけ、エンジンスイッチを操作
してエンジンを停止してください。
→　4-12ページ（エンジンを止めるときは）
一定の条件をみたすと停車前の減速時
（約 13 km/h 以下）に自動停止しま
す。ただし、システムの機能確認が終
了するまでは、減速時に自動停止しま
せん。
アイドリングストップシステム
アイドリングストップシステム
タイプ別装備
アイドリングストップシステムによ
るエンジンの自動停止中は、車外に
出ないでください。思わぬ事故につ
ながるおそれがあります。
・ブレーキペダルを踏んでいても運
転席シートベルトを外す、または
運転席ドアを開くとエンジンが再
始動し、アイドリングストップシ
ステムによるエンジン自動停止中
であったことをお知らせします。
72M2042
アイドリングストップシステムによ
るエンジンの自動停止後、自動で再
始動しない場合は、エンジンスイッ
チを操作してエンジンを始動してく
ださい。エンジンが再始動しない状
態で車を動かすと、ハンドルをまわ
すときやブレーキペダルを踏むとき
に強い力が必要となって、思わぬ事
故を起こすおそれがあります。
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運転するときは/アイドリングストップシステム
4-49
4
エンジンの自動停止・再始動
のしかた
走行中に、エンジンが自動停止可能
な状態（スタンバイ条件）になると、
メーター内のアイドリングストップ
表示灯（緑色）が点灯します。
→　3-77ページ （アイドリングストップ表示灯）
→　4-52ページ（スタンバイ条件）
74P40260
セレクトレバーが のままブレー
キペダルを踏んで減速すると、停車
前（約 13 km/h 以下）にエンジン
が自動停止します。このとき、アイ
ドリングストップ表示灯（緑色）は
点灯したままです。
アイドリングストップ表示灯（緑
色）が点灯した状態でブレーキペ
ダルを踏んで減速しても、エンジ
ン自動停止の条件をすべてみたさ
ないと、エンジンが自動停止しま
せん。
→　4-53ページ （エンジン自動停止の条件）
自動停止中に安全確保のため、室
内ブザーが鳴ってエンスト状態に
させたり、エンジンを再始動させ
たりする場合があります。
→　4-51ページ（エンジン自動停止中はこん
なことに気をつけて）
74P40270
本システム装備車は、高性能なアイド
リングストップシステム装備車専用の
鉛バッテリーを使用していますので、
次のことをお守りください。守らない
と本システムが正常に作動しなくなっ
たり、バッテリーの寿命が短くなった
りするおそれがあります。
バッテリーを交換するときは、指定
のバッテリーを使用する（指定外の
ものを使用しない） →　7-19 ページ（鉛バッテリーを 交換するときは）
→　8-2ページ（サービスデータ）
バッテリー端子から電気製品の電源
をとらない
1
2D
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運転するときは/アイドリングストップシステム
4-50
停車の前後に関わらず、ブレーキペ
ダルから足を離すとエンジンが再始
動し、アイドリングストップ表示灯
（緑色）が消灯します。
ブレーキペダルを踏んでいても、
エンジン自動再始動の条件をみた
すと自動的に再始動します。
→　4-54ページ（エンジン自動再始動の条件）
74P40280
エンジン自動再始動後しばらく走行
して、エンジンが自動停止可能な状
態（スタンバイ条件）になると、ア
イドリングストップ表示灯（緑色）
が点灯します。
ブレーキペダルを踏まずに、エンジ
ンブレーキなどを使用して減速して
も、エンジンは自動停止しません。
停車前（約13 km/h以下）にエンジン
が自動停止しない場合でも、停車時に
エンジンが自動停止する場合があり
ます。
自動停止中でもナビゲーション、ま
たはオーディオなどの電装品は使用
できますが、エアコンは送風に切り
替わります。
オートエアコン装備車の場合、冷暖
房性能を長持ちさせるため、自動停
止 中 の 風 量（自 動 制 御 時 の み）に 制
限がかかります。
3
エンジン自動再始動のとき、ヒル
ホールドコントロールが作動しま
す。
→　4-34ページ （ヒルホールドコントロール）
オーディオ（タイプ別装備）の音量
が大きいと、エンジンの再始動時に
音が途切れることがありますが異常
ではありません。
4
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運転するときは/アイドリングストップシステム
4-51
4
エンジン自動停止中はこんなことに気をつけて
自動停止中は、次表の操作は行なわないでください。思わぬ事故につながるおそれ
があります。操作／車両の状態 対処方法
ボンネットを開ける
室内ブザーが“ピー、ピー、”と断続的
に鳴ります。
エンジン自動停止状態からエンスト状態
になります。
アイドリングストップ表示灯（緑色）は
消灯します。 エンジンを再始動するときは、次の手順
で対処してください。
①パーキングブレーキをしっかりとか
け、セレクトレバーを に入れます。
②ボンネットを完全に閉めます。
③エンジンスイッチを操作して再始動し
ます。
→　4-9ページ（エンジンのかけかた）
運転席シートベルトを外す、または運転
席ドアを開ける
室内ブザーが“ピー、ピー、”と断続的
に鳴ります。（5回）
エンジンが自動で再始動します。
アイドリングストップ表示灯（緑色）は
消灯します。 発進する前に、ドアを閉め、シートベル
ト を 着 用 し て く だ さ い。ま た、車 外 に 出
るときは、事前に次の手順を実施してく
ださい。
①パーキングブレーキをしっかりとか
け、セレクトレバーを に入れます。
②長時間停車するときや車から離れると きは、エンジンスイッチを操作してエ
ンジンを停止します。
→　4-12ページ （エンジンを止めるときは）
メーターパネル内の次の警告灯は、エンジンの自動停止中は点灯しませんが、エン
スト状態になると点灯します。
エンジン警告灯、パワーステアリング警告灯、油圧警告灯、充電警告灯
→　1-10ページ（警告灯・表示灯）
P
P
000.book 51 ページ ２０１４年１２月５日　金曜日　午前９時２０分

運転するときは/アイドリングストップシステム
4-52
4
アイドリングストップシステムの作動条件
■ スタンバイ条件
次の条件をすべてみたすと、走行中にアイドリングストップ表示灯（緑色）が点灯し、
エンジンの自動停止が可能な状態になります。
※1 車を長期間使用しなかったときや、エンジン停止中にナビゲーション、またはオー ディオなどの電装品を長時間使用したときなど、バッテリーが放電している状況で
は、スタンバイ状態になるまでに時間がかかることがあります。
※2 セレクトレバーの位置が でもスタンバイ状態になりますが、このときは停車前 の減速時（約13 km/h以下）ではなく、停車時にエンジンが自動停止します。
エンジン始動時
ボンネットが完全に閉まっている状態でエンジンを始動する
走行時
アイドリングストップシステムが停止状態（OFF）になってい
ない
→　4-55ページ （アイドリングストップシステムOFFスイッチ）
バッテリーが十分に充電されていて、バッテリー内部が所定温
度内にある（※1）
冷却水が所定温度内にある
運転席シートベルトを着用している
運転席ドアが完全に閉まっている
ボンネットが完全に閉まっている
セレクトレバーの位置が または である（※2）
S（スポーツ）モードスイッチが停止状態（OFF）になっている
→　4-19ページ（S（スポーツ）モードスイッチ）
アイドリングストップシステム以外の電子制御システムから、
エンジン停止を禁止する信号が出ていない（※3）
＜オートエアコン装備車＞
エアコンの吹出し口温度が、冷房時は十分に冷えている、また
は暖房時は十分に暖まっている
デフロスタースイッチが停止状態（OFF）になっている
→　5-8ページ（オートエアコン）
DN
N
000.book 52 ページ ２０１４年１２月５日　金曜日　午前９時２０分