2015 Hyundai Santa Fe Manuale del proprietario (in Italian)

Cosa fare in situazioni di emergenza
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ATTENZIONE - Per
EUROPA
• Non apportare modifiche al
veicolo; ciò potrebbe interferire
con la funzione TPMS.
• Le ruote disponibili in
commercio non hanno il
sensore TPMS.
Per ragioni di sicurezza, noi
consigliamo di usare parti di
ricambio fornite da un
concessionario autorizzato
HYUNDAI.
• Se si usano ruote reperibili in
commercio, usare un sensore
TPMS approvato da un
concessionario HYUNDAI. Se il
vostro veicolo non è
equipaggiato con sensore
TPMS o il TPMS non funziona a
dovere, potreste non superare
l'ispezione periodica del veicolo
prevista nel vostro Paese.
(Continuazione)(Continuazione)
❈Tutti i veicoli venduti sul
mercato in EUROPA durante il
periodo indicato sotto devono
essere equipaggiati con
TPMS.
- Veicolo del modello nuovo: 1
Novembre 2012 ~
- Veicolo del modello attuale: 1
Novembre 2014~ (In base
all'omologazione del veicolo)

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Cosa fare in situazioni di emergenza
FORATURA DI UN PNEUMATICO (CON RUOTA DI SCORTA, SE IN DOTAZIONE)
Martinetto e attrezzi
Martinetto, relativa manovella e
chiave per i dadi ruota sono alloggiati
nel vano bagagli.
Sollevare la copertura nel vano
bagagli per raggiungere questi
attrezzi.
(1) Manovella per martinetto
(2) Martinetto
(3) Chiave per dadi ruote
(4) Chiave a bussolaIstruzioni per il sollevamento
Il martinetto è destinato alla sola
sostituzione d'emergenza di una
ruota.
Per evitare che il martinetto faccia
rumore quando il veicolo è in
movimento, riporlo in modo corretto.
Attenersi alle istruzioni per il
sollevamento onde ridurre la
possibilità di ferire le persone.ATTENZIONE-
Sostituzione ruote
• Non tentare mai di effettuare
interventi con il veicolo fermo
sulla carreggiata della strada
o dell'autostrada.
• Portare sempre il veicolo fuori
della sede stradale prima di
provare a sostituire una ruota.
Il martinetto deve essere
usato solo un fondo solido e
livellato. Se non si può trovare
un luogo dal fondo solido e
livellato, chiamare un carro
attrezzi per il soccorso.
• Accertarsi di usare le corrette
posizioni di sollevamento
anteriori e posteriori del veicolo;
non usare mai come punto di
sollevamento i paraurti o
qualsiasi altra parte del veicolo.
(Continuazione)
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Cosa fare in situazioni di emergenza
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Rimozione e ritiro della ruota di
scorta
La ruota di scorta è alloggiata
direttamente sotto la zona del vano
bagagli del veicolo.
Rimozione della ruota di scorta:
1. Aprire il portellone.
2. Individuare il coperchio in plastica
della vite esagonale e rimuoverlo
con una moneta o un cacciavite a
punta piatta.3. Collegare la chiave a bussola e la
chiave dadi ruota.
4. Allentare il bullone quanto basta
per abbassare la gomma di scorta.
Girare la chiave in senso antiorario,
sino a che la ruota di scorta non
tocca il suolo.(Continuazione)
• Il veicolo potrebbe facilmente
cadere dal martinetto causando
ferite gravi, anche letali.
• Non infilarsi sotto un veicolo
sorretto da un martinetto.
• Non avviare o lasciare in moto il
veicolo quando è sul martinetto.
• Non permettere a qualsiasi
persona di restare a bordo
quando il veicolo è sul
martinetto.
• Sincerarsi che gli eventuali
bambini siano portati in un
luogo sicuro lontano dalla strada
e dal veicolo che deve essere
sollevato con il martinetto.
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ODM062005

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Cosa fare in situazioni di emergenza
5. A questo punto, procedere
continuando a girare la chiave in
senso antiorario quindi prelevare
la ruota. Non girarla mai
eccessivamente in quanto il
supporto della ruota di scorta
potrebbe danneggiarsi.
6. Rimuovere il fermo (1) dal centro
della ruota di scorta.Ritiro della ruota di scorta:
1. Adagiare la ruota al suolo, con la
valvola rivolta verso l’alto.
2. Collocare la ruota sotto il veicolo,
quindi montare il fermo (1)
facendolo passare dal centro della
ruota.
3. Girare la chiave in senso orario
sino ad udire uno scatto.
ATTENZIONE
Allineare correttamente il fermo
con il centro della ruota di
scorta onde evitare che
quest'ultima sbatta. In caso
contrario, la ruota di scorta
potrebbe cadere dal proprio
supporto e causare incidenti.
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Cosa fare in situazioni di emergenza
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Sostituzione ruote
1. Parcheggiare su una superficie in
piano ed inserire saldamente il
freno di stazionamento.
2. Portare la leva del cambio in
posizione R (Retromarcia) in caso di
cambio manuale o P (Parcheggio)
in caso di cambio automatico.
3. Attivare i lampeggiatori d'emergenza.4. Estrarre dal veicolo la ruota di
scorta, il martinetto e la relativa
manovella, e la chiave per i dadi
ruota.
5. Bloccare con cunei davanti e
dietro la ruota diagonalmente
opposta a quella dove va
posizionato il martinetto.
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ATTENZIONE- Sostituzione
di una ruota
• Per prevenire il movimento del
veicolo quando si sostituisce
una ruota, inserire sempre a
fondo il freno di stazionamento,
e bloccare sempre la ruota
diagonalmente opposta al
quella da sostituire.
• Si raccomanda di porre dei
cunei alle ruote e di impedire
che chiunque resti a bordo del
veicolo che deve essere
sollevato.
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Cosa fare in situazioni di emergenza
6. Allentare di un giro in senso
antiorario tutti i dadi della ruota,
ma non rimuoverli prima di aver
sollevato da terra il veicolo.7. Posizionare il martinetto nel punto
di sollevamento anteriore o
posteriore più vicino alla ruota da
sostituire. Posizionare il martinetto
nei punti previsti sotto il telaio. I
punti di sollevamento sono dotati
di piastre saldate al telaio con due
linguette ed un punto in rilievo che
devono andare a coincidere con il
martinetto.
ATTENZIONE-
Posizionamento del
martinetto
Per ridurre la possibilità di ferite,
accertarsi di utilizzare
esclusivamente il martinetto in
dotazione alla vettura e nella
corretta posizione di
sollevamento; non usare alcuna
altra parte del veicolo come
punto di sostegno del martinetto.
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Cosa fare in situazioni di emergenza
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8. Inserire la specifica manovella sul
martinetto e girarla in senso orario
per sollevare il veicolo finché la
ruota si stacca dal terreno. La ruota
deve essere sollevata da terra di
circa 30 mm. Prima di togliere i dadi
ruota, assicurarsi che il veicolo sia
stabile e che non ci sia il rischio che
scivoli o si sposti.9. Allentare i dadi ruota e rimuoverli
manualmente. Sfilare la ruota dalle
colonnette e appoggiarla su un
fianco in modo che non possa
rotolare. Per inserire la ruota sul
mozzo, prelevare la ruota di scorta,
allineare i fori con le colonnette e
inserire la ruota su queste ultime.
Se l'operazione risulta difficoltosa,
inclinarla leggermente e allineare il
foro superiore della ruota con la
colonnetta superiore. Quindi farla
oscillare avanti e indietro fino ad
inserirla completamente sulle
colonnette.10. Per rimontare la ruota, tenerla
ferma sulle colonnette, montare i
dadi sulle colonnette e serrarli
manualmente. Far oscillare la
ruota per garantirne il perfetto
alloggiamento, quindi serrare
nuovamente a mano i dadi
quando più possibile.
11. Abbassare a terra il veicolo
ruotando la chiave dei dadi ruota
in senso antiorario.
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ATTENZIONE
I bordi delle ruote possono
essere affilati. Maneggiarli con
cautela per evitare possibili
ferite. Prima di montare la ruota,
accertarsi che non vi siano
materiali estranei su mozzo o
ruota (quali fango, catrame,
ghiaia, ecc.) che impediscano il
sicuro montaggio della ruota sul
mozzo.
(Continuazione)
(Continuazione)
Eventualmente, rimuoverli. In
assenza di un perfetto contatto
sulla superficie di montaggio tra
ruota e mozzo, i dadi ruota
potrebbero allentarsi con
conseguente perdita della ruota.
La perdita di una ruota può
provocare la perdita del
controllo del veicolo, con
possibili incidenti anche mortali.

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Cosa fare in situazioni di emergenza
Posizionare quindi la chiave come
illustrato nello schema e serrare i dadi
ruote. Accertarsi che la chiave a
bussola sia completamente inserita
sul dado. Non salire sulla manovella
della chiave o applicare una prolunga
sulla manovella. Serrare tutti i dadi in
sequenza alternata lungo la
circonferenza della ruota. Controllare
quindi attentamente il serraggio di
ciascun dado. Si consiglia di far
controllare il sistema da un
concessionario autorizzato HYUNDAI
dopo aver cambiato le ruote.Coppia di serraggio dadi ruote:
Cerchi in acciaio e in lega leggera:
9 - 11 kg.m
Se si dispone di un manometro,
togliere il cappuccio della valvola e
controllare la pressione di gonfiaggio.
Se la pressione è inferiore al valore
prescritto, procedere lentamente fino
alla più vicina stazione di servizio e
gonfiare gli pneumatici alla pressione
corretta. Se è eccessiva, regolarla al
valore corretto.Rimontare sempre il
cappuccio della valvola dopo aver
controllato o regolato la pressione di
gonfiaggio degli pneumatici. In caso
contrario, si potrebbe verificare una
perdita d'aria dallo pneumatico. In
caso di smarrimento del cappuccio
di una valvola, acquistarne un altro
non appena possibile.
Dopo aver sostituito la ruota, riporre
sempre la ruota sgonfia nella relativa
sede e riporre il martinetto e gli
attrezzi nei loro alloggiamenti.
ODM062011
AVVERTENZA
Il veicolo è dotato di colonnette
e dadi con filettatura metrica.
Nel corso della sostituzione
della ruota, accertarsi di
reinstallarla con gli stessi dadi
rimossi - o, se vengono
sostituiti, di usare dadi con la
stessa filettatura metrica e la
stessa smussatura.
L'installazione di dadi a
filettatura non metrica su una
colonnetta metrica o viceversa
non garantirà il fissaggio della
ruota al mozzo e danneggerà la
colonnetta che dovrà quindi
essere sostituita.
Tenere presente che parecchi
dadi ruota non hanno filettatura
metrica. Verificare attentamente
il tipo di filettatura prima di
installare dadi o ruote non di
primo equipaggiamento. In caso
di dubbi, si consiglia di
rivolgersi ad un concessionario
autorizzato HYUNDAI.