2015 CITROEN C4 SPACETOURER Návod na použitie (in Slovak)

135
C4-Picasso-II_sk_Chap04_conduite_ed01-2014
Zvláštne prípady
Zatiahnutie parkovacej brzdy bude
signalizované rozsvietením kontrolky
brzdenia a kontrolky P na ovládacej
páčke, sprevádzaným zobrazením
správy „Parking brake applied“.Úplné uvoľnenie parkovacej brzdy
bude signalizované zhasnutím
kontrolky brzdenia a kontrolky P
na ovládacej páke, sprevádzaným
zobrazením správy „Parking brake
released“;
v

určitých situáciách môžete byť nútený(-á)
ručne manipulovať s parkovaciou brzdou.
Zastavenie vozidla pri bežiacom
motore
Pri bežiacom motore voidlo zastavíte krátkym
potiahnutím ovládacej páky.
Parkovanie vozidla s uvoľnenou
brzdou
Pri veľmi chladnom počasí sa odporúča
nezaťahovať parkovaciu brzdu (mráz).
vo

zidlo znehybníte dojazdom na
zaradenú rýchlosť alebo podložením
zaisťovacieho klinu pod niektoré z
kolies.
Znehybnenie vozidla pri uvoľnenej
parkovacej brzde
F
v
y
pnite motor.


r
o
zsvietenie svetelnej kontrolky na
združenom prístroji a na ovládacej páke
potvrdí zatiahnutie parkovacej brzdy.
F

Z

nova zapnite zapaľovanie bez
naštartovania motora.
F
r
u
čne uvoľnite parkovaciu brzdu
zatlačením ovládacej páky a súčasne
pridržaním nohy na brzdovom pedále. F
v
y
pnite zapaľovanie.
4
Riadenie

136
C4-Picasso-II_sk_Chap04_conduite_ed01-2014
Núdzové brzdenie
v prípade poruchy brzdenia pomocou
b rzdového pedála alebo v mimoriadnej situácii
(napríklad: nevoľnosť vodiča, asistencia pri
riadení, ...) môžete vozidlo zabrzdiť potiahnutím
ovládacej páky a jej ponechaním v zatiahnutom
stave. Brzdenie bude aktívne, kým bude páka
zatiahnutá.
Brzdenie sa preruší po uvoľnení páčky. Pri
núdzovom brzdení zaistí stabilitu vozidla
systém
a
B
S a systém D
rS
.
Pri poruche núdzového brzdenia sa zobrazí
niektoré z správa „Chyba parkovacej brzdy“.
v

prípade poruchy systému a
B
S a D
rS
s

ignalizovanej rozsvietením príslušnej kontrolky
na združenom prístroji nebude stabilita vozidla
pri brzdení zaistená.
v

takomto prípade musí stabilitu vozidla
zaistiť vodič a to vhodným striedaním úkonov
„zatiahnuté - uvoľnené“ na ovládacej páke až
do znehybnenia vozidla.
Núdzové brzdenie by sa malo používať
výhradne v prípade, že nastane
mimoriadna situácia.
automatický režim môžete aktivovať tak, že
celý tento postup zopakujete.
re

aktivácia automatického režimu bude
potvrdená zhasnutím kontrolky na združenom
prístroji.
Deaktivovanie automatickej
činnosti
v určitých situáciách, ako napr. pri veľmi
c hladnom počasí alebo vlečení (karavan,
odťahovanie), môže byť potrebné deaktivovať
automatickú činnosť systému.
F

N
aštartujte motor.
F
a
k n
ie je ručná brzda zatiahnutá, zatiahnite
ju pomocou páky.
F

Z
ložte nohu z brzdového pedála.
F

P
áku pridržte zatlačenú v smere uvoľnenia
po dobu najmenej 10
sekúnd a najviac
15
sekúnd.
F
u
v
oľnite páku.
F

S
tlačte brzdový pedál a ponechajte ho
z at l a č e ný.
F

P
otiahnite páku v smere uvoľnenia a
pridržte ju po dobu 2
sekúnd.
Deaktivácia automatických funkcií
bude signalizovaná rozsvietením tejto
kontrolky na združenom prístroji.
F
u
v
oľnite páku a brzdový pedál. Následne bude zatiahnutie a uvoľnenie
parkovacej brzdy možné len manuálnym
ovládaním pomocou ovládacej páčky.
R

137
C4-Picasso-II_sk_Chap04_conduite_ed01-2014
Poruchy činnosti
Jednotlivé situácie signalizácie porúch sú popísané v nasledujúcej tabuľke.v prípade poruchy systému elektrickej parkovacej brzdy vám odporúčame, aby ste sa bezodkladne obrátili na servisnú sieť CIt rO ËN alebo na
odborný servis.
Situácie Dôsledky
Zobrazenie správy „Porucha parkovacej brzdy“ a
nasledujúcej kontrolky: -

F
unkcia automatického uvoľnenia brdzy je nedostupná.
-
a
k s
a pokúsite o automatické uvoľnenie brzdy vtedy, keď je parkovacia brzda
zatiahnutá, pri zrýchlení sa zobrazí správa, že máte brzdu uvoľniť ručne.
Zobrazenie správy „Porucha parkovacej brzdy “ a
nasledovných kontroliek: -

N
údzové brzdenie neposkytuje optimálny výkon.
-
a
k f
unkcia automatického uvoľnenia nie je dostupná a parkovacia brzda je
zatiahnutá, pri zrýchlení sa zobrazí správa, že máte brzdu uvoľniť ručne.
Zobrazenie správy „Porucha parkovacej brzdy “ a
nasledujúcich kontroliek: -

F
unkcia automatického zatiahnutia je nedostupná: musíte použiť ovládač.
-
e
l
ektrickú parkovaciu brzdu je možné použiť v manuálnom režime.
-
a
k j
e nedostupná aj funkcia automatického uvoľnenia a parkovacia brzda je
zatiahnutá, pri zrýchlení sa zobrazí správa, že máte brzdu uvoľniť ručne.
Zobrazenie správy „Porucha parkovacej brzdy “ a
nasledujúcich kontroliek: -
a
k p
ožiadavky na manuálne zatiahnutie a uvoľnenie nie je možné uskutočniť,
ovládač má poruchu.
-

Z
a každých okolností sa musia použiť automatické funkcie: v prípade poruchy
ovládača sa tieto funkcie budú automaticky opätovne aktivovať.
-
k
e
ď je motor v chode, vozidlo už nemôžete zastaviť.
4
Riadenie

138
C4-Picasso-II_sk_Chap04_conduite_ed01-2014
SituácieDôsledky
Zobrazenie správy „Porucha parkovacej brzdy “ a
nasledujúcich kontroliek:
keď má parkovacia brzda poruchu, manuálne a automatické funkcie nemusia fungovať:
Na účely znehybnenia vozidla pri jeho zastavovaní :
-

P
otiahnite ovládač, pridržte ho po dobu približne 7 až 15 sekúnd, až kým sa na združenom
prístroji nerozsvieti kontrolka.
ak t

ento postup nebude fungovať, budete musieť svoje vozidlo zaistiť:
-

P
arkujte na rovnom mieste.
-

Z
araďte rýchlosť pomocou manuálnej prevodovky alebo automatizovanej manuálnej
prevodovky alebo v prípade automatickej prevodovky posuňte volič do polohy P .
-
a
k j
e to možné, vložte pod koleso klin.
Obráťte sa na servisnú sieť CI
t

r
O
ËN alebo na odborný servis. Blikanie svetelných kontroliek P
po naštartovaní vozidla znamená, že je zle uvoľnená parkovacia brzda. Hneď, ako to bude možné,
zastavte vozidlo a skúste úplne uvoľniť parkovaciu brzdu pomocou páky s nohou na pedále.
Zobrazenie správy „Porucha parkovacej brzdy “ a
nasledujúcich kontroliek: -
P arkovacia brzda neposkytuje optimálny výkon, aby bolo možné úplne bezpečne
zaparkovať vozidlo za každých okolností.
Budete musieť svoje vozidlo zaistiť:
-

P
arkujte na rovnom mieste.
-

Z
araďte rýchlosť pomocou manuálnej prevodovky alebo automatizovanej
manuálnej prevodovky alebo v prípade automatickej prevodovky posuňte volič do
polohy P.
-
v
l
ožte klin.
Obráťte sa na servisnú sieť CI
t

r
O
ËN alebo na odborný servis.
Blikanie kontroliek P po naštartovaní vozidla znamená, že parkovacia brzda nie je
správne uvoľnená.
Zastavte vozidlo hneď, ako to bude možné a pokúste sa úplne uvoľniť parkovaciu
brzdu pomocou ovládača s nohou na brzde.
Zobrazenie správy „Porucha batérie “ a nasledujúcej
kontrolky: -

M
iera nabitia akumulátora je veľmi malá a vyžaduje znehybniť vozidlo za
bezpečných podmienok: zaraďte rýchlosť pomocou manuálnej prevodovky alebo
vložte pod kolesá klin.
-

H
neď po úplnom vybití akumulátora sú ovládače nefunkčné: ohľadom uvoľnenia
brdzy sa obráťte na servisnú sieť CI
t

r
O
ËN alebo na odborný servis.
Riadenie

139
C4-Picasso-II_sk_Chap04_conduite_ed01-2014
asistent rozjazdu do kopca
Systém, ktorý udrží vozidlo pri rozjazde do
kopca nehybné po dobu, počas ktorej stačíte
premiestniť nohu z brzdového pedála na pedál
akcelerácie (približne 2 sekundy).
tá

to funkcia je aktívna len za týchto
podmienok:
-

v
ozidlo je úplne zastavené pomocou
brzdového pedála,
-

s
ú splnené určité podmienky týkajúce sa
kopca,
-

d
vere vodiča sú zatvorené.
Funkciu asistenta rozjazdu do kopca nie je
možné deaktivovať.
Na stúpajúcom svahu sa zastavené vozidlo
udrží počas krátkej chvíle v nehybnom
stave po uvoľnení brzdového pedála:
-

a
k je zaradený 1. prevodový stupeň alebo
neutrál pri manuálnej prevodovke,
-

a
k je ovládač v polohe A alebo M pri
automatizovanej prevodovke, D alebo M pri
automatickej prevodovke.Funkcia
Na klesajúcom svahu sa zastavené vozidlo
so zaradeným spätným chodom udrží
počas krátkej chvíle v nehybnom stave po
uvoľnení brzdového pedála.
Porucha činnosti
Pokiaľ sa v systéme objaví porucha, tieto
kontrolky sa rozsvietia a sprevádza ich
výstražná správa. Obráťte sa na sieť CI
t

r
O
ËN
alebo na odborný servis, kde vám systém
skontrolujú.
Počas fázy, kedy je vozidlo dočasne
imobilizované na svahu pomocou
funkcie asistenta rozjazdu do kopca z
vozidla nevystupujte.
ak m

usíte pri zapnutom motore
vystúpiť, manuálne zatiahnite ručnú
brzdu. Následne skontrolujte, či je trvalo
rozsvietená kontrolka parkovacej brzdy
(a kontrolka P na ovládači elektrickej
br zdy).
4
Riadenie

140
C4-Picasso-II_sk_Chap04_conduite_ed01-2014
Manuálna
5-stupňová prevodovka
Zaradenie spätného chodu
F Zošliapnite spojkový pedál na doraz,
bezpodmienečne posuňte páku na neutrál.
F

Z
atlačte radiacu páku smerom doprava a
následne dozadu.
Spätný chod zaraďujte len na
zastavenom vozidle s motorom na
voľnobežných otáčkach.
Z bezpečnostných dôvodov a pre
zjednodušenie štartovania motora:
-

z
voľte vždy neutrál,
-

s
tlačte spojkový pedál.
Manuálna
6 -stupňová prevodovka
Zaradenie 5. alebo
6. rýchlostného stupňa
F Na správne zaradenie 5. alebo
6. rýchlostného stupňa posuňte radiacu
páku smerom doprava až na maximum.
Spätný chod zaraďujte len na
zastavenom vozidle s motorom počas
voľnobehu.
Z bezpečnostných dôvodov a na
zjednodušenie štartovania motora:
-

z
voľte vždy neutrál,
-

z
atlačte na spojkový pedál.
Zaradenie spätného
chodu
Pri nedodržaní tohto pokynu môže dôjsť
k definitívnemu poškodeniu prevodovky
(zaradenie 3. alebo 4. rýchlostného
stupňa nedopatrením).
F

N
advihnite prstenec pod hlavicou,
premiestnite radiacu páku smerom doľava
a následne dopredu.
Riadenie

141
C4-Picasso-II_sk_Chap04_conduite_ed01-2014
automatizovaná prevodovka
automatizovaná 6 -stupňová prevodovka
poskytuje podľa vášho výberu komfort
automatizovaného režimu alebo manuálneho
zaraďovania prevodových stupňov.
k
dispozícii máte dva jazdné režimy:
-

a
utomatizovaný režim pre automatické
radenie rýchlostných stupňov prevodovkou,
bez zásahu vodiča,
-

m
anuálny režim pre sekvenčné
zaraďovanie prevodových stupňov vodičom
pomocou ovládačov pod volantom.
v

automatizovanom režime môžete kedykoľvek
prevziať kontrolu nad radením rýchlostí.
R.
S

pätný chod
F

S n
ohou na brzdovom pedáli posuňte volič
prevodových stupňov.
N.
N

eutrál.
F

S n
ohou na brzdovom pedáli si túto polohu
zvoľte pri štartovaní motora.
A.


a
u
tomatizovaný režim.
F

P
osuňte volič do polohy A pre voľbu tohto
režimu.
M.
S

ekvenčný režim s manuálnym
zaraďovaním prevodových stupňov.
F

P
remiestnite volič do polohy M pre voľbu
tohto režimu, následne použite ovládače
pod volantom pre zmenu prevodových
stupňov.Volič prevodových stupňov
+. Ovládač na zaradenie vyššieho prevodového stupňa vpravo od volantu.
F
a
b
y ste zaradili vyšší prevodový stupeň,
potiahnite k sebe ovládač pod volantom
„+“ .
-.
O

vládač na zaradenie nižšieho
prevodového stupňa vľavo od volantu.
F
a
b
y ste zaradili nižší prevodový stupeň,
potiahnite k sebe ovládač pod volantom „-“ .
Ovládače pod volantom
Ovládače pod volantom neumožňujú
voľbu neutrálu ani zaradenie alebo
opustenie polohy spätného chodu.
4
Riadenie

142
C4-Picasso-II_sk_Chap04_conduite_ed01-2014
Zobrazenia na združenom
prístroji
N. Neutral (Neutrál).
R. re verse (Spätný chod).
M.

(
sledovanie zaradeného
prevodového srtupňa) Manuálny režim.
AUTO alebo A.
a
u
tomatický režim. Ak motor nenaštar tuje:
ak na združenom prístroji bliká kontrolka
N
sprevádzaná zvukovým signálom a
správou, presuňte volič rýchlostných
stupňov do polohy A a potom do polohy N .
Štartovanie vozidla
F Zvoľte si polohu N .
F Z atlačte brzdový pedál na maximum.
F

N
aštartujte motor.Na displeji združeného prístroja sa
zobrazí N. F
Z voľte si automatizovaný režim (poloha A
),
sekvenčný režim (poloha M ) alebo spätný
chod (poloha R ).
F
u
v
oľnite parkovaciu brzdu potiahnutím
ovládacej páky, pokiaľ bola neutralizovaná
automatická činnosť.
F

P
ostupne uvoľnite brzdový pedál.
F
a
k j
e parkovacia brzda uvoľnená, vozidlo
sa hneď začne pohybovať.


a
k j
e parkovacia brzda zatiahnutá, na
aktivovanie automatického režimu je
potrebné postupne pridávať rýchlosť.
Na združenom prístroji sa objaví A
alebo AUTO a 1, 1
alebo R.
ak s

a na združenom
prístroji rozsvieti kontrolka
znázorňujúca nohu na
brzdovom pedáli , sprevádzaná
zvukovým signálom a správou „Noha na
brzdovom pedáli", silnejšie zošliapnite
brzdový pedál.
ak s

a brzda neuvoľní automaticky,
skontolujte, či sú predne dvere dobre
zatvorené.
Riadenie