2015 CITROEN C4 SPACETOURER Návod na použitie (in Slovak)

255
C4-Picasso-II_sk_Chap07_info-pratiques_ed01-2014
A. Ovládač na voľbu polohy „Oprava“ alebo „Hustenie“ pneumatiky.
B.


v
y
pínač pre zapnutie „I“ /vypnutie „O“.
C.


t
l
ačidlo vypustenia pneumatiky.
D.


t
l
akomer (v baroch a p.s.i.).
E.
P

riečinok obsahujúci:
-

k
ábel s adaptérom pre 12 v zásuvku,
-

r
ôzne koncovky na hustenie
príslušenstva ako sú lopty, cyklistické
pneumatiky...
Popis súpravy
Samolepka obmedzenia rýchlosti I musí
byť nalepená na volante vozidla, aby
pripomínala, že jedno z kolies je na
dočasné použitie.
S pneumatikou opravenou pomocou
tejto súpravy neprekračujte rýchlosť
80
km/h.
F.
N

áplň s tesniacim prípravkom.
G.
B

iela hadička s uzáverom na opravu.
H.


č
i

erna hadička na hustenie.
I.
S

amolepka obmedzenia rýchlosti.
Nafukovací tlak pneumatík je uvedený na tomto
štítku.el
ektrický obvod vozidla umožňuje
pripojiť kompresor na dobu, ktorá
je potrebná na opravu poškodenej
pneumatiky alebo dofúknutie
pneumatického prvku.
7
Praktick

256
C4-Picasso-II_sk_Chap07_info-pratiques_ed01-2014
1. Oprava pneumatiky
Postup pri oprave
Neodstraňujte cudzie predmety
zapichnuté do pneumatiky.F

Ú
plne rozviňte bielu hadičku G
.
F
O
dskrutkujte uzáver bielej hadičky.
F
B
ielu hadičku umiestnite na ventil
opravovaného kolesa.
F
v
y
pnite zapaľovanie.
F

O

vládač
A otočte do pozície „Oprava“.
F

S

kontrolujte, či sa prepínač B
nachádza v polohe „O“ . F e
l
ektrickú koncovku kompresora zapojte
do 12 v zásuvky vozidla.
F
N
aštartujte vozidlo a ponechajte motor v
chode.
up
ozorňujeme, že tento prostriedok
je v prípade jeho požitia zdraviu
škodlivý (obsahuje napr. etylén-glykol,
kolofóniu...) a pôsobí dráždivo na oči.
us

chovajte ho mimo dosah detí.
ko
mpresor neuvádzajte do chodu
skôr, než pripojíte bielu hadičku na
pneumatický ventil: zvonku sa objaví
tesniaci prostriedok.
Praktick

257
C4-Picasso-II_sk_Chap07_info-pratiques_ed01-2014
F Prepnutím tlačidla B do polohy „I“ zapnite
kompresor a nechajte ho v činnosti,
až pokiaľ tlak pneumatiky nedosiahne
hodnotu 2,0
baru.


t
e
sniaci prípravok je pod tlakom vstreknutý
do pneumatiky; počas tejto operácie
neodpájajte hadičku od ventilu (riziko
ostriekania).
ak p

o približne piatich až siedmych
minútach tento tlak nedosiahnete,
znamená to, že pneumatiku nemožno
opraviť, obráťte sa na sieť CI
t

r
O
ËN
alebo na kvalifikovaný servis, kde vám
poruchu odstránia. F
vy berte súpravu a zaskrutkujte uzáver
bielej hadičky.
D

ávajte pozor, aby zvyšky tekutiny
neznečistili vaše vozidlo. Súpravu majte na
dosah.
F

I
hneď vozidlo rozbehnite a prejdite
približne päť kilometrov obmedzenou
rýchlosťou (v rozmedzí od 20
do 60 km/h),
aby sa poškodené miesto upchalo.
F

Z
astavte, skontrolujte opravené miesto a
tlak pneumatiky pomocou súpravy.
Detekcia podhustenia pneumatík
kontrolka bude rozsvietená vždy po
oprave kolesa až do okamihu opätovnej
inicializácie systému.
Podrobnejšie informácie nájdete pod
heslom „Detekcia podhustenia“.
7
Praktick

258
C4-Picasso-II_sk_Chap07_info-pratiques_ed01-2014
2. Hustenie pneumatiky
F Ovládač A otočte do pozície
„ Hustenie“.
F

Ú
plne rozviňte čiernu hadičku H .
F

P
ripojte čiernu hadičku na ventil
opravovaného kolesa. F
el ektrickú koncovku kompresora zapojte
do 12v zásuvky vozidla.
F
v
o
zidlo naštartujte a ponechajte motor v
chode.
Hneď, ako to bude možné, navštívte
sieť CI
t

r
O
ËN alebo kvalifikovaný
servis.
Je nevyhnutné, aby ste technika
informovali o tom, že ste použili túto
súpravu.
t
e
chnik vám po vykonaní
diagnostiky oznámi, či je pneumatiku
možné opraviť, alebo či ju treba
v ymeniť. F
N astavte tlak pomocou kompresora
(hustenie pneumatiky: prepínač B v polohe
„I“ ; vypustenie pneumatiky: prepínač B
v polohe „O“ a zatlačenie tlačidla C ), v
súlade s údajmi uvedenými na štítku tlaku
pneumatík vozidla nachádzajúcom sa na
úrovni dverí vodiča.
N

asledujúci únik tlaku znamená, že miesto
úniku nie je dobre upchaté, obráťte sa
na sieť CI
t

r
O
ËN, alebo na kvalifikovaný
servis, kde vám poruchu na vozidle
odstránia.
F

O
dstráňte súpravu a odložte ju.
F

J
azdite obmedzenou rýchlosťou
(maximálne 80
km/h) do maximálnej
vzdialenosti približne 200
km.
Praktick

259
C4-Picasso-II_sk_Chap07_info-pratiques_ed01-2014
Vyberanie náplne
F Odložte čiernu hadičku.
F uv oľnite ohnutú časť bielej hadičky.
F
k
o
mpresor pridržte vo vertikálnej polohe.
F

O
dskrutkujte náplň zospodu. Dajte pozor na prípadné vytečenie
te k ut i ny.
Dátum použitia kvapaliny je uvedený
na náplni.
Náplň s kvapalinou je na jednorazové
použitie a aj načatá sa musí vymeniť.
Po použití náplň nevyhadzujte do voľnej
prírody, odovzdajte ju v sieti CI
t

r
O
ËN
alebo v inom zbernom mieste.
Nezabudnite si zaobstarať novú
náhradnú náplň, ktorá je k dispozícii v
sieti CI
t

r
O
ËN alebo v kvalifikovanom
servise.
7
Praktick

260
C4-Picasso-II_sk_Chap07_info-pratiques_ed01-2014
Kontrola tlaku/Príležitostné
dohustenie
kompresor môžete taktiež použiť, bez
vstreknutia prípravku na:
-
p
ríležitostnú kontrolu alebo dohustenie
pneumatík vášho vozidla,
-

h
ustenie iného príslušenstva (lopty,
cyklistické pneumatiky...).
F

O
vládačom A otočte do polohy
„ Hustenie“.
F

Ú
plne rozviňte čiernu hadičku H .
F

P
ripojte čiernu hadičku na ventil
kolesa a príslušenstva.


v prípade potreby vopred namontujte
jednu z koncoviek dodaných súčasne so
súpravou. F
Z apojte elektrickú koncovku kompresora
do 12
v zásuvky vozidla.
F

N
aštartujte vozidlo a nechajte motor v
chode.
F

N
astavte tlak pomocou kompresora
(hustenie pneumatiky: prepínač B v polohe
„I“ ; vypustenie pneumatiky: prepínač B
v polohe „O“ a zatlačenie tlačidla C ), v
súlade s údajmi uvedenými na štítku tlaku
pneumatík vozidla alebo príslušenstva.
F

O
dstráňte súpravu a odložte ju.v prípade zmeny tlaku pneumatiky
alebo pneumatík je potrebné
reštartovať systém detekcie
podhustenia.
Pozrite si kapitolu „Detekcia
podhustenia“.
Praktick

261
C4-Picasso-II_sk_Chap07_info-pratiques_ed01-2014
výmena kolesa
Náradie sa nachádza v kufri pod podlahou.k náradiu sa dostanete tak, že vyberiete
koberec kufra.
Prístup k náradiu
Zoznam náradia*
Postup pri výmene poškodeného kolesa za rezervné koleso pomocou náradia dodaného spolu s vozidlom.
* Podľa typu výbavy.
vš
etky uvedené náradia sú špecifické pre vaše
vozidlo a môžu sa meniť v závislosti od výbavy.
Nepoužívajte ich na iné účely.
1.


k
ľ
úč na demontáž kolesa.


u
m
ožňuje odstrániť okrasný kryt a odistiť
uchytávacie skrutky kolesa.
2.


k
l
iny na znehybnenie vozidla (okrem verzií
s manuálnou prevodovkou).
3.
Z

dvihák s integrovanou kľukou.


u
m
ožňuje nadvihnutie vozidla.
4.
N

ástroj na demontáž ochrannej zátky
skrutiek kolesa.


u
m
ožňuje odstrániť ozdobné ochranné
ozdobné kryty hlavíc skrutiek na
hliníkových diskoch.
5.
P

uzdro na skrutku proti krádeži
(v odkladacej priehradke).


u
m
ožňuje prispôsobiť kľúč na demontáž
kolesa špeciálnym skrutkám proti krádeži.
7
Praktick

262
C4-Picasso-II_sk_Chap07_info-pratiques_ed01-2014
Vybratie rezervného kolesa
F Odskrutkujte zelenú stredovú skrutku.
F Z ozadu nadvihnite rezervné koleso
smerom k sebe.
F
v
y
berte koleso z kufra.ke ďže je šírka rezervného kolesa
menšia ako šírka kolies vozidla, v
prípade prázdnej pneumatiky sa
poškodené koleso musí odložiť do kufra.
re
zervné koleso sa nachádza v kufri pod
podlahou.
Postup vybratia rezervného kolesa je opísaný v
kapitole „Prístup k náradiu“.
Prístup k rezervnému kolesu
Spätné odloženie rezervného
kolesa
F koleso opätovne uložte na jeho nosič.
F N iekoľkými pootočeniami skutkovača
odskrutkujte stredovú skrutku, potom je
namontujte do stredu kolesa.
F
u
t
iahnite stredovú skrutku až na doraz tak,
aby bolo koleso dobre uchytené. F
N asaďte držiak do stredu kolesa.
Praktick