2015 CITROEN C3 PICASSO Manual do condutor (in Portuguese)

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6. Regulação da distribuição do ar
F Pressione uma ou várias teclas para dirigir o fluxo de ar para:
7. Ajuste do débito de ar
F rode este manípulo para a esquerda para diminuir o fluxo
de ar ou para a direita para o
a u m e n t a r.
8. Entrada de ar/Recirculação do arF rode o manípulo do débito de ar para a esquerda até que todas as luzes
avisadoras se apaguem.
es

ta acção provoca a paragem do ar
condicionado e da ventilação.
O conforto térmico deixa de ser assegurado.
um l

igeiro fluxo de ar, devido ao movimento do
veículo, permanece todavia perceptível
F
r
o
de o manípulo do débito de ar para
a direita ou prima a tecla "AUTO " para
reactivar o sistema com os valores
precedendo a neutralização.
F

P

rima esta tecla para fazer
recircular o ar interior.
a
luz
avisadora da tecla acende-se.
-

o p

ára-brisas e os vidros laterais
(desembaciamento ou descongelamento),
-

o p

ára-brisas, os vidros laterais e os
ventiladores,
- o pára-brisas, os vidros laterais, os ventiladores e a zona dos pés dos passageiros,
- os ventiladores e a zona dos pés dos passageiros,
-
o

s ventiladores,
-

a z
ona dos pés dos passageiros,
-

o p
ára-brisas, os vidros laterais e a zona
dos pés dos passageiros.
as l

uzes avisadoras do fluxo de ar, entre as
duas hélices, acendem-se progressivamente
em função do valor pedido. F
a
s
sim que possível, prima novamente
esta tecla para permitir a entrada de ar
exterior e evitar a formação de vapor. a luz
avisadora da tecla apaga-se.
9. Monozona/Bizona
F Prima esta tecla para igualar o valor de conforto do lado
do passageiro com o lado do
condutor (monozona).
a luz
avisadora da tecla acende-se.
A recirculação do ar permite isolar o habitáculo
dos cheiros e fumos exteriores.
ev

ite o funcionamento prolongado em
recirculação do ar interior ou conduzir
durante muito tempo neutralizando
o sistema (risco de embaciamento e
degradação da qualidade do ar).
Neutralização do sistema
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Conforto

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ambientadorEste sistema permite difundir um per fume no habitáculo, graças ao botão de regulação e aos
diferentes cartuchos de ambientador disponíveis.
Colocar o cartucho
F retire o invólucro de estanqueidade do cartucho.
F
i
n
stale o cartucho (flor para cima, do lado
direito).
F

P
rima o botão e rode-o um quarto de volta
no sentido dos ponteiros do relógio.
es

te botão encontra-se situado no painel de
bordo ou no compartimento de arrumação
superior do painel de bordo.
Permite regular a intensidade de difusão do
ambientador.
F
r
o

de o botão para a direita para permitir a
difusão de per fume.
F
r
o

de o botão para a esquerda para parar a
difusão de per fume.
Cartucho de ambientador
Retirar o cartucho
F Prima o botão e rode-o um quarto de volta no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio.
F
r
e
tire o cartucho.
F
C

oloque-o novamente no respectivo invólucro
de estanqueidade.
Como medida de segurança, nunca
manipule o cartucho enquanto conduzir.
não

desmonte os cartuchos.
nu

nca tente recarregar o ambientador
nem os cartuchos.
ev

ite o contacto com a pele e os olhos.
Conserve os cartuchos fora do alcance
de crianças e animais.
nu

nca descarte o cartucho original
que serve de obturador em caso
de não utilização dos cartuchos de
ambientador.
Para preservar a vida útil do cartucho,
rode o botão para a esquerda, quando
já não pretender difundir o ambientador
no habitáculo.
dei

xe os ventiladores centrais abertos.
a i

ntensidade do ambientador pode
depender das regulações da ventilação ou
do ar condicionado.
Botão de regulação
este cartucho é facilmente amovível.
Pode retirá-lo a qualquer momento e conservá-
lo graças ao invólucro de estanqueidade que
permite mantê-lo fechado depois de aberto.
Pode adquirir diferentes cartuchos de
ambientador junto da rede C
i

tr
O
Ë
n
ou de
uma oficina qualificada.
Conforto

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Bancos dianteiros
Banco composto por um assento, um encosto e um encosto de cabeça reguláveis para adaptar a
posição de acordo com as melhores condições de condução e conforto.
Regulação em altura do banco
do condutorRegulação da inclinação das
costas
Regulação longitudinal
F eleve o comando e deslize o banco para a
frente ou para trás. F
P uxe o comando para cima para o subir ou
puxe o comando para baixo para o descer,
tantas vezes quanto as necessárias para
obter a posição pretendida. F
E mpurre o comando para trás.
Antes de proceder a uma manobra de recuo do banco, verifique que nenhum objecto ou pessoa impede o curso do banco para trás, para evitar
riscos de entalamento ou de bloqueio do banco associados à presença de objectos situados na super fície inferior, por trás do banco, ou de
passageiros traseiros.
e
m c
aso de bloqueio, interrompa imediatamente a manobra.
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Conforto

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Regulação do apoio de braços
F Pressione o comando situado por baixo da extremidade dianteira do encosto de braços
para o desbloquear.
F

C
oloque-o na posição inferior.
F
e
l
eve-o a pouco e pouco para atingir a
regulação pretendida.
Para colocar o apoio de braços na posição
vertical, eleve-o e empurre-o para trás,
passando o ponto de resistência.
Regulação em altura do encosto
de cabeça
F Para subi-lo, puxe-o para cima.
F P ara o retirar, prima o pino A e puxe-o para
cima.
F

P
ara o colocar novamente no lugar, insira
as hastes do encosto de cabeça nos
orifícios encaixando bem no eixo das
costas do banco.
F

P
ara desce-lo, prima simultaneamente o
pino A e o encosto de cabeça.
Regulações
complementares
O encosto de cabeça encontra-se
equipado com uma estrutura que
possui um entalhe que impede a
descida do mesmo; trata-se de um
dispositivo de segurança em caso de
colisão.
A regulação está correcta quando
o bordo superior do encosto de
cabeça se encontra ao nível da par te
de cima da cabeça.
nu

nca conduzir com os encostos de
cabeça retirados; estes devem estar
colocados e correctamente regulados.
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Posição de prateleira do banco do
passageiro dianteiro (rebatimento
das costas do banco)
a colocação na posição de prateleira,
a ssociada à posição do banco traseiro, permite
transportar objectos longos.
F
e
m
purre o comando para cima e
acompanhe as costas do banco para a
frente para as rebater sobre o assento.
F

P
ara regressar à posição inicial, eleve as
costas do banco e aconpanhe-as para trás
até à posição de bloqueio.
Com o motor em funcionamento, os
bancos dianteiros podem ser aquecidos
separadamente.
F
u
t

ilize o manípulo de regulação, colocado
ao lado de cada banco dianteiro, para
ligar e seleccionar o nível de aquecimento
pretendido: 0: Paragem.
1: Fraco.
2: Médio.
3: For te.
Comando dos bancos
aquecidos
não se esqueça de rebater previamente
o tabuleiro do tipo "aviação" fixado às
costas do banco.
Por motivos de segurança, um
passageiro sentado na parte de trás
do veículo não deverá colocar os pés
sobre o banco dianteiro quando este se
encontrar na posição de prateleira.
3
Conforto

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Banco traseiroCada parte 1/3 - 2/3 é regulável individualmente.
Regulação longitudinalRegulação da inclinação
das costas
F eleve o comando e deslize o banco para a
frente ou para trás.sã o possíveis duas posições de regulação:
- u ma posição padrão,
-
u

ma posição de conforto (inclinada).
Para regular as costas:
F

P
uxe o comando para a frente.
Regulação dos encostos de
cabeça
O banco traseiro 1/3 - 2/3 encontra-se
eq uipado com encostos de cabeça tipo vírgula.
es

tes encostos de cabeça possuem uma
posição superior (conforto e segurança) e uma
posição inferior (visibilidade traseira).
Podem, também, ser desmontados. Para os retirar:F puxe-o para cima até ao batente,
F e m seguida, pressione o pino A .
Quando se encontrarem passageiros
instalados atrás, não circule com os
encostos de cabeça desmontados.
es

tes deverão pormanecer montados e
na posição superior.
Conforto

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Posição escamoteável
F Se necessário, avance o banco dianteiro correspondente.
F

R
ecue o assento do banco ao máximo.
F

C
oloque os encostos de cabeça na
posição inferior.
F

P
uxe o comando A , para desbloquear as
costas do banco que podem ser facilmente
inclinadas sobre o assento.
O banco é inserido na super fície inferior,
oferecendo, assim, um piso plano e contínuo.
Para colocar as costas do banco na posição
original:
F

I
ncline as costas do banco para trás até
b l o q u e a r.
F

C
oloque novamente o assento na posição
pretendida.du rante estas operações, verifique se os
cintos de segurança não ficam presos.
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Conforto

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retrovisores
O espelho do retrovisor é regulável
electricamente.
um
a lâmpada, situada sob o retrovisor, permite
iluminar a entrada ou a saída do condutor e do
passageiro dianteiro.
es

ta iluminação exterior é solicitada através do
destrancamento do veículo e abertura de uma
porta. É, então, activada uma temporização.
Rebatimento
F do exterior; tranque o veículo através do telecomando ou da chave.
F
d
o i
nterior; com a ignição ligada, puxe o
comando A na posição central para trás.
Abertura
F do exterior; destranque o veículo através
do telecomando ou da chave.
F
d
o i
nterior; com a ignição ligada, puxe o
comando A na posição central para trás.
Regulação
F Coloque o comando A à direita ou à esquerda para seleccionar o retrovisor
correspondente.
F
d
e
sloque o comando B nas quatro
direcções para efectuar a regulação.
F

V
olte a colocar o comando A na posição
central.
se o
s retrovisores forem rebatidos
com o comando A , estes não se abrem
aquando do destrancamento do veículo.
Será necessário puxar novamente o
comando A .
as f

unções de rebatimento e abertura
dos retrovisores exteriores através do
telecomando podem ser neutralizadas
pela rede C
i

tr
O
Ë
n
ou por uma oficina
qualificada.
nu

nca rebater ou abrir manualmente os
retrovisores rebatíveis electricamente.
Os objectos observados estão na
realidade mais perto do que parecem.
te

nha esse facto em consideração
para avaliar correctamente a distância
relativamente aos veículos que se
encontram atrás.
Retrovisores exteriores
Conforto