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Falta de
combustível (
die
sel)
F Coloque no depósito de combustível pelo
menos 5 litros de gasóleo.
F
a
b
ra o capot do motor.
F
C
onsoante a versão, retire a tampa para
aceder à bomba de purga.
F
a
c
cione a bomba de purga, até esta ficar
dura (o primeiro apoio pode ser duro) e ver
combustível no tubo transparente com o
conector verde.
F
a
c
cione o motor de arranque até ao
funcionamento do motor.
F
C
onsoante a versão, coloque novamente a
tampa, fixando-a.
F
F
eche o capot do motor.
se
não for possível efectuar o arranque
do motor à primeira tentativa, não insista.
ac
cione novamente a bomba de purga e,
em seguida, o motor de arranque.
Para os veículos equipados com um motor
H
d
i
, e
m caso de falta de combustível, é
necessário purgar o circuito de combustível.
es
te sistema é composto por uma bomba de
purga e por um tubo transparente sob o capot
do motor.
Verificações
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Substituição da luz de nevoeiro /
luz de marcha-atrás
F abra a mala,
F P ressione as linguetas através de duas
chaves de parafusos,
F
d
e
sligue o conector da luz,
F
r
o
de o porta-lâmpadas um quarto de
volta,
F
r
e
tire a lâmpada e substitua-a.
Para a montagem, efectue estas operações
pela ordem inversa.
Substituição da terceira luz de
travagem (4 lâmpadas W5W)
F abra a mala,
F
re tire os dois obturadores situados no
forro,
F
e
m
purre o corpo da luz com duas chaves
de parafusos para a retirar do respectivo
alojamento.
F
r
o
de o porta-lâmpadas correspondente à
lâmpada com defeito um quarto de volta,
F
P
uxe a lâmpada substitua-a.
Para a montagem, efectue estas operações
pela ordem inversa.
Substituição das luzes da chapa
de matrícula (W5W)
F insira uma chave de parafusos num dos orifícios exteriores da parte transparente,
F
P
uxe para fora para desencaixar.
F
r
e
tire a parte transparente.
F
P
uxe a lâmpada e substitua-a.
Para a montagem, efectue estas operações
pela ordem inversa.
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informações pr
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Ver if ic aç ões
5
Falta de combustível (Diesel)
)
Coloque no depósito de combustível pelo
menos 5 litros de gasóleo.
)
Abra o capot do motor.
)
Consoante a versão, retire a tampa para
aceder à bomba de purga.
)
Accione a bomba de purga, até esta ficar
dura (o primeiro apoio pode ser duro) e ver
combustível no tubo transparente com o
conector verde.
)
Accione o motor de arranque até ao
funcionamento do motor.
)
Consoante a versão, coloque novamente a
tampa, fixando-a.
)
Feche o capot do motor.
Se não for possível efectuar o arranque
do motor à primeira tentativa, não
insista.
Accione novamente a bomba de purga e,
em seguida, o motor de arranque.
Motores Blue HDi
)
Encha o depósito de combustível com,
pelo menos, 5 litros de gasóleo.
)
Ligue a ignição (sem accionar o motor).
)
Aguarde cerca de 6 segundos e desligue a
ignição.
)
Repita o processo 10 vezes.
)
Accione o motor de arranque para accionar
o motor.
Para os veículos equipados com um motor
HDI, em caso de falta de combustível, é
necessário purgar o circuito de combustível.
Este sistema é composto por uma bomba de
purga e por um tubo transparente sob o capot
do motor.
