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Avisadores de alerta
AvisadorAcendimentoCausa Acções/Observações
STOP fixo, sozinho ou
associado a um outro
avisador de alerta,
acompanhado por um
sinal sonoro e uma
mensagem no ecrã. O acendimento deste avisador
está associado a uma grave
anomalia de travagem, de direcção
assistida, de pressão de óleo motor
ou de temperatura do líquido de
arrefecimento.
a
paragem é imperativa nas melhores condições de
segurança uma vez que o motor poderá desligar-se
quando o veículo se encontrar em movimento.
es
tacione, desligue a ignição e entre em contacto
com a rede C
i
tr
O
Ë
n
ou com uma oficina qualificada.
Service temporariamente,
acompanhado por um
sinal sonoro e uma
mensagem no ecrã.
sã
o apresentadas anomalias
menores, sem um avisador
específico.
id
entifique a anomalia através da mensagem que
surge no ecrã como, por exemplo:
-
o n
ível do óleo motor,
-
o n
ível do líquido do lava-vidros,
-
a
pilha do telecomando,
-
o
estado das lâmpadas,
-
a s
aturação do filtro de partículas nos veículos
di
esel (ver capítulo " Verificações- rubrica Filtro
de partículas").
Para as outras anomalias, consulte a rede C
i
tr
O
Ë
n
ou uma oficina qualificada.
fixo, acompanhado por
um sinal sonoro e uma
mensagem no ecrã.
sã
o apresentadas anomalias
principais, sem avisador específico.
id
entifique a anomalia através da mensagem
apresentada no ecrã e consulte imperativamente a
rede C
i
tr
O
Ë
n
ou uma oficina qualificada.
Qualquer anomalia, que provoque o acendimento de um avisador de alerta, deve ser alvo de
um diagnóstico complementar lendo a mensagem no ecrã multifunções.
em c
aso de problema, não hesite em consultar a rede C
i
tr
O
Ë
n
ou uma oficina qualificada.
Com o motor em funcionamento ou veículo em
movimento, o acendimento de um dos avisadores
seguintes indica o aparecimento de uma anomalia
que necessita da intervenção do condutor.
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Controlo de marcha
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AvisadorAcendimentoCausa Acções/Observações
Antibloqueio das
rodas (ABS) fixo.
O sistema de antibloqueio das rodas
encontra-se avariado. O veículo conserva uma travagem clássica.
Circule com cuidado a uma velocidade moderada
e consulte rapidamente a rede C
i
tr
O
Ë
n
ou uma
oficina qualificada.
Controlo
dinâmico de
estabilidade
(CDS/ASR) intermitente.
a
regulação do C
d
s
/a
sr activa-se. O sistema optimiza a motricidade e permite melhorar a estabilidade direccional do veículo.
fixo.
Fora de neutralização (carregar no botão
e activação da luz avisadora), o sistema
C
d
s
/as
r
e
ncontra-se avariado.solicite a verificação pela rede Ci trO Ën ou por uma
oficina qualificada.
Sistema de
autodiagnóstico
do motor intermitente.
O sistema do controlo motor
encontra-se avariado.
ri
sco de destruição do catalisador.
so
licite a verificação pela rede C
i
tr
O
Ë
n
ou por uma
oficina qualificada.
fixo. O sistema de antipoluição
encontra-se avariado.
O avisador deve apagar-se aquando do arranque do motor.
se não se apagar, consulte rapidamente a rede
Ci
trO Ën ou uma oficina qualificada.
Tr a v a g e m
fixo, associado ao
avisador
st
O
P
O nível do líquido de travões no
circuito de travagem é insuficiente.
É imperativo que pare nas melhores condições de
segurança.
re
ponha o nível com um líquido de travões referenciado
pela C
itr
O
Ë
n.se o p
roblema persistir, solicite a verificação do circuito
pela rede C
i
tr
O
Ë
n
ou por uma oficina qualificada.
+ fixo, associado aos
avisadores
stO P e
aBs.O
repartidor electrónico de travagem
(r eF) encontra-se avariado.É imperativo que pare nas melhores condições de
segurança.
so
licite a verificação pela rede C
i
tr
O
Ë
n
ou por uma
oficina qualificada.
Controlo de marcha
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Nível mínimo de
combustívelfixo.aquando do primeiro acendimento,
restam-lhe
cerca de 5
litros de
combustível no depósito.reponha, imperativamente, o nível de combustível
para evitar a avaria.
es
te avisador acende-se novamente cada vez que
ligar a ignição, enquanto não for efectuado um
complemento suficiente de combustível.
Capacidade do depósito: cerca de 50
litros (Gasolina)
ou 48
litros (
di
esel); (Consoante a versão: cerca de
30
litros (Gasolina ou d
i
esel)).
nu
nca conduza até que o combustível termine
totalmente, uma vez que isso pode danificar os
sistemas de antipoluição e injecção.
Avisador
AcendimentoCausa Acções/Observações
Temperatura
máxima do
líquido de
arrefecimento fixo
a
temperatura do circuito de
arrefecimento é demasiado elevada.
a
paragem é imperativa nas melhores condições de
segurança.
ag
uarde o arrefecimento do motor para completar o
nível, se necessário.
se o p
roblema persistir, consulte a rede C
i
tr
O
Ë
n
ou
uma oficina qualificada.
Pressão do óleo
motor fixo.
O circuito de lubrificação do motor
encontra-se avariado.
a
paragem é imperativa, nas melhores condições de
segurança.
es
tacione, desligue a ignição e consulte a rede
C
i
tr
O
Ë
n
ou uma oficina qualificada.
Carga da bateria fixo. O circuito de carga da bateria
está avariado (terminais sujos ou
desapertados, correia do alternador
não tensionada ou seccionada...). O avisador deve apagar-se aquando do arranque do
motor.
se n
ão se apagar, consulte a rede C
i
tr
O
Ë
n
ou uma
oficina qualificada.
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AvisadorAcendimentoCausa Acções/Observações
Airbags
temporariamente.acende-se alguns segundos e
apaga-se quando a ignição é ligada.de ve apagar-se aquando do arranque do motor.se n
ão se apagar, consulte a rede Ci trO Ën ou uma
oficina qualificada.
fixo.
um d
os sistemas de airbags ou dos
pré-tensores pirotécnicos dos cintos
de segurança encontra-se avariado.
so
licite a verificação pela rede C
i
tr
O
Ë
n
ou por uma
oficina qualificada.
Cinto de
segurança
dianteiro não
colocado/retirado
fixo e, em seguida,
intermitente
acompanhado por um
sinal sonoro crescente.O condutor e/ou o passageiro
dianteiro não colocaram ou retiraram
o cinto de segurança. Puxe o cinto e, em seguida, introduza a lingueta no
fecho do cinto de segurança.
Cinto de
segurança
traseiro não
colocado/retirado
fixo e, em seguida,
intermitente
acompanhado por um
sinal sonoro.um ou mais passageiros traseiros
retiraram o cinto de segurança.
Direcção
assistida fixo.
a
direcção assistida apresenta um
defeito. Circule com cuidado a uma velocidade moderada.
so
licite a verificação pela rede C
i
tr
O
Ë
n
ou por uma
ofici na qualificada.
Por ta(s)
aber ta(s)
fixo se a velocidade
for inferior a 10
km/h.
um
a porta ou a mala permanece
aberta. Feche a porta em questão.
fixo e acompanhado
por um sinal sonoro
se a velocidade for
superior a 10
km/h.
Controlo de marcha
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AvisadorAcendimentoCausa Acções/Observações
Pressão baixa
dos pneus fixo, acompanhado
por um sinal sonoro e
uma mensagem.
a
pressão é insuficiente numa ou
mais rodas. Verifique a pressão dos pneus o mais rapidamente
possível.
es
te controlo deve ser efectuado de preferência a frio.
Deverá reinicializar o sistema após cada ajuste da
pressão de um ou vários pneus e após a substituição
de uma ou várias rodas.
Para mais informações, consulte a rubrica "
de
tecção
de pressão baixa dos pneus"
+ intermitente e,
em seguida, fixo,
acompanhado pela luz
avisadora
s
er
vice.
a
função apresenta um problema de
funcionamento: o controlo da pressão
dos pneus deixa de ser assegurado.
as
sim que possível, verifique a pressão dos pneus.
so
licite a verificação do sistema pela rede C
i
tr
O
Ë
n
ou por uma oficina qualificada.
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Controlo de marcha
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Indicador de revisão
alguns segundos após ter ligado a ignição, a
chave apaga-se; o conta-quilómetros total
retoma o seu funcionamento normal. O ecrã
indica então as quilometragens totais e diária.
Prazo de revisão inferior a
1000 km
Exemplo: restam-lhe 900 km a percorrer antes
da próxima revisão.
ao l
igar a ignição e durante alguns segundos,
o ecrã indica:
al
guns segundos após ter ligado a ignição,
o conta-quilómetros total retoma o seu
funcionamento normal. A chave permanece
acesa para lhe assinalar que uma revisão
deverá ser efectuada em breve.
Prazo de revisão
entre 1000 km e 3000 km
ao ligar a ignição e durante alguns segundos,
a chave que simboliza as operações de
revisão acende-se.
a linha de visualização do
conta-quilómetros total indica-lhe o número
de quilómetros restantes antes da próxima
revisão.
Exemplo: restam-lhe 2800
km a percorrer
antes da próxima revisão.
ao l
igar a ignição e durante alguns segundos,
o ecrã indica:
Prazo de revisão superior a
3000 km
Quando a ignição é ligada não aparece
qualquer informação de manutenção no ecrã.
si
stema que informa o condutor sobre o prazo
para a próxima revisão a efectuar, de acordo
com o plano de manutenção do construtor.
es
te prazo é calculado a partir da última
reposição a zeros do indicador. e
l
a é
determinada por dois parâmetros:
-
a
quilometragem percorrida,
-
o t
empo passado desde a última revisão.
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Reposição a zeros do indicador
de revisão
após cada revisão, o indicador de revisão deve
ser reposicionado a zeros.
Para o fazer, eis o procedimento:
F
d
esligar a ignição,
F
p
remir o botão de reposicionamento a
zeros do conta-quilómetros diário e mantê-
lo premido,
F
l
igar a ignição; o visor quilométrico inicia
uma contagem inversa,
F
q
uando o visor indicar "=0" , libertar o
botão; a chave desaparece.
Prazo de revisão ultrapassado
alguns segundos após ter ligado a ignição,
o conta-quilómetros total retoma o seu
funcionamento normal. A chave permanece
sempre acesa .
Informações de manutenção
a qualquer momento, é possível aceder às
in formações de manutenção.
F
P
remir o botão de reposição a zeros do
contador de quilómetros diário.
a
s
informações de manutenção são
apresentadas durante alguns segundos,
desaparecendo de seguida.
a
quilometragem restante a percorrer
pode ser ponderada pelo factor tempo,
em função dos hábitos de condução do
condutor.
a
chave pode, assim, acender-se
igualmente no caso de ter ultrapassado
o prazo após a última revisão, indicada
no guia de manutenção e garantias.
ap
ós esta operação, se quiser desligar
a bateria, trancar o veículo e esperar
pelo menos cinco minutos, para que
a reposição a zeros seja tomada em
conta.
se
mpre que ligar a ignição e durante alguns
segundos, a chave acende-se de forma
intermitente para lhe assinalar que a revisão
deverá ser efectuada rapidamente.
Exemplo: ultrapassou o prazo de revisão de
300
km.
ao l
igar a ignição e durante alguns segundos,
o ecrã indica:
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Indicador de nível do óleo
motor*
Nível de óleo correcto
Falta de óleoProblema de funcionamento da
sonda
em caso de problema de funcionamento
da sonda eléctrica, o nível de óleo do
motor deixa de ser controlado.
enq
uanto o sistema permanecer com
a anomalia, deverá verificar o nível de
óleo do motor através da sonda manual
situada no compartimento do motor.
Consulte a rubrica " Verificação dos
níveis".
É indicado pelo acendimento intermitente
de " O I L"
, acoplado ao avisador de serviço,
acompanhado por um sinal sonoro e por uma
mensagem no ecrã multifunções.
se e
ssa falta de óleo for confirmada pela
sonda manual (vareta do óleo), complete
imperativamente o nível para evitar a
deterioração.
Consulte a rubrica " Verificação dos níveis". É indicado pelo acendimento intermitente de
"OIL - -"
. Consulte a rede C
i
tr
O
Ë
n
ou uma
oficina qualificada.
Qualquer verificação deste nível só
é válida se o veículo estiver em solo
horizontal, com o motor parado há mais
de 30
minutos.
na
s versões equipadas com uma sonda
eléctrica, a conformidade do nível de óleo do
motor é apresentada durante alguns segundos
no quadro de bordo, ao ligar a ignição, após a
informação sobre a manutenção.
* Consoante a versão.
Controlo de marcha