2014 TOYOTA YARIS HATCHBACK Návod na použitie (in Slovakian)

4498-2. Postupy v prípade núdze
8
Keď nastanú problémy
YARIS_F_WE_52D53SK
Prí činou problému môže by ť jeden z nasledujúcich bodov:
● Jedna alebo obidve pólové svorky akumulátora môžu by ť odpojené.
● Akumulátor môže by ť vybitý. ( S. 453)
● Systém zámku volantu môže ma ť poruchu (vozidlá so systémom
bezk ľú čového nastupovania a štartovania).
Kontaktujte ktoréhoko ľvek autorizovaného predajcu alebo servis Toyota,
alebo iného riadne kvalifikovaného a vybaveného odborníka, ak nie je
možné poruchu opraviť , alebo nepoznáte postup opravy.
Keď motor neštartuje, môžu by ť použité nasledujúce kroky ako do čas-
né opatrenia pre naštartovanie motora, ak spína č motora funguje nor-
málne:
Zabrzdite parkovaciu brzdu.
Presu ňte radiacu páku do P (Multidrive) alebo N (manuálna prevo-
dovka).
Zapnite spína č motora do režimu PRÍSLUŠENSTVO.
St la čte a držte spína č motora cca 15 sekúnd, a pri tom držte pevne
zošliapnutý brzdový pedál (Multi drive) alebo brzdový a spojkový
pedál (manuálna prevodovka).
Aj ke ď je možné motor pomocou hore uvedených krokov naštartova ť,
systém môže by ť vadný. Nechajte vozidlo skontrolova ť ktorýmko ľvek
autorizovaným predajcom alebo servisom Toyota, alebo iným riadne
kvalifikovaným a vybaveným odborníkom.
Štartér sa nepretá ča, osvetlenie interiéru a svetlomety nesvietia
alebo klaksón netrúbi.
Funkcia núdzového štartovania
(vozidlá so systémom bezk ľú čového nastupovania a štartovania)
1
2
3
4

4508-2. Postupy v prípade núdze
YARIS_F_WE_52D53SK
Ke\b nie je možné presunúť radiacu páku
z P
(vozidlá s Multidrive)
Zabrzdite parkovaciu brzdu.
Vozidlá bez systému bezk ľú čového nastupovania a štartovania:
Oto čte spína č motora do polohy "ACC".
Vozidlá so systémom bezk ľú čového nastupovania a štartovania:
Zapnite spína č motora do režimu PRÍSLUŠENSTVO.
Zošliapnite brzdový pedál.
Vypá čte kryt hore pomocou plo-
chého skrutkova ča alebo po-
dobného nástroja.
Aby ste zabránili poškodeniu krytu,
omotajte špi čku skrutkova ča han-
dri čkou.
St la čte tla čidlo vyradenia zám-
ku radenia.
Ke ď je tla čidlo stla čené, radiaca
páka môže byť presunutá.
Ak nie je možné radiacu páku presunú ť, aj ke ď je zošliapnutý
brzdový pedál, môže by ť nejaký problém so systémom zámku
radenia (systém brániaci nesprá vnemu ovládaniu radiacej páky).
Nechajte vozidlo ihne ď skontrolovať ktorýmkoľvek autorizova-
ným predajcom alebo servisom Toyota, alebo iným riadne kvali-
fikovaným a vybaveným odborníkom.
Nasledujúce kroky môžu by ť použité ako núdzové opatrenie pre
presunutie radiacej páky:
1
2
3
4
5

4518-2. Postupy v prípade núdze
8
Keď nastanú problémy
YARIS_F_WE_52D53SK
Ke\b elektronický kľúč nefunguje správne
(vozidlá so systémom bezkľúčo vého nastupovania a štartovania)
Použite mechanický kľú č (  S. 104)
na vykonanie nasledujúcich čin-
ností:
Odomknutie všetkých dverí
Zamknutie všetkých dverí
Vozidlá s Multidrive:
Uistite sa, že je radiaca páka v P a zošliapnite brzdový pedál.
Vozidlá s manuál nou prevodovkou:
Uistite sa, že je radiaca páka v N a zošliapnite spojkový pedál.
Ak je komunikácia medzi elektronickým k ľúč om a vozidlom pre-
rušená ( S. 130) alebo elektronický kľ úč nie je možné použi ť
z dôvodu vybitej batérie, systém bezk ľúč ového nastupovania
a štartovania a bezdrôtové dia ľkové ovládanie nie je možné pou-
ži ť. V takých prípadoch môžu by ť dvere otvorené a motor naštar-
tovaný dole uvedeným postupom.
Zamykanie a odomykanie dverí
1
2
Štartovanie motora
1

4528-2. Postupy v prípade núdze
YARIS_F_WE_52D53SK
Dotknite sa spínača motora
stranou elektronického k ľú ča so
znakom Toyota.
Spína č motora sa zapne do režimu
ZAPA ĽOVANIE ZAPNUTÉ.
Ke ď je systém bezkľ účového na-
stupovania a štartovania deaktivo-
vaný v prispôsobenom nastavení,
spínač motora sa zapne do režimu
PRÍSLUŠENSTVO.
Zošliapnite pevne brzdový pedál (Multidrive) alebo spojkový pedál
(manuálna prevodovka) a skontrolujte, či sa (zelený) rozvieti.
St la čte spína č motora.
V prípade, že motor stále nie je možné naštartova ť, kontaktujte ktoré-
hoko ľvek autorizovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo iného
riadne kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
■ Vypnutie motora
Presu ňte radiacu páku do P (Multidrive) alebo N (manuálna prevodovka)
astla čte spínač motora, ako to robíte normálne, ke ď vypínate motor.
■ Výmena batérie v k ľú či
Pretože hore uvedený postup je iba do časným opatrením, odporúčame baté-
riu v elektronickom k ľú či vymeniť ihneď, keď sa vybije. ( S. 367)
■ Prepínanie režimov spína ča motora
Uvo ľnite brzdový pedál (Multidrive) alebo spojkový pedál (manuálna prevo-
dovka) a stlačte spínač motora v kroku hore.
Motor sa nenaštartuje a režimy budú prepínané pri každom stla čení spínača.
( S. 186)
■ Ke ď elektronický kľ úč riadne nefunguje
Uistite sa, že systém bezkľ účového nastupovania a štartovania nebol deakti-
vovaný v prispôsobenom nastavení. Ak je vypnutý, funkciu zapnite.
(Prispôsobite ľné funkcie:  S. 489)
2
3
4
3

4538-2. Postupy v prípade núdze
8
Keď nastanú problémy
YARIS_F_WE_52D53SK
Ke\b sa vybije ak umulátor vozidla
Ak máte sadu štartovací ch (alebo nabíjacích) káblov a druhé vozidlo
s 12V akumulátorom, môžete naštartova ť vaše vozidlo pod ľa dole
uvedených krokov.
Otvorte kapotu. ( S. 328)
Pripojte štartovacie káble pod ľa nasledujúceho postupu:
Motor 1KR-FE
Nasledujúce postupy môžu by ť použité pre naštartovanie moto-
ra, ak je akumulátor vozidla vybitý.
Môžete tiež zavola ť ktoréhoko ľvek autorizovaného predajcu ale-
bo servis Toyota, alebo iného riadne kvalifikovaného a vybave-
ného odborníka.
1
2

4548-2. Postupy v prípade núdze
YARIS_F_WE_52D53SK
Pripojte svorku kladného štartovacieho kábla na kladný (+) pól
akumulátora na vašom vozidle.
Pripojte svorku na druhom konci kladného kábla na kladný (+)
pól akumulátora na druhom vozidle.
Pripojte svorku záporného štartovacieho kábla na záporný (-) pól
akumulátora na druhom vozidle.
Pripojte svorku na druhom konci záporného kábla na pevné, ne-
hybné nenalakované kovové mies to vzdialené od akumulátora
a pohybujúcich sa sú častí, viď obrázok.
Motor 1NR-FE
Pripojte svorku kladného štartovacieho kábla na kladný (+) pól
akumulátora na vašom vozidle.
Pripojte svorku na druhom k onci kladného kábla na kladný (+)
pól akumulátora na druhom vozidle.
Pripojte svorku záporného štartovacieho kábla na záporný (-) pól
akumulátora na druhom vozidle.
Pripojte svorku na druhom konci záporného kábla na pevné, ne-
hybné nenalakované kovové mies to vzdialené od akumulátora
a pohybujúcich sa sú častí, viď obrázok.
1
2
3
4
1
2
3
4

4558-2. Postupy v prípade núdze
8
Keď nastanú problémy
YARIS_F_WE_52D53SK
Motor 1ND-TV
Pripojte svorku kladného štartovacieho kábla na kladný (+) pól
akumulátora na vašom vozidle.
Pripojte svorku na druhom k onci kladného kábla na kladný (+)
pól akumulátora na druhom vozidle.
Pripojte svorku záporného štartovacieho kábla na záporný (-) pól
akumulátora na druhom vozidle.
Pripojte svorku na druhom konci záporného kábla na pevné, ne-
hybné nenalakované kovové mies to vzdialené od akumulátora
a pohybujúcich sa sú častí, viď obrázok.
Naštartujte motor druhého vozidla. Z ľahka zvýšte otáč ky motora
a udržujte ich na tejto úrovni približne 5 minút, aby sa dobil akumu-
látor vášho vozidla.
Vozidlá so systémom bezkľ účového nastupovania a štartovania:
Otvorte a zatvorte ktoréko ľvek dvere s vypnutým spína čom motora.
Udržujte otá čky motora na druhom vozidle a prepnite spína č motora
do polohy "ON" (vozid lá bez systému bezkľúčového nastupovania
a štartovania) alebo ho prepnite do režimu ZAPA ĽOVANIE ZAPNU-
TÉ (vozidlá so systémom bezk ľú čového nastupovania a štartova-
nia) a potom naštartujte motor vozidla.
1
2
3
4
3
4
5

4568-2. Postupy v prípade núdze
YARIS_F_WE_52D53SK
Akonáhle je motor vozidla naštartovaný, odstráňte štartovacie
káble v presne opač nom poradí, v ktorom boli pripojené.
Akonáhle motor štartuje, nechajte vozidlo čo najskôr skontrolova ť
u ktoréhoko ľvek autorizovaného predajcu alebo v servise Toyota, ale-
bo u iného riadne kvalifik ovaného a vybaveného odborníka.
■Štartovanie motora, ke ď je vybitý akumulátor (vozidlá s Multidrive)
Motor nie je možné štartova ť roztla čením.
■ Aby ste zabránili vybitiu akumulátora
●Ke ď je vypnutý motor, vypnite svetlomety a audiosystém.
● Ke ď vozidlo ide dlhšiu dobu nízkou rýchlos ťou, ako napr. v hustej premávke,
vypnite nepotrebné elektrické sú časti.
■ Dobíjanie akumulátora
Elektrina uložená v akumulátore sa bude postupne vybíja ť, aj keď sa vozidlo
nepoužíva, z dôvodu prirodzeného vybíjania a účinkov vysychania niektorých
elektrických zariadení. Ak je vozidlo odstavené dlhú dobu, akumulátor sa
môže vybi ť a motor nemusí ís ť naštartovať . (Akumulátor sa dobíja automatic-
ky po čas jazdy.)
■ Opatrenia, ke ď je vybitom akumulátore (vozidlá so systémom bezk ľú čo-
vého nastupovania a štartovania)
● V niektorých prípadoch nemusí by ť možné odomknú ť dvere použitím systé-
mu bezk ľú čového nastupovania a štartovania, ke ď je akumulátor vybitý. Pre
odomknutie alebo zamknutie dverí použite bezdrôtové dia ľkové ovládanie
alebo mechanický k ľú č.
● Motor nemusí ís ť naštartovať na prvý pokus potom, ako bol akumulátor do-
bitý, ale bude štartovať normálne po druhom pokuse. To nie je porucha.
● Režim spína ča motora sa uloží v pamäti vozidla. Ke ď sa akumulátor znova
pripojí, systém sa vráti do režimu, ktorý bol nastavený pred vybitím akumu-
látora. Pred odpojením akumulátora vypnite spína č motora.
Ak si nie ste istí, ktorý režim spína ča motora bol zapnutý pred vybitím aku-
mulátora, bu ďte obzvláš ť opatrní, keď pripájate akumulátor
.
6