2014 Seat Alhambra Manuale del proprietario (in Italian)

31
Sistema degli airbag
ATTENZIONE
Il sistema degli airbag è in grado di svolgere la sua funzione protettiva
per un solo incidente. Se scoppiano, il sistema dovrà essere ripristinato.
● Far sostituire immediatamente gli airbag scoppiati e i componenti del
sistema interessati con nuovi componenti omologati da SEAT per il veico-
lo.
● Per le riparazioni e le modifiche, rivolgersi a un'officina specializzata.
Le officine specializzate dispongono dell'attrezzatura adeguata e di infor-
mazioni aggiornate per tali riparazioni, che inoltre vengono eseguite da
personale qualificato.
● Non montare mai sul veicolo componenti dell'airbag usati o preceden-
temente montati su altri veicoli.
● Non modificare mai i componenti del sistema degli airbag.
ATTENZIONE
Quando scattano gli airbag può disperdersi una polvere fine. Questo è un
fatto normale; non significa che all'interno del veicolo si stia sviluppando
un incendio.
● Questa polvere fine può irritare la pelle e le mucose oculari, provocare
difficoltà respiratorie specialmente in persone che soffrono o hanno sof-
ferto di asma o di altre malattie dell'apparato respiratorio. Per ridurre le
difficoltà di respirazione, uscire dal veicolo e aprire le porte e i finestrini
per respirare aria fresca.
● Se si entra in contatto con la polvere, lavarsi le mani e il viso con un
sapone delicato e acqua prima di mangiare.
● Evitare che la polvere entri in contatto con gli occhi o ferite aperte.
● Risciacquare gli occhi con acqua se vi è entrata polvere.
ATTENZIONE
I prodotti contenenti solvente rendono porose le superfici dei moduli de-
gli airbag. In caso di incidente con apertura dell'airbag, la rottura di parti
in plastica può causare lesioni gravi.
● Non pulire mai la plancia o la superficie dei moduli degli airbag con
detergenti contenenti solvente.

SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici

32Sistema degli airbag
Spia di controllo
Fig. 16 Spia di controllo
sul cruscotto per la disat-
tivazione dell'airbag
frontale del passeggero.
si ac-
cendeLocalitàPossibile causaSoluzione
Quadro stru-
mentiAnomalia sul sistema
degli airbag e sui
tensori delle cinture.Rivolgersi immediatamen-
te a un'officina specializ-
zata per una verifica del
sistema.

Cruscotto
Anomalia nel sistema
degli airbag.Rivolgersi immediatamen-
te a un'officina specializ-
zata per una verifica del
sistema.
Airbag frontale lato
passeggero disattiva-
to.Verificare se l'airbag deve
rimanere disattivato.
Quando si collega l'accensione si accendono per alcuni secondi le spie di
avvertimento e di controllo e viene svolto un controllo di buon funziona-
mento. Si spengono dopo alcuni secondi. Se, con airbag frontale del passeggero, disattivato, la spia
PASSENGER
AIR BAG   non rimane accesa, o è illuminata assieme alla spia di con-
trollo  del quadro strumenti, potrebbe esserci un'anomalia nel sistema
degli airbag ⇒ 
.
ATTENZIONE
In caso di guasto del sistema degli airbag, l'airbag potrebbe scattare con
difficoltà, non scattare affatto o anche scattare in modo inaspettato, il
che potrebbe provocare lesioni gravi o mortali.
● Far controllare subito il sistema degli airbag in una officina specializ-
zata.
● Non montare mai un seggiolino per bambini sul sedile del passeggero
o togliere il seggiolino montato! In caso di incidente, infatti, l'airbag
frontale del passeggero può aprirsi anche quando il sistema airbag è di-
fettoso.
ATTENZIONE
Prestare sempre attenzione alle spie accese e alle descrizioni e indicazioni
corrispondenti per evitare danni al veicolo. 
Sistema degli airbag Descrizione e funzionamento dell'airbag
L'airbag può proteggere gli occupanti del veicolo in caso di incidente smor-
zando il movimento dei passeggeri nella direzione di collisione negli inci-
denti frontali e laterali.
Gli airbag scoppiati si gonfiano tramite un generatore di gas. Questo provo-
ca la rottura delle placche di copertura degli airbag e il dispiegarsi degli air-
bag in tutto il loro campo di azione con grande intensità in pochi 

33
Sistema degli airbag
millisecondi. Quando il passeggero sorretto dalla cintura di sicurezza affon-
da nell'airbag gonfiato, il gas esce per assorbire la forza di impatto e frena-
re il movimento. In questo modo si riduce il rischio di subire lesioni gravi o
mortali. Lo scoppio dell'airbag non esclude altri tipi di lesioni, quali tumefa-
zioni, contusioni, scottature e lesioni alla pelle.
Gli airbag non proteggono le braccia né la parte inferiore del corpo.
I fattori più importanti per l'attivazione degli airbag sono costituiti dalla ti-
pologia dell'incidente, dall'angolo d'impatto, dalla velocità del veicolo e
dalle caratteristiche dell'oggetto contro il quale si scontra il veicolo. Per
questo motivo, gli airbag non scoppiano ogni volta che il veicolo risulta visi-
bilmente danneggiato.
Il sistema degli airbag è concepito per attivarsi in caso di collisione grave.
In situazioni speciali potrebbero scattare sia gli airbag frontali che quelli
della zona della testa, quelli laterali e gli airbag per le ginocchia. La portata
dei danni visibili del veicolo non è indicativa dell'attivazione degli airbag.
Gli airbag sono solo un complemento delle cinture di sicurezza a tre punti in
alcune situazioni di incidente, quando la decelerazione del veicolo è suffi-
cientemente intensa da attivare gli airbag. Gli airbag scoppiano solo una
volta e solo in determinate circostanze. Le cinture di sicurezza sono sempre
presenti per offrire protezione in quelle situazioni in cui non scattano gli air-
bag o sono già scattati. Ad esempio, quando un veicolo si scontra con un
altro dopo una prima collisione, o se è raggiunto da un altro veicolo.
Il sistema degli airbag forma parte del concetto totale di sicurezza passiva
del veicolo. Il sistema degli airbag protegge in modo ottimale solo se i pas-
seggeri del veicolo portano le cinture di sicurezza correttamente allacciate e
hanno assunto una posizione corretta  ⇒  pagina 10.
Componenti del concetto di sicurezza del veicolo
I seguenti allestimenti di sicurezza costituiscono il concetto di sicurezza del
veicolo per ridurre il rischio di subire lesioni gravi o mortali. A seconda del-
l'allestimento del veicolo, alcuni elementi possono non essere montati nel
veicolo o non essere disponibili in alcuni mercati. ●
Cinture di sicurezza ottimizzate in tutti i posti.
● Pretensionatori della cintura per il conducente e il passeggero e, in ca-
so, nei sedili esterni della seconda fila di sedili in combinazione con gli air-
bag laterali.
● Lo stesso dicasi per i limitatori di tensione della cintura del conducente
e del passeggero.
● Regolazione in altezza delle cinture dei sedili anteriori e, in caso, dei se-
dili laterali della seconda fila;
● Spia della cintura di sicurezza.
● Airbag frontali per il conducente ed il passeggero.
● Airbag laterali per il conducente, il passeggero e, in caso, per i posti la-
terali della seconda fila di sedili.
● Airbag per la testa a destra e a sinistra.
● Lo stesso dicasi per un airbag per le ginocchia per il conducente.
● Spia di controllo dell'airbag
● Spia di controllo PASSENGER AIR BAG  .
● Centraline e sensori.
● Poggiatesta regolabili in altezza e ottimizzati per collisioni laterali.
● Piantone sterzo regolabile.
● Se necessario, punti di ancoraggio per i seggiolini nei posti posteriori e
nel sedile del passeggero.
● Se necessario, punti di fissaggio per la cintura di sicurezza superiore dei
seggiolini per bambini.
Situazioni in cui non scatta l'airbag frontale, per le ginocchia, laterale e per
la testa:
● Se l'accensione è scollegata durante la collisione.
● Se, in una collisione sulla parte anteriore del veicolo, la decelerazione
misurata dalla centralina è troppo bassa.
● In collisioni laterali leggere.
● In collisioni posteriori. 
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici

34Sistema degli airbag
● In caso di ribaltamento.
● Quando la velocità dell'impatto è inferiore al valore di riferimento prefis-
sato nella centralina. 

35
Sistema degli airbag
Airbag frontali
Fig. 17 Posizione e campo d'azione dell'airbag frontale
del conducente.
Fig. 18 Posizione e campo d'azione dell'airbag frontale
del passeggero.
Coadiuvando l'azione delle cinture di sicurezza, il sistema degli airbag offre
un'ulteriore protezione per la testa e per il torace del conducente e del pas-
seggero anteriore in caso di violente collisioni frontali. Mantenere sempre la
massima distanza possibile dall'airbag frontale. Ciò favorisce lo spiegamen- to completo degli airbag frontali, che così possono offrire la massima effica-
cia protettiva.

SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici

36Sistema degli airbag
L'airbag frontale del conducente si trova all'interno del volante ⇒ fig. 17,
mentre quello del passeggero è ubicato sulla plancia portastrumenti
⇒ fig. 18. La presenza degli airbag è segnalata dalla scritta “AIRBAG”.
Gli airbag frontali una volta gonfi occupano le zone in rosso (raggio d'azio-
ne) ⇒ fig. 17. Per questo motivo, non posizionare mai o fissare oggetti in
queste zone ⇒ 
. I pezzi accessori montati in fabbrica restano fuori dalla
portata dell'airbag frontale del conducente e del passeggero, ad esempio,
la piastra base per il supporto del telefono cellulare.
Quando scoppia l'airbag frontale del conducente e del passeggero si apro-
no le coperture degli airbag posti rispettivamente nel volante e nel cruscot-
to ⇒ fig. 18. Le coperture degli airbag rimangono attaccate al volante o al cruscotto.
ATTENZIONE
L'apertura degli airbag ha luogo in una frazione di secondo e ad altissima
velocità.
● Mantenere sempre liberi i campi d'azione degli airbag frontali.
● Non fissare mai oggetti alle coperture, né nel campo d'azione dei mo-
duli degli airbag, ad esempio, portabevande o supporti per il telefono.
● Tra le persone che si trovano sui sedili anteriori e l'area interessata
dall'apertura degli airbag non devono trovarsi altre persone, animali od
oggetti di sorta.
● Non fissare mai alcun oggetto sul parabrezza sul lato del passeggero
sopra l'airbag frontale.
● Non collocare alcun adesivo, non coprire o alterare in altro modo la
copertura del volante né la superficie del modulo dell'airbag frontale nel
cruscotto sul lato del passeggero.
ATTENZIONE
Gli airbag frontali scoppiano davanti al volante ⇒ fig. 17 e alla plancia
portastrumenti ⇒ fig. 18.
● Durante la guida, tenere sempre il volante con entrambe le mani sul
bordo esterno: posizione delle ore 9 e delle ore 3.
● Regolare il sedile del conducente in modo tale che tra il torace del
conducente e il centro del volante ci sia una distanza di almeno 25 cm.
Se, a causa della propria costituzione fisica, non è possibile soddisfare
questi requisiti, contattare un'officina specializzata.
● Regolare il sedile del passeggero in modo che ci sia la maggior di-
stanza possibile tra il passeggero e il cruscotto.

Tipi di sistemi di airbag frontale per il passeggero
Esistono due sistemi diversi di airbag frontale per il passeggero di veicoli
SEAT:
ABCaratteristiche dell'airbag frontale
del passeggero che può essere di-
sattivato solo in una officina specia-
lizzata.Caratteristiche dell'airbag frontale
del passeggero che può essere di-
sattivato manualmente
⇒ pagina 37.
 Denominazione: sistema degli air-
bag Denominazione: sistema degli air-
bag con disattivazione dell'airbag
frontale del passeggero.
 Spia di controllo  nel quadro
strumenti. Spia di controllo  nel quadro
strumenti. 

37
Sistema degli airbag
 Airbag frontale del passeggero
sulla plancia portastrumenti.
 Airbag frontale del passeggero
sulla plancia portastrumenti.
 Spia di controllo sul cruscotto
PASSENGER AIR BAG  .
 Interruttore con chiave nel casset-
to portaoggetti del cruscotto, lato
passeggero.

Disattivazione e attivazione manuale dell'airbag frontale
del passeggero mediante interruttore a chiave
Fig. 19 Nel cassetto por-
taoggetti, lato passegge-
ro: interruttore a chiave
per attivare e disattivare
l'airbag frontale del pas-
seggero.
L'airbag frontale del passeggero dovrà essere disattivato quando sul sedile
viene posizionato un seggiolino per bambini di spalle al senso di marcia.
Disattivazione dell'airbag frontale del passeggero
● Disinserire l'accensione.
● Aprire il cassetto portaoggetti, sul lato del passeggero.
● Aprire l'ingegno della chiave del veicolo ⇒ pagina 77.●
Aiutandosi con la chiave del veicolo, girare l'interruttore della chiave in
posizione OFF ⇒ fig. 19.
● Chiudere il cassetto portaoggetti del lato passeggero.
● Con l'accensione inserita, la spia di controllo del cruscotto PASSENGER
AIR BAG   rimane accesa ⇒  pagina 32.
Riattivazione dell'airbag frontale del passeggero anteriore
● Disinserire l'accensione.
● Aprire il cassetto portaoggetti, sul lato del passeggero.
● Aiutandosi con la chiave del veicolo, girare l'interruttore della chiave in
posizione ON ⇒  fig. 19.
● Chiudere il cassetto portaoggetti del lato passeggero.
● Con l'accensione inserita, verificare se la spia di controllo PASSANGERS
AIRBAG OFF , situata sul cruscotto, non si accende ⇒ pagina 32.
Come riconoscere se l'airbag frontale del passeggero è disattivo
La disattivazione dell'airbag frontale del passeggero è indicata solo dall'il-
luminazione fissa della spia di controllo PASSENGER AIR BAG   sul qua-
dro strumenti (  illuminazione fissa in giallo) ⇒  pagina 32, Spia di con-
trollo.
Se la spia di controllo PASSENGER AIR BAG   sulla console centrale non rimane accesa o si accende in concomitanza con la spia di controllo  sul
quadro strumenti, non è possibile montare un sistema di ritenuta dei seg-
giolini sul sedile del passeggero per motivi di sicurezza. In caso di inciden-
te, infatti, l'airbag frontale del passeggero potrebbe aprirsi.
ATTENZIONE
L'airbag frontale del passeggero deve essere disattivato solo in casi spe-
ciali.
● Disattivare e attivare l'airbag frontale del passeggero a quadro acceso
per evitare danni al sistema degli airbag. 
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici

38Sistema degli airbag
ATTENZIONE (continua)
● Se la posizione dell'interruttore a chiave non è quella giusta, la re-
sponsabilità per le conseguenze dell'apertura o della mancata apertura
degli airbag del passeggero è da attribuire al conducente.
● Disattivare l'airbag frontale del passeggero solo quando, in casi ecce-
zionali, si debba fissare un seggiolino per bambini.
● Collegare di nuovo l'airbag frontale del passeggero quando non si usa
più il seggiolino per bambini sul sedile del passeggero.

Airbag laterali
Fig. 20 Sul lato del sedi-
le anteriore: posizione
dell'airbag laterale.
Fig. 21 Campo d'azione
degli airbag laterali ante-
riori e posteriori. Con 5 e
7 posti.
Gli airbag laterali sono ubicati all'interno del cuscino esterno dello schiena-
le del sedile del conducente e in quello del passeggero ⇒ fig. 20. A seconda
dell'allestimento del modello, i sedili esterni della seconda fila di sedili
possono disporre di airbag laterali, posti tra gli schienali dei sedili e la zona
di accesso. La posizione degli airbag è segnalata dalla scritta “AIRBAG”. La
zona marcata in rosso (linea tratteggiata) ⇒ fig. 21 delimita il campo d'azio-
ne degli airbag laterali.
In caso di collisione laterale, gli airbag laterali scoppiano sul lato del veico-
lo colpito e in questo modo riducono il rischio di subire lesioni da parte dei
passeggeri seduti su quel lato.
ATTENZIONE
L'apertura degli airbag ha luogo in una frazione di secondo e ad altissima
velocità.
● Mantenere sempre libero il campo d'azione degli airbag laterali. 