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Indicazioni generali
Dati tecnici Indicazioni generali
Nozioni importanti
Importante
I dati riportati nei documenti ufficiali del veicolo hanno sem-
pre la priorità rispetto ai dati contenuti nelle istruzioni per
l'uso.
Le indicazioni fornite in questo manuale sono valide per i modelli base con-
segnati in Spagna. Il tipo di motore con cui è equipaggiato il veicolo è indi-
cato sulla targhetta dati del Programma di Manutenzione o sui documenti
ufficiali.
Si tenga presente che i valori indicati per determinati modelli (specie se do-
tati di particolari optional), per veicoli speciali o destinati ad altri paesi pos-
sono differire da quelli effettivi.
Informazioni supplementari e avvertenze:
● Trasporto ⇒ pagina 13
● Guida ecologica ⇒ pagina 239
● Carburante ⇒ pagina 285
● Olio motore ⇒ pagina 298
● Liquido di raffreddamento del motore ⇒ pagina 303
● Ruote e pneumatici ⇒ pagina 314
● Informazioni per l'utente ⇒ pagina 271 Abbreviazioni utilizzate in questo capitolo sui Dati tecnici
Abbrevia-
zioneSignificato
kWkilowatt, unità di misura della potenza del motore
CVcavalli vapore, unità di misura (obsoleta) della potenza del
motore
giri/minnumero di giri del motore al minutoNmnewton al metro, unità di misura della coppia motricel/100 kmconsumo di carburante in litri per 100 chilometri
g/kmemissione di anidride carbonica indicata in grammi per ogni
chilometro percorso
CO 2anidride carbonica
NCnumero di cetano, unità di misura che indica il grado di in-
fiammabilità del gasolio
NORnumero ottanico research, unità di misura che determina il
potere antidetonante della benzina
ATTENZIONE
Ignorare o eccedere le indicazioni su peso, carico, dimensioni e velocità
massima può causare incidenti con gravi conseguenze.
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici
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368Indicazioni generali
Dati identificativi del veicolo
Fig. 223 Numero di iden-
tificazione del veicolo.
Numero di identificazione del veicolo
Il numero d'identificazione del veicolo (numero di telaio) si può leggere dal-
l'esterno del veicolo attraverso una striscia trasparente sul parabrezza
⇒ fig. 223. Tale striscia si trova nella zona inferiore del parabrezza. Il nume-
ro di identificazione del veicolo (numero di telaio) è stampigliato anche nel
gocciolatoio destro. Il gocciolatoio si trova tra il supporto dell'ammortizza-
tore e il parafango. Aprire il cofano per controllare il numero di identificazio-
ne del veicolo
⇒ pagina 294.
Targhetta dati del veicolo
La targhetta dei dati del veicolo va attaccata nel bagagliaio e in esso com-
paiono i seguenti dati:
Numero di identificazione del veicolo (numero di telaio)
Modello, potenza del motore, tipo di cambio
Sigla/e motore del motore e del cambio / numero della vernice / interni
Optional / numeri PR
I dati del veicolo si trovano anche nel Programma di Manutenzione. 1
234
Targhetta di identificazione
La targhetta di identificazione si vede quando si apre la porta del conducen-
te, nella parte inferiore del montante. I veicoli destinati all'esportazione in
alcuni determinati paesi non sono dotati di tale targhetta.
Nella targhetta di identificazione del fabbricante compaiono i seguenti dati:
Peso totale ammesso
Peso totale ammesso del gruppo veicolo motrice e rimorchio
Massa max. sull’asse anteriore
Massa max. sull’asse posteriore
5678
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Indicazioni generali
Dati sul consumo di carburante Consumo di carburante
I dati relativi ai consumi e alle emissioni che compaiono sul-
la targhetta sono calcolati individualmente per ogni vettura.
Il consumo di carburante, l'emissione di CO 2 e la massa a vuoto effettiva
della propria vettura sono indicati sulla targhetta dati.
I valori di consumo ed emissioni si riferiscono alla categoria di massa, alla
quale la propria vettura viene assegnata sulla base della combinazione mo-
tore / cambio e dell'equipaggiamento specifico.
I valori dei consumi e delle emissioni sono stati determinati secondo la di-
rettiva di misurazione 1999 /100 / CE. Questa direttiva vincolante impone
una determinazione realistica del consumo considerando le condizioni di
impiego quotidiane.
Per la misurazione sono prese in considerazione le seguenti condizioni di
verifica:
Ciclo urbanoLa misurazione nel ciclo urbano inizia con partenza a motore
freddo. Successivamente viene simulato il normale impiego
in città.
Ciclo extra-
urbanoNel ciclo extraurbano il veicolo viene fatto accelerare e ral-
lentare ripetutamente in tutte le marce, come avviene nel
normale impiego. La velocità varia da 0 a 120 km/h
(75 mph).
Ciclo mistoIl calcolo dei consumi per il ciclo misto è stato eseguito pon-
derando per il 37% i valori del ciclo urbano e per il 63%
quelli relativi al ciclo extraurbano.
Emissioni di
CO 2Per determinare le emissioni di anidride carbonica si raccol-
gono i gas di scarico emessi durante i due cicli di prova. Dal-
le successive analisi dei gas di scarico si ricava (oltre ad altri
risultati) il valore delle emissioni di CO 2.
Avvertenza
● A seconda dello stile di guida, delle condizioni stradali e del traffico, de-
gli influssi ambientali e dello stato del veicolo, si possono ottenere per i
consumi dei valori diversi da quelli determinati.
Pesi
Il valore della massa a vuoto si riferisce al modello base con il serbatoio
riempito al 90 % e senza optional. Il valore indicato include il conducente, il
cui peso è stato quantificato in 75 kg (valore medio).
La massa a vuoto è maggiore in determinati modelli, con allestimenti opzio-
nali oppure quando si montano accessori in un secondo momento ⇒
.
ATTENZIONE
● Ricordare che, quando si trasportano oggetti pesanti, il comporta-
mento su strada del veicolo può cambiare a causa dello spostamento del
baricentro: pericolo d'incidente! Adottare pertanto una condotta di guida
e una velocità adeguate.
● Non superare mai la massa complessiva né quella sui singoli assi. Se
si supera la massa sugli assi o quella complessiva, le caratteristiche di
guida dell'automezzo possono alterarsi, con il conseguente rischio di in-
cidenti, lesioni ai passeggeri o danni materiali al veicolo.
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici
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370Indicazioni generali
Traino di un rimorchio
Carichi rimorchiabili
Carichi rimorchiabili
I valori approvati dalla Casa costruttrice relativamente ai carichi rimorchiabi-
li e ai carichi statici verticali sono stati fissati in seguito ad approfonditi col-
laudi eseguiti sulla base di precisi criteri. I dati dei carichi rimorchiabili si
riferiscono ai veicoli immatricolati in UE e di norma fino ad una velocità
massima di 80 km/h (50 mph) (eccezionalmente anche 100 km/h
(62 mph)). Per i veicoli destinati ad altri paesi i valori possono essere diver-
si. In ogni caso fanno testo i dati contenuti nei documenti ufficiali del veico-
lo ⇒
.
Carico statico verticale
Il carico statico verticale massimo ammesso per il timone del rimorchio sul-
la testa sferica del gancio di traino non deve superare 100 kg.
Si consiglia di sfruttare sempre il carico statico verticale massimo, al fine di
aumentare la sicurezza di marcia. Un carico statico verticale insufficiente
può avere ripercussioni negative sul comportamento del treno.
Se non si può rispettare il carico statico verticale massimo (p. es. nel caso
di rimorchi monoasse vuoti e leggeri o di rimorchi a doppio asse in tandem
con un interasse inferiore a 1 m), è obbligatorio comunque che esso sia al-
meno pari al 4% del carico rimorchiabile effettivo.
ATTENZIONE
● Per ragioni di sicurezza non viaggiare a più di 80 km/h (50 mph).
Questa regola si dovrebbe rispettare anche in paesi in cui vigono norme
meno restrittive.
● I carichi rimorchiabili e il carico statico verticale non devono mai es-
sere superiori ai limiti massimi consentiti. Se si supera il peso autorizza-
to, le caratteristiche di guida del veicolo possono alterarsi, con il conse-
guente rischio di incidenti, lesioni ai passeggeri o danni materiali al vei-
colo.
Ruote
Pressione di gonfiaggio dei pneumatici, catene da neve, viti
delle ruote
Pressione di gonfiaggio dei pneumatici
La targhetta adesiva, contenente i dati relativi alla pressione dei pneumati-
ci, è applicata nella parte interna dello sportellino del serbatoio del carbu-
rante. Questi valori di pressione fanno riferimento a pneumatici freddi. Non
ridurre la pressione dei pneumatici quando sono caldi, anche se risulta un
po' più alta del normale. ⇒
Catene da neve
Le catene da neve vanno montate solo sulle ruote anteriori.
Consultare il capitolo “ruote” di questo manuale.
Viti delle ruote
Dopo aver sostituito una ruota far controllare prima possibile la coppia di
serraggio delle viti della ruota per mezzo di una chiave dinamometrica
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Indicazioni generali
⇒
. La coppia di serraggio delle viti dei cerchi in acciaio e quelli in lega è
di 140 Nm.
ATTENZIONE
● Si consiglia di controllare almeno una volta al mese la pressione dei
pneumatici. Alle alte velocità la pressione dei pneumatici è particolar-
mente importante. Se la pressione è troppo bassa o troppo alta si rischia
infatti di provocare un incidente.
● Le viti delle ruote potrebbero svitarsi durante la marcia se sono avvi-
tate ad una coppia di serraggio insufficiente. Pericolo di incidente! Se la
coppia di serraggio è troppo alta può d'altro canto danneggiarsi la filetta-
tura o la vite stessa.
Avvertenza
Per le necessarie informazioni sulle dimensioni delle ruote, dei pneumatici
e delle catene da neve si consiglia di rivolgersi ad un centro Service.
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici
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372Dati tecnici
Dati tecnici
Controllo dei livelli
Periodicamente devono essere controllati i differenti livelli
dei liquidi del veicolo. Assicurarsi sempre di utilizzare il li-
quido corretto, altrimenti si danneggerebbe gravemente il
motore.
Fig. 224 Figura di orientamento della posizione degli elementi Serbatoio del liquido di raffreddamento
Asticella di misurazione del livello dell'olio
Bocchettone rifornimento olio
Serbatoio del liquido dei freni
1
234
Batteria (con coperchio)
Serbatoio dell'impianto lavacristalli
Il controllo del livello dei liquidi e l'eventuale rabbocco vengono realizzati
nei componenti sopracitati. Queste operazioni vengono descritte a ⇒ pagi-
na 294.
Rappresentazione tabellare dei dati
Per ulteriori spiegazioni, informazioni ed eventuali limitazioni relative ai da-
ti tecnici si veda ⇒ pagina 367 56
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Dati tecnici
Motore a benzina 1,4 110 kW (150 CV)
Dati del motore
Potenza kW (CV) a 1/minCoppia massima motore (Nm a 1/min)Nº di cilindri/cilindrata (cm 3
)Carburante110 (150)/5800240/1500-40004/1390Super 95 NOR a)a)
Numero Ottanico Research = Unità di misura del potere antidetonante della benzina.
PrestazioniManualeAutomatico5 posti7 posti5 posti7 postiVelocità massima (km/h)197197Accelerazione da 0 a 80 km/h (sec)6,96,6Accelerazione da 0 a 100 km/h (sec)10,79,9Consumi (l/100 km)/Emissioni CO 2 (g/km)Ciclo urbano9,2/2149,4/218Ciclo extraurbano6,1/1436,6/154Misto7,2/1677,6/178Pesi (in kg)Peso totale ammesso2290248023102500Massa durante la marcia (con conducente)1723177117421790Massa max. sull'asse anteriore1170/12201170/12201190/12401190/1240Massa max. sull'asse posteriore1070/11201260/13101070/11201260/1310Carico massimo consentito sul tetto100100100100Carichi rimorchiabili (in kg)Rimorchio senza freni750750Rimorchio con freno in pendenze fino al 8%18001800Rimorchio con freno in pendenze fino al 12%18001800
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici
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374Dati tecnici
Motore a benzina 2,0 147 kW (200 CV)
Dati del motore
Potenza kW (CV) a 1/minCoppia massima motore (Nm a 1/min)Nº di cilindri/cilindrata (cm 3
)Carburante147 (200)/5100280/1700-50004/1984Super 95 NOR a)a)
Numero Ottanico Research = Unità di misura del potere antidetonante della benzina.
PrestazioniAutomatico5 posti7 postiVelocità massima (km/h)221Accelerazione da 0 a 80 km/h (sec)5,8Accelerazione da 0 a 100 km/h (sec)8,3Consumi (l/100 km)/Emissioni CO 2 (g/km)Ciclo urbano11,5/26811,6/270Ciclo extraurbano6,6/1556,7/156Misto8,4/1968,5/198Pesi (in kg)Peso totale ammesso23602530Massa durante la marcia (con conducente)17901838Massa max. sull'asse anteriore1100/11501220/1270Massa max. sull'asse posteriore1100/11501260/1310Carico massimo consentito sul tetto100100Carichi rimorchiabili (in kg)Rimorchio senza freni750Rimorchio con freno in pendenze fino al 8%2000Rimorchio con freno in pendenze fino al 12%2000