60Strumentazione
SimboloSignificato ⇒ Vedere
si accende Luce di marcia completamente o
parzialmente guasta.⇒ pagina 348
lampeggia Guasto nel sistema della luce di cur-
va.⇒ pagina 101
Anomalia al catalizzatore.
⇒ pagina 243
si accende preaccensione del motore diesel.lampeggia Anomalia nel sistema di gestione
del motore.
Anomalia nel sistema di gestione del motore.
Filtro antiparticolato diesel ostruito.
Anomalia allo sterzo.⇒ pagina 178
Pressione dei pneumatici troppo bassa.⇒ pagina 314Anomalia nell'indicatore di pressione dei pneu-
matici.⇒ pagina 235
Il livello del liquido per lavare i lunotti è troppo
basso.⇒ pagina 111
Serbatoio del carburante, quasi vuoto.⇒ pagina 281
lampeggia Impianto olio motore guasto.⇒ pagina 298si accende Livello olio motore insufficiente.
Anomalia sul sistema degli airbag e sui tensori
delle cinture.⇒ pagina 32
L'airbag frontale del passeggero è scollegato
(PASSENGER AIRBAG ).⇒ pagina 32
Rimettere "AdBlue" o c'è un'anomalia nel siste-
ma "AdBlue".⇒ pagina 289
SimboloSignificato ⇒ Vedere
Il serbatoio della benzina non è chiuso corretta-
mente.⇒ pagina 281
Il dispositivo di assistenza per il mantenimento
della corsia (Lane Assist) è acceso però inattivo.⇒ pagina 228
Simboli verdi
SimboloSignificato ⇒ Vedere
Indicatore di direzione sinistro o destro.⇒ pagina 101
Luci di emergenza accese.⇒ pagina 334
Premere il pedale del freno.
Cambiare
⇒ pagina 185
Frenare
⇒ pagina 194
Regolatore di velocità attivo.⇒ pagina 224
Il dispositivo di assistenza per il mantenimento
della corsia (Lane Assist) è acceso e attivo.⇒ pagina 228
Simboli blu
SimboloSignificato ⇒ Vedere
Abbaglianti accesi o lampeggio attivo.⇒ pagina 101
Regolazione degli abbaglianti (Light Assist) in-
serita.
101
Per vedere ed essere visti
Per vedere ed essere visti Luci
Introduzione al tema
Per l'utilizzo delle luci del veicolo è necessario rispettare le relative disposi-
zioni legali di ciascun Paese.
Il conducente ha sempre e comunque l'obbligo di scegliere la regolazione
dei fari e l'illuminazione adeguata.
Informazioni supplementari e avvertenze:
● Sistema di informazioni SEAT ⇒ pagina 67
● Sostituzione delle lampadine ⇒ pagina 348
ATTENZIONE
Se i fari sono regolati troppo in alto e gli abbaglianti vengono utilizzati in
modo inadeguato si rischia di distrarre e abbagliare gli altri utenti della
strada. Ciò potrebbe causare un incidente con conseguenze gravi.
● Assicurarsi sempre che i fari siano regolati correttamente.
● Non utilizzare mai gli abbaglianti né la luce di lampeggio per non ri-
schiare di abbagliare gli altri conducenti.
Spie di controllo
si accen-
dePossibile causaSoluzione
Luce di marcia completamente
o parzialmente guasta.
Sostituire la lampadina corri-
spondente ⇒ pagina 348.
Se tutte le lampadine sono in
buone condizioni, in caso di
necessità rivolgersi a un'offici-
na specializzata.
Luce di curva guasta.⇒ pagina 105.
Fanale retronebbia acceso.⇒ pagina 104.
Fari fendinebbia accesi.
Indicatore di direzione sinistro
o destro.
In caso di guasto a un indica-
tore di direzione del veicolo o
del rimorchio, la spia di con-
trollo lampeggia a velocità
doppia.
In caso di necessità, verificare
l'illuminazione del veicolo e
del rimorchio.
Abbaglianti accesi o lampeg-
gio attivo.⇒ pagina 102.
Regolazione degli abbaglianti
(Light Assist) inserita.⇒ pagina 104.
lampeg-giaPossibile causaSoluzione
Guasto nel sistema della luce
di curva.Rivolgersi a un'officina specia-
lizzata ⇒ pagina 104.
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici
105
Per vedere ed essere visti
Quando l'interruttore delle luci si trova in posizione , le luci del veicolo
e l'illuminazione degli strumenti e dei comandi si accendono e si spengono
automaticamente nelle seguenti situazioni ⇒
:
Accensione automatica:Spegnimento automatico o sostitu-
zione con luci diurne:
Il fotosensore rileva l' oscurità, ad
esempio quando si attraversa una
galleria.Quando viene rilevata una luminosi-
tà sufficiente.
Il sensore pioggia rileva la pioggia e
attiva il tergilunotto.Quando il tergilunotto è rimasto
inattivo per alcuni minuti.
Fari direzionali dinamici (AFS)
Le luci di curva dinamiche funzionano soltanto quando gli anabbaglianti so-
no accesi e la velocità è superiore ai 10 km/h (6 mph). Nelle curve, gli indi-
catori di direzione illuminano automaticamente meglio la strada.
Le luci di curva dinamiche possono essere attivate o disattivate tramite il si-
stema informatico di manutenzione.
Luci di curva statiche
Quando si svolta lentamente per cambiare direzione, oppure in curve molto
strette, le luci di curva statiche integrate si accendono automaticamente. Le
luci di curva statiche funzionano soltanto a velocità inferiori ai 40 km/h
(25 mph).
Le luci di curva statiche possono essere integrate nei fari fendinebbia oppu-
re nei fari anteriori, in base all'allestimento.
ATTENZIONE
Se la strada non è ben illuminata e gli altri conducenti non vedono il vei-
colo o la fanno con difficoltà, possono verificarsi incidenti.
● La gestione automatizzata degli abbaglianti () determina l'accen-
sione degli anabbaglianti soltanto quando si verificano variazioni di lu-
minosità; non interviene invece, ad esempio, in caso di nebbia.
● Non si deve guidare mai con la sola luce diurna se la strada non è suf-
ficientemente illuminata a causa delle condizioni meteorologiche o con
scarsa visibilità. La luce diurna non è abbastanza potente per illuminare a
sufficienza la strada né per rendere il proprio veicolo ben visibile agli al-
tri conducenti.
Regolazione degli abbaglianti
Regolazione degli abbaglianti (Light Assist)
La regolazione degli abbaglianti determina l'accensione e lo spegnimento
automatico degli abbaglianti in funzione delle condizioni ambientali e del
traffico, così come della velocità entro i limiti del sistema ⇒
. La funzione
è controllata da un sensore alloggiato nella parte interna del parabrezza,
sullo specchietto retrovisore.
La regolazione automatica degli abbaglianti attiva gli abbaglianti automati-
camente e in funzione dei veicoli che precedono o circolano in direzione
contraria e secondo condizioni specifiche dell'ambiente e della circolazio-
ne. L'attivazione avviene a partire da una velocità di 60 km/h (37 mph) cir-
ca e si disattiva a una velocità inferiore a 30 km/h (18 mph).
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici
