2014 Hyundai Accent Blue Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

13
Giriş
Benzinli motor
Kurunsuz
Avrupa için
En iyi araç performans› için
RON (Oktan say›s›) 95 oktan
de€erli / AKI (Vuruntu önleme
indeksli) 91 de€erli ya da daha
yüksek de€erli kurflunsuz ben-
zin kullanman›z› öneririz.
RON 91-94/AKI 87~90 oktan
de€erli kur-flunsuz benzin de
kullanabilirsiniz, ancak bu ben-
zin arac›n performans›nda ha-
fif bir düflmeye neden olabilir.
Avrupa hariç
Yeni arac›n›z sadece RON
(Araflt›rma Oktan Say›s›) 91 /
AKI (Anti-Knock Index) 87
veya daha yüksek oktan kur-
flunsuz benzin kullan›lacak fle-
kilde tasarlanm›flt›r.Yeni arac›n›z, KURfiUNSUZ
BENZ‹N ile azami performans
elde edilecek ve ayn› zamanda
egzoz emisyonunu ve bujilerin
bozulmas›n› en alt seviyeye
indirecek flekilde tasarlanm›fl-
t›r.
YAKIT GEREKS‹N‹MLER‹
DİKKAT
ASLA KURUNLU BENZ‹N
KULLANMAYINIZ. Kurun-
lu benzin kullan›m› katali-
tik konvertör için zararl›-
d›r ve motor kontrol siste-
minin oksijen sensörüne
hasar vererek emisyon
kontrolünü etkiler.
Yak›t deposuna asla belir-
tilenden baka bir yak›t
sistemi temizleme madde-
si eklemeyiniz (Detaylar
için HYUNDAI Yetkili Ser-
visine dan›manz öneri-
riz).
UYARI
• Yak›t al›rken pompa oto-
matik olarak durduktan
sonra daha fazla doldur-
maya çal›flmay›n›z.
• Bir kaza durumunda ya-
k›t s›z›nt›s›n› önlemek
için daima depo kapa€›-
n›n emniyetli flekilde ka-
pat›ld›€›n› kontrol ediniz.

Giriş
4 1
Kurunlu Benzin (varsa)
Baz› ülkelerde, Hyundai’niz
kurflunlu benzin kullan›m›na
uygun olarak dizayn edilmifltir.
Kurflunlu benzin kullanmay›
düflündü€ünüzde, Hyundai
arac›n›zda kurflunlu benzin
kullan›m›n›n mümkün olup ol-
mad›€› konusunda HYUNDAI
yetkili servisine baflvurmanızı
öneririz.
Kurflunlu benzinin oktan oran›
kurflunsuz benzinin oktan ora-
n› ile ayn›d›r.
Alkol ve metanol içeren benzin
Bir benzin ve etanol kar›fl›m›
(ayr›ca tah›ldan üretilmifl alkol
olarak an›l›r) olan gasohol ve
benzin veya gasohol içeren
methanol (ayr›ca odun alkolü
olarak an›lan), kurflunlu benzin
ile birlikte veya onun yerine
kullan›lmak üzere pazarlan-
maktad›r.
%10’dan fazla etanol içeren
gasohol kullanmay›n›z ve me-
tanol içeren benzin veya gaso-
hol kullanmay›n›z. Bu yak›tla-
r›n her ikisi de sürüflle ilgili
problemlere neden olabilir ve
yak›t sistemine hasar verebilir.
Sürüfl ile ilgili problemler mey-
dana ç›kt›€› zaman, gasohol
kullanmaya devam etmeyiniz.
Araç hasar› veya sürüflle ilgili
problemler afla€›dakilerin kul-
lan›m› sonucu meydana gelir-
se, üretici garantisi geçerli ol-
mayabilir:1. %10’dan fazla etanol içeren
gasohol.
2. Metanol içeren benzin veya
gasohol.
3. Kurflunlu benzin veya kur-
flunlu gasohol.
DİKKAT
Asla Metanol içeren gaso-
hol kullanmay›n›z. Sürüü
zay›flatan herhangi bir ga-
sohol ürününün kullan›m›-
na son veriniz.

15
Giriş
MTBE’nin kullan›lmas›
HYUNDAI olarak biz, hacmen
%15,0’dan fazla (Oksijen içe-
ri€i a€›rl›€›n %2,7’si) MTBE
(Metil Terti Bütil Eter) içeren
yak›tlar›n arac›n›zda kullan›l-
mamas›n› öneririz.
Hacmen %15,0’dan fazla (Ok-
sijen içeri€i a€›rl›€›n %2,7’si)
MTBE içeren yak›t araç perfor-
mans›n› düflürebilir ve buhar
t›kanmas›na veya zor çal›fl-
maya neden olabilir.
Metanol Kullanmay›n›z
‹çinde metanol (odun alkolü)
bulunan yak›tlar› arac›n›zda
kullanmaman›z gerekir. Bu tür
yak›t araç performans›n› dü-
flürür ve yak›t sistemi parçala-
r›n›n hasar görmesine yol açar.
Yakt Katk Maddeleri
HYUNDAI Avrupa Yakıt Stan-
dartlarını (EN228) veya eşde-
ğer standartları karşılayan iyi
kaliteli yakıt kullanmanızı öner-
mektedir.
İçinde düzenli olarak yakıt kat-
kı maddesi bulunan iyi kalite
benzin kullanmayan ve çalıştır-
ma problemi olan ve motoru
düzgün çalışmayan müşteriler
için, her 15.000 km (Avrupa
için) / 5.000 km (Avrupa hariç)
mesafede bir yakıt deposuna
bir şişe katkı maddesi ilave
edilir. Katkı maddelerini, nasıl
kullanılacağına dair bilgiler ilebirlikte, HYUNDAI yetkili servi-
sinizde bulabilirsiniz. Başka
katkı maddelerini karıştırma-
yınız.
Yabanc› ülkelerde kullan›m
Hyundai'nizi yabanc› ülkelerde
kullanacaksan›z, afla€›daki
durumlara dikkat ediniz:
• Yönetmelik ve sigorta ile ilgili
bütün kurallar› yerine getiri-
niz.
• Arac›n›z için uygun yak›t te-
min edebilece€inizden emin
olunuz.
DİKKAT
Yeni arac›n›z›n S›n›rl› Ga-
rantisi, metanol veya hac-
men %15’ten fazla (Ok-
sijen içeri€i a€›rl›€›n
%2,7’si) MTBE (Metil Tetri
Bütil Eter) içeren yak›tlar›n
kullan›m› nedeniyle yak›t
sisteminde oluan hasar-
lar› ve performans prob-
lemlerini kapsamayabilir.

Giriş
6 1
Dizel Motor
Dizel yak›t
Dizel motor sadece ticari
olarak bulunan ve EN 590
veya buna denk bir standarda
uygun dizel yak›t› ile çal›flt›r›l-
mal›d›r. (EN "Avrupa Normu"
k›saltmas›d›r). Deniz motoru
dizel yak›t›, ›s›tma ya€lar› veya
onaylanmam›fl yak›t katk›lar›
kullanmay›n, bunlar motor ve
yak›t sisteminde afl›nmay› art-
t›r›r. Onaylanmam›fl yak›tlar›n
ve/veya yak›t katk›lar›n›n kul-
lan›m› garanti haklar›n›z›n s›-
n›rlanmas›yla sonuçlan›r.
Hyundai araçlar›nda setan
numaras› 51’den yukar› olan
dizel yak›t› kullan›l›r. ‹ki tip
dizel yak›t› varsa, afla€›da ver-
ilen s›cakl›k koflullar›na uygun
yaz ve k›fl yak›t› kullan›n›z.• -5°C’nini üzeri…. Yaz tipi di-
zel yak›t.
• -5°C’nin alt› …. K›fl tipi dizel
yak›t.
Yak›t deposundaki yak›t sevi-
yesini dikkatle takip ediniz:
Yanl›fl yak›t kullan›m› nede-
niyle motor durursa, yeniden
çal›flt›rma için yak›t devresi
tamamen boflalt›lmal›d›r.
DİKKAT
Yak›t deposu içine benzin
veya su girmemesine dik-
kat ediniz. Aksi taktirde,
enjeksiyon pompas› ar›za-
s› ve motor hasar›na kar›
önlem için depo tahliye
edilmeli ve yak›t hatlar›nda
hava alma ilemi yap›lma-
l›d›r.
DİKKAT - Dizel Yak›t
DPF [Dizel Partikül Filtresi]
sistemi ile donat›lm› dizel
araçlarda, ayarl› otomobil
dizel yak›t› kullan›lmas›
tavsiye edilir.
Yüksek sülfür (50 ppm sül-
fürden fazla] içeren dizel
yak›t› ve belirtilmemi kat-
k› maddeleri kullan›rsan›z,
bu DPF sisteminin hasar
görmesine ve beyaz du-
man ç›kmas›na neden ola-
bilir.

17
Giriş
Bio-dizel
Ticari olarak sat›lan ve %7’den
fazla biyodizel içermeyen,
genel olarak "B7 dizel" olarak
bilinen Dizel harmanlar›, EN
14214 veya buna denk stan-
dartlar› karfl›l›yorsa arac›n›zda
kullan›labilir. (EN "Avrupa Nor-
mu" k›saltmas›d›r). Kolza metil
ester (RME), ya€ asidi metil
ester (FAME), bitkisel ya€ me-
til ester (VME) vb. yap›lan
%7’yi aflan biyoyak›tlar veya
%7’yi aflan oranda dizelin bi-
yodizelle kar›flt›r›lmas› motor
ve yak›t sisteminde daha fazla
afl›nmaya veya hasara neden
olur. Onaylanmam›fl yak›tlar›n
kullan›m›ndan kaynaklanan
afl›nma veya hasar nedeniyle
parça de€iflimi veya tamiri
arac›n›z›n üretici garantisi kap-
sam›nda de€ildir.
Biodizel (Yeni Zelanda için)
Ticari olarak sat›lan ve %7’den
fazla biyodizel içermeyen,
genel olarak "B7 dizel" olarak
bilinen Dizel harmanlar›, EN
14214 veya buna denk stan-
dartlar› karfl›l›yorsa arac›n›zda
kullan›labilir. (EN "Avrupa Nor-
mu" k›saltmas›d›r). Kolza metil
ester (RME), metil ester
(FAME), bitkisel ya€ metil es-
ter (VME) vb.den yap›lan %7’yi
aflan biyoyak›tlar›n veya %7’yi
aflan biyodizelle kar›flt›r›lm›fl
dizelin kullan›m› motor ve yak›t
sisteminde daha fazla afl›n-
maya veya hasara neden olur.
Onaylanmam›fl yak›tlar›n kul-
lan›m›ndan kaynaklanan afl›n-
ma veya hasar nedeniyle par-
ça de€iflimi veya tamiri arac›-
n›z›n üretici garantisi kapsa-
m›nda de€ildir.DİKKAT
‹ster dizel, ister B7 biyo-
dizel veya baka türlü
olsun, petrol endüstrisi-
nin en son artnamesine
uymayan herhangi bir
yak›t› asla kullanmay›n›z.
Araç üreticisinin onayla-
mad›€› veya önermedi€i
herhangi bir yak›t katk›-
s›n› asla kullanmay›n›z.

Giriş
8 1
ARACIN RODAJ ‹fiLEM‹
Özel bir rodaj sürecine gerek
yoktur. ‹lk 1.000 km’de birkaç
basit önlemi takip ederek ara-
c›n›z›n performans›n›, ekono-
misini ve ömrünü uzatabilir-
siniz.
• Motoru zorlamay›n›z.
• Sürüfl s›ras›nda, motor dev-
rini (dakikada devir say›s›)
2.000 d/dak ile 4.000 d/dak
aras›nda tutunuz.
• Uzun süre ayn› h›zda gitme-
yiniz; ya h›zlan›n ya da ya-
vafllay›n›z. Motorun aç›lmas›
için de€iflken motor devrine
ihtiyaç vard›r.
• Frenlerin düzgün flekilde
oturmas› için, acil durumlar
d›fl›nda, ani durufllardan ka-
ç›n›n›z.• Bir seferde motorunuzu 3
dakikadan daha fazla rölan-
tide çal›flt›rmay›n›z.
• ‹lk 2.000 km s›ras›nda rö-
mork çekmeyiniz.DİKKAT
‹ster dizel, ister B7 biyo-
dizel veya baka türlü
olsun, petrol endüstrisi-
nin en son artnamesine
uymayan herhangi bir
yak›t› asla kullanmay›n›z.
Araç üreticisinin onayla-
mad›€› veya önermedi€i
herhangi bir yak›t katk›s›-
n› asla kullanmay›n›z.

2
‹ç görünüfl / 2-2
Gösterge paneline genel bakış / 2-4
Motor bölümü / 2-6
Bir bakışta aracınız

Bir bakışta aracınız
2 2
‹Ç GÖRÜNÜ
1. Kap›/kilitli/kilitsiz tuflu ..........................4-14
2. D›fl dikiz aynas› kontrol tuflu* ..............4-41
3. Merkezi kap› kilitleme sistemi* ............4-14
4. Otomatik cam kilit dü€mesi* ................4-26
5. Otomatik cam tufllar›* ..........................4-23
6. Gösterge paneli ayd›nlatmas› kontrol
svici* ....................................................4-45
7. ESP OFF tuflu* ....................................5-28
8. Far yükseklik ayar sistemi* ..................4-80
9. Yak›t deposu kapa€› açma kolu ..........4-30
10. Bagaj kapa€› açma kolu (4 Kapılı) ....4-17
11. Sigorta kutusu ....................................7-66
12. Kaput açma kolu ................................4-28
13. Fren pedal› ..........................................5-23
14. Gaz pedal› ..................................5-6, 5-11
15. Direksiyon simidi manuel yat›rma
kolu* ....................................................4-37
* : varsa
ORB010001L* Gerçek özellik resimdekinden farkl› olabilir.
Soldan Direksiyonlu tip