Page 489 of 532
7 105
Bakım
3. Ampulü dışarı doğru çeke-
rek çıkartınız.
4. Yeni bir ampul takınız.
5. Soketi saat yönünde çevire-
rek takınız.
6. Bagaj kapağı trimini takınız.
u5 Kapılı
1. Bir düz tornavida ile, merce-
ğe özen göstererek lamba
grubunu aractan sökünüz.
2. Merceklerdeki soketleri
sökünüz.
3. Ampulü dışarı doğru çeke-
rek çıkartınız.
4. Sokete yeni bir ampul takı-
nız ve soketi merceğe monte
ediniz.
5. Merceği dikkatle yerine takı-
nız.
ORB071055
DİKKAT
Merceği, mercek tırnağını
ve plastik gövdeyi kirlet-
memeye ve hasar verme-
meye özen gösteriniz.
Page 490 of 532
Bakım
106 7
İç lamba ampulünün
değiştirilmesi
1. Bir düz tornavida kullanarak
merceği dikkatle iç lambanın
gövdesinden ayırınız. 2. Ampulü dışarı doğru çeke-
rek çıkartınız.
3. Sokete yeni bir ampul takı-
nız.
4. Mercek dişlerini iç lamba
gövdesindeki çentiklere hi-
zalayınız ve merceği yerine
oturtunuz.
5. Okuma lambası ve kabin
lambası çalışmıyorsa, aracı-
nızın HYUNDAI yetkili servi-
si tarafından kontrol edilme-
sini öneririz.
ORB070065
ORB070064
Ön okuma lambası
Kabin lambası
UYARI
İç lambalarda çalışmaya
başlamadan önce, ellerini-
zin yanmasını ve elektrik
çarpmasını önlemek için
“OFF” düğmesine basıl-
mış olduğunu kontrol edi-
niz.DİKKAT
Merceği, mercek tırnağını
ve plastik gövdeyi kirlet-
memeye ve hasar verme-
meye özen gösteriniz.
Page 491 of 532

7 107
Bakım
Dış bakım
Dış ile ilgili genel uyarı
Bir kimyasal temizleyici veya
cila kullanırken etiketteki tali-
mata uyulması çok önemlidir.
Etikette görülen tüm dikkat ve
uyarı talimatlarını okuyunuz.
Boya bakımı
Yıkama
Aracınızın boyasını paslanma
ve bozulmaya karşı korumak
için sık sık, ayda en az bir kez
ılık veya soğuk su ile iyice
yıkayınız.
Aracınızı arazide kullanıyorsa-
nız, her arazi yolculuğunun
ardından da yıkamalısınız.
Tuz, kir, çamur ve diğer yaban-
cı maddelerin temizlenmesine
özellikle özen gösteriniz.
Kapıların alt kenarlarındaki ve
marşbiyellerdeki drenaj delik-
lerinin açık ve temiz olmasına
dikkat ediniz.
Böcekler, katran, ağaç özsula-
rı, kuş pislikleri, endüstriyel kir-
ler ve benzeri birikintiler
hemen temizlenmezlerse ara-
cınızın boyasını bozabilirler.
Derhal musluk suyu ile yıka-
mak bile bazen bu kirleri tama-men temizlemek için yeterli
olmayabilir. Boyalı yüzeylerde
kullanmaya uygun hafif sabun-
lu su kullanılabilir.
Yıkadıktan sonra, ılık veya
soğuk su ile aracı iyice durulayı-
nız. Boyanın üstünde sabunlu
suyu kurumaya bırakmayınız.
DIŞ BAKIM
DİKKAT
• Sert sabunlar, kimyasal
deterjanlar veya sıcak su
kullanmayınız ve aracınızı
sıcakken veya güneş altın-
da yıkamayınız.
• Aracınızın yan camlarını
yıkarken dikkatli olunuz.
Özellikle, yüksek basınçlı
su kullanımında, pencere-
lerden su sızabilir ve içerisi-
ni ıslatabilir.
• Plastik kısımların zarar gör-
mesini önlemek için kimya-
sal çözücü veya kuvvetli
deterjanlar kullanmayınız.
Page 492 of 532

Bakım
108 7
Pasta cila uygulaması
Su boyanın üstünde boncuk
boncuk toplanmıyorsa, aracı-
nızı cilalayınız.
Cilalamadan önce daima ara-
cınızı yıkayınız ve kurutunuz.
İyi kaliteli sıvı veya krem şekli-
deki bir cila kullanınız ve kul-
lanma talimatını iyice okuyu-
nuz. Tüm metal aksamı koru-
mak ve parlaklıklarını muhafa-
za etmek için cilalayınız.
Yağ, katran ve benzeri madde-
lerin bir leke çıkarıcısı ile
temizlenmesi genellikle boya-
nın üstündeki cilayı da çıkartır.
Aracın diğer tarafları cilalan-
maya gerek duymasa bile, bu
yerleri tekrar cilalayınız.UYARI - Islak frenler
Yıkadıktan sonra, frenlerin
sudan etkilenip etkilenme-
diklerini görmek için, aracı
yavaşça sürerken frenleri
deneyiniz. Frenlerin per-
formansı etkilenmişse, ya-
vaş bir hızla seyrederken
frenlere hafifçe basarak
kurumalarını sağlayınız.
DİKKAT
• Motor bölümünün su ile
yıkanması burada yer
alan elektrik devrelerinin
veya motor ve ilgili parça-
ların arıza yapmasına
neden olabilir.
• Suyun veya diğer sıvıların
aracın içindeki elektrikli/
elektronik par-çalarla ve
hava kanalı ile temas
etmesine asla izin verme-
yiniz. Aksi halde bunlar
hasar görebilecektir.
OJB037800
Page 493 of 532

7 109
Bakım
Boya bozulmalarının
onarımı
Boyalı yüzeylerdeki derin çizik-
ler veya taş izleri hemen ona-
rılmalıdır. Üstü açılan metaller
kolayca paslanır ve hemen
onarılmadıkça büyük masraf-
lara yol açabilir.
]NOT
Aracınızın kaportası hasarlanır
ve kaporta onarımına veya
parça değişimine gerek duyu-
lursa, onarılan veya değiştirilen
parçalara kaporta atölyesinde
antipas uygulandığından emin
olunuz.Parlak metal yüzeylerin
bakımı
• Boya üstündeki katran ve
böcek izlerini çıkartmak için
bir kazıyıcı veya sert bir cisim
değil, katran çıkarıcı kullanı-
nız.
• Parlak metal parçaların yü-
zeylerini korumak için kapla-
ma cilası veya kromaj koru-
yucu kullanın ve ovarak iyice
parlatınız.
• Kış aylarında veya sahil böl-
gelerinde parlak metal yü-
zeyleri daha güçlü bir kapla-
ma cilası veya koruyucusu ile
kaplayınız. Gerekiyorsa, par-
çaları korozif olmayan petrol
jeli veya koruyucu bir bileşik
ile kaplayınız.
DİKKAT
• Toz ve kirlerin kuru bir
bezle silerek temizlenme-
si cilanın çizilmesine ne-
den olur.
• Kromajlı ve eloksal alü-
minyum yüzeylerde çelik
yünü, aşındırıcı temizle-
yiciler ve alkali ya da
kostik katkılı sert deter-
janlar kullanmayınız. Bu,
koruyucu tabakaya zarar
verir ve renk değişimine
veya boyasının bozulma-
sına neden olur.
Page 494 of 532

Bakım
110 7
Alt şasi bakımı
Buzlanma ve kar için yollarda
kullanılan korozif maddeler ve
toz şasinin altında birikebilir.
Bu maddeler temizlenmezse,
aracın altındaki yakıt boruları,
şasi, karter ve egzoz sistemi
gibi aksamda, pas koruyucusu
uygulanmış bile olsa, hızlı bir
paslanma başlayabilir.
Aracın altını ve tekerlek açık-
lıklarını ayda bir kez, her arazi
yolculuğunun ardından ve her
kış sezonunun sonunda ılık
veya soğuk su ile iyice yıkayı-
nız. Özellikle bu bölgelere dik-
kat edin, çünkü buralardaki
tüm çamur ve kirleri görmek
zordur. Yol kirlerini ıslatmak
ama tamamen çıkartmadan
bırakmak yarardan çok zarar
sağlar. Kapıların alt kenarları,
marşbiyeller ve şasi parçala-
rında kirlenerek tıkanmamalarıgereken drenaj delikleri vardır.
Bu bölgelerin içinde kalabile-
cek su paslanmaya neden olur.
Alüminyum jant bakımı
Alüminyum jantlar koruyucu,
şeffaf bir cila ile kaplanmıştır.
•
Alüminyum jantlarda aşındırıcı
temizlik maddeleri, parlatıcı
bileşikler, solventler veya tel
fırça kullanmayınız. Bunlar
cilayı çizip bozabilir
ler.
• Yalnız hafif bir sabun veya
nötr bir deterjanla temizleyip
su ile iyice durulayınız. Tuz-
lanmış yollarda kullanılan
tekerlekleri de temizlemeyi
ihmal etmeyiniz. Bu paslan-
manın önlenmesine yardımcı
olur.
• Tekerlekleri yüksek hızlı oto-
mobil yıkama fırçaları ile
yıkamaktan kaçınınız.
• Asitli herhangi bir deterjan
kullanmayınız. Bu, şeffaf bir
koruyucu cila ile kaplanmış
olan alüminyum jantlara za-
rar verebilir ve oksitlenmele-
rine neden olabilir.
UYARI
Yıkadıktan sonra, frenlerin
sudan etkilenip etkilenme-
diklerini görmek için, aracı
yavaşça sürerken frenleri
deneyiniz. Frenlerin per-
formansı etkilenmişse, ya-
vaş bir hızla seyrederken
frenlere hafifçe basarak
kurumalarını sağlayınız.
Page 495 of 532

7 111
Bakım
Korozyona karşı koruma
Hyundai’nizin korozyona karşı
korunması
Hyundai, paslanmaya karşı en
ileri tasarım ve paslanma koru-
ma uygulamalarını içeren, üs-
tün kalitede otomobiller üret-
mektedir. Bununla birlikte, bu,
işin yalnızca bir parçasını oluş-
turur. Hyundai’nizin uzun vade-
li paslanma koruma direncinin
sağlanabilmesi için, kullanıcı-
nın işbirliği ve yardımı da ayrı-
ca gerekmektedir.
Paslanmaya yol açan genel
nedenler
Paslanmaya yol açan en yay-
gın nedenler arasında aşağı-
dakiler gelmektedir:
• Yol tuzları ve pislikleri ile araç
altına biriken nem.
• Herhangi bir boya veya koru-
yucu kaplamanın, metal yü-zeyleri açığa çıkararak ko-
rozyona neden olan taş, ça-
kıl, sürtünme veya küçük çi-
zik ve çökmeler sonucu açı-
ğa çıkması.
Aşırı pas görülen bölgeler
Aracın sürekli oksitleyici mal-
zemeler ile yüz yüze olduğu
bölgelerde paslanmaya karşı
koruma özellikle önem taşır.
Aşırı paslanmaya yol açan
nedenler arasında, yol tuzları,
toz kontrolü için kullanılan kim-
yasal maddeler, deniz havası
ve endüstriyel kirliliktir.
Nem paslanmayı besler
Nem, paslanmanın ortaya çık-
masına neden olan bir ortam
yaratır. Örneğin, paslanma;
yüksek nem ve sıcaklıklar
donma seviyesinin hemen
üzerinde olduğunda hızlanır.Bu koşullar altında, pasa yol
açan malzeme, çok yavaş
buharlaşan nem aracılığı ile
araç yüzeyine temas ettirilmiş
olur.
Çamur, özellikle pasa yol açar,
çünkü kuruması uzun süre alır
ve nemin araç ile uzun süreli
temas etmesini sağlar. Kuru-
muş görünse bile, içinde pas-
lanmayı hızlandıran nem ba-
rındırabilir.
Yüksek sıcaklık, iyi havalandı-
rılmamış ve bu nedenle nemin
hapsedildiği parçalarda pas-
lanmayı hızlandırır. Bütün bu
nedenle, aracın temiz tutulma-
sı ve çamur veya yabancı
madde birikiminin önlenmesi
önem taşır. Bu özellikle aracın
görünen kısımları için değil,
araç altı için de geçerlidir.
Page 496 of 532

Bakım
112 7
Paslanmanın Engellenmesi
Paslanmanın başlamasını ön-
lemek için aşağıdaki önlemleri
alabilirsiniz:
Aracınızı temiz tutunuz
Paslanmayı önlemenin en iyi
yolu, aracınızı temiz tutmak ve
pas yapan maddelerden uzak
tutmaktır. Araç altının temiz
tutulmasına özel önem göste-
rilmelidir.
• Yol tuzlarının kullanıldığı,
deniz kıyısı veya endüstriyel
kirliliğin ve asit yağmurları-
nın, vs. yaşandığı yüksek
pas oluşumuna yol açan bir
bölgede yaşıyorsanız, koroz-
yonu önlemek için ilave ön-
lem almalısınız. Kışın, en az
ayda bir araç altına hortum
tutarak yıkatın ve kış bittiğin-
de, araç altının temiz oldu-
ğundan emin olunuz.• Aracınızın altını temizlediği-
niz zaman, çamurlukların ve
gözden uzak diğer bölgelerin
altında bulunan parçalara
özel dikkat gösteriniz. Araç
altını iyice yıkayın ve araç
altında birikmiş çamurları
ıslatmak yerine, paslanmaya
karşı etkin korunma için,
onların iyice çıkarılmış oldu-
ğundan emin olunuz. Birik-
miş çamur ve paslandırıcı
maddelerin temizlenmesi için
basınç altında su veya buhar
etkili olacaktır.
• Kapı alt panelleri, çamurluk
panelleri ve şasinin temizlen-
mesi sırasında, tahliye delik-
lerinin tıkanmamış olduğu ve
böylece nemin araç parçaları
içinde paslanmayı hızlandı-
racak şekilde birikmiyor
olması sağlanmalıdır.Garajınızı kuru tutunuz
Aracınızı ıslak, yeterli havalan-
dırılmamış garaj içinde park
etmeyin. Bu durum, korozyon
için uygun bir ortam yaratır. Bu
durum özellikle aracınızı garaj
içinde yıkadığınızda veya araç
üzerinde hala daha kar, buz
veya çamur varken aracı garaj-
da park ettiğinizde söz konu-
sudur. Isıtılıyor bile olsa, yete-
rince havlandırılarak nemin
atılmamış olduğu garajlarda
paslanma gözlenebilir.