2014 FIAT DOBLO COMBI Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

213ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМСИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОДТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
Заднее стекло (стеклоомыватель)
Струи заднего стеклоомывателя имеют постоянный напор
и направление. Держатель форсунки расположен над зад-
ним стеклом.
ФОРСУНКИ СТЕКЛООМЫВАТЕЛЯЕсли нет струи жидкости, в первую очередь проверить на-
личие жидкости в бачке стеклоомывателя ветрового/зад-
него стекла (для исполнений/рынков, где это предусмот-
рено) (см. параграф “Проверка уровней” в настоящем раз-
деле).
Проверить выходные отверстия на наличие загрязнений.
При необходимости прочистить их с помощью острого и
тонкого предмета.
Ветровое стекло (стеклоомыватель)
Струи стеклоомывателя имеют постоянный напор и на-
правление. Несущие головки форсунок расположены под
капотом двигателя (см. рис. 190).
F0V0091m
рис. 190
197-218 DOBLO LUM RUS 1e 23/07/14 12.06 Pagina 213

214
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
❒использование “открытых” коробчатых профилей для
предотвращения образования конденсата и застоя во-
ды, которые могут способствовать появлению ржавчи-
ны внутри скрытых полостей.
ГАРАНТИЯ НА КУЗОВ И РАМУ
На автомобиль распространяется гарантия, касающаяся по-
вреждений любых оригинальных элементов кузова авто-
мобиля или рамы в результате коррозии.
Для ознакомления с общими условиями гарантии см. га-
рантийную книжку.
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ СОХРАННОСТИ
КУЗОВА
Лакокрасочное покрытие
Лакокрасочное покрытие кузова служит не только эстети-
ческим целям, но и защищает находящийся под ним ме-
таллический лист.
В случае стирания или появления глубоких царапин реко-
мендуется в кратчайшие сроки выполнить необходимый ре-
монт, чтобы избежать появления ржавчины. Для восстанов-
ления лакокрасочного покрытия использовать только ори-
гинальные продукты (см. параграф “Идентификационная таб-
личка лакокрасочного покрытия кузова” вразделе “Техни-
ческие данные”).
Нормальный уход за лакокрасочным покрытием заклю-
чается в мойке. Периодичность мойки зависит от условий
эксплуатации и окружающей среды.
Например, в местности с повышенным загрязнением окру-
жающей среды или при движении по дорогам, обработан-
ным солевыми составами, рекомендуется более частая
мойка автомобиля.
КУЗОВЗАЩИТА ОТ АТМОСФЕРНЫХ ВОЗДЕЙСТВИЙОсновными причинами возникновения коррозии являются:❒загрязнение окружающей среды;
❒повышенное содержание солей и влажности в атмосфе-
ре (прибрежные зоны или зоны с теплым влажным кли-
матом);
❒сезонные атмосферные условия.
Также абразивным эффектом обладает пыль и песок, пе-
реносимые ветром, грязь и гравий из-под колес других ав-
томобилей.
При изготовлении автомобиля компания Fiat применяет
наилучшие технические решения для эффективной защи-
ты кузова от коррозии.
Они включают:
❒продукты и системы нанесения лакокрасочного покры-
тия, которые обеспечивают надежную защиту автомо-
биля от коррозии и абразива;
❒применение оцинкованной листовой стали (или со спе-
циальной обработкой) с высокими антикоррозийными
свойствами;
❒обработку днища, моторного отсека, колесных арок и
других подверженных коррозии частей кузова высоко-
эффективными антикоррозийными составами на осно-
ве воска;
❒напыление пластика с защитными свойствами на наи-
более подверженные коррозии места: дверные пороги,
внутренние поверхности крыльев, борта и т.д.;
197-218 DOBLO LUM RUS 1e 23/07/14 12.06 Pagina 214

215ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМСИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОДТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
Правильная мойка автомобиля:❒намочить кузов струей воды под низким давлением;❒обработайте кузов губкой, смоченной в слабом мыльном
растворе, часто ополаскивая губку;❒тщательно ополоснуть кузов водой и высушить струей
воздуха или замшей.
В случае мойки автомобиля в автоматических моечных
установках придерживайтесь следующих рекомендаций:
– снимите с крыши антенну, чтобы не повредить ее во вре-
мя мойки;
– мойка должна производиться водой с моющим составом;
–ополосните автомобиль большим количеством воды, что-
бы на кузове и на малозаметных участках не скопились
остатки моющего средства.
Некоторые автоматические мойки обору-
дованы щетками старого поколения и/или
щетками в плохом состоянии. Они могут
повредить лакокрасочное покрытие, спо-
собствуя образованию на нем мелких царапин, что
делает покрытие, особенно темных цветов, ма-
товым или тусклым. В таком случае достаточно
слегка отполировать кузов специальными соста-
вами.
Во время сушки особое внимание обращать на труднодо-
ступные части: такие, как дверные проемы, капот, вокруг
фар. Здесь чаще всего застаивается вода. После мойки не
следует сразу ставить автомобиль в закрытое помещение,
необходимо дать ему сначала высохнуть на открытом воз-
духе.
Не мыть автомобиль после нахождения под прямыми сол-
нечными лучами или при горячем капоте двигателя. Это
может повредить блеск лакокрасочного покрытия.
Наружные пластмассовые детали необходимо мыть так же,
как и сам автомобиль. По возможности не оставлять авто-
мобиль под деревьями. Смолистые выделения многих по-
род деревьев могут ухудшить внешний вид лакокрасочно-
го покрытия и повышают риск появления очагов коррозии.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Помет птиц необходимо смывать не-
медленно и тщательно, поскольку кислота, содержащаяся
в нем, особенно агрессивна.
Моющие средства загрязняют природные
воды. Мойку автомобиля производить
только в специально отведенных для этого
местах, оснащенных для очистки жидко-
стей, применяемых при мойке.
197-218 DOBLO LUM RUS 1e 23/07/14 12.06 Pagina 215

216
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
САЛОНПериодически проверять, чтобы под ковриками не скап-
ливалась вода (стекающая с обуви, зонтов и т.п.), которая
может стать причиной появления коррозии. Стекла
Для очистки стекол пользуйтесь специальными очистите-
лями. Используйте только чистую ветошь, чтобы избежать
образования царапин на поверхности стекла или ухудше-
ния его прозрачности.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Во избежание повреждения электри-
ческих обогревателей на внутренней стороне заднего стек-
ла, осторожно протирать внутреннюю поверхность стекла
в направлении нагревательных элементов.
Отсек двигателя
В конце каждого зимнего сезона тщательно очищать отсек
двигателя. При этом не направлять струю воды прямо на
электронные блоки управления и релейный блок управ-
ления и предохранители с левой стороны моторного от-
сека (по направлению движения). Эта операция должна вы-
полняться в специализированных автомастерских.
ВАЖНО! Мыть автомобиль следует при холодном двига-
теле, а ключ зажигания должен при этом находиться в по-
ложении STOP. После окончания мойки автомобиля убе-
диться, что разнообразные защитные элементы (резино-
вые крышки, чехлы и т. п.) не повреждены или сняты.
Передние фары
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Никогда не использовать ароматиче-
ские соединения (напр., бензин) или кетоны (напр., ацетон)
для очистки пластиковых рассеивателей передних фар.
Для чистки салона автомобиля запреща-
ется использовать легковоспламеняю-
щиеся вещества (смеси на основе углеводородов
или очищенный бензин). В ходе очистки при тре-
нии могут образовываться электростатические
разряды, которые могут стать причиной возго-
рания.
ВНИМАНИЕ
Не храните в автомобиле аэрозольные
баллоны: опасность взрыва. Не допускать
нагрева аэрозольных баллонов выше 50° C. В сало-
не автомобиля, оставленного под прямыми сол-
нечными лучами в летний период, температура
может значительно превысить это значение.
ВНИМАНИЕ
197-218 DOBLO LUM RUS 1e 23/07/14 12.06 Pagina 216

217ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМСИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОДТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
РУЛЕВОЕ КОЛЕСО/РУКОЯТКА РЫЧАГА
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ/СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ,
ОБШИТЫЕ КОЖЕЙ
(для исполнений/рынков, где это предусмотрено)
Чистка этих деталей должна выполняться только раство-
ром воды и нейтрального моющего средства. Никогда не
используйте спирт или составы на спиртовой основе.
Прежде чем использовать специальные составы для ухода
за салоном автомобиля в продаже, внимательно прочитать
инструкции на этикетке, чтобы убедиться,что в них нет
спирта и/или веществ на спиртовой основе.
Если во время мойки ветрового стекла специальным со-
ставом, его капли случайно упали на рулевое колесо или
рычаг переключения передач, немедленно их удалить и
промыть этот участок водой с нейтральным моющим сред-
ством.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! При использовании в автомобиле зам-
ка блокировки рулевой колонки размещать его с большой
осторожностью, чтобы устройство не царапало по кожа-
ной обшивке. СИДЕНЬЯ И ЧАСТИ С ТКАНЕВЫМ ПОКРЫТИЕМ
Для удаления пыли использовать мягкую щетку или пыле-
сос. Для чистки бархатных сидений рекомендуется поль-
зоваться смоченной в воде щеткой.
Очищать сиденья губкой, смоченной в водном растворе
нейтрального моющего средства.
ПЛАСТМАССОВЫЕ ДЕТАЛИ САЛОНА
Рекомендуется проводить обычную чистку деталей сало-
на из пластика ветошью, смоченной в водном растворе ней-
трального неабразивного моющего средства. Для удале-
ния жирных или трудно удаляемых пятен использовать спе-
циальные составы для пластика без содержания раство-
рителей, не изменяющие внешний вид и цвет очищаемых
деталей.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Не использовать спирт или бензин для
очистки стекла панели приборов.
197-218 DOBLO LUM RUS 1e 23/07/14 12.06 Pagina 217

Страница, специально оставленная пустой
197-218 DOBLO LUM RUS 1e 23/07/14 12.06 Pagina 218

ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОДТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИУКАЗАТЕЛЬ219
F0V0115m
рис. 191
H Максимально допустимая нагрузка на вторую
(заднюю) ось
I Тип двигателя
L Код исполнения кузова
M Номер для заказа запчастей
N Исправленный индекс непрозрачности дыма.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ ДАННЫЕРекомендуется записать идентификационные обозначе-
ния автомобиля. Выбитые на узлах автомобиля и указан-
ные на табличках идентификационные данные следующие:❒
Сводная табличка идентификационных данных.
❒
Маркировка шасси
❒
Идентификационная табличка лакокрасочного покры-
тия кузова.
❒
Маркировка двигателя
СВОДНАЯ ТАБЛИЧКА ИДЕНТИФИКАЦИОННЫХ
ДАННЫХ, рис. 191
Табличка закреплена на воздухозаборном лотке моторно-
го отсека и содержит следующую информацию:
B Омологационный номер
C Код идентификации типа транспортного средства
D Серийный (порядковый) номер изготовления шасси
E Максимально разрешенная масса транспортного сред-
ства с полной нагрузкой
F Максимально допустимая масса автомобиля с полной
нагрузкой и прицепом
G Максимально допустимая нагрузка на первую ось (пе-
реднюю)
219-270 DOBLO LUM RUS 1e 23/07/14 12.04 Pagina 219

ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОДТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИУКАЗАТЕЛЬ220
F0V0118m
рис. 192
F0V0117m
рис. 194
F0V0116m
рис. 193
МАРКИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ
Номер выбит на блоке цилиндров и включает тип и серий-
ный номер изготовления двигателя. ИДЕНТИФИКАЦИОННАЯ ТАБЛИЧКА С ДАННЫМИ
ЛАКОКРАСОЧНОГО ПОКРЫТИЯ КУЗОВА, рис. 192
Табличка расположена на каркасе капота двигателя и со-
держит следующую информацию:
A производитель краски
B название цвета лакокрасочного покрытия
C код краски по каталогу Fiat
D Код краски для ретуширования или повторного нане-
сения
МАРКИРОВКА ШАССИ, рис. 193-194
Положение табличек:
– на полу салона рядом с передним правым сиденьем, для
доступа необходимо открыть люк A- рис. 193
– в нижней части ветрового стекла B- рис. 194
Маркировка включает:
❒
тип автомобиля
❒
порядковый номер изготовления шасси.
219-270 DOBLO LUM RUS 1e 23/07/14 12.04 Pagina 220