2014 FIAT DOBLO COMBI Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

141ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМСИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИПУСК
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМКОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗРычаг стояночного тормоза расположен между передни-
ми сиденьями.
Для включения стояночного тормоза взведите его рычаг
вплоть до обеспечения неподвижного положения автомо-
биля.
ВЫКЛЮЧЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ
Когда двигатель работает на малых оборотах, поверните
ключ в замке зажигания в положение STOP.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ После тяжелой поездки необходимо
дать двигателю «отдышаться» перед выключением, позво-
ляя ему поработать на малых оборотах для снижения тем-
пературы в моторном отсеке.
Категорически запрещается запускать дви-
гатель с помощью толкающего усилия, бук-
сировки или пользуясь уклоном дороги. Та-
кого рода действия могут привести к при-
току топлива к глушителю с катализатором вы-
хлопных газов и непоправимым образом его повре-
дить.
Блокировка автомобиля происходит после
нескольких щелчков рычага. Если этого не
происходит, обратитесь в сервисный центр Fiat
для выполнения регулировки.
ВНИМАНИЕ
При взведенном стояночном тормозе и ключе зажигания
в положении MAR на панели приборов загорается конт-
рольная лампа x.
Чтобы снять автомобиль со стояночного тормоза:❒
слегка потяните рычаг стояночного тормоза вверх и на-
жмите кнопку разблокировки рис. 126;
❒
держите нажатой кнопку и опустите рычаг. Конт-
рольная лампа xна панели приборов гаснет.
Во избежание случайных движений автомобиля выполни-
те указанные действия с нажатой тормозной педалью.
139-148 DOBLO LUM RUS 1e 22/07/14 08.30 Pagina 141

142
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И
УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
F0V0069m
рис. 127
F0V0087m
рис. 126
СТОЯНКА
Порядок действий:❒
заглушите двигатель и взведите рычаг стояночного тор-
моза;
❒
включите передачу (1
юна подъеме или заднюю на спус-
ке) и выверните колеса.
Если автомобиль припаркован на крутом склоне, необхо-
димо также подложить под колеса клинья или камень.
Во избежание разрядки аккумулятора не оставляйте ключ
зажигания в положении MAR. При выходе из автомобиля
всегда вынимайте ключ из замка зажигания.
Никогда не оставляйте детей одних в автомобиле без при-
смотра. Выходя из машины, всегда вынимайте ключ из зам-
ка зажигания и уносите его с собой.
КОРОБКА ПЕРЕДАЧДля включения передач полностью выжмите педаль сцеп-
ления и приведите рычаг переключения передач А рис. 127
в нужное положение (схема переключения передач при-
ведена на рукоятке рычага рис. 127).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Включение передачи заднего хода воз-
можно, только если автомобиль полностью неподвижен.
Прежде чем включить передачу заднего хода при вклю-
ченном двигателе, выжмите до конца педаль сцепления и
подождите по крайней мере 2 секунды во избежание по-
вреждения коробки переключения передач и возникно-
вения скрежета шестерен.
Для включения задней передачи R из нейтрального поло-
жения нужно приподнять скользящее кольцо В, располо-
женное под рукояткой, и одновременно сместить рычаг
вправо и затем назад (как показано на схеме передач).
139-148 DOBLO LUM RUS 1e 22/07/14 08.30 Pagina 142

143ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМСИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИПУСК
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМКОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
Для правильного переключения передач
следует выжимать педаль сцепления до
конца. Поэтому на полу под педальным механиз-
мом не должно быть никаких препятствий: сле-
дите, чтобы дополнительные коврики были хо-
рошо расправлены и не мешали движению педалей.
ВНИМАНИЕ
Во время управления автомобилем не дер-
жите руку на рычаге переключения передач,
так как даже небольшое усилие с течением
времени может привести к износу внут-
ренних элементов коробки передач. Педаль сцепле-
ния нужно использовать только для переключения
передач. Не управляйте автомобилем, держа ногу,
даже едва касаясь, на педали сцепления. Для испол-
нений и рынков, где предусмотрено, может срабо-
тать электроника управления педалью сцепления,
интерпретируя неправильный стиль вождения как
неисправность.
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВАНиже приводятся некоторые полезные советы, благодаря
которым можно добиться экономии топлива и понижения
вредных выбросов как CO
2, так и других загрязняющих ве-
ществ (оксидов азота, несгоревших углеводородов, мелких
частиц PM и проч.).
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО СНИЖЕНИЮ
РАСХОДА ТОПЛИВА И УМЕНЬШЕНИЮ
ЗАГРЯЗНЕНИЯ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
Состояние автомобиля
1. Следите за соблюдением техобслуживанияавтомо-
биля, выполняя проверки и регулировки, предусмот-
ренные по графику планового техобслуживания.
2. Периодически проверяйте давление в шинахс проме-
жутком не более 4 недель. При слишком низком дав-
лении в шинах повышаются параметры расхода, т.к. воз-
растает сопротивление качению шины. Также, шина в
таких условиях подвержена более быстрому износу и
снижению эксплуатационных характеристик.
3. Пользоваться зимними шинамитолько в такие пе-
риоды, когда это необходимо по климатическим пока-
заниям. Зимние шины вызывают увеличение расхода
и шум при качении шины.
4. Не ездить с тяжелым грузом(перегруз автомобиля):
вес автомобиля (особенно в городских условиях дви-
жения) и его посадка сильно влияют на расход топлива
и устойчивость.
139-148 DOBLO LUM RUS 1e 22/07/14 08.30 Pagina 143

144
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И
УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
2. Избегайте бесполезных действий: нажатий на педаль
газа при остановке на светофорах или перед выключе-
нием двигателя. Последнее действие, как и двойное вы-
ключение сцепления («перегазовка»), являются совер-
шенно бесполезными и приводят к увеличению расхо-
да топлива и выброса вредных веществ в атмосферу.
3.Переключение передач: как можно раньше перехо-
дите на более высокую передачу (с учетом правильной
работы двигателя и дорожными условиями), не выводя
двигатель на повышенные обороты на промежуточных
режимах. Использовать низкие передачи на повышен-
ных режимах для достижения резкого ускорения при-
водит к увеличению расхода топлива, увеличению вред-
ных выбросов и износу двигателя.
4.Скорость автомобиля: расход топлива увеличивается
в прогрессии к увеличению скорости. Сохраняйте уме-
ренную и, по возможности, равномерную скорость дви-
жения, избегайте как ненужных торможений, так и из-
лишних ускорений, которые приводят к увеличению
расхода топлива и количества выбросов вредных ве-
ществ в атмосферу. Поддержание соответствующей без-
опасной дистанции от впереди идущего автомобиля
способствует равномерному движению.
5.Ускорение: резкое ускорение значительно увеличива-
ет расход топлива и уровень выбросов. Ускоряйте дви-
жение автомобиля постепенно и не превышайте режим
максимального крутящего момента. 5. Снимать накрышный багажник или крепления для
лыжс крыши сразу после пользования ими. Эти ком-
плектующие повышают аэродинамическое сопротив-
ление автомобиля и увеличивают эксплуатационные
расходы.
6. Для перевозки особо объемных предметов по воз-
можности следует пользоваться прицепом.
7. По возможности пользоваться воздушными отвер-
стиями автомобиля: езда с открытыми окнами наруша-
ет аэродинамику автомобиля.
8. Электрическое оборудование следует включать толь-
ко тогда, когда это действительно необходимо. Обогрев
заднего стекла, дополнительные противотуманные фа-
ры, стеклоочистители, вентилятор отопительной си-
стемы потребляют значительное количество электри-
ческого тока, что приводит к повышению расхода топ-
лива (до +25% при движении по городу).
9. Использование климат-контроля приводит к увеличе-
нию расходов (в среднем до +30%): по возможности
пользуйтесь системой вентиляции автомобиля, если это
допускает температура окружающей среды.
Стиль вождения
1. После запуска двигателярекомендуется трогаться с
места сразу и плавно, избегая приводить двигатель в
режим повышенных оборотов. Не следует греть дви-
гатель на стоящем автомобиле ни в режиме минималь-
ных оборотов, ни в режиме повышенных оборотов: в
таких условиях двигатель нагревается дольше, уве-
личивается расход, выхлопы и износ механических ор-
ганов.
139-148 DOBLO LUM RUS 1e 22/07/14 08.30 Pagina 144

145ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМСИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИПУСК
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМКОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
БУКСИРОВКА ПРИЦЕПОВПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Для буксировки прицепов на автомобиле должно быть
установлено омологированное тягово-сцепное устройство
и соответствующее электрооборудование. Установка тя-
гово-сцепного устройства должна производиться квали-
фицированным персоналом, который должен выдать спе-
циальный документ для движения автомобиля по дорогам.
В соответствии с действующим законодательством по пра-
вилам дорожного движения следует установить специ-
альные и/или дополнительные зеркала заднего вида.
Помните, что при буксировке прицепа по дорогам с кру-
тыми подъемами движение становится затрудненным, дли-
на тормозного пути увеличивается, повышается время об-
гона в зависимости от общей массы автомобиля.
При движении на спуске лучше включать пониженную пе-
редачу, чем постоянно использовать рабочую тормозную
систему.
Вес прицепа оказывает воздействие на тягово-сцепное
устройство (буксирный крюк), что в равной мере снижает
фактическую грузоподъемность автомобиля.
Чтобы убедиться, что нет превышения максимально допу-
стимого веса буксировки (указан в техническом паспорте),
нужно учитывать вес прицепа при полной загрузке, вклю-
чая оборудование и личный багаж.
Соблюдайте ограничения скорости движения в соответ-
ствии с законодательством страны, в которой вы находи-
тесь, по автомобилям с буксировкой прицепа. В любом слу-
чае максимальная скорость не должна превышать 80 км/ч. УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЯ
Холодный пуск двигателя
При поездках на короткие расстояния и частых «холодных»
пусках двигателя он не успевает прогреваться до опти-
мальной рабочей температуры.
В результате значительно увеличивается расход топлива
(до 15–30 % при движении в городе), а также выброс вред-
ных веществ в атмосферу.
Транспортные ситуации и дорожные условия
Причиной увеличения расхода топлива является интен-
сивное движение, например, в колонне транспортных
средств с частым использованием пониженных передач,
или движение в крупных городах с многочисленными све-
тофорами. Движение по извилистой горной дороге или по
неровному дорожному покрытию также приводит к уве-
личению расхода топлива.
Остановки во время дорожного движения
Во время длительных остановок (например, железнодо-
рожные переезды) рекомендуется заглушить двигатель.
139-148 DOBLO LUM RUS 1e 22/07/14 08.30 Pagina 145

146
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И
УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
ЗИМНИЕ ШИНЫСервисная сеть Fiat готова предоставить рекомендации по
выбору шин, наиболее соответствующих потребностям за-
казчика.
При выборе типа зимних шин, их характеристик и пара-
метров давления накачки тщательно соблюдайте инструк-
ции в параграфе «Колеса» в главе «Технические характе-
ристики».
Эксплуатационные свойства зимних шин значительно сни-
жаются, когда высота рисунка протектора становится ме-
нее 4 мм. В этом случае шины необходимо заменить.
Особые характеристики зимних шин при эксплуатации в
обычных условиях окружающей среды или при движении
по автомагистрали оказываются ниже характеристик по
сравнению с обычными шинами. Поэтому их следует ис-
пользовать только для движения в условиях, для которых
они омологированы.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Если индекс максимальной скорости
зимних шин ниже максимально возможной скорости ав-
томобиля (увеличенной на 5 %), то в салоне на виду у во-
дителя следует закрепить предупредительную табличку с
максимально допустимой скоростью движения автомоби-
ля при использовании зимних шин (в соответствии с тре-
бованиями Директивы ЕС).
Все четыре шины должны быть одинаковыми (марка, ри-
сунок протектора); это необходимо для обеспечения наи-
большей безопасности при движении, при торможении и
для улучшения общей управляемости автомобиля.
Не следует менять направление вращения шин.
Система ABS, которой оборудован авто-
мобиль, не управляет тормозной систе-
мой прицепа. На скользких покрытиях необходимо
проявлять повышенную осторожность.
ВНИМАНИЕ
Запрещается вносить изменения в тор-
мозную систему автомобиля для управле-
ния тормозами прицепа. Тормозная система при-
цепа должна быть полностью независима от тор-
мозной системы автомобиля
ВНИМАНИЕ
139-148 DOBLO LUM RUS 1e 22/07/14 08.30 Pagina 146

147ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМСИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИПУСК
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМКОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
@TITOLO 1:ЦЕПИ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯИспользование цепей противоскольжения регламентиру-
ется действующим законодательством страны, в которой
эксплуатируется автомобиль.
Цепи следует устанавливать только на шинах ведущих (пе-
редних) колес.
Проехав несколько десятков метров, проверьте степень
натяжения цепей.
Максимальная скорость для зимних шин с
обозначением Q не должна превышать 160
км/час, при этом, однако, следует соблюдать дей-
ствующие нормы правил дорожного движения.
ВНИМАНИЕ
С установленными цепями противосколь-
жения скорость движения автомобиля
должна быть умеренной и не превышать 50
км/ч. Избегайте попадания колес в выбоины
на дороге; не заезжайте на ступени и тротуары. Из-
бегайте движения на дальние расстояния по неза-
снеженным дорогам, чтобы не повредить автомо-
биль и дорожное покрытие.
139-148 DOBLO LUM RUS 1e 22/07/14 08.30 Pagina 147

148
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И
УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
❒
поднимите резиновые щетки стеклоочистителей вет-
рового и заднего стекла и посыпьте их тальком;
❒
слегка приоткройте окна;
❒
покройте автомобиль чехлом из ткани или из перфо-
рированного пластика. Не пользуйтесь для этого че-
хлами из компактного пластика, который не дает испа-
ряться влажности с поверхности автомобиля;
❒
поднимите давление воздуха в шинах на 0,5 бар выше
номинального и регулярно его проверяйте;
❒
не сливайте охлаждающую жидкость из системы охлаж-
дения двигателя.
ДЛИТЕЛЬНЫЙ ПРОСТОЙ АВТОМОБИЛЯЕсли автомобиль должен быть выведен из эксплуатации бо-
лее чем на один месяц, следует выполнить следующие опе-
рации:❒
поставьте автомобиль в закрытое, сухое и по возмож-
ности хорошо проветриваемое помещение;
❒
включите передачу и отпустите рычаг стояночного тор-
моза;
❒
отсоедините минусовую клемму от вывода аккумуля-
тора (см. параграф «Простой автомобиля» в разделе
«Знакомство с автомобилем») и проверьте степень за-
рядки (см. параграф «Аккумуляторная батарея» в раз-
деле «Техобслуживание и уход»);
❒
очистите окрашенные части и нанесите защитное вос-
ковое покрытие;
❒
очистите полированные металлические части и нане-
сите защитное покрытие из имеющихся в продаже
средств;
139-148 DOBLO LUM RUS 1e 22/07/14 08.30 Pagina 148