2014 FIAT DOBLO COMBI Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

101ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМСИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
F0V0124m
рис. 101
Для правильной работы системы ASR необходимо, чтобы
на всех колесах автомобиля были установлены шины од-
ной марки и одного типа, чтобы они были в хорошем со-
стоянии и, главное, чтобы тип, марка и размеры шин соот-
ветствовали предписанным.
СИГНАЛИЗАЦИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
В случае возникновения неисправности система ASR вы-
ключается автоматически, на панели приборов ровным све-
том загорается контрольная лампа и на многофунк-
циональном дисплее появляется сообщение, где это пред-
усмотрено (см. раздел “Контрольные лампы и сообщения”).
В таком случае следует как можно быстрее обратиться в
сервисный центр Fiat.
Если система ASR отключена во время движения, при после-
дующем пуске двигателя она включится автоматически.
Во время движения по заснеженному дорожному покры-
тию с надетыми цепями противоскольжения следует от-
ключить систему ASR: в таких условиях пробуксовка веду-
щих колес в момент трогания с места позволяет достичь
большего тягового усилия.
Наличие системы не должно позволять во-
дителю зря и необоснованно рисковать в
процессе управления автомобилем. Поведение при
управлении автомобилем должно всегда соот-
ветствовать условиям дорожного покрытия, об-
зора и интенсивности дорожного движения. От-
ветственность за безопасность дорожного дви-
жения всегда и при всех обстоятельствах лежит
на водителе.
ВНИМАНИЕ
035-118 DOBLO LUM RUS 1e 21/07/14 15.37 Pagina 101

102
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
СИСТЕМА TPMS
(Tyre Pressure Monitoring System)(для моделей/рынков, где предусмотрено)ОПИСАНИЕ
Система контроля давления в шинах (TPMS) указывает во-
дителю о понижении давления в шинах относительно па-
раметров давления в холодных шинах, предписанных для
автомобиля.
Давление в шинах меняется в зависимости от температу-
ры, что означает, что понижению температуры воздуха со-
ответствует понижение давления в шинах.
Давление в шинах должно быть всегда отрегулировано по
давлению накачки холодных шин. Под давлением накач-
ки холодных шин понимается давление в шинах после не
менее трех часов стоянки автомобиля или при пробеге ме-
нее 1,6 км после трехчасового перерыва.
Давление накачки холодных шин не должно превышать
максимальное значение накачки, выбитое на боковине ши-
ны.
Давление в шинах повышается также во время управления
автомобилем: это нормальное явление, которое не требу-
ет регулировки давления.
Система TPMS продолжает указывать водителю о низком
давлении в шинах вплоть до устранения этого явления. Сиг-
нализация сохраняется до тех пор, пока давление в шинах
не будет соответствовать или превышать значения, пред-
писанные для холодных шин. При включении ровным светом
n
контрольной лампы низ-
кого давления в шинах, давление накачки должно быть от-
регулировано по параметру, предписанному для холодных
шин. После автоматической перенастройки системы конт-
рольная лампа давления в шинах выключается. Чтобы поз-
волить системе TPMS получить необходимую информацию
о шинах, может оказаться необходимо управление авто-
мобилем в течение примерно 20 минут на скорости выше
20 км/час.
ПРИМЕЧАНИЕ
❒
Система TPMS не заменяет обычное техобслуживание,
необходимое для ухода за шинами. Она служит для сиг-
нализации о неисправности в шине.
❒
Поэтому системой TPMS не следует пользоваться ис-
ходя из показателей реле давления во время регули-
ровки давления накачки шин.
❒
Управление автомобилем при наличии недостаточно-
го давления в шинах вызывает их перегрев и может при-
вести к повреждению. Недостаточное давление накач-
ки повышает показатели расхода и снижает долговеч-
ность протектора, нарушает управляемость и качество
торможения автомобиля.
❒
Система TPMS не заменяет необходимое техобслужи-
вание шин. Водитель должен сам следить за правиль-
ным давлением в шинах, измеряя его специальным ре-
ле давления, даже когда давление накачки не опус-
кается до значения, при котором происходит включе-
ние контрольной лампы давления в шинах.
035-118 DOBLO LUM RUS 1e 21/07/14 15.37 Pagina 102

103ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМСИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
❒
Система TPMS указывает водителю на наличие условия
недостаточного давления в шинах, если оно опускает-
ся ниже допустимого предела по какой бы то ни было
причине, включая воздействие низкой температуры и
нормальное падение давления в шинах в ходе экс-
плуатации.
❒
Сезонные изменения температуры влияют на давление
в шинах.
В системе TPMS используются беспроводные электронные
датчики, установленные на дисках колес, для постоянной
проверки значения давления в шинах. Датчики, установ-
ленные на каждом колесе на стержне ниппеля, передают
различную информацию о шинах на приемный модуль си-
стемы для расчета значения давления.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Регулярная проверка и поддержание
правильного давления во всех четырех шинах имеет прин-
ципиальное значение.
Предупреждение о низком давлении в системе
контроля давления в шинах
Система уведомляет водителя о том, что одна или не-
сколько шин спущены, путем включения контрольной лам-
пы n
на панели приборов (вместе с предупреждающим
сообщением на дисплее и звуковым сигналом).
В таком случае следует остановить автомобиль как можно
быстрей, проверить давление накачки каждой шины и под-
качать их до значения давления в холодных шинах, пред-
писанных для автомобиля. Система автоматически обнов-
ляется и после получения новых данных о давлении в ши-
нах соответствующая контрольная лампа выключается. Что-
бы получить такую информацию о шинах, может оказаться
необходимо управление автомобилем в течение пример-
но 20 минут на скорости выше 20 км/час.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ В случае если спускают подряд не-
сколько шин и двигатель не выключается и не запускает-
ся повторно, после потери давления второй шиной не
предусмотрена звуковая сигнализация, а только отобра-
жение соответствующего сообщения на дисплее.
Чтобы предупредить сохранение сигнала при потере дав-
ления следующей шиной с последующим отключением зву-
ковой сигнализации, необходимо повернуть ключ зажи-
гания в положение MAR и затем в положение STOP после
каждой операции по восстановлению давления накачки.
Неисправности в работе системы TPMS
Неисправность системы обозначается включением специ-
альной контрольной лампы
n
, которая сначала мигает в
течение 75 секунд и затем горит ровным светом, что может
иметь место в одной из перечисленных ниже ситуаций.
❒
Помехи, вызванные электронными устройствами или
радиочастотными излучениями, аналогичными сигна-
лам датчиков ТРМ.
❒
Нанесение затемняющей пленки, мешающей прохож-
дению сигналов радиоволновых устройств.
❒
Наличие снега или льда на колесах или надколесных ду-
гах.
❒
Использование цепей противоскольжения.
❒
Использование колес/шин, не оборудованных датчи-
ками ТРМ.
❒
Запасное колесо не оснащено контрольным датчиком
давления в шине. Поэтому давление в такой шине си-
стемой не контролируется.
035-118 DOBLO LUM RUS 1e 21/07/14 15.37 Pagina 103

104
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
❒
В случае установки запасного колеса вместо шины с дав-
лением ниже допустимого предела, при последующем за-
пуске двигателя срабатывает звуковой сигнал и включа-
ется контрольная лампа
n
.
❒
После ремонта или замены оригинальной шины и
последующей ее установки на автомобиль вместо за-
пасного колеса система TPMS автоматически обновляет
данные и контрольная лампа выключается при условии,
что давление ни в одной из четырех установленных шин
не ниже допустимого предела. Чтобы позволить систе-
ме TPMS получить необходимую информацию о шинах,
может оказаться необходимо управление автомобилем
в течение примерно 20 минут на скорости выше 20
км/час.
Система TPMS оптимизирована для ориги-
нальных шин и колес комплектации. Пара-
метры давления и функция предупреждения води-
теля в системе TPMS заданы применительно к раз-
меру шин, установленных на автомобиле. При ис-
пользовании заменяющих устройств, размеры, тип
и/или вид которых не соответствуют оригиналь-
ным, может иметь место неправильная работа си-
стемы или повреждение датчиков. Запасные не-
оригинальные колеса могут повредить датчик. За-
прещается использовать герметики для шин или
уравновешивающие грузы, которые могут повре-
дить датчики, если автомобиль оборудован си-
стемой TPMS.
ВНИМАНИЕ
Если система сигнализирует о падении дав-
ления в определенной шине, рекомендуется
проверить давление во всех четырех шинах.
ВНИМАНИЕ
Система TPMS не освобождает водителя
от обязанности ежемесячно проверять
давление в шинах; эта система не является заме-
ной технического обслуживания или системы без-
опасности.
ВНИМАНИЕ
035-118 DOBLO LUM RUS 1e 21/07/14 15.37 Pagina 104

105ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМСИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
Давление должно проверяться в холодных
шинах. Если по каким-либо причинам конт-
роль давления осуществляется на горячих шинах,
не снижайте давление, даже если оно выше пред-
усмотренного значения, повторите процедуру
контроля давления на холодных шинах.
ВНИМАНИЕ
Система TPMS не указывает на неожидан-
ную потерю давления в шинах (например,
взрыв шины). В таком случае остановите автомо-
биль осторожным торможением и без резких пово-
ротов.
ВНИМАНИЕ
Система только подает сигнал о низком
давлении в шинах: она не приспособлена для
их накачки.
ВНИМАНИЕ
Недостаточная накачка шин увеличивает
расход топлива, сокращает срок службы
протектора и может повлиять на безопасное
управление автомобилем.
ВНИМАНИЕ
После проверки или регулировки давления
в шинах всегда устанавливайте колпачок
на стержень ниппеля в исходное положение. Он пре-
пятствует проникновению в стержень ниппеля
влажности и грязи, которые могут повредить
контрольный датчик давления в шинах.
ВНИМАНИЕ
Набор для ремонта шин (Fix&Go), постав-
ляемый в комплекте с автомобилем (для
моделей/рынков, где предусмотрено), совместим с
датчиками системы TPMS; использование герме-
тиков, несоответствующих составу в оригиналь-
ном наборе, может оказаться неээфективным. В
случае использования герметиков, несоответ-
ствующих оригинальным, рекомендуется прове-
рять работу датчиков TPMS в квалифицированной
ремонтной мастерской.
ВНИМАНИЕ
035-118 DOBLO LUM RUS 1e 21/07/14 15.37 Pagina 105

106
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
СИСТЕМА EOBDСистема диагностики EOBD непрерывно диагностирует уз-
лы автомобиля, связанные с выбросами загрязняющих ве-
ществ в атмосферу. Также путем включения контрольной
лампы Uна панели приборов (в некоторых исполнениях
вместе с сообщением на дисплее) система подает сигна-
лы об износе таких узлов (см. раздел «Контрольные лам-
пы и сообщения»).
Система служит для:❒
контроля эффективности тормозной системы
❒
предупреждения об увеличении выбросов в атмосфе-
ру из-за неисправности автомобиля;
❒
указания на необходимость замены изношенных ком-
понентов автомобиля.
Система располагает разъемом, который может быть под-
ключен к соответствующим приборам, что позволяет счи-
тывать коды ошибок, сохраненные в ЭБУ вместе с пара-
метрами диагностики и работы двигателя.
Такого рода проверку могут также выполнять представи-
тели службы контроля за дорожным движением.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ После устранения неисправности сер-
висный центр Fiat должен провести полную проверку ав-
томобиля на испытательном стенде, а когда необходимо,
ходовые испытания, для проведения которых может по-
требоваться даже длинный пробег.
Если при повороте ключа зажигания в по-
ложение MAR контрольная лампа
U
не за-
горается или включается и горит постоянно или
мигает при движении (в некоторых исполнениях
автомобиля на дисплее появляется соответ-
ствующее сообщение), следует как можно быстрее
обратиться в сервисный центр Fiat. Работу конт-
рольной лампы
U
можно проверить с помощью
специальных приборов, имеющихся у представи-
телей службы регулирования дорожного движения.
Следует придерживаться действующих норм в
стране эксплуатации автомобиля.
ВНИМАНИЕ
ФУНКЦИЯ SPEED BLOCK (для моделей/рынков, где предусмотрено)
По заказу пользователя автомобиль оснащается функцио-
нальным устройством ограничения скорости, которая мо-
жет быть настроена на одно из 4 заданных значений: 90,
100, 110, 130 км/час.
Для активации/дезактивации такой функции следует об-
ратиться в сервисный центр Fiat.
После настройки ограничения скорости на ветровое стек-
ло автомобиля приклеивается этикетка со значением мак-
симальной заданной скорости.
ВНИМАНИЕ Спидометр может показывать максимальную
скорость выше реальной, заданной дилером, что соответ-
ствует действующим нормативным требованиям.
035-118 DOBLO LUM RUS 1e 21/07/14 15.37 Pagina 106

107ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМСИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
F0V0077m
рис. 102
❒
остается постоянной, если не меняется расстояние меж-
ду автомобилем и препятствием.
СИГНАЛИЗАЦИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
На неисправности парковочных датчиков указывает зву-
ковой сигнал в течение 3 секунд, звучащий во время
включения задней передачи.
ПАРКОВОЧНЫЕ ДАТЧИКИДатчики расположены на заднем бампере рис. 102 и слу-
жат для обнаружения сзади автомобиля препятствий и
предупреждения об этом водителя прерывистой звуковой
сигнализацией.
ВКЛЮЧЕНИЕ
Датчики включаются автоматически при включении зад-
ней передачи.
Уменьшению расстояния до препятствия сзади автомоби-
ля соответствует повышение частоты звуковой сигнали-
зации.
ЗВУКОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ
Частота звукового сигнала:❒
усиливается по мере уменьшения расстояния между ав-
томобилем и препятствием;
❒
становится непрерывной, когда расстояние автомоби-
ля до препятствия менее 30 см, немедленно прекраща-
ется, если расстояние до препятствия увеличивается;
ПАРКОВОЧНЫЕ ДАТЧИКИ ПРИ БУКСИРОВКЕ
ПРИЦЕПА
Действие датчиков автоматически выключается, когда вил-
ка электрического кабеля прицепа вставляется в розетку
тягово-сцепного устройства автомобиля. Датчики вновь ав-
томатически включаются при отключении кабеля прицепа.
Для правильной работы системы необхо-
димо, чтобы датчики были всегда очищены
от грязи, снега и льда. Во время очистки датчиков
внимательно следить за тем, чтобы их не поцара-
пать и не повредить. Не пользоваться для очистки
сухими, грубыми или жесткими тряпками. Мыть
датчики чистой водой с добавлением автомобиль-
ного шампуня. На моечных станциях, где исполь-
зуются пароструйные моечные установки или
моечные машины высокого давления, быстро очи-
стите датчики распылителем на расстоянии не
менее 10 см.
ВНИМАНИЕ
035-118 DOBLO LUM RUS 1e 21/07/14 15.37 Pagina 107

108
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
F0V0040m
рис. 103
СИСТЕМА START&STOPВВЕДЕНИЕ
Устройство Start&Stop автоматически останавливает дви-
гатель всякий раз, когда автомобиль останавливается, и
вновь его запускает, когда водитель возобновляет движе-
ние.
Такая система повышает эффективность автомобиля за счет
снижения показателей расхода, уменьшения выбросов в
атмосферу вредных газов и акустического загрязнения сре-
ды.
РЕЖИМЫ РАБОТЫ
Остановка двигателя
ПРИ НАЛИЧИИ РУЧНОЙ КПП
Когда автомобиль остановлен, двигатель останавливает-
ся при рычаге переключения передач в нейтральном по-
ложении и при отпущенной педали сцепления. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
❒
Во время маневров при парковке обращайте всегда са-
мое большое внимание на препятствия, которые мо-
гут оказаться над или под датчиком.
❒
В некоторых ситуациях предметы на очень близком рас-
стоянии сзади автомобиля не отслеживаются системой
и могут его повредить или оказаться поврежденными
сами.
❒
Сигналы датчиков также могут быть искажены из-за по-
вреждения, загрязнения, наличия снега или льда на дат-
чиках или из-за присутствия поблизости ультразвуко-
вых систем (например, пневматические тормоза грузо-
вых автомобилей или пневматические молотки).
❒
Парковочные датчики действуют правильно при за-
крытых распашных дверях. Открытые двери могут вы-
звать ошибочную сигнализацию системы: всегда за-
крывайте задние двери автомобиля.
Ответственность за парковку и другие
опасные действия всегда лежит на води-
теле. Перед выполнением таких маневров обяза-
тельно убедитесь, что в радиусе их действия нет
людей (особенно детей) и животных. Парковочный
датчик помогает водителю, который, однако, ни-
когда не должен ослаблять внимание при выпол-
нении потенциально опасных маневров, даже на
низкой скорости.
ВНИМАНИЕ
035-118 DOBLO LUM RUS 1e 21/07/14 15.37 Pagina 108