2013 TOYOTA COROLLA Manual de utilizare (in Romanian)

5457-2. Procedurile de efectuat în cazul unei urgenţe
Corolla_TMMT_EE (OM12G84E)
7
Când apar probleme
■Componentele trusei de depanare anvelope
Tip A
Furtun
Căpăcel eliberare aer
ManometruButon compresor
Mufă alimentare
Etichete autocolante1
2
3
4
5
6

5467-2. Procedurile de efectuat în cazul unei urgenţe
Corolla_TMMT_EE (OM12G84E)
Tip B

Duză
Furtun
Buton compresor
ManometruButon eliberare presiune
Mufă alimentare
Etichete autocolante1
2
3
4
5
6
7

5477-2. Procedurile de efectuat în cazul unei urgenţe
Corolla_TMMT_EE (OM12G84E)
7
Când apar probleme
Ve r i f i c aţi gravitatea penei de
cauciuc.
• Nu scoateţi cuiul sau şurubul
din anvelopă. Scoaterea obiec-
tului poate mări orificiul şi poate
împiedica depanarea anvelopei
cu ajutorul trusei pentru
depanare.
• Tip A: Pentru a evita scurgerea
soluţiei de etanşare, deplasaţi
autoturismul până când zona
înţepăturii, dacă este
cunoscută, este poziţionată în
partea superioară a anvelopei.
■În următoarele cazuri, anvelopa nu poate fi reparată cu ajutorul trusei de
depanare anvelope. Adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota sau oricărui
atelier service specializat.
●Când anvelopa este deteriorată deoarece s-a rulat cu presiune prea mică în
anvelopă
●Când există fisuri sau avarii în orice loc de pe anvelopă, cum ar fi pe
peretele lateral, cu excepţia profilului
●Când anvelopa s-a desprins de pe jantă
●Când tăietura din suprafaţa de rulare a anvelopei este de circa 4 mm (0,16
in.) sau mai mare
●Când janta este deteriorată
●Când două sau mai multe anvelope sunt în pană
●Când prin profilul unei singure anvelope au trecut mai mult de 2 obiecte
ascuţite, cum ar fi cuie sau şuruburi
●Dacă soluţia de etanşare a expirat
Înainte de efectuarea unei depanări de urgenţă

5487-2. Procedurile de efectuat în cazul unei urgenţe
Corolla_TMMT_EE (OM12G84E)
Îndepărtaţi podeaua portbaga-
jului.
Scoateţi trusa de depanare anvelope. (P. 543)
Scoateţi trusa de depanare anvelope din trusa de scule.
Scoateţi căpăcelul ventilului
anvelopei aflate în pană.
Scoateţi folia protectoare de pe
recipient şi extindeţi furtunul.
Scoateţi supapa de aer de pe
furtun.
Pe locaţiile specificate, ataşaţi
autocolantele furnizate odată cu
recipientul. (Vezi pasul 9.)
Veţi reutiliza supapa de aer ulterior.
De aceea, păstraţi-o într-un loc
sigur.
Scoaterea trusei de depanare anvelope
1
Procedura de depanare de urgenţă (tip A)
2
1
2
3

5497-2. Procedurile de efectuat în cazul unei urgenţe
Corolla_TMMT_EE (OM12G84E)
7
Când apar probleme
Cuplaţi furtunul pe ventil.
Înşurubaţi capătul furtunului în
sens orar cât mai mult posibil.
Asiguraţi-vă că butonul compre-
sorului este dezactivat.
Scoateţi mufa de alimentare
electrică de la compresor.
Conectaţi mufa la priza
electrică. (P. 401)
4
5
6
7

5507-2. Procedurile de efectuat în cazul unei urgenţe
Corolla_TMMT_EE (OM12G84E)
Scoateţi autocolantul.
Ataşaţi cele 2 autocolante ca în
imagine.
Îndepărtaţi orice murdărie şi
umezeală de pe roată înainte de a
aplica eticheta. Dacă este imposibil
să ataşaţi eticheta, atunci când
reparaţi şi înlocuiţi anvelopa,
comunicaţi faptul că este injectată
soluţie de etanşare, oricărui dealer
autorizat Toyota sau unui atelier de
reparaţii specializat.
8
9

5517-2. Procedurile de efectuat în cazul unei urgenţe
Corolla_TMMT_EE (OM12G84E)
7
Când apar probleme
Conectaţi recipientul la compre-
sor.
Conform imaginii, pentru conec-
tare, introduceţi recipientul vertical
în compresor, asigurându-vă că
ştiftul de pe gâtul recipientului intră
în deschiderea din carcasa com-
presorului.
Ve r i f i c aţi valoarea specificată pentru presiunea în anvelope.
Presiunea în anvelope este specificată pe etichetă, conform figurii. (P. 599)
Porniţi motorul.
Pentru injectarea soluţiei de
etanşare şi umflarea anvelopei,
porniţi compresorul.
10
11
Autoturisme cu volanul pe stângaAutoturisme cu volanul pe dreapta
12
13

5527-2. Procedurile de efectuat în cazul unei urgenţe
Corolla_TMMT_EE (OM12G84E)
Umflaţi anvelopa până la atin-
gerea presiunii specificate
pentru anvelope.
Soluţia de etanşare va fi injec-
tată şi presiunea va creşte
brusc apoi va scădea gradual.
Manometrul va afişa presiunea
de umflare reală a anvelopei la
aproximativ 1 minut (5 minute la
temperatură scăzută) după
pornire.
Umflaţi anvelopa până la
atingerea presiunii specificate.
•Opriţi compresorul şi apoi verificaţi
presiunea în anvelopă. Având grijă
ca anvelopa să nu fie umflată
peste limită, verificaţi şi repetaţi
procedura de umflare până la
atingerea presiunii specificate
pentru anvelope.
•Dacă presiunea în anvelopă
continuă să fie mai scăzută decât
nivelul specificat după umflare timp
de 35 minute, anvelopa este prea
avariată pentru a fi reparată. Opriţi
compresorul şi adresaţi-vă unui
dealer sau service autorizat
Toyota, ori unui alt atelier service
specializat.
•Dacă presiunea în anvelopă
depăşeşte presiunea specificată a
aerului, evacuaţi aer pentru a regla
presiunea din anvelopă.
(P. 561, 599)
14
1
2
3