2013 TOYOTA COROLLA Manual de utilizare (in Romanian)

1854-1. Înainte de a porni la drum
Corolla_TMMT_EE (OM12G84E)
4
Conducerea
◆Limitarea sarcinilor
Înainte de tractare, verificaţi sarcina maximă remorcabilă admisă,
GVM (masa totală maximă autorizată), MPAC (sarcina maximă
autorizată pe axe) şi sarcina permisă pe bara de tractare.
(P. 586)
◆Bara/echipamentele de tractare
Toyota recomandă utilizarea barei/echipamentului de tractare
Toyota pentru autoturismul dumneavoastră. Se pot utiliza şi alte
produse de acelaşi tip şi de o calitate comparabilă.
Tractarea unei remorci
Acest autoturism a fost conceput în principal pentru transportul
pasagerilor. Tractarea unei remorci va afecta manevrabilitatea,
performanţa, frânarea, durabilitatea şi consumul de combustibil.
Siguranţa şi satisfacţia dumneavoastră depind de folosirea
corectă a echipamentelor adecvate şi de stilul precaut de
conducere. Pentru siguranţa dumneavoastră şi a celorlalţi
pasageri, nu supraîncărcaţi autoturismul sau remorca.
Pentru a tracta o remorcă în siguranţă, conduceţi cu maximă
atenţie autoturismul, în conformitate cu caracteristicile remorcii
şi condiţiile de deplasare.
Garanţiile Toyota nu acoperă daunele sau defecţiunile cauzate
de tractarea unei remorci în scopuri comerciale.
Pentru informaţii referitoare la reglementările rutiere ale
anumitor ţări, adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota sau unui
atelier service specializat.

1864-1. Înainte de a porni la drum
Corolla_TMMT_EE (OM12G84E)■
Masa totală a remorcii şi sarcina maximă pe bara de tractare
Masa totală a remorcii
Masa netă a remorcii plus
sarcina remorcii nu trebuie să
depăşească sarcina maximă
remorcabilă. Depăşirea acestei
sarcini este periculoasă.
(P. 586)
Când tractaţi o remorcă, utilizaţi
o cuplă de frecare sau un
stabilizator de frecare (dispozitiv
de control balans).
Sarcina maximă pe bara de
tractare
Sarcina remorcii trebuie să
alocată astfel încât sarcina pe
bara de tractare să nu
depăşească 25 kg (55,1 lb) sau
4% din sarcina maximă
remorcabilă. Sarcina pe bara de
tractare nu trebuie să
depăşească masa indicată.
(P. 586)
Aspecte importante privind încărcarea remorcii
1
2

1874-1. Înainte de a porni la drum
Corolla_TMMT_EE (OM12G84E)
4
Conducerea
■Eticheta cu informaţii (eticheta producătorului)
Masa totală maximă
autorizată
Sarcina maximă autorizată
pentru axa spate
■Masa totală maximă autorizată
Suma maselor şoferului, pasagerilor, încărcăturii, cârligului de
tractare, masa totală la gol şi a barei de tractare nu trebuie să
depăşească cu mai mult de 100 kg (220,5 lb.) masa totală maximă
autorizată a autoturismului. Depăşirea acestei sarcini este
periculoasă.
■Sarcina maximă autorizată pentru axa spate
Sarcina suportată de axa spate nu trebuie să depăşească sarcina
maximă autorizată pentru axa spate cu 15% sau mai mult.
Depăşirea acestei sarcini este periculoasă.
Valorile pentru sarcina maximă remorcabilă au fost deduse din
testările efectuate la nivelul mării. Reţineţi că puterea motorului şi
sarcina maximă remorcabilă se reduc la altitudini mari.
1
2
AT E NŢIE
■Când se depăşeşte masa totală maximă autorizată a autoturismului
sau sarcina maximă autorizată pe axe
Nu depăşiţi limita de viteză stabilită pentru tractarea unei remorci în zone
aglomerate sau 100 km/h (62 mph), în funcţie de care valoare este mai
mică.
Dacă nu respectaţi această măsură de precauţie, există riscul unui
accident, cauzând rănirea gravă sau mortală.

1884-1. Înainte de a porni la drum
Corolla_TMMT_EE (OM12G84E)
461 mm (18,1 in.)
461 mm (18,1 in.)
1.064 mm (41,9 cm.)
527 mm (20,7 in.)
336 mm (13,2 in.)
271 mm (10,7 in.)
355 mm (14,0 in.)
25 mm (1,0 in.)
Poziţiile de instalare a cârligului/dispozitivului de tractare şi
cârligului de tractare cu rotulă
1
2
3
4
5
6
7
8

1894-1. Înainte de a porni la drum
Corolla_TMMT_EE (OM12G84E)
4
Conducerea
■Informaţii referitoare la anvelope
●Când tractaţi o remorcă, creşteţi presiunea în anvelope cu 20,0 kPa
(0,2 kgf/cm
2 sau bar, 3 psi) peste valoarea recomandată. (P. 599)
●Creşteţi presiunea din anvelopele remorcii în funcţie de masa totală a
remorcii şi de valorile recomandate de producătorul remorcii.
■Lămpile remorcii
Ve r i f i c aţi dacă lămpile de semnalizare schimbare direcţie şi stopurile
funcţionează corect de fiecare dată când ataşaţi o remorcă. Conectarea
directă a cablurilor electrice ale remorcii la autoturism poate cauza
defectarea sistemului electric şi funcţionarea anormală a lămpilor.
■Rodajul
Toyota recomandă să nu tractaţi o remorcă cu un autoturism echipat cu
componente noi ale grupului motopropulsor, în primii 800 de km (500 de
mile).
■Ve ri f i cări de siguranţă înainte de tractare
●Asiguraţi-vă că nu se depăşeşte sarcina maximă pentru bara/echipamentul
de tractare şi cârligul de tractare cu rotulă. Reţineţi c
ă sarcina pe cupla de
tractare a remorcii se va adăuga la sarcina suportată de autoturism.
Asiguraţi-vă de asemenea că sarcina totală suportată de autoturism se
încadrează în limitele de încărcare admise. (P. 186)
●Ve ri f i c aţi dacă încărcătura remorcii este bine fixată.
●Va trebui să adăugaţi două oglinzi retrovizoare exterioare suplimentare,
dacă oglinzile standard nu asigură vizibilitate bună a traficului din spate.
Reglaţi braţele de extensie ale acestor oglinzi pe ambele părţi ale
autoturismului pentru a avea întotdeauna vizibilitate maximă în spate.
■Întreţinerea
●Dacă utilizaţi autoturismul la tractare, întreţinerea trebuie efectuată mai
frecvent, din cauza unei sarcini mai mari în comparaţie cu cea care
acţionează asupra autoturismului în condiţii normale de deplasare.
●După aproximativ 1.000 km (600 mile) de tractare, strângeţi din nou toate
şuruburile de fixare ale cârligului de tractare cu rotulă ş
i echipamentului de
tractare.

1904-1. Înainte de a porni la drum
Corolla_TMMT_EE (OM12G84E)
Manevrabilitatea autoturismului va fi diferită în cazul tractării unei
remorci. Pentru a evita accidentele, rănirea gravă sau chiar fatală,
respectaţi următoarele în cazul tractării:
■Verificarea conexiunilor dintre remorcă şi lămpi
Opriţi autoturismul şi verificaţi funcţionarea conexiunii dintre
remorcă şi lămpi după ce conduceţi o perioadă scurtă de timp, dar
şi înainte de a porni la drum.
■Exersarea deplasării cu o remorcă ataşată
●Exersaţi virajele, oprirea şi deplasarea în marşarier cu remorca
ataşată, într-o zonă fără trafic sau cu trafic redus.
●Când rulaţi în marşarier cu remorca ataşată, apucaţi volanul de
partea cea mai apropiată de dumneavoastră şi rotiţi-l în sens
orar pentru a vira remorca la stânga sau în sens antiorar pentru a
vira la dreapta. Rotiţi întotdeauna puţin câte puţin pentru a
preveni erorile de manevrare. Pentru a reduce riscul de
accidente, executaţi deplasarea în marşarier ghidat de altă
persoană.
■Creşterea distanţei între autovehicule
La o viteză de 10 km/h (6 mph), distanţa faţă de autovehiculul din
faţă trebuie să fie egală sau mai mare cu lungimea autoturismului
dumneavoastră, cu tot cu remorcă. Evitaţi frânarea bruscă,
deoarece puteţi provoca derapaje. În caz contrar, puteţi scăpa
autoturismul de sub control. Acest lucru este valabil în special pe
suprafeţe umede sau alunecoase.
NOTĂ
■Când ranforsarea barei de protecţie spate este din aluminiu
Asiguraţi-vă că porţiunea din oţel a dispozitivului de tractare nu intră în
contact direct cu acea zonă.
Dacă oţelul şi aluminiul intră în contact, are loc o reacţie asemănătoare
coroziunii, care va slăbi porţiunea respectivă, ceea ce ar putea provoca
avarierea acesteia. Aplicaţi un strat de protecţie antirugină pe piesele care
intră în contact cu echipamentul de tractare din oţel.
Asistenţa

1914-1. Înainte de a porni la drum
Corolla_TMMT_EE (OM12G84E)
4
Conducerea
■Accelerarea/acţionarea volanului/virarea bruscă
Executarea virajelor strânse în timpul tractării poate duce la
ciocnirea remorcii de autoturism. Reduceţi viteza din timp atunci
când vă apropiaţi de viraje şi abordaţi-le cu viteză redusă şi cu
atenţie, pentru a evita frânarea bruscă.
■Aspecte importante privind virajele
Roţile remorcii vor rula mai aproape de interiorul curbei decât roţile
autoturismului. Pentru a permite acest lucru, abordaţi virajele mai
larg decât în mod normal.
■Aspecte importante privind stabilitatea
Mişcarea autoturismului datorată denivelărilor şi vântului lateral
puternic va afecta manevrabilitatea. De asemenea, este posibil ca
autoturismul să se balanseze la trecerea pe lângă autobuze sau
camioane mari. Uitaţi-vă des în oglinda retrovizoare când treceţi pe
lângă astfel de autovehicule. Imediat ce intervine o astfel de
balansare a autoturismului, începeţi să încetiniţi uşor, prin apăsarea
secvenţială a pedalei de frână. În momentul frânării, menţineţi
întotdeauna autoturismul în linie dreaptă.
■Trecerea pe lângă alte autovehicule
Ţineţi cont de lungimea totală a autoturismului cu tot cu remorcă şi
asiguraţi-vă că distanţa dintre dumneavoastră şi celălalt
autovehicul este suficient de mare pentru a schimba banda de
deplasare.
■Informaţii referitoare la transmisie
Transmisia Multidrive
Pentru a menţine eficacitatea frânei de motor şi performanţa
sistemului de încărcare a acumulatorului la utilizarea frânei de
motor, nu utilizaţi transmisia în D, ci în M şi selectaţi treapta 4 sau o
treaptă mai mică. (P. 209)
Transmisie manuală multi-mod
Selectaţi o treaptă de viteză adecvată în poziţia M pentru a păstra
eficienţa frânei de motor şi a menţine performanţele sistemului de
încărcare. (P. 212)
Transmisie manuală
Nu conduceţi cu treapta a 6-a de viteză, pentru a păstra eficienţa
frânei de motor şi a menţine performanţele sistemului de încărcare.

1924-1. Înainte de a porni la drum
Corolla_TMMT_EE (OM12G84E)■
Dacă motorul se supraîncălzeşte
Tractarea unei remorci încărcate pe drumuri lungi în rampă, la
temperaturi de peste 30C (85F) poate cauza supraîncălzirea
motorului. Dacă indicatorul de temperatură a lichidului de răcire
motor confirmă supraîncălzirea, dezactivaţi imediat sistemul de aer
condiţionat, trageţi pe dreapta şi opriţi într-un loc sigur. (P. 579)
■Când parcaţi autoturismul
Aşezaţi întotdeauna pene de blocare atât sub roţile autoturismului,
cât şi sub cele ale remorcii. Cuplaţi ferm frâna de parcare şi aduceţi
maneta schimbătorului de viteze în poziţia P (Multidrive), E, M sau
R (transmisie manuală multi-mod) şi 1 sau R (transmisie manuală).
AT E NŢIE
Respectaţi toate instrucţiunile descrise în această secţiune. Nerespectarea
acestor măsuri poate cauza un accident soldat cu răniri grave sau chiar
mortale.
■Precauţii la tractarea unei remorci
La tractarea unei remorci, asiguraţi-vă că nu se depăşesc limitele de
încărcare admise.
(P. 186)
■Viteza autoturismului în timpul tractării
Respectaţi viteza maximă legală pentru tractarea unei remorci.
■Înainte de abordarea unei pante prelungite
Reduceţi viteza şi treceţi într-o treaptă inferioară de viteză. Totuşi, la
coborârea unei pante abrupte sau a unei pante lungi, nu treceţi brusc într-o
treaptă inferioară.
■Acţionarea pedalei de frână
Nu apăsaţi pedala de frână frecvent sau timp îndelungat.
În caz contrar, frâna se poate supraîncălzi sau îi poate slăbi eficacitatea.
■Pentru evitarea unui accident sau posibile răniri
●Autoturisme cu sistem de control al vitezei de croazieră: Nu folosiţi
sistemul de control al vitezei de croazieră când tractaţ
i o remorcă.
●Autoturisme cu roată de rezervă compactă: Nu tractaţi o remorcă având
roata de rezervă compactă montată pe autoturism.
●Autoturisme cu trusă de depanare anvelope: Nu tractaţi autoturismul dacă
una din anvelopele montate a fost reparată folosind trusa de depanare
anvelope.