2013 Lancia Voyager Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

12. Zdvihák, rukoväť zdviháka a ná

5. Maticu otáčajte doprava dovtedy,
kým mechanizmus navijaka trikrát ne-
cvakne. Nemožno ho utiahnuť nad-
merne. Skontrolujte časť pod vozidlom,
aby ste sa ubezpečili, že zostava kom-
paktnej rezervnej pneumatiky/krytu je
správne umiestnená po dolnou časťou
vozidla.VÝSTRAHA!
Mechanizmus navijaka je navrhnutý
špeciálne na uloženie len kompaktnej
rezervnej pneumatiky. Navijak sa ne-
pokúšajte používať na uloženie štan

7. Po absolvovaní 40 km skontrolujte
doťahovací moment kolesových matíc
pomocou momentového kľúča, aby ste
sa uistili, že všetky kolesové matice
správne sedia na kolese.
Vozidlá bez puklíc
1. Cestné koleso namontujte na os.
2. Namontujte zostávajúce kolesové
matice tak, aby kužeľovitý koniec matice
smeroval ku kolesu. Jemne dotiahnite
matice.VAROVANIE!
Ak sa chcete vyhnúť zosunutiu vo-
zidla zo zdviháka, úplne nedoťahujte
kolesové matice dovtedy, kým vozidlo
nespustíte zo zdviháka. Nedodržanie
tohto upozornenia môže viesť k zra-
neniu osôb.
3. Spúšťajte vozidlo k zemi otáčaním
rukoväte zdviháka proti smeru pohybu
hodinových ručičiek. 4. Dotiahnite kolesové matice. Počas
uťahovania tlačte kľúč nadol na konci
rukoväte, dosiahnete tak lepšiu páku.
Kolesové matice doťahujte vo hviezdico-
vom vzore, kým každá matica nebude
utiahnutá dvakrát. Správne utiahnutie
každej matice je 138 Nm. Ak máte po-
chybnosti o správnosti dotiahnutia, ne-
chajte kolesá skontrolovať u autorizova-
ného predajcu alebo v servise pomocou
momentového kľúča.
5. Po absolvovaní 40 km skontrolujte
doťahovací moment kolesových matíc
pomocou momentového kľúča, aby ste
sa uistili, že všetky kolesové matice
správne sedia na kolese.
ŠTARTOVANIE
POMOCOU KÁBLOV
Ak sa vo vozidle vybije akumulátor, mô-
žete ho naštartovať pomocou káblov a
akumulátora v inom vozidle alebo po-
mocou prenosného posilňovača akumu-
látora. Štartovanie pomocou káblov
môže byť pri nesprávnom postupe ne-
bezpečné, takže pozorne postupujte
podľa pokynov uvedených v tejto časti.POZNÁMKA: Pri použití prenos
-
nej dobíjacej súpravy postupujte pod ľa
návodu na používanie od výrobcu a vy-
konajte bez pe\bnostné opatrenia.
VÝSTRAHA!
Nepoužívajte prenosnú dobíjaciu
súpravu ani akýkoľvek iný dobíjací
zdroj so systémovým napätím vyšším
ako 12 V, inak by mohlo dôjsť k po-
škodeniu akumulátora, spúšťača, al-
ternátora alebo elektrického systému.VAROVANIE!
Nepokúšajte sa o naštartovanie po-
mocou káblov, ak je akumulátor
zmrznutý. Mohol by prasknúť alebo
explodovať a spôsobiť zranenie osôb.
309

PRÍPRAVA NA
ŠTARTOVANIE
POMOCOU KÁBLOV
Akumulátor vášho vozidla sa nachádza v
ľavej časti priestoru motora.VAROVANIE!
• Po otvorení kapoty dávajte pozor anedotýkajte sa chladiaceho ventilá

VÝSTRAHA!
Nedodržanie týchto pokynov môže
viesť k poškodeniu systému nabíjania
vozidla s nabitým akumulátorom
alebo vozidla s vybitým akumuláto

DRIVE (Jazda) a REVERSE (Spia-
točka), zatiaľ čo mierne stláčate pedál
akcelerátora. Najúčinnejším spôsobom
je udržiavanie hojdavého pohybu pomo-
cou minimálneho tlaku na plynový pedál
bez pretáčania kolies a nadmerného zvy-
šovania otáčok.VÝSTRAHA!
Pri vytáčaní motora alebo roztáčaní
kolies môže dôjsť k prehriatiu prevo-
dovky a poruche. Vždy po piatich hoj-
davých pohyboch nechajte motor v
prevádzke aspoň minútu na voľnobeh
s prevodovkou v polohe NEUTRAL
(Neutrál). Minimalizujete tak pre-
hrievanie a znížite riziko poruchy pre-
vodovky počas dlhšieho úsilia uvoľniť
zapadnuté vozidlo.POZNÁMKA: Pred rozkolísaním
vozidla stla\bte spína\b „ESC Off", \bím
systém ovládania elektronickej sta
bi-
lity (ESC) prepnete na „Čiasto\bnevy-
pnutý" . Ďalšie informácie nájdete v
odseku „Elektronický systém ovlá da-
nia brzdenia“ v \basti „Štartovanie a
prevádzka“. Po uvoľnení vozidla opäť
stla\bte spína\b „ESC Off", \bím obnovíte
režim „ESC On".
VÝSTRAHA!
• Pri „hojdaní“ zapadnutého vozidla pri radení medzi polohou DRIVE
(Jazda) a REVERSE (Spiatočka)
neroztáčajte kolesá na rýchlosť vyš

Typ ťahaniaKolesá sa NEDOTÝKAJÚ zeme VŠETKY MODELY
Ťahanie so všetkými kolesami na zemi ŽIADNEAk je prevodovka funk\bná:
• Prevodovka v polohe NEUTRAL
(Neutrál)
• Rýchlosť max.40 km/h
• Vzdialenosť max.24 km
Zdvihnuté kolesá alebo vozík
Zadné
Predné OK
Plošina VŠETKYNAJLEPŠÍ SPÔSOB
Aby nedošlo k poškodeniu vozidla, je
potrebné použiť správne ťahacie alebo
zdvíhacie príslušenstvo. Používajte len
ťažné tyče alebo iné príslušenstvo, ktoré
sú určené pre daný účel a dodržiavajte
pokyny výrobcu príslušenstva. Je po-
vinné použiť bezpečnostné reťaze. Na-
saďte ťažnú tyč alebo iné ťažné zariade-
nie na hlavné konštrukčné prvky vozidla,
nie na nárazníky alebo príslušné kon-
zoly. Je potrebné dodržiavať štátne a
miestne zákony platné pre ťahané vo-
zidlá.
Ak počas ťahania musíte použiť príslu-
šenstvo (stierače, odmrazovače a pod.),
zapaľovanie musí byť v polohe ON/
RUN (Zapnuté/spustené), nie v polohe
ACC (Príslušenstvo). Ak prívesok na kľúče nie je k dispozícii,
informácie o vyradení automatickej pre-
vodovky z polohy PARK (Parkovanie) s
cieľom odtiahnutia vozidla nájdete v od-
seku „Vyradenie radiacej páky“ v časti
„Ako postupovať v prípade núdze“.
VÝSTRAHA!
• Nepoužívajte na ťahanie zariadenie
remeňového typu. Môže dôjsť k po-
škodeniu obloženia.
• Pri zaisťovaní vozidla k valníku ne- pripájajte za predné alebo zadné
komponenty zavesenia. Pri nespráv

• Rýchlosť ťahania nesmie prekročiť40 km/h.
Ak je prevodovka nefunk\bná alebo je
vozidlo potrebné ťahať rýchlejšie ako
40 km/h, prípadne ďalej ako 24 km,
musí sa ťahať s prednými kolesami
MIMO zeme (pomocou valníka, jed-
nonápravového prívesu alebo zdviž