2012 Lancia Thema Betriebsanleitung (in German)

ten ihn so lange, wie die Scheiben-
waschanlage arbeiten soll.
Wird die Scheibenwaschanlage betä­
tigt, wenn der Wischerschalter in Wi-
schintervallbetrieb steht, führen die
Wischer nach Loslassen des Hebels
zwei Wischbewegungen aus und neh-
men dann den zuvor eingestellten Wi-
schintervallbetrieb wieder auf.
Wird die Scheibenwaschanlage betä­
tigt, wenn der Wischerschalter ausge-
schaltet ist, führen die Wischer drei
Wischbewegungen aus und werden
dann abgeschaltet.WARNHINWEISE!
Plötzlicher Sichtverlust durch die
Windschutzscheibe kann zu einer
Kollision führen. Sie übersehen
eventuell andere Fahrzeuge oder
Hindernisse. Damit die Windschutz-
scheibe bei Frost nicht plötzlich ver-
eist und damit undurchsichtig wird,
betätigen Sie die Scheibenwaschan-
lage erst dann, wenn die Wind-
schutzscheibe durch den Entfroster
erwärmt wurde.HAUPTSCHEINWERFER
AN BEI WISCHERBETRIEB
(nur in Verbindung mit
Scheinwerfer-Automatik)
Wenn diese Funktion aktiv ist, wer-
den die Scheinwerfer ca. 10 Sekunden
nach dem Einschalten der Scheiben-
wischer eingeschaltet, wenn sich der
Lichthauptschalter in Stellung AUTO
befindet. Zusätzlich werden auch die
Scheinwerfer nach Ausschalten der
Scheibenwischer ausgeschaltet, wenn
sie über diese Funktion eingeschaltet
wurden.
Die Funktion "Scheinwerfer an bei
Wischbetrieb" kann über das
Uconnect Touch™­System ein- und
ausgeschaltet werden. Weitere Infor-
mationen hierzu finden Sie unter
"Einstellungen von Uconnect
Touch™" in "Instrumententafel".
REGENSENSITIVE SCHEI-
BENWISCHER (bei
Versionen/Märkten, wo ver-fügbar)
Diese Funktion registriert Feuchtig-
keit auf der Windschutzscheibe und schaltet die Scheibenwischer für den
Fahrer automatisch ein. Diese Funk-
tion ist besonders nützlich bei aufge-
wirbeltem Spritzwasser auf der
Straße oder bei übersprühender Flüs­
sigkeit von der Scheibenwaschanlage
vorausfahrender Fahrzeuge. Zur Ak-
tivierung dieser Funktion das Ende
des Kombischalterhebels in eine der
vier Wischerintervalleinstellungen
drehen.
Die Empfindlichkeit des Systems
kann mithilfe des Kombischalters ein-
gestellt werden. Wischintervallstel-
lung 1 ist die am wenigsten empfind-
liche Stellung und
Wischintervallstellung 4 ist die emp-
findlichste Stellung. Einstellung 3 ist
bei normalem Regen zu verwenden.
Die Einstellungen 1 und 2 können
gewählt werden, wenn der Fahrer eine
geringere Wischerempfindlichkeit be-
vorzugt. Die Einstellung 4 kann ge-
wählt werden, wenn der Fahrer eine
höhere Empfindlichkeit bevorzugt.
Die Scheibenwischer mit Regensensor
wechseln je nach auf der Windschutz-
scheibe registrierter Feuchtigkeits-
menge automatisch zwischen Inter-
99

vall, langsamem Wischen und
schnellem Wischen. Den Wischer-
schalter in Stellung OFF (AUS) schal-
ten, wenn das System nicht benutzt
wird.
Die Funktion "Scheinwerfer an bei
Wischbetrieb" kann über das
Uconnect Touch™­System ein- und
ausgeschaltet werden. Weitere Infor-
mationen hierzu finden Sie unter
"Einstellungen von Uconnect
Touch™" in "Instrumententafel". HINWEIS:
 Die Regensensorfunktion funk-tioniert nicht, wenn der Wi-
scherschalter in Stellung Wi-
scherstufe 1 oder Wischerstufe 2steht.
 Die Regensensorfunktion funk- tioniert möglicherweise nicht
einwandfrei, wenn Eis oder an-
getrocknetes Streusalzwasser
auf der Windschutzscheibe vor-
handen ist.
 Die Verwendung von Rain­X® oder Produkten, die Wachs oder Silikon enthalten, kann die
Funktion des Regensensors be-einträchtigen.
Das Regensensorsystem verfügt über
Schutzfunktionen für Wischerblätter
und Wischerarme. Es arbeitet unter
den folgenden Bedingungen nicht:  Wischsperre bei niedrigen Tem- peraturen - Die Regensensorfunk-
tion steht nicht zur Verfügung,
wenn das Fahrzeug beim Einschal-
ten der Zündung steht und die Au-
ßentemperatur unter 0 °C liegt, so-
lange nicht der Wischerschalter auf
dem Kombischalterhebel betätigt
wird, die Fahrzeuggeschwindigkeit
mehr als 0 km/h beträgt oder die
Außentemperatur über den Ge-
frierpunkt steigt.
 Leerlauf-Wischsperre - Die Re-
gensensorfunktion funktioniert
nicht bei eingeschalteter Zündung
und Wählhebelstellung NEUTRAL
(LEERLAUF) und bei einer Fahr-
geschwindigkeit unter 8 km/h, au-
ßer wenn der Wischerschalter be-
wegt wird oder wenn der Wählhebel aus NEUTRAL in eine
andere Stellung geschaltet wird.
SCHEINWERFER-
WASCHDÜSEN (für
Versionen/Märkte, woverfügbar)
Wenn Zündung und Scheinwerfer
eingeschaltet sind, werden die Schein-
werferwaschdüsen mit dem Kombi-
schalterhebel betätigt. Der Kombi-
schalterhebel ist links an der
Lenksäule eingebaut.
Zur Betätigung der Scheinwerfer-
waschdüsen den Kombischalterhebel
bis zur zweiten Raststellung nach in-
nen ziehen (zur Lenksäule) und los-
lassen. Die Waschdüsen sprühen mit
hohem Druck Waschflüssigkeit für ei-
nen bestimmten Zeitraum auf die
Scheinwerfergläser. Zusätzlich be-
sprühen die Scheibenwaschanlagen
die Windschutzscheibe und die Schei-
benwischer werden betätigt. HINWEIS:
Nachdem der Zündschalter und
die Scheinwerfer eingeschaltet
wurden, werden die Scheinwerfer-
100

waschdüsen beim ersten Sprühen
der Scheibenwaschanlage betätigt
und dann bei jedem elften Sprüh­vorgang. VERSTELLBARE LENKSÄULE/TELESKOP­LENKSÄULE
Mit dieser Funktion können Sie die
Neigung der Lenksäule nach oben
oder nach unten verstellen. Außer-
dem können Sie die Länge der Lenk-
säule verstellen. Der Lenksäulenver-
stellgriff befindet sich unter dem
Lenkrad am Ende der Lenksäule.
Zum Entriegeln der Lenksäule den
Verstellgriff nach außen ziehen. Zum
Neigen der Lenksäule das Lenkrad
wie gewünscht nach oben oder nach
unten bewegen. Zur Längenverstel­lung die Lenksäule wie gewünscht
ausziehen oder einschieben. Zum Ar-
retieren der Lenksäule den Verstell-
griff bis zum vollständigen Einrastenhineindrücken.
WARNHINWEISE!
Verstellen Sie die Lenksäule nicht
während der Fahrt. Das Einstellen
der Lenksäule während der Fahrt
oder das Fahren mit entriegeltem
Verstellmechanismus kann dazu
führen, dass der Fahrer die Kon-
trolle über das Fahrzeug verliert.
Stellen Sie vor Antritt der Fahrt si-
cher, dass die Lenksäule verriegelt
ist. Bei Nichtbeachtung dieser War-
nung kann es zu einem Unfall mit
schweren oder lebensgefährlichen
Verletzungen kommen.
ELEKTRISCH HÖHEN­/ LÄNGENVERSTELL­
BARE LENKSÄULE (für
Versionen/Märkte, woverfügbar)
Mit dieser Funktion können Sie die
Neigung der Lenksäule nach oben oder nach unten verstellen. Außer-
dem können Sie die Länge der Lenk-
säule verstellen. Der Schalter der
elektrisch höhen­/
längenverstellbaren Lenksäule befin-
det sich unterhalb des Kombischalter-
hebels an der Lenksäule.
Zur Neigungsverstellung der Lenk-
säule den Schalter wie gewünscht
nach oben oder nach unten bewegen.
Zur Längenverstellung der Lenksäule
den Schalter wie gewünscht nach hin-
ten ziehen oder nach vorn drücken. HINWEIS:
Bei Fahrzeugen mit Memory-
Fahrersitz lässt sich die elektrisch
höhen­/längenverstellbare Lenk-
säule mithilfe der Fernbedienung
der Türentriegelung oder des
Lenksäulenverstellgriff
Schalter der elektrisch höhen­/
längenverstellbaren Lenksäule
101

Memory-Schalters auf der Fahrer-
türverkleidung in vorprogram-
mierte Stellungen zurückstellen.
Siehe "Memory-Fahrersitz" in
diesem Abschnitt.WARNHINWEISE!
Verstellen Sie die Lenksäule nicht
während der Fahrt. Das Einstellen
der Lenksäule während der Fahrt
oder das Fahren mit entriegeltem
Verstellmechanismus kann dazu
führen, dass der Fahrer die Kon-
trolle über das Fahrzeug verliert.
Stellen Sie vor Antritt der Fahrt si-
cher, dass die Lenksäule verriegelt
ist. Bei Nichtbeachtung dieser War-
nung kann es zu einem Unfall mit
schweren oder lebensgefährlichen
Verletzungen kommen.
BEHEIZTES LENKRAD
(für Versionen/Märkte, woverfügbar)
Das Lenkrad enthält ein Heizelement,
das bei kalter Witterung zur Erwär-
mung der Hände dient. Das beheizte
Lenkrad hat nur eine Temperaturein-
stellung. Nach dem Einschalten der Lenkradheizung bleibt die Heizung
ca. 58 bis 70 Minuten eingeschaltet,
bevor sie automatisch abgeschaltet
wird. Bei einem bereits erwärmten
Lenkrad wird die Heizung eventuell
früher abgeschaltet oder gar nicht ersteingeschaltet.
Das beheizte Lenkrad kann über das
Uconnect Touch™­System ein- und
ausgeschaltet werden.
Berühren Sie den Softkey "Controls"
(Steuerung) und berühren Sie dann
den Softkey "Heated Steering Wheel"
(Beheiztes Lenkrad), um das beheizte
Lenkrad einzuschalten. Berühren Sie
den Softkey "Heated Steering Wheel"
(Beheiztes Lenkrad) ein weiteres Mal,
um das beheizte Lenkrad auszuschal-ten.
HINWEIS:
Der Motor muss laufen, damit die
Lenkradheizung eingeschaltet
werden kann.
Softkey "Controls" (Bedienelemente)
Softkey "Heated Steering Wheel"
(Beheiztes Lenkrad)
102

WARNHINWEISE!
 Personen, bei denen aufgrund deshohen Alters, einer chronischen
Erkrankung, Diabetes, einer Rü­
ckenmarksverletzung, Medika-
menteneinnahme, Alkoholgenuss,
Erschöpfung oder anderer Ursa-
chen das Schmerzempfinden der
Haut eingeschränkt ist, müssen
bei Benutzung der Lenkradhei-
zung Vorsicht walten lassen. Sie
kann auch bei niedrigeren Tempe-
raturen, insbesondere bei langer
Verwendung, Verbrennungen ver-ursachen.
 Legen Sie keine wärmeisolieren-
den Gegenstände wie Decken oder
Lenkradhüllen egal welcher Art
und aus welchem Material auf das
Lenkrad. Dadurch kann sich die
Lenkradheizung überhitzen.
VERSTELLBARE PE-
DALE (bei Versionen/
Märkten, wo verfügbar)
Die verstellbaren Pedale sorgen zu-
sammen mit der entsprechenden Ein-
stellung von Lenksäule und Sitz für
höheren Fahrkomfort. Mit dieser Funktion können Brems-, Gas- und
Kupplungspedal (bei Versionen/
Märkten, wo verfügbar) näher oder
weiter entfernt vom Fahrer eingestellt
werden, um sie an die Position des
Lenkrads anzupassen.
Der Schalter befindet sich vorn an der
Fahrersitz-Seitenverkleidung.
Zur Verstellung nach vorn (zur Fahr-
zeugfront) den Schalter nach vorndrücken.
Zur Verstellung nach hinten (zum
Fahrer) den Schalter nach hintendrücken.
 Die Pedale können bei ausgeschal-
teter Zündung verstellt werden.
 Die Pedale können nicht verstellt
werden, wenn der Rückwärtsgang
eingelegt oder der Tempomat ein- geschaltet ist. Bei Fahrzeugen mit
elektronischem Fahrer-
Informationssystem (EVIC) er-
scheint folgende Anzeige, wenn
versucht wird, bei gesperrtem Sys-
tem die Pedale zu verstellen ("Ad-
justable Pedal Disabled - Cruise
Control Engaged" oder "Adjus-
table Pedal Disabled - Vehicle InReverse").
HINWEIS:
Bei Fahrzeugen mit Memory-
Fahrersitz lassen sich die elek-
trisch verstellbaren Pedale mit-
hilfe der Fernbedienung der
Türentriegelung oder des
Memory-Schalters auf der Fahrer-
türverkleidung in vorprogram-
mierte Stellungen zurückstellen.
Weitere Informationen hierzu fin-
den Sie unter "Memory-
Fahrersitz" in "Erläuterung der
Funktionen Ihres Fahrzeugs".
Pedalverstellschalter
103

ACHTUNG!
Keine Gegenstände unter den elek-
trisch verstellbaren Pedalen ver-
stauen oder deren Bewegungsfähig­
keit einschränken, da andernfalls
die Verstelleinrichtung beschädigt
werden kann. Der Verstellweg der
Pedale kann durch Gegenstände im
unmittelbaren Pedalbereich blo-
ckiert werden.WARNHINWEISE!
Stellen Sie die Pedale nicht ein, wäh­
rend sich das Fahrzeug bewegt. Sie
können dabei die Kontrolle über das
Fahrzeug verlieren und einen Unfall
verursachen. Stellen Sie die Pedale
nur bei geparktem Fahrzeug ein.
TEMPOMAT (bei
Versionen/Märkten, woverfügbar)
Wenn der Tempomat aktiviert ist,
übernimmt er ab Geschwindigkeiten
von 40 km/h die Funktionen des Gas-pedals.
Die Tempomattasten sind rechts am
Lenkrad eingebaut. HINWEIS:
Der Tempomat ist so ausgelegt,
dass er sich zur Gewährleistung
einer einwandfreien Funktion ab-
schaltet, wenn mehrere
Tempomat-Funktionen gleichzei-
tig betätigt werden. In diesem Fall
kann der Tempomat wieder akti-
viert werden, indem Sie die Taste
ON/OFF (Ein/Aus) des Tempoma-
ten drücken und die gewünschte
Geschwindigkeit wieder einstel-len.AKTIVIERUNG
Die Taste ON/OFF (Ein/Aus) drü­
cken. Die Tempomat-Kontrollleuchte
im Infodisplay (EVIC) leuchtet auf.
Zum Ausschalten die Taste ON/OFF
(Ein/Aus) erneut drücken. Die
Tempomat-Kontrollleuchte erlischt.
Wenn das System nicht benötigt wird,
ist es auszuschalten.
WARNHINWEISE!
Es ist gefährlich, den Tempomat
eingeschaltet zu lassen, wenn er
nicht benutzt wird. Das System
kann versehentlich aktiviert und die
Geschwindigkeit stärker als ge-
wünscht erhöht werden. Sie können
dabei die Kontrolle über das Fahr-
zeug verlieren und einen Unfall ver-
ursachen. Daher das System immer
ausgeschaltet lassen, wenn keine
Geschwindigkeitsregelung ge-
wünscht wird.
EINSTELLEN EINER GE-
WÜNSCHTEN GESCHWIN-DIGKEIT
Schalten Sie den Tempomaten EIN.
Wenn das Fahrzeug die gewünschte
1 – ON/OFF (Ein/Aus) 2 – RES +
(Wiederaufneh-men)
4 – CANCEL
(Abbrechen) 3 – SET -(Einstellen/Geschwindigkeitverringern)
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Geschwindigkeit erreicht hat, die
Taste SET (-) (Einstellen/
Geschwindigkeit verringern) drücken
und loslassen. Das Gaspedal und das
Fahrzeug arbeiten dann mit der ge-
wählten Geschwindigkeit. HINWEIS:
Vor dem Drücken der Taste SET
(Einstellen/Geschwindigkeit ver-
ringern) muss das Fahrzeug mit
gleichmäßiger Geschwindigkeit
und auf ebener Strecke fahren. DEAKTIVIERUNG
Bei einer leichten Betätigung des
Bremspedals oder wenn die Taste
CANCEL (Abbrechen) gedrückt wird
bzw. bei normaler Betätigung des
Bremspedals zum Abbremsen des
Fahrzeugs wird der Tempomat deak-
tiviert, ohne die gespeicherte einge-
stellte Geschwindigkeit zu löschen.
Durch Drücken der Taste ON/OFF
(Ein/Aus) oder durch Ausschalten der
Zündung wird die gespeicherte einge-
stellte Geschwindigkeit gelöscht.WIEDERAUFNAHME DER GESCHWINDIGKEIT
Zur Wiederaufnahme einer zuvor ein-
gestellten Geschwindigkeit die Taste
RES (+) drücken und loslassen. Die
Wiederaufnahme ist bei jeder Ge-
schwindigkeit über 32 km/ möglich.
ÄNDERN DER EINGE-
STELLTEN GESCHWIN-DIGKEIT
Bei eingestelltem Tempomaten kann
die Geschwindigkeit erhöht werden,
indem die Taste RES (+) gedrückt
wird. Wenn die Taste durchgehend
gedrückt wird, steigt die eingestellte
Geschwindigkeit weiter an, bis die
Taste losgelassen wird. Daraufhin
wird die neue Sollgeschwindigkeitumgesetzt.
Eine einmalige Betätigung der Taste
RES (+) erhöht die Geschwindigkeit
um die folgenden festgelegten Werte:
 2,0 km/h (3,0-l-Dieselmotor)
 1,6 km/h (3,6-l-Motor)
Jeder anschließende Druck auf die
Taste erhöht die Geschwindigkeit um2,0 km/h (3,0-l-Dieselmotor) oder
1,6 km/h (3,6-l-Motor).
Zur Verringerung der Geschwindig-
keit bei eingeschaltetem Tempomaten
die Taste SET (-) (Einstellen/
Geschwindigkeit verringern) drü­
cken. Wenn die Taste durchgehend in
der Stellung SET (-) (Einstellen/
Geschwindigkeit verringern) gehalten
wird, sinkt die eingestellte Geschwin-
digkeit weiter ab, bis die Taste losge-
lassen wird. Wenn die gewünschte Ge-
schwindigkeit erreicht ist, die Taste
loslassen. Die neue Geschwindigkeit
ist nun eingestellt.
Eine einmalige Betätigung der Taste
SET (-) verringert die Geschwindig-
keit um die folgenden festgelegten
Werte:
 2,0 km/h (3,0-l-Dieselmotor)
 1,6 km/h (3,6-l-Motor)
Jedes nachfolgende Antippen der
Taste verringert die Geschwindigkeit
um 2,0 km/h (3,0-l-Dieselmotor)
oder 1,6 km/h (3,6-l-Motor).
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ZUM ÜBERHOLEN BE- SCHLEUNIGEN
Das Gaspedal wie bei normaler Fahrt
durchdrücken. Wird das Gaspedal
losgelassen, kehrt das Fahrzeug zur
eingestellten Geschwindigkeit zu-rück.
Bergauf- und Bergabfahrt mit
Tempomat
An Steigungen schaltet das Getriebe
möglicherweise zurück, um die einge-
stellte Fahrgeschwindigkeit aufrecht
zu halten. HINWEIS:
Der Tempomat behält die Ge-
schwindigkeit bergauf und bergab
bei. Eine leichte Geschwindig-
keitsänderung bei leichten Stei-
gungen ist normal.
Bei starken Steigungen kann es zu
einem größeren Absinken oder einer
größeren Zunahme der Geschwindig-
keit kommen. Daher ist es sinnvoller,
hier ohne Tempomat zu fahren.
WARNHINWEISE!
Aus Sicherheitsgründen ist der Tem-
pomat auszuschalten, wenn das
Halten einer ausgewählten Ge-
schwindigkeit nicht möglich ist. Ihr
Fahrzeug kann in einem derartigen
Fall zu schnell werden und Sie kön­
nen die Kontrolle über das Fahrzeug
verlieren und einen Unfall verursa-
chen. Benutzen Sie den Tempomat
nicht bei dichtem Verkehr, auf kur-
venreichen, vereisten, schneebe-
deckten oder glatten Straßen.
ABSTANDSTEMPOMAT
(ACC) (für Versionen/
Märkte, wo verfügbar)
Der Abstandstempomat erhöht bei
der Fahrt auf Autobahnen oder
Schnellstraßen den vom Tempomat
bewirkten Fahrkomfort. Der Ab-
standstempomat ist allerdings kein
Sicherheitssystem und nicht dazu
vorgesehen, Kollisionen zu verhüten. Mit dem Abstandstempomat können
Sie bei leichter bis mäßiger Verkehrs-
dichte den Tempomat eingeschaltet
lassen, ohne den Tempomat dauernd
zurückstellen zu müssen. Der Ab-
standstempomat erfasst ein direkt vor
Ihnen fahrendes Fahrzeug mit einem
Radarsensor. HINWEIS:
 Wenn der Sensor kein Fahrzeug
vor Ihnen erkennt, hält der Ab-
standstempomat eine fest einge-
stellte Geschwindigkeit ein.
 Wenn der Abstandstempomat ein vorausfahrendes Fahrzeug
erkennt, beschleunigt oder ver-
zögert er das Fahrzeug automa-
tisch (wobei die ursprünglich
eingestellte Geschwindigkeit
nicht überschritten wird), um
dem Fahrzeug mit einem vorein-
gestellten Abstand zu folgen.
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