2012 Lancia Thema Betriebsanleitung (in German)

Das linke Bedienelement ist ein Wipp-
schalter, in dessen Mitte sich eine
Drucktaste befindet. Seine Funktion
richtet sich nach der jeweils gewähl­
ten Betriebsart.
Nachstehend werden die Funktionen
des linken Bedienelements in den ein-
zelnen Betriebsarten erklärt. Radiobetrieb
Durch Drücken der Schalteroberseite
beginnt der Sendersuchlauf nach
oben ("Seek" up) für den nächsten
Sender. Durch Drücken der Schalter-
unterseite beginnt der Sendersuchlauf
nach unten ("Seek" down).
Durch Drücken der Taste in der Mitte
des linken Bedienelements wird zum
nächsten Sender weitergeschaltet,
den Sie im Radiospeicher einpro-
grammiert haben. CD-Spieler
Durch Drücken der Schalteroberseite
springt der CD-Spieler zum nächsten
Titel auf der CD. Durch einmaliges
Drücken der Schalterunterseite be-
ginnt der aktuelle Titel erneut oder
die Wiedergabe springt zurück an den
Anfang des vorhergehenden Titels,wenn innerhalb einer Sekunde nach
Beginn des Abspielens des aktuellen
Titels gedrückt wird.
Wird der Schalter oben oder unten
zweimal gedrückt, so wird der zweite
Titel abgespielt. Durch dreimaliges
Drücken wird der dritte Titel gewählt
usw.
Die mittlere Taste am linken Wipp-
schalter hat keine Funktion für einen
CD-Spieler für nur eine CD. Ist das
Fahrzeug jedoch mit einem CD-
Spieler mit CD-Wechsler ausgestattet,
wird mit der mittleren Taste die
nächste CD im Wechsler gewählt. CD/DVD-PFLEGE
Damit Ihre CD/DVDs stets in gutem
Zustand sind, beachten Sie bitte Fol-gendes:
1. CDs nur am Rand anfassen. Be-
rühren der Oberfläche vermeiden.
2. Flecken auf CDs mit einem wei-
chen Tuch von der Mitte nach außenabwischen.
3. Keine Aufkleber oder Klebestrei-
fen auf CDs anbringen und die Ober-
fläche nicht zerkratzen.
4. Zum Reinigen von CDs keine Lö­
semittel wie Benzol, Verdünner, Rei-
niger oder Antistatiksprays verwen-den.
5. CDs nach dem Abspielen wieder in
die Hülle legen.
6. CDs keiner direkten Sonnenein-
strahlung aussetzen.
7. CDs keinen übermäßig hohen
Temperaturen aussetzen. HINWEIS:
Falls beim Abspielen einer be-
stimmten CD/DVD Probleme auf-
treten, ist diese eventuell beschä­
digt (d. h. zerkratzt, die
reflektierende Beschichtung ist
nicht mehr vorhanden oder es be-
findet sich ein Haar, Feuchtigkeit
oder Tau auf der CD/DVD). Die
Speicherkapazität kann zu hoch
oder die CD/DVD durch eine Co-
dierung geschützt sein. Überprü­
fen Sie die Funktion des CD-
Players mit einer CD, von der Sie
wissen, dass sie funktioniert, be-
vor Sie das Gerät warten lassen.
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RADIOBETRIEB UND
MOBILTELEFONE
Unter bestimmten Bedingungen kann
ein eingeschaltetes Handy in Ihrem
Fahrzeug Fehlfunktionen des Radios
oder Störgeräusche aus dem Radio
hervorrufen. Unter Umständen lassen
sich diese Störungen durch Bewegen
der Mobiltelefonantenne verringern
oder beseitigen. Die Störungen stellen
keine Gefahr für das Radio dar. Funk-
tioniert das Radio auch nach Verset-
zen der Mobilfunkantenne nicht zu-
friedenstellend, sollte das Radio
während des Telefonierens leiser ge-
dreht oder ausgeschaltet werden. KLIMAREGELUNG
Die Heizungs- und Klimaanlage ist so
ausgelegt, dass bei jedem Wetter kom-
fortables Reisen in Ihrem Fahrzeug
möglich ist. Dieses System kann ent-
weder über die Klimaautomatik in
der Instrumententafel oder über das
Display des Uconnect Touch™­
Systems bedient werden.
Wenn das Uconnect Touch™­System
in verschiedenen Modi (Radio, Player,
Einstellungen, Mehr usw.) betriebenwird, werden die Einstellungen für die
Fahrer- und Beifahrertemperatur
oben im Display angezeigt.
ALLGEMEINE ÜBERSICHT
Tasten
Die Tasten befinden sich unter dem
Uconnect Touch™­Display in der
Mitte der Instrumententafel. Softkeys
Softkeys befinden sich auf dem Dis-
play des Uconnect Touch™­Systems.
Beschreibungen der Bedienelemente
(gilt für Tasten und Softkeys)
1. Klimaanlagentaste
Drücken Sie kurz diese Taste, um die
gegenwärtige Einstellung der Klima-
anlage zu ändern; die Kontrollleuchte
leuchtet nach dem Einschalten auf.
Durch diese Funktion wird vom Au-
tomatikbetrieb in den manuellen Be-
trieb umgeschaltet, und die Kontroll-
leuchte AUTO erlischt.
2. Umlufttaste
Zur Änderung der aktuellen Einstel-
lung drücken und loslassen; die Kon-
trollleuchte leuchtet nach dem Ein-
schalten auf.
Automatische Klimaregelung – Tasten
Automatische Klimaregelung beim
Uconnect Touch™­System 8.4 – Softkeys
180

3. Gebläseregelung
Mit der Gebläseregelung wird der
Luftdurchsatz der Anlage geregelt.
Das Gebläse ist siebenstufig. Durch
das Einstellen des Gebläses wird vom
automatischen in den manuellen Be-
trieb umgeschaltet. Die Gebläsestufen
können entweder mit den Tasten oder
Softkeys wie folgt gewählt werden:
Taste
Die Gebläsedrehzahl nimmt zu, wenn
der Regler nach rechts aus der nied-
rigsten Stufe gedreht wird. Die Geblä­
sedrehzahl nimmt ab, wenn der Reg-
ler nach links gedreht wird.
Softkey – Uconnect Touch™­
System 8.4
Mit dem kleinen Gebläsesymbol ver-
ringern Sie die Gebläsestufe, und mit
dem großen Gebläsesymbol erhöhen
Sie die Gebläsestufe. Die Gebläsestufe
kann auch durch Drücken auf der
Gebläseleiste zwischen den Gebläse­
symbolen gewählt werden.
4. Taste Entfrosten vorn
Drücken Sie kurz diese Taste, um die
Einstellung für die Luftverteilung in
den Entfroster-Modus umzuschalten.Die Kontrollleuchte leuchtet auf,
wenn diese Funktion aktiviert ist. Da-
durch wird die Klimaautomatik in
den manuellen Modus geschaltet. Die
Gebläsestufe kann sich erhöhen,
wenn der Entfroster-Modus gewählt
ist. Wenn der Modus Entfroster vorn
ausgeschaltet wird, wechselt die Kli-
maregelung in die letzte gewählteEinstellung.
5. Taste Heckscheibenheizung
Drücken Sie zum Einschalten der
Heckscheibenheizung und der be-
heizbaren Außenspiegel (bei
Versionen/Märkten, wo verfügbar)
kurz diese Taste. Bei eingeschalteter
Heckscheibenheizung leuchtet eine
Kontrollleuchte auf. Die Heckschei-
benheizung wird automatisch nach
10 Minuten abgeschaltet.
ACHTUNG!
Nichtbeachtung dieser Anweisun-
gen kann zu Beschädigung der Heiz-
elemente führen:
(Fortsetzung)
ACHTUNG!(Fortsetzung)
 Gehen Sie beim Reinigen der In-
nenseite der Heckscheibe behut-
sam vor. Verwenden Sie zum Säu­
bern der Innenseite der
Heckscheibe keine aggressiven
Scheibenreiniger. Bewegen Sie ein
mit einer milden Reinigungslö­
sung getränktes weiches Tuch pa-
rallel zu den Heizelementen auf
der Scheibe. Aufkleber lassen sich
nach Einweichen mit warmem
Wasser entfernen.
 Verwenden Sie zum Säubern der
Innenseite der Heckscheibe keine
Schaber, scharfen Gegenstände
oder aggressive Scheibenreiniger.
 In unmittelbarer Nähe der Heck-
scheibe sollten sich keine Gegen-
stände befinden.
6. Temperaturregler-TasteAufwärtspfeil/Beifahrerseite
Gestattet dem Beifahrer eine unab-
hängige Temperaturregelung. Für hö­
here Temperaturen die Taste drücken.
181

HINWEIS:
Durch Drücken dieser Taste im
Sync-Modus wird dieser Modus
automatisch beendet.
7. Temperaturregler-Taste Abwärtspfeil/Beifahrerseite
Gestattet dem Beifahrer eine unab-
hängige Temperaturregelung. Für
niedrigere Temperaturen die Tastedrücken. HINWEIS:
Durch Drücken dieser Taste im
Sync-Modus wird dieser Modus
automatisch beendet.
8. Taste Klimaregelung Aus
Drücken Sie diese Taste kurz, um die
Klimaregelung ein- und auszuschal-ten.
9. Taste Automatikbetrieb
Regelt automatisch den Luftdurch-
satz und die Luftverteilung und so die
Innenraumtemperatur. Dadurch wird
die Klimaautomatik zwischen dem
manuellen Modus und den Automa-
tikmodi umgeschaltet. Weitere Infor-
mationen finden Sie unter "Automa-tikbetrieb".10. Temperaturregler-TasteAbwärtspfeil/Fahrerseite
Gestattet dem Fahrer eine unabhän­
gige Temperaturregelung. Für niedri-
gere Temperaturen die Taste drücken. HINWEIS:
Im Sync-Modus wird mit dieser
Taste auch automatisch die Tem-
peratur des Beifahrerbereichs
gleichzeitig eingestellt.
11. Temperaturregler-Taste Aufwärtspfeil/Fahrerseite
Gestattet dem Fahrer eine unabhän­
gige Temperaturregelung. Für höhere
Temperaturen die Taste drücken. HINWEIS:
Im Sync-Modus wird mit dieser
Taste auch automatisch die Tem-
peratur des Beifahrerbereichs
gleichzeitig eingestellt.
12. Modi
Der Luftverteilungsmodus kann so
eingestellt werden, dass Luft aus den
Luftausströmern in der Instrumen-
tentafel, im Fußraum, für die Seiten-
scheiben und der Entfroster aus-
strömt. Die Einstellungen lauten wiefolgt:
Panel-Modus(Instrumententafel)
Hier strömt die Luft aus den Aus-
strömern in der Instrumententa-
fel, Diese Ausströmer können
einzeln in der Richtung des Luft-
stroms verstellt werden. Die Ausströ­
merlamellen der mittleren und äuße­
ren Luftausströmer können nach
oben und unten oder seitlich bewegt
werden, um den Luftstrom von diesen
Auslässen zu regeln. Unter den Aus-
strömerlamellen befindet sich ein Rad
zum Ausschalten oder Einstellen des
Luftstroms aus diesen Ausströmern.  Bi-Level-Modus (zwei Ebenen)
Die Luft strömt aus den Aus-
strömern in der Instrumententa-
fel und im Fußraum aus. Ein
geringer Luftstrom wird auch durch
die Seitenscheiben- und Entfroster-
düsen geleitet. HINWEIS:
Im BI-LEVEL-Modus strömt bei
entsprechenden Bedingungen
kühlere Luft aus den Ausströmern
an der Instrumententafel und wär-
mere Luft aus den Ausströmern
am Boden.182

Fußraum-Modus
Die Luft kommt aus den Aus-
strömern am Boden. Ein gerin-
ger Luftstrom wird auch durch
die Seitenscheiben- und Entfroster-
düsen geleitet.  Entfroster-/Fußraum-Modus
Die Luft strömt aus den Aus-
strömern am Boden, den Ent-
frosterdüsen und den Ausströ­
mern für die Seitenscheiben. Dieser
Modus ist ideal für kalte und ver-
schneite Bedingungen.  Entfroster-Modus
Die Luft strömt aus den Aus-
strömern der Windschutz-
scheibe und den Ausströmern
für die Seitenscheiben. Nutzen Sie
den Entfroster-Modus mit maximaler
Gebläsestufe und Temperatureinstel-
lungen für optimales Entfrosten und
Beschlagentfernung von Windschutz-
scheibe und Seitenscheiben. Die Ge-
bläsestufe kann sich erhöhen, wenn
der Entfroster-Modus gewählt wird.
13. SYNC
Drücken Sie den Softkey "Sync", um
die Sync-Funktion ein- und auszu- schalten. Sobald diese Funktion akti-
viert wird, leuchtet die Kontroll-
leuchte Sync auf. Mit der Funktion
Sync werden die Temperatureinstel-
lungen des Beifahrerbereichs mit der
Temperatureinstellung des Fahrerbe-
reichs synchronisiert. Wird die Tem-
peratureinstellung des Beifahrerbe-
reichs im Sync-Modus geändert, wird
diese Funktion automatisch abgebro-chen.
FUNKTIONEN DER KLI- MAREGELUNG Klimaanlage
Die Klimaanlagen-Taste ermöglicht
es dem Fahrer, die Klimaanlage ma-
nuell ein- oder auszuschalten. Nach
dem Einschalten der Klimaanlage
strömt kühle, trockene Luft aus den
Ausströmern in den Fahrgastraum.
Um den Kraftstoffverbrauch zu sen-
ken, drücken Sie die Klimaanlagen-
Taste, um diese auszuschalten, und
stellen Sie manuell das Gebläse und
die Luftverteilungseinstellungen ein. HINWEIS:
 Wählen Sie den Entfroster-
Modus und erhöhen Sie die Ge- bläsedrehzahl, wenn die Wind-
schutzscheibe oder die
Seitenscheiben beschlagen.
 Erscheint Ihre Klimaanlagen- leistung niedriger als erwartet,
prüfen Sie die Vorderseite des
Klimaanlagenverdampfers, der
sich vor dem Kühler befindet, ob
sich dort Schmutz oder Insekten
angesammelt haben. Entfernen
Sie Verschmutzungen an der
Rückseite des Kühlers und in
den Kondensatorlamellen mit
einem sanften Wasserstrahl.
Durch Frontverkleidungen
kann der Luftvolumenstrom
zum Kondensator verringert
werden, wodurch die Leistung
der Klimaanlage beeinträchtigtwird.
Umluft Wenn die Außenluft Rauch,
üble Gerüche oder eine
hohe Luftfeuchtigkeit ent-
hält oder wenn eine rasche
Kühlung des Innenraums gewünscht
wird, können Sie durch Drücken der
Umluft-Steuertaste die Außenluft ab-
schalten. Die Umluft-Kontrollleuchte
183

leuchtet auf, wenn diese Taste ge-
wählt wird. Drücken Sie die Taste ein
zweites Mal zum Abschalten des Um-
luftbetriebs; so strömt wieder Außen-
luft ins Fahrzeug. HINWEIS:
Bei kaltem Wetter kann der Um-
luftbetrieb zu starkem Beschlagen
der Scheiben führen. Bei Systemen
mit manueller Klimaregelung ist
der Umluftbetrieb im Entfroster-
Modus nicht zulässig, um freie
Scheiben zu gewährleisten. Der
Umluftmodus wird automatisch
abgeschaltet, wenn diese Betriebs-
art gewählt wird. Wird bei dieser
Einstellung versucht, den Umluft-
betrieb einzuschalten, blinkt die
LED in der Steuertaste und schal-
tet sich anschließend aus.
KLIMAAUTOMATIK (ATC)
Die Taste ATC befindet sich in der
Mitte der Instrumententafel.
Softkeys befinden sich auf dem Dis-
play des Uconnect Touch™­Systems.Automatischer Betrieb
1. Drücken Sie die Taste oder den
Softkey AUTO (9) auf dem Bedien-
feld für die automatische Tempera-
turregelung.
2. Stellen Sie anschließend die Tem-
peratur, die das System einhalten soll,
mittels der Temperatur-Tasten oder
-Softkeys (6, 7, 10, 11) auf der
Fahrer- und der Beifahrerseite ein.
Sobald die gewünschte Temperatur
angezeigt wird, behält das System au-
tomatisch diese Komfortstufe bei.
3. Wenn das System auf Ihre Kom-
fortstufe eingestellt ist, müssen die
Einstellungen nicht geändert werden.
Das System erreicht im Automatikbe-
trieb den höchsten Wirkungsgrad. HINWEIS:
 Es ist nicht notwendig, die Tem-
peratureinstellungen für kalte
oder aufgewärmte Fahrzeuge zu
verändern. Das System stellt au-
tomatisch Temperatur, Modus
und Gebläsestufe so ein, dass
der Komfort unverzüglich er-
reicht wird.  Die Temperatur kann in US-
oder metrischen Einheiten an-
gezeigt werden; der Kunden
kann die US/M-Einstellung da-
bei selbst vornehmen. Siehe
"Einstellungen des Uconnect
Touch™­Systems" in diesem
Abschnitt der Bedienungsanlei-tung.
Um in Automatik-Betriebsart für die
höchstmögliche Temperatur zu sor-
gen, bleibt das Lüftergebläse wäh­
rend eines Kaltstarts in der niedrigs-
ten Stufe, bis sich der Motor
ausreichend erwärmt hat. Die Ge-
schwindigkeit des Gebläses wird er-
höht und geht in den Automatik-
Modus über.
Manuelle Einstellungen
Die Gebläsestufe, der Luftvertei-
lungsmodus, der Klimaanlagenstatus
und der Umluftbetrieb können manu-
ell eingestellt werden.
Die Gebläsedrehzahl kann mit dem
Gebläseregler auf jede feste Stufe ein-
gestellt werden. Der Lüfter arbeitet
jetzt mit einer festen Drehzahl, wenn
nicht andere Drehzahlen gewählt wer-
184

den. Dadurch können Fahrer und Bei-
fahrer den Luftstrom im Fahrzeug re-
geln und den AUTO-Modus umgehen.
Der Fahrer kann auch die Richtung
des Luftstroms durch eine der folgen-
den Modi wählen. Der Klimaanlagen-
betrieb und Umluftbetrieb können
auch manuell im manuellen Modus
gewählt werden. BEDIENHINWEISEHINWEIS:
Die Tabelle am Ende dieses Ab-
schnitts enthält Vorschläge für
Einstellungen bei unterschiedli-
chen Witterungsverhältnissen. Sommerbetrieb
Das Motorkühlsystem in einem Fahr-
zeug mit Klimaanlage muss mit hoch-
wertigem Frostschutzmittel gegen
Korrosion und Überhitzung des Mo-
tors geschützt werden. Es wird eine
Lösung aus 50 % Ethylenglykol und
50 % Wasser empfohlen. Zur Aus-
wahl des geeigneten Kühlmittels siehe
"Wartungsarbeiten" in "Wartung undInstandhaltung".Winterbetrieb
Die Nutzung des Umluftbetriebs wäh­
rend der Wintermonate ist nicht zu
empfehlen, da dies zum Beschlagen
der Scheiben führt.
Längere Standzeiten des Fahrzeugs
Lassen Sie immer, wenn Sie Ihr Fahr-
zeug zwei Wochen oder länger nicht
verwendet haben (z. B. im Urlaub),
die Klimaanlage im Leerlauf etwa
fünf Minuten mit der Frischluftgeblä­
seeinstellung in der höchsten Stufe
laufen. Dies gewährleistet eine ad-
äquate Systemschmierung, um mög­
lichen Kompressorschäden beim Neu-
start des Systems vorzubeugen.
Beschlagen der Scheiben
Beschlag an der Windschutzscheibe
wird schnell entfernt, wenn Sie den
Luftverteilerregler in die Entfroster-
stellung drehen. Die Entfroster/
Fußraum-Einstellung sorgt für gute
Sicht und ausreichende Heizleistung.
Sollten die Seitenscheiben beschla-
gen, schalten Sie das Gebläse auf eine
höhere Stufe. Bei Nieselregen oder
feuchter Witterung neigen die Fahr-
zeugscheiben dazu, zu beschlagen.HINWEIS:
 Längerer Umluftbetrieb ohne
eingeschaltete Klimaanlage ist
nicht zu empfehlen, da dies zum
Beschlagen der Scheiben führenkann.
 Die Klimaautomatik (ATC) passt die Einstellungen der Klimare-
gelung automatisch an, um das
Beschlagen der Windschutz-
scheibe zu verringern oder zubeseitigen.
Frischlufteinlass
Stellen Sie sicher, dass der Luftein-
lass, der sich direkt vor der Wind-
schutzscheibe befindet, frei ist und
nicht zum Beispiel von Blättern ver-
stopft ist. Blätter, die sich im Luftein-
lass angesammelt haben, können den
Luftstrom blockieren und in den
Luftkasten gelangen, in dem der Was-
serablauf verstopft werden kann.
Stellen Sie in den Wintermonaten si-
cher, dass der Lufteinlass frei von Eis,
Matsch und Schnee ist.
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Luftfilter der Klimaanlage
Das Klimaregelungssystem filtert
Staub, Pollen und bestimmte Gerüche
aus der von außen zugeführten Luft
heraus. Starke Gerüche können nicht
restlos herausgefiltert werden. Zum
Austausch des Filters siehe "War-
tungsarbeiten" in "Wartung und In-standhaltung". 186