2011 Lancia Ypsilon Notice d'entretien (in French)

FEUX DE ROUTE
Pour activer les feux de route, avec la bague en
position
, pousser le levier vers l'avant, vers la
planche de bord (position instable). Sur le
combiné de bord, le témoin
s'allume.
En relâchant le levier, les feux s'éteignent, les feux
de croisement se rallument et le témoin
s'éteint.
On ne peut pas allumer en mode fixe les feux de
route si le contrôle automatique des feux est
activé.
APPELS DE PHARES
Ils sont obtenus en tirant le levier vers le volant
(position instable). Sur le combiné de bord, le
témoin
s'allume.
CLIGNOTANTS
Porter le levier en position (stable) :
vers le haut :activation du clignotant droit ;
vers le bas :activation du clignotant gauche.
Sur le combiné de bord, le témoin
ou
s'allume
par intermittence. Les indicateurs de direction se
désactivent automatiquement en ramenant la
voiture en position de marche rectiligne.Fonction « Lane Change » (changement de
voie)
Si l’on veut signaler un changement de voie,
placer le levier gauche en position instable
pendant moins d'une demi-seconde. Le clignotant
du côté sélectionné s'activera à trois reprises
consécutives avant de s'éteindre
automatiquement.
DISPOSITIF « FOLLOW ME HOME »
Il permet, pendant un certain laps de temps,
d'éclairer l'espace situé devant le véhicule.
Activation :quand la clé de contact est sur STOP
ou enlevée, tirer le levier vers le volant et
l'actionner dans les 2 minutes suivant l'extinction
du moteur.
À chaque actionnement du levier, l'allumage des
feux est prolongé de 30 secondes, jusqu'à un
maximum de 210 secondes ; une fois cette période
de temps écoulée, les feux s'éteignent
automatiquement.
Chaque actionnement du levier provoque
l'allumage du témoin
sur le combiné de bord,
alors que l'écran affiche un message et la durée
d'activation de la fonction.
Le témoin
s'allume au premier actionnement
du levier et demeure allumé jusqu'à la
désactivation automatique de la fonction. Chaque
actionnement du levier augmente seulement la
durée d'activation des feux.
55CONNAISSANCE DU
VÉHICULESÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

Désactivation :maintenir le levier tiré vers le
volant pendant plus de 2 secondes.
FEUX EXTÉRIEURS DE COURTOISIE
Ils permettent la visibilité de la voiture et du
secteur à l'avant lors du déverrouillage des portes.
Activation :véhicule éteint, lorsqu'on déverrouille
les portes en appuyant sur le bouton
de la
télécommande, (ou le coffre, en appuyant sur le
bouton
), les feux de croisement, les feux
de position arrière et les feux de plaque
s'allument.
Ces feux restent allumés pendant environ 25
secondes, à moins qu'on commande un nouveau
verrouillage des portes et du coffre à bagages
par la télécommande ou que les portes ou le coffre
à bagages soient ouverts et refermés. Dans des
cas pareils, ils s'éteignent dans les 5 secondes
suivantes.
Les feux extérieurs de courtoisie peuvent être
activés/désactivés grâce au Menu de configuration
(voir paragraphe « Rubriques Menu », dans ce
chapitre).
NETTOYAGE DES VITRESLe levier droit commande l'actionnement de
l'essuie-glace/lave-glace avant et de
l'essuie-glace/lave-glace arrière.
ESSUIE-GLACE/LAVE-GLACE
Il ne fonctionne que lorsque la clé de contact est
sur MAR.
La bague A fig. 35 peut avoir quatre positions
différentes :
essuie-glace arrêté.fonctionnement par intermittence.fonctionnement continu lent.fonctionnement continu rapide.
fig. 35
L0F0126
56
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

En déplaçant le levier vers le haut (position
instable), le fonctionnement est limité au temps
durant lequel on retient manuellement le levier
dans cette position. Une fois relâché, le levier
revient dans sa position en arrêtant
automatiquement l'essuie-glace.
Si la bague A fig. 35 se trouve dans la position
, l’essuie-glace adapte automatiquement
sa vitesse de fonctionnement à celle du véhicule.
Essuie-glace activé, l'enclenchement de la marche
arrière active automatiquement l'essuie-glace de
lunette arrière.
Ne jamais utiliser l'essuie-glace pour
éliminer des couches de neige ou de
verglas qui se seraient déposées sur le
pare-brise. Dans ces conditions, si l'essuie-
glace est soumis à un effort excessif, le relais
coupe-circuit coupe le fonctionnement
pendant quelques secondes. Si ensuite le
fonctionnement ne s'est pas rétabli (même
après un redémarrage avec la clé), s'adresser
au Réseau Après-vente Lancia.Ne pas actionner l'essuie-glace avec les
balais soulevés du pare-brise.
Fonction « Lavage intelligent »
En tirant le levier vers le volant (position
instable), le lave-glace est activé.En gardant le levier tiré pendant plus d'une
demi-seconde, il est possible d'activer
automatiquement par un seul mouvement le jet du
lave-glace et l'essuie-glace proprement dit.
Le fonctionnement de l'essuie-glace achève trois
battements après le relâchement du levier.
Le cycle est terminé par un battement de
l'essuie-glace environ 6 secondes après.
CAPTEUR DE PLUIE
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Il est placé derrière le rétroviseur intérieur, au
contact du pare-brise fig. 36 et il permet
d'adapter automatiquement, pendant le
fonctionnement intermittent, la cadence de
balayage de l'essuie-glace à l'intensité de la pluie.
Le capteur a une plage de réglage qui va de
l'essuie-glace arrêté (aucun mouvement) lorsque
le pare-brise est sec à la première vitesse continue
(fonctionnement continu lent) quand la pluie
est forte.
Activation
Déplacer le levier droit d'un cran vers le bas.
L’activation du capteur est signalée par un
balayage de confirmation de la commande.
ATTENTION La vitre doit toujours être propre
dans la zone du capteur.
57CONNAISSANCE DU
VÉHICULESÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

En tournant la bague B fig. 35, il est possible
d'accroître la sensibilité du capteur de pluie en
obtenant ainsi une variation plus rapide qui va de
l'essuie-glace arrêté (aucun mouvement) lorsque
le pare-brise est sec à la première vitesse continue
(fonctionnement continu lent).
L'augmentation de la sensibilité du capteur de
pluie est signalée par un balayage de saisie et
d'activation de la commande.
En actionnant le lave-glace avec le capteur de
pluie enclenché, le cycle de lavage normal est
réalisé, à la fin duquel le capteur de pluie reprend
son fonctionnement automatique normal.Désactivation
Tourner la clé de contact en position STOP. Au
prochain démarrage (clé sur MAR), le capteur ne
se réactive pas. Pour activer le capteur, déplacer le
levier vers le haut ou vers le bas et ensuite en
position centrale. La réactivation du capteur est
signalée par un balayage de l'essuie-glace, même
si le pare-brise est sec.
Le capteur de pluie est en mesure de reconnaître
et de s'adapter automatiquement à la présence des
conditions suivantes :
❒présence d'impureté sur la surface de contrôle
(dépôts de sel, saleté, etc.) ;
❒présence de traînées d'eau dues à l'usure des
balais de l'essuie-glace ;
❒différence entre le jour et la nuit.
Ne pas activer le capteur de pluie lors
du lavage de la voiture dans un
système de lavage automatique.En cas de verglas sur le pare-brise,
s'assurer que le dispositif est
effectivement désactivé.
ATTENTION
S'il fallait nettoyer le pare-brise,
s'assurer que le dispositif est
effectivement désactivé.
fig. 36
L0F0188
58
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

ESSUIE-GLACE/LAVE-GLACE ARRIÈRE
Il ne fonctionne que lorsque la clé de contact est
sur MAR.
Activation
En tournant la bague B fig. 35 de la position
à
la position
, on actionne le lave-glace arrière de
la façon suivante :
❒en modalité intermittente lorsque l'essuie-glace
n'est pas en fonction ;
❒en modalité synchrone (avec la moitié de la
fréquence de l'essuie-glace), lorsque l'essuie-
glace est en fonction ;
❒en modalité continue, avec la marche arrière
engagée et la commande active.
Lorsque l'essuie-glace est en fonction et que la
marche arrière est engagée, on obtient l'activation
de l'essuie-glace arrière en modalité continue.
En poussant le levier vers la planche (position
instable), on actionne le jet de liquide du
lave-glace arrière. En gardant le levier poussé
pendant plus d'une demi-seconde, on active
l'essuie-glace arrière. Lorsqu'on relâche le levier,
on active le lavage intelligent, comme pour
l'essuie-glace.Désactivation
La fonction termine lorsqu'on relâche le levier.
Ne jamais utiliser l'essuie-glace arrière
pour éliminer des couches de neige
ou de verglas qui se seraient déposées
sur la lunette. Dans ces conditions, si
l'essuie-glace est soumis à un effort excessif,
le relais coupe-circuit coupe le
fonctionnement pendant quelques secondes.
Ensuite, si la fonction n'est pas rétablie,
s'adresser au Réseau Après-vente Lancia.
59CONNAISSANCE DU
VÉHICULESÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

CRUISE CONTROL (régulateur de
vitesse constante)(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Il s'agit d'un dispositif d'aide à la conduite, à
contrôle électronique, qui permet de conduire la
voiture à une vitesse supérieure à 30 km/h sur les
longs trajets droits et sur chaussée sèche, lorsque
les variations de vitesse sont réduites (ex. parcours
sur autoroute), à une vitesse définie, sans
enfoncer la pédale de l'accélérateur. L’utilisation
du dispositif n'est toutefois pas utile sur les routes
extra-urbaines à forte circulation. Ne pas utiliser
le dispositif en ville.
Enclenchement du dispositif
L'enclenchement est signalé par l'allumage du
témoin
et, sur certaines versions, par l'affichage
d'un message à l'écran.
La fonction de réglage de la vitesse ne peut pas
être enclenchée en 1
ère
ou en marche arrière ; il est
conseillé de l'enclencher en 4
ème
ou avec des
rapports supérieurs.
Quand on aborde une descente avec le dispositif
enclenché, la vitesse du véhicule peut augmenter
légèrement par rapport à celle mémorisée.Mémorisation de la vitesse du véhicule
Procéder comme suit :
❒tourner la bague A fig. 37 sur ON et, en
appuyant sur la pédale d'accélérateur, amener le
véhicule jusqu'à la vitesse souhaitée ;
❒déplacer le levier vers le haut (+) pendant au
moins une seconde, puis le relâcher : la vitesse
est mémorisée et l'on peut alors lâcher la pédale
de l'accélérateur.
En cas de nécessité (par exemple pendant un
dépassement), il est possible d’accélérer en
appuyant sur la pédale de l’accélérateur : en
relâchant la pédale, la voiture revient à la vitesse
précédemment mémorisée.
fig. 37
L0F0202
60
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

Rétablissement de la vitesse mémorisée
Si le dispositif a été désactivé, par exemple en
appuyant sur la pédale de frein ou d'embrayage,
pour rétablir la vitesse mémorisée procéder
comme suit :
❒accélérer progressivement jusqu'à une valeur
proche de la vitesse mémorisée ;
❒enclencher le rapport sélectionné au moment de
la mémorisation de la vitesse ;
❒appuyer sur le bouton RES.
Augmentation de la vitesse mémorisée
Procéder comme suit :
❒appuyer sur l'accélérateur et mémoriser la
nouvelle vitesse atteinte ;
ou bien
❒déplacer le levier vers le haut (+).
À chaque actionnement du levier correspond une
augmentation de la vitesse d'environ 1 km/h alors
qu'en maintenant le levier vers le haut, la vitesse
change de manière continue.Diminution de la vitesse mémorisée
Procéder comme suit :
❒désactiver le dispositif et mémoriser ensuite la
nouvelle vitesse ;
ou bien
❒déplacer le levier vers le bas (-) jusqu'à
atteindre la nouvelle vitesse qui restera
automatiquement mémorisée.
À chaque actionnement du levier correspond une
diminution de la vitesse d'environ 1 km/h, alors
qu'en tenant le levier vers le bas, la vitesse change
de manière continue.
Désactivation du dispositif
Le dispositif peut être désactivé par le conducteur
d'une des façons suivantes :
❒en tournant la bague A sur la position OFF ;
❒en coupant le moteur ;
❒en appuyant sur la pédale de frein, d'embrayage
ou d'accélérateur ; dans ce dernier cas, le
dispositif n'est pas désactivé, mais la demande
d'accélération est prioritaire par rapport au
dispositif. Le dispositif reste de toute façon
activé, et on n'est pas obligé d'appuyer sur le
bouton RES pour rétablir, ensuite, les conditions
précédentes.
61CONNAISSANCE DU
VÉHICULESÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

Désactivation automatique
Le dispositif se désactive automatiquement dans
les cas suivants :
❒en cas d'intervention des systèmes ABS ou ESC ;
❒quand la vitesse du véhicule est inférieure au
seuil fixé ;
❒en cas de panne du système.
ATTENTION
Pendant la marche avec le dispositif
activé, ne jamais placer le levier de
vitesses au point mort.
ATTENTION
En cas de fonctionnement défectueux
ou de panne du dispositif, tourner
la bague A sur OFF et s'adresser au Réseau
Après-vente Lancia.
PLAFONNIERSPLAFONNIER AVANT
L'interrupteur A fig. 38 allume/éteint les
ampoules du plafonnier.
Positions interrupteur A :
❒position centrale (position 1) : les ampoules C et
D s'allument/s'éteignent à l'ouverture/fermeture
des portes ;
❒positionné à gauche (position 0) ; les ampoules
C et D restent toujours éteintes ;
❒positionné à droite (position 2) ; les ampoules C
et D restent toujours allumées.
L'allumage/extinction de l'éclairage est progressif.
Positions interrupteur B fig. 38 :
❒position centrale (position 1) : les ampoules C et
D restent toujours éteintes ;
❒positionné à gauche (position 0) : allumage
ampoule C ;
❒positionné à droite (position 2) : allumage
ampoule D.
ATTENTION Avant de quitter la voiture, s'assurer
que les deux interrupteurs sont en position
centrale. Ainsi, quand on ferme les portes,
l'éclairage s'éteint en évitant ainsi de décharger la
batterie. Cependant, si l'interrupteur a été oublié
en position « toujours allumé », le plafonnier
s'éteint automatiquement environ 15 minutes
après la coupure du moteur du véhicule.
62
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
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TECHNIQUES
INDEX
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